你为什么喜欢标致雪铁龙？

2024-08-30 05:27:49 浏览：1

▍┰你为什么喜欢标致雪铁龙？

钣金件比较厚道，底盘紧实，高速稳，制动也相当不错。总听到有些人说这毛病多那毛病多，我是没遇到。还有就是一个所谓的保值率的问题，从身边买车的亲戚朋友和同事就能看得出来，第一次买车的基本没有懂车的，都是听别人说这个好那个好，从名气上讲，肯定是大众和两田名气大，好多人就去买了，五年前我买车的时候，第一眼去看的速腾，但是销售那个牛逼啊，至少加一万五千块钱装具，好像我求他买车一样，后来和老婆又去看了标致，本想买508的，但老婆更喜欢3008，开了五年了，家用足够，综合10个油，8000公里一保养，没毛病。后来听说速腾断轴，就是那批车，一身冷汗啊，还好没买，感觉真是幸运啊！不理解为什么网上很多人黑法系车，只是因为法系车厂家没赞助吗？

▍ℜ你为什么喜欢标致雪铁龙？

感谢邀请，本人是标致206和3008车主，非常喜欢法国标致雪铁龙，下面简单总结一下标雪车型共有的一些优点：

第一点：用料太厚道，性价比超高，标致雪铁龙（包括DS）是所有合资车企中用料最厚道的，没有之一

我的标致206,曾经最便宜的标致车，1.1吨的小车，但开起来非常稳，感觉底盘很扎实，当然调教是一方面，另一方面说明底盘用料足。很多同级别车还在用钢制防撞梁的时候，508和C5已经用上了厚度可观的铝合金防撞梁。我的15款3008，2.0手动最低配,1.5吨的车身，标配倒车雷达、四门一键升降、天窗、后排出风口、电子手刹，优惠完裸车才13万，后来的16款更便宜，这个价格只能买日系缤智那样的小车，而且告诉你，3008的一条原厂米其林静音轮胎1200元一条。

小编提示大家看车的时候既要关注看得见的地方，也要关注不容易看见的地方。

第二点：安全性越级表现

老款C5，关键部位用的潜艇级别1800MP的特种钢，也造就老C5安全性赶超很多四五十万的合资车，汶川地震中被压的严重变形仍然能上路行驶的凯旋不少人应该有印象吧，现在仍陈列在汶川地震博物馆，再看现在的A级车C4世嘉和标致308，标配前后铝合金防撞梁，厚度和形状都很棒，法国车在安全性上绝不含糊，绝对赶超同级。

第三点：外观时尚，内饰个性，设计人性化

标致雪铁龙老款车型是流畅优雅的的风格，新款车型偏向霸气高贵的风格，开过了法国车的车主应该会对很多人性化的设计印象深刻，比如雪铁龙中央集控式方向盘，是为驾驶员安全考虑，中间不动可以保证方向盘打在任何位置是气囊都会正对驾驶员爆开，还有很多包括富康的喇叭按钮在左侧大灯拨杆的顶端，也是安全便利的设计，真正使用过的人才会感觉出这些设计的精巧。

第四点：底盘好，舒适性高同时操控性好

法系底盘调校功力在全球车企绝对是第一名的，别看很多车型使用的扭力梁后悬挂，但是它的调节参数很多，经过法国工程师的调校，虽然是非独立悬挂，但是做坐上去感觉和同级别那些独立悬挂没有多大区别，现在使用的是最新的变截面扭力梁，看欧洲3008和5008麋鹿测试的成绩，绝对吊打所有独立后悬挂的竞争对手，而且国产后和欧洲版的底盘和用料完全一致，要说不一样的地方，就是根据国人喜好，把悬挂调软了一些，但国内试车发现国产4008和5008在保持舒适性的同时，操控性仍是非常好的，还有雪铁龙的黑科技PHC减震器，不再多说了，总之虽然都叫扭力梁悬挂或者独立悬挂，但是调教出来的效果却分三六九等。

第五点：故障率低

很多人会质疑，网上不是整天写法系车投诉量大吗，其实这是个见仁见智的问题，投诉榜是谁发布的，但是我知道东风雪铁龙和东风标致经常获得国家汽车行业的整车质量奖，标致雪铁龙的零配件大部分都是和最有名的供应商合作的，如法雷奥、博世、TRW、米其林等，法系车经常被黑也确实是不争的事实。

总结

纵观所有合资车企，法系车独树一帜，在车企纷纷大幅减配降低成本的今天，我们看到，法系标致雪铁龙DS并没有随波逐流，但也因此法系车成为被黑最多的车系，东风的营销和公关确实够差劲，但值得欣慰的是，还有一大批懂法系车的车主一直在默默支持法系车，我们相信法系车一定会迎来它在中国的辉煌之日！

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▍|你为什么喜欢标致雪铁龙？

一句话，标致雪铁龙是用来保命的，不到保命时刻，你可能感受不到他的好处。买车首先要明确自己最需要的是什么品质？好看？见鬼去吧。省油？老子买的起车，不差那点油钱。小毛病多？我不在乎。标致雪铁龙最大的小毛病是发动机缸盖渗油，那是使用了塑料缸盖造成的，塑料与铝合金的膨胀系数不一样，时间久了，当然会渗油。260块钱换铝合金缸盖搞定。别说你不知道，标致雪铁龙只有小毛病，没有大毛病，从来没有刹车门，断轴门。刹车门和断轴门这样关系到生命的大毛病，你都不在乎，还在乎那点小毛病？

标致雪铁龙是同等价位，你所能买到的安全性最高的车，没有之一。福克斯那硼钢车身，比起标致307来也不行。

标致508在欧洲老家，价格卖的比奔驰C，宝马3系，奥迪A4都要贵，销量比他们都高。欧洲人是傻子吗？标致508，5008，雪铁龙C5，C6，是你安全行车的可靠保障，除了大车以外，其他小车包括SUV，无论他是奔驰还是宝马，你都可以一律无视。安全性能就是这样牛逼。不服？那就试试。

▍⊿你为什么喜欢标致雪铁龙？

谈不上喜欢雪铁龙，只是没办法，一种无奈的选择。因为本人预算落地18万一20万，又不想买日韩系的车，(注，不想背负不爱国的骂名，17年当时因和日韩闹的关系不好。)更不想跟随大家买烂大街的大众，也因大众减配太利害。想买国产车又担心生锈烂底，毕竟国产车还不太成熟。剩下的只有美系和法系车，而美系车做工粗造，油耗高，而法系车虽说有些设计反人类，但雪铁龙的车厚实不减配，底盘稳，技术成熟，三大件都不错，而且c5是独立悬架，价位又符合自己的心理预期，才被迫无奈选择了雪铁龙三代c5，1、6T豪华版，谁知今年新车的优惠力度更大，想想差一年提车，价格相差1万多，心里真的感觉在滴血，因为挣钱不易，这可都是血汗钱呀！唯一值得心慰的是，这款车还算对得起我们广大的消费者，通过这一年多的使用，感觉三代C5在各方面都能让我比较满意，也证明了当初的选择是非常正确的，这就是我选雪铁龙C5的真心话，不过现在有点喜欢上它了。

▍↢你为什么喜欢标致雪铁龙？

由于之前在标致4S店工作，接触时间久了，开始喜欢法系车，也许是习惯或者依赖。后来不在4S店工作了，发现还是对法系车“情有独钟”，尽管开过很多品牌的车，依然还是觉得法系车有“质感”，在4S店的时候开过市面上绝大部分的标致雪铁龙，包括进口的C5、C6、407、607、C4等等，自己之前开的车也都是法系车，206、307、C5、308SW、508，作为法系车铁粉儿，我来说说我为什么喜欢标致雪铁龙。

第一：法系车的操控和地盘。

“大师级”的底盘，非常的“稳”，高速过弯的感觉真的特别“嚣张”，尤其是雪铁龙的C5，简直是“贴地飞行器”，C5这款车最适合跑高速。

除了“稳”之外，老一批法系车底盘也非常耐用，下摆臂、传动轴都是实心的，现在轻量化以后都不是实心材质了。底盘件很少有坏的，我那台标致307行驶了21万公里，底盘件仅仅换过一个前轮轴承，206跑了18万公里底盘没换过件，尽管这么大的里程，开起来底盘依然很紧凑。

第二：用料良心。

同级别车型当中，用料最扎实，高强度的钢板、前后防撞梁、环保材质的隔音棉，尤其是在安全方面，法系车从来不减配，正儿八经“保命”的车，根本不需要头盔。

第三：反人类设计

这一点恰恰是我比较中意的，C4、C5、世嘉的“中央集控式”方向盘用起来非常方便，不管转到哪个角度，都可以准确的操作中间的按键，标致车系的多功能手柄也一样，怎么转方向盘都不影响操作手柄，现在改成“随大流”了，我感觉还是“反人类”的好用。

第四：配置实用、厚道。

尤其是四门玻璃一键升降、防夹（包括天窗）、遥控升窗，这都是很亲民、很实用的功能，要知道几十万的日、韩、美系车上仅仅只有主驾驶玻璃是一键升降，更不要谈遥控升窗，没有这个功能，而且法系所有车型标配前后雾灯，日、韩、美、德，车系当中价格最低的那款车都没有前雾灯，9万多的轩逸都没有前雾灯。

第五：不保值。

对于我这样经常买二手车的人来说，再合适不过了，尤其是二手法系的顶配车型，性价比绝对高。

每个车系都有它的优缺点，选择买任何一个车型的时候，就看自己注重的是哪一方面，舒适、安全、动力、油耗、保值率、操控、面子，外观、性价比不可能集中在一台车上，并且每个人的审美观也不一样，侧重点不同，做出的选择就不一样，跟法系车打交道十几年，车的确不错！