普拉多tx和vx有什么区别？
▍✳普拉多tx和vx有什么区别？
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【李耳推车】先说正题，说说丰田霸道尾标TX、VX代表的意思与区别。
首先，尾标为VX、TX，以及后面加L的VXL、TXL一般是科威特、阿曼版、卡塔尔版和黎巴嫩版本车型。
普拉多车型分为4.0L、2.7L、3.0T（柴油）和3.0L(柴油）四个排量的配置，五门七座分为VXL、VX、TXL、TX；三门车型分为TXL和TX两个配置版本。
尾标TX、TXL、VX、VXL指的是丰田普拉多车型的低、中、高、旗舰配置的四个版本。
普拉多TX是只有比较基础配置的版本。在外观上，它没有TXL、VX车身上那么多的镀铬饰条，看起来比较“简朴实在”，不怎么“花里胡哨”，后挂备胎也没有款型可以选择。
普拉多TXL属于普通配置，不过相比TX来说更强调舒适性，普拉多2.7L TXL有两气囊款和九气囊款，是市面上最常见的车型。
普拉多TXL是在TX车型的基础上做了一些提升，基本都为后挂备胎并且有天窗。TXL和TX两个配置的三门版车型，在越野圈是少见的，物以稀为贵，所在二手车市场的保值率很高。
普拉多VX相当于高配版本，更讲究越野性能，9气囊外加上挂备胎，是它的基本配置。桃木内饰，液晶仪表带行车电脑是其与低配的最大区别。另外，在TXL本就已经十分丰富的配置上又增添了并线辅助、360全景影像、车侧预警、方向盘加热、感应雨刷等。最为关键的，增加了可变悬架的功能，应用了空气悬架技术，可软硬、高低调节。
普拉多VXL属于旗舰版，就是科威特、阿曼版、卡塔尔版和黎巴嫩这些国家的顶配车型，核桃木内饰，大屏倒影，九气囊，自动恒温空调这些配置都有了。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车型一共累计生产34.67万台。对于很多丰田霸道的拥趸来说，这无疑算是一个比较悲伤的消息，且允你们默哀三秒钟。
丰田普拉多2003年进入中国，刚来中国的时候，名字“霸道”。2003年年底的时候，丰田公司推出全新的宣传，以北京卢沟桥的背景拍摄广告，广告大致内容令国人愤慨。
广告中，车的左侧背景用的是卢沟桥。卢沟桥事变的意义，国人都懂，就不用多说了。桥上面有两个小狮子，其中一只小狮子的造型是，抬起右前腿做出个敬礼俯首的姿态，广告词则是：霸道，你不得不尊敬。
不知道当年丰田公司的真实意图，不排除他们有“我就是NB，脚踩在你们脸上，你们仍会对我们的产品趋之若鹜”嚣张嘴脸与猥琐伎俩。由于担心被抵制，所以霸道成了普拉多。好在，经历这么多年发展，国人逐渐自信，如今轮到三哥来抵制我们。
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▍→普拉多tx和vx有什么区别？
普拉多TX是低配车型，指导价45.08万，VX是高配车型，指导价56.88万
底盘方面，都在用非承载式车身结构，四驱系统采用分时四驱，动力系统采用3.5L自吸发动机搭配6AT变速箱，外形方面两款车没有明显区别，差了11.8万元，主要区别在于舒适性配置方面
VX车型多了胎压显示，并线辅助，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，定速巡航，电动方向盘调节，方向盘加热，4.2寸液晶仪表，主副驾驶电动座椅，真皮座椅，座椅通风加热，后排座椅电动调节，后排座椅加热，全LED大灯，日间行车灯，自动大灯，大灯清洗，后视镜记忆，外后视镜自动防眩目，雨量感应式雨刷。
相比来说，VX车型比TX车型多了不少配置，但是这些配置远远不值12万，如果从性价比的角度来考虑的话，TX车型性价比更高，当然，如果不差钱的话，一步到位买VX也没有问题。
▍▇普拉多tx和vx有什么区别？
Tx和vx最核心差的就是KDSS,其他的都是小事儿，什么坦克掉头蠕行模式国内大神都出了套件不到一万就可以改装了，KDSS没发整
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高配和低配的代号
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感谢悟空邀请回答此问题。大家好，我是逸车道的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，看楼上的大V们回答的都很精彩，下面就以我个人的视角回答一下你的问题。
作为一代神车，普拉多硬派越野车的形象早已深入了我们的内心，早年的霸道，如今的普拉多，名字虽变，但是他的可靠性一直没有变，他依然可以陪你风花雪月，也可陪你东山再起。但是不知你发现了没有，丰田的后尾门上的字母，有TX,TXL,VX，今天我来给大家科普这个知识。
首先是TX,后挂备胎TX与2018款底挂备胎TX车型，TX是普拉多的丐版车型，一般没有天窗，并且其它配置只有2气囊、卤素灯、17英寸铁轮毂、无中控大屏，黑色后视镜、黑色脚踏，并且配备铁的轮毂，宛若那几万块的汽车，显得十分寒蝉，而且有底挂备胎和后挂备胎两种，后挂备胎通常也不会配置硬备胎罩，需要车主自行装饰。所以在街上你如果看到一个后尾标是TX但是又有包围，又有炫酷的“小书包”，那他一定都是后来加装的。
其次是TXL其实就是标配版车型，TXL其实在座椅、安全、操控上都有了明显的提升，而且这都不是最关键的，最关键的是TXL比TX多了多功能方向盘和天窗这些功能，特别是后期不能加装的天窗，其实也有部分人也是冲着这个天窗去的。
最后就是终极bossVX，VX的配置要丰富的多，胎压监测、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、主副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节、前后排座椅加热、前排座椅通风、220伏电源、led大灯、led日间行车灯、自动头灯、大灯清洗装置、内视镜防炫目、后视镜记忆、感应雨刷，这些配置都是tx没有的。虽然VX和TX的配置差距很大，但是价格差也不小，TX45.88万，而VX却到了57.88万，整整高了12万，但是多的这些配置对于正常使用车的人来说，完全可以通过后期加装，虽然那些越野的配置加装比较麻烦，但是他们平常根本用不到，所以意义不大，对于喜欢普拉多但是并没有重度越野需求的人来说TX或TXL就足够了。
说简单点，VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。GX是进口2.7排量的，用的是丰田2TR-FE发动机。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各路大神补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“逸车道”咨询了解
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