如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
▎✤如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
我表叔是开废品站的，他告诉我：报废车当废铁最高能卖50000元，但卖完后车主不但这辈子都开不上新车了，而且还会受到更加严重的处罚！
背后的原因，看完让人恍然大悟。
汽车和房子虽然都是生活中的刚需，但是汽车跟房子相比“寿命极短”。
在以前汽车都有强制报废年限，一般为15年。后来很多人觉得这种规定不合理，特别是私家车主，平时汽车保养特别好，就算是开了15年以上，车子内外还如新的一样，上路行驶不成问题，于是《机动车强制报废标准规定》有了新的规定，国内汽车取消了15年强制报废的这个规定，私家车使用年限变成了“无上限”。
虽然使用年限是无期的，但并不意味着这辆车就能像房子一样供人使用一辈子。而作为汽车灵魂的三大部件：底盘、发动机和变速箱。这三大配件决定了汽车的”生死“，如果其中一个配件出现了问题，就会直接导致汽车的寿命缩减。
房子旧了修补修补，只要不漏雨就能继续住人，而汽车作为一种消耗品，开的时间越久，不但容易出故障，还容易贬值，比如我家有一辆尼桑逍客，在2013年时全款买下来是18万多，到如今尼桑逍客已经降到了15万左右，二手的差不多10-12万就能买下来，而且有的逍客车型已经停售了。
再加上现在汽车更新换代的速度跟手机差不多，一年内同一品牌的汽车能研发出好几个型号的车。以前生活条件受经济水平影响，谁家要是能买上一辆私家车那真是“全村骄傲”，现在汽车行业同行竞争压力大，首付2万就能买上一辆不错的小轿车。
而购买汽车的主力军也从60后人群转向了80后、90后，甚至现在00后的年轻人都成了汽车行业的潜在目标客户。
因此，随着购车人群越来越年轻化，车主们买了车后也更容易”喜新厌旧“，特别是面对一年一次的暴力车检（超过6年的），只要过了车检，那就意味着车必须继续开下去，期间车要是坏了就需要自己掏钱维修。很多车主之所以讨厌旧车的最大原因是：每年花在保养车和维修车上的钱，积攒下来都够买一辆全新的车了。
与其花钱去维修，还不如直接拉到废品站当废铁卖掉，豪车运气好了还能卖到上万元，便宜车也能卖个几千元。
那么，把报废汽车当废铁卖掉，会对车主造成影响吗？如果被发现，会受到什么处罚呢？
10年废品回收经验的老板告诉所有车主们：为了这点小钱，当心一辈子开不上新车！
我表叔在武汉开废品回收站，已经有10年从业经验，回收的废品也是五花八门，小到纸箱饮料瓶、旧衣服，大到废旧钢筋铁管、玻璃等。但是近两年来，经常有人把报废的汽车拉到废品站当”破烂“卖。
甚至有些车主表示：给钱就卖，只要求快点把车处理掉。
表叔告诉我，报废车是比较典型的再生资源，像一些比较正规的汽车回收厂，一年靠回收报废汽车能赚上百万元。别看这些报废汽车，破破烂烂的，有的甚至还是事故车，被撞得稀巴烂，车头都掉了，但把汽车全部拆卸后，变卖其中的金属和非金属材料那时相当的赚钱。
因为一辆汽车除了基本的钢铁材质的外，它里面的零部件还包含各种有色金属、贵金属、以及一些塑料、橡胶部件，特别是那种豪车，里面的有色金属取出来卖到专门的金属加工厂，甚至能提炼出黄金。
但是表叔每次遇到这些上门卖报废车的都会果断拒收，并不是表叔能”抵抗钱的诱惑“，而是表叔不敢收购这些报废车。
对于废品回收站来说，有六种物品，哪怕再赚钱也是坚决不能回收的！其中有一种就是：报废汽车！
很多废品回收站为了点蝇头小利，明知回收报废汽车是违法行为，回收了不但会坑了自己还会害了车主，但还是昧着良心从不明真相的车主那里回收汽车，最后为了几千元不但害的彼此都要被罚款，更是会害的车主这辈子都开不上新车。
今天就跟大家简单科普下这方面的知识，以便大家更好地处理报废汽车，以防踩雷被罚！
首先，跟大家科普下：废品站回收报废车是否合法？会受到什么样的处罚？
很多司机认为把汽车当做废铁送去废品站处理，是一种“赚钱买卖”，这样处理不但简单粗暴，而且卖得钱要比正规回收厂给出的报废补贴要多。
而很多废品站为了多赚钱，更是直接在店门外悬挂“回收汽车”的广告招聘，甚至不惜开出高价钱回收。
那么，从法律角度上讲，废品站回收报废车是否合法？如果被查处后会受到什么处罚？
答案：不合法。
根据我国《报废汽车回收管理办法》中第十二条规定：任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。
其次，根据《报废汽车回收管理办法》中第二十条规定：违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
由此可见，报废的车辆应该交由交管部门或者指定的回收汽车的企业进行处理，像个人的废品站是不能私自回收车主报废汽车。
而且对于车主来说，并不是把汽车卖掉就行了，如果把汽车直接拉到废品站处理，废品站老板根本无法给车主出具《报废汽车回收证明》和《机动车报废证明》文件，没有这两个文件，相当于”白卖“了汽车，车管所和公安机关根本不会认可销户。
所以，这些后果有些无良废品站根本不会告诉车主，他们只负责收车，收到报废车后以最快的速度拆卸后把里面的值钱零部件二次卖钱，或者直接把报废汽车卖给二手车回收贩子，改造成“新车”上路，之后车出了什么问题，他们是不会负任何法律责任，因为回收的过程中没有犯罪，最后吃亏的只有车主。
那么，如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
上面跟大家科普了，如果废品站回收了报废车会面临2000元以上2万元以下的罚款。那么，如果车主自行把报废车当废铁卖了，会受到什么处罚呢？
后果一：可能这辈子都开不上新车了。
这并不是危言耸听，希望广大车主朋友一定要注意这一点！
根据我国《道路交通安全法》中第九十五条规定：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，一次性记12分，罚款200元。伪造、变造车牌的，不但会扣留该机动车，还会处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
所以，机动车没有牌照是一律不允许上路的！
而报废车当废铁卖的第一个后果就是：再买新车无法上牌照。上文中介绍了，把报废车开到废品站卖铁，废品站老板是无法开具《报废汽车回收证明》和《机动车报废证明》文件的，没有这两份文件，那么交管所还是会对报废车有备案，备案会显示车主名下依然存在该车。
虽然目前法律没有明文规定一人只能申请一个车牌，也就是说法律允许一个人拥有多个车牌，但是像北京、上海、深圳和广州这4个地方，由于地方因素原因所采取的是摇号拍卖形式上牌照，限制一人多个车牌，现在除了这4个城市，像天津、杭州等城市也开始推行限定上牌。
像这种限牌城市，如果自己名下还有车，那么就会直接影响到买新车上牌照问题，要是上不了牌照，那新车也无法正常上路。
后果二：可能影响车辆的年检，一旦发生交通事故，保险公司不会赔一分钱。
有些人名下可能有多辆车，而根据我国《道路交通安全法实施条例》的相关规定：免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。
有些地区对于年检要求更严格，可能一辆车没有按时年检会影响到名下其他车辆的正常年检和使用。
而年检时是需要开车去的，如果报废车到了年检时间却没有按时年检而是直接卖铁了，年检肯定不过。
其次，若是汽车年检过期了没有按时去年检后果会非常严重：
1、未参加年检的车辆不允许上路行驶。
2、未按时年检的车辆上路被抓直接扣3分，处200元的罚款，车辆还会直接被交警扣住。
3、未参加车辆年检的一旦发生交通事故，当事人需要承担全部或主要责任，保险公司不予赔偿。
后果三：可能会承担肇事风险，严重了甚至面临牢狱之灾。
很多人总以为把车卖给废品站换到钱就一劳永逸了，但是很多人却不考虑，废品站在收到这辆报废车后会如何处理？有的直接拆零件卖钱了，有的废品站比较大胆，直接转手卖给二手车行，改造加工成新车继续上路。
要知道就算报废车被改的“亲妈都认不出了”，车辆的信息依旧还是你的，一旦出现了交通事故，责任全部由车主来背。
之前曾在网上看到一篇相关报道：家住珠海的杨某，其朋友以他的名义买了一辆本田小车。后来朋友因为躲债，经常开车去珠三角其他城市，因为小车买完后一直没有办理过户，所以小车依旧登记在杨某名下。
杨某隔三差五的收到车辆的违章短信，有的在惠州、有的在揭阳、有的在东莞。有一次小车在广州出现了重大交通事故，肇事司机逃逸了，广州交警通过车牌找到了车主杨某，给杨某打电话要求他立刻去现场处理，否则将承担法律责任。
杨某在电话中跟交警解释了半天，本以为这件事情过去了，但过了2天，交警又联系上杨某表示交通事故中有人员严重受伤，因为杨某是车主，必须赶来处理。
从这个案例中我们可以看到，如果报废车没有去“销户”，那么就算车卖到了废品站，车子还是会在自己名义下。要是报废车改装成二手车卖出去，遇到那些瞎开车的，除了任何交通事故，交警第一时间找的是车主。
汽车报废的正规流程是什么样的？
根据我国《报废汽车回收管理办法》中的规定：报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
那么，如果汽车上了年限不想开了，该走什么样的流程才不会对车主有影响呢？
一、车辆报废需要准备的材料。
1、机动车驾驶证。
2、机动车登记证。
3、车牌照。
4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件)。
5、车主携带本人身份证。
6、如果是事故车，需要提供事故车辆证明材料。
7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报废汽车证明”上加盖公章(与行驶证户名一致)，个人车辆车主人签字。
二、车辆报废的具体流程。
1、机动车持有人需要持身份证、机动车登记证书、机动车行驶证、车牌号到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
2、登记并审核申请，对已经达到报废年限的车辆会给开具《汽车报废通知书》，而对于未达到报废年限的机动车，经过对车辆的检验认定后，只要符合汽车的报废标准，会给核发《汽车报废通知书》。
3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆。
4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆进行解体：发动机与车辆分离，发动机的缸体打破，车架底盘割断。拆解后并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值。
5、车主带上所有的证件、手续，包括车牌号、报废单、拆解时的现场照片，然后到车管所进行相关的报废流程即可，交管所会进行“销户”处理。
结语。
正规的汽车的报废流程虽然比较复杂，提交的相关资料也比较多，但对于车主来说是报废车最安全的处理方式。
所以，车辆尽量不要当废品卖，即使回收企业只给你200元的残值费，甚至都不够拖车的钱，但也不要这样做。卖废品虽然比回收企业给的钱要多，但万一出现什么事，最后“背锅”的还是车主自己，情节严重了可能还会影响到我们的驾驶证，真的没必要为了那点小钱冒风险。
▎⇅如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
亲身经历：处罚是压根没有人会处罚你，但是你还买不买新车了？这是一个问题。
5年前表舅花了5000块钱买了二手的四轮车，与其说是二手的，那还不知道是几手的呢，除了烂就是烂。
但是表舅就有这个实力，本身就是打零工的，家里的机器也多，一辆破烂车翻新整修下，里面的一些零部件换掉，变得铮新瓦亮，表舅这辆车开了整整三年，这三年的时间里面，表舅逢人就炫耀说自己花了5000块钱买了辆“豪车”。
但是这辆车购买的时候本就快到了报废的时候，年检的时候好几次都差一点不通过，要么灯不亮了，要么喇叭不响了，要么车轱辘往前转不动了。
表舅也懒得收拾，三年后就准备把这辆车直接卖掉，而当时一些亲戚就劝表舅：
为什么把车卖掉呀？你应该把车给报废，如果把车卖掉，留到二手市场当中带来安全隐患不说，这也不符合规定流程呀。
表舅听了之后觉得也是这么回事，于是联系到了当地专门收报废汽车的地方，一打听吓一跳，这辆车报废的价格是500元到1000元左右，而且还需要表舅开着这辆车去那个报废的相关部门。
去是开着车去的，回来就得自己打车回来了，这一来一回再花个两三百，也就是一辆车报废之后，只能净利润300块钱。
而当时邻村有一个小伙子正好需要用车，具体用车是干什么的？我不知道，表舅也只是含糊地说了一下，那个小伙子跟表舅几乎是一拍即合，花了3000块钱把那辆车直接买走了。
表舅觉得自己占了大便宜，原本折腾来折腾去只能赚个300块钱，可是现在赚了3000块钱，里外里自己净赚了2700块钱，而且还省了好多的烦心事。
但是天不遂人愿，去年的时候表舅在城市里给人家刷水泥，有了成绩也有了一支小团队。冬天的时候总不可能一行人骑着个车子浩浩荡荡的往市里赶，一来时间太急了，二来风又太大了，想来想去表舅想着再买辆车，可买车的时候出问题了。
原来表舅买车的时候，车管所直接告诉他：我们这边有你的对应档案，你的对应档案显示你之前是有一辆车的，并且那辆车已经处在报废状态，而现在你又有了一辆新车，这辆车是上不了牌照的。
这一下子把表舅给整急了眼，那辆车早就不知道卖给谁了，自己好多年前卖出去了，当时也没有走正规流程手续，好家伙，现在可好了，车没了，新买的车连牌照都上不了，一时之间表舅是又急又悔。
紧急联系邻村的那个人，却连人影都找不到，人家都不知道搬出去多少年了，那个车也不知道跑哪去了，一问三不知。表舅看着自己新买的车一下子慌了，怎么办？我这辆车就白买了？连个车牌都上不了，是不是就只能废了呀？
再后来多方打听又了解了，原来是自己名下不能拥有其他车辆，还可以让自己的家人或者自己的朋友去买牌照。但是这中间折腾的时间、耗费的精力，那简直是惨不忍睹。
表舅来来回回在这件事情上折腾了5天，光做生意赔的钱就赔了有六七千了。
而这样的案例不止一例，我记得是在多年前大爷有一辆车，那辆车也是破破烂烂的，连车门有的时候都关不上，每次车检也都是谨小慎微，生怕出什么问题。
而到了临近报废的时候，大爷把车开到了那个地方，报废完自己倒亏了好几百，因为报废的时候跟几个哥一块去的，去了之后不得吃顿饭吗？吃完饭再打车回来，好家伙，这辆车报废的钱还不够打车回来的车费呢。
所以这也的确给我们敲响了警钟，如果自家车辆的确到了该报废的状态了，那么抓紧时间马上去报废。
就算你现在没有买新车的打算，也要为将来考虑，可千万别到了买新车的时候才发现自己的名字下面还有一辆已经报废的车。
而这辆报废的车早就不知道跑哪去了，找来找去都找不到，新车也买不了，或者新车只能委托他人买，那买了之后究竟是你开自己的车还是开别人的车？
这心里多少难受一下，自己买了车，车还不是自己的名字，想一想都一个劲儿的头大。
那有人就说了：我这辆车已买了，有一定的年龄了，马上就要报废了，或者已经接近报废的状态了，再不报废就来不及了，那么我应该怎样去报废呢？
在这里我给大家整理了一个流程，但是问题的关键在于并不是每一个地方的流程都一样，具体还需要依托于车管所给予的流程来看，我们只能拿出一个大致的步骤。
第1点，咨询当地的车管所或者相关部门
了解哪个地方是有资质的，报废厂一般车辆报废会有1~2个比较大的厂子，在我们那个县城里面。
当然如果城市规模越大，能够报废的厂子肯定也就越多，而且一般距离自家居住的地方都比较远，这一点也在情理之中。
毕竟你总不能指望着在市中心开一个报废厂吧，那污染还受得了受不了。（一定要认准官方指定的，千万别乱跑，尤其是某些人告诉你可以跨区域报废，多赚好几千，你自己掂量下， 被骗了可别怨别人）
而报废厂根据一系列的条条框框，并且根据对应的回收价格明码标价把你的车给予回收，一般来说一辆报废车也报废不了几个钱，所以动这个心眼没啥用。
在这里要注意，可能一部分报废厂会允诺你更高的价格或者一部分报废厂会告诉你怎样怎样，这些不要信，以有资质的报废厂为主。
准确地说：只能以有资质的报废厂为主，因为稍不留意，名义上把自己的车报废了，但实际上不知道开哪去了，到最后连给自己开个证明都开不了，你那个新车还能不能上牌照？
别在这个地方为了赚几百块钱铤而走险。
第2点，直接要求报废厂出具报废证明
报废证明的出具流程也大不相同，有的地方可以直接出去，有的地方还需要登记你的原有证件再出，简而言之吧，各个地方都有所不同。但是你一定要拿到报废证明。
第3点，拿到报废证明之后，到车管所填写车辆报废申请表
这一步也是各个地方有所不同，具体以当地为准，我们只是拿出一个相对模糊的流程框架，而把这些搞定之后紧随其后就可以进行注销流程了，把这辆车注销之后，就可以给自己的新车上牌照了。
在这里可能会遇到几个比较棘手的问题，具体解决方案我就不多讲了，但是我得说一下遇到以下问题应该怎样去做：
第1点，买车尽量走正规的流程手续，必须要正规过户，一切都按照规矩来。如果不按照规矩来，那么一旦买车尤其是买二手车的时候出了什么问题，这个问题是你的还是他的就说不清了，后续牵扯起来也特别的麻烦。
第2点，如果车辆被偷或者车辆被盗，目前来看概率特别低，但是如果摩托车等车辆被偷到一定要第一时间去相关部门做报备，千万不要大大咧咧不管不顾，等到这辆车到了报废阶段，自己又买了新车，好家伙，那还有的跑没的跑？
当然遇到这种情况也不是没有办法，一般当地会有另一套备用流程，但是需要让自己填保证书，这一点具体地区具体分析详情可咨询车管所。
第3点，千万不要为了贪图那块八毛的，或者一两千块钱就不走正规的报废流程，卖给别人当二手车了。
你就算短期之内不买新车说得不夸张点，从长远角度出发，你这一辈子都不开新车了？
到时候真正想开新车的时候，要是用别人的证件再注册个新车或者再上个牌照，那这个车是别人的还是自己的？
你开着这辆车腻歪不腻歪？所以最起码得有个长远考量。而且人家非亲非故的，也未必愿意给你担这个风险，凭什么你买车要用我的证件上牌照？
这事，再掰扯就掰扯不清了，最后再说一句：走流程！走流程！走流程！
▎Ⓚ如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
我姑父将自己的二手车直接当废铁卖了，后面买了一辆新车，想要再去上牌的时候被交管所告知无法上牌，直到现在我姑父车还是无法上牌，而他自己也悔不当初，说早知道就不应该贪这点小便宜。
三年前我姑父考取了一个驾照，买了一辆二手车当练车，开了几年之后就想着换一台车，毕竟旧车还是没有新车这么好。
当时想着要买新车了，那就把旧车给卖掉，这样也能节约一笔钱，他也没有法律意识，或者说压根就不知道车辆需要到正规报废车去回收报废。
当时就把车给拉到一个卖废品的地方，通过沟通，对方愿意给他15000元，当时他听完非常高兴，想着一个这么烂的车还可以卖这么多车，所以当场就成交了。
拿着这个钱就回到家了，然后和他老婆商量了一下，就去城里看新车了，没有多久就看中了自己喜欢的新车，然后就交了订金，差不多一个月之后，车到了，然后再拿着全款去买车了。
当时这个车买回来的是花了12万左右，开回家一周之后就去上牌，去到交管所之后，被告知无法上牌，当时给我姑父急得的，连忙给我们打电话。
没有办法我们只能去看看是怎么回事了，通过一番了解沟通之后，才明白了，
原来他之前名义下有一辆二手车，当时没有按照报废的流程去处理，而是自己私自当废品卖了。
这种情况如果没有按照正规流程去处理，不能再给自己的新车上牌了，再和我姑父确认了是不是当废铁卖的，他说是的。
没有办法只能是去再找到这辆车，然后再去正规的场所报废，当时那辆车已经补废品公司不知道转到哪里去了，那也就意味着这个车很难再找到了，而我姑父的新车肯定无法再用自己的名义上牌了。
所以最后只能以他女儿的名义下去上新的车牌。
一个人的名下可以拥有很多车辆，但是一旦你的车报废了，或者说年检通不过了，那就只能是去正规的报废回收车进行报废，其他任何一个地方都不可能进行报废，否则你名下的其他车辆就无法再上牌。
通过这种经历我想告诉大家，如果车主自行将报废车当做废铁卖了，基本是不会受到任何惩罚，但有一个问题值得确定，就是你未来还买不买车了，如果需要买车那问题就会非常大。如果不买车就没有任何的影响。
如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
这里需要分为两个方面分析，一个是未来你还买不买车，另外一个就是安全责任问题。
一、如果未来还买车，那惩罚就会非常重大
这个就和我姑父一样，如果你未来还需要买车，不按照正规流程去处理的话，那很有可能你的下一台车就无法上牌。这个影响可以说是非常大的。好端端的一台车却无法上到自己的名义，从法律的意义上说这台车他并不是属于你的。
二、如果你未来不买车，影响相对比较少
如果你未来不打算买车了，或者说以后也不会再有车弄到自己的名义下，这种情况可以说影响比较小，但是同样还会存在另外一个方面的影响，就是安全责任问题。
三、不管你买不买车，如果没有按照正规流程处理，那都需要承担安全责任问题
这是一个什么意思，我给大家简单解释一下，如果你的车已经达到了报废的标准，但是你自己却私自当废品卖掉了，这个时候这台车还是在你的名义下，如果发生安全问题，同样是需要你去承担的。
因为每一个车牌都会对应每一个人，而这个时候你没有去交管所备案，如果有些人做出一些违法的事情，那这个责任只能是你来承担。
再一个就是如果出现什么交通意外，或者一些安全事故，同样你也是第一责任人。这就好比你把车借给了别人，但是出事了你得去承担主要的责任的，因为车是你的。
所以从这一个方面去说，不管你未来买不买车，那你的责任都是非常大的。所以一旦车辆报废之后，正常来说就需要去正规的报废场进行报废。
车辆报废的流程
车辆是不是需要报废，他是有规定的，比如开十年，或者几万公里这样的情况，还有一个就是年检通不过，那这样的情况就是需要进行报废。
第一步：去交管所备案
你的车辆如果需要报废，一旦是先要去车管所备案，告知工作人员你需要报废自己的车辆，然后他会给你登记，还会需要你填写相关的资料。这是最开始的准备工作。
第二步：找一家正规的报废厂
这种报废厂都会有一定的资质，如果说根据不同的城市，车管所都会指定的报废厂。如果你的车还能开那就最好自己开过去，如果不能开那只能拉过去。
这个时候一定需要注意细节，这个报废厂不是外面的修理厂，也不是外面的废品厂，而是正规的报废厂，千万不要搞错了，因为你还需要他给你一个非常重要的证明。
第三步：拿到车辆报废证明资质证书
这个是非常重要的，因为没有这个证明，你无法去给自己的新车上牌，同时也无法证明你的车辆已经报废了，所以这一个证书是非常重要的，这也是为什么说一定要去正规的资质报废厂，只有他们才能有这个资质开出相对应的证明书。
第四步：去车管所填写车辆报废申请表
上面三步完全之后，拿着相对应的材料，再去到车管所进一步填写相关的申请表，也和第一步是相通的，如果你第一步的时候已经填好，那只需要提交一个车辆报废证明资质证书就可以了。
到这一步基本就已经完成了所有的流程，然后车管所也会给你一张证明，你的名义车辆已经成功注销了，那对于你未来买车上牌是没有任何影响的。
以上四步可以说基本符合大部分城市的车辆报废流程，当然每个地方也都会不一样，具体还是以当地的车管所为主。
最后：
车辆报废可以说是一种非常严格的事情，如果处理不好，不仅会影响你自己上牌照的问题，还会有可能让你自己惹上一些不必要的麻烦。所以千万不要为了贪小便宜而选择去收废品的地方进行售卖。一定需要去到正规的厂家报废。
当然也希望每个人都能按照规定的条件去报废自己的车辆，不然也会出现很多交通事故，这样到头来损失的还是自己。
▎♤如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
不请自来，本人是负责公司车辆报废工作的。如果车主自行将报废车当废铁卖了，会得到什么样处罚？
先告诉你，没有任何处罚。但是，车管所电脑档案上永远留有你的信息。当你车辆报废后，你再买新车是上不了牌照的。也就是说你名下以后不能再拥有其他车辆，除非你再买车上你家人的牌照。
按交法规定，车辆报废必须办理报废手续，然后，车管所销户。而报废车是不能私自处理的。主要是怕报废车流入市场，被某些人利用后再上路行驶，有很大安全隐患。
报废手续如何办理呢？先用两个案例告诉你如何办理：
一同事19年春节前买一小车，急着上牌。到车管所时，工作人员告之，由于其名下有一台摩托车由超过三个周期未检而处于强制报废状态，所以新购车辆不能上牌。该同事心理很清楚，因为他曾有一台摩托车，已经多年未检，平时骑得少，车况很好。真舍不得报废。
于是，找了很多关系，仍然不行。最后忍痛办理了摩托车报废手续。车管所网上一注销，随即新车上牌。
还有一朋友也是买新车上牌，车管所告之名下一台面的没有报废，这下难了。朋友面的十几年没开了，车都找不到了，怎么办？最后，到街道办开证明，到车管所写承诺书，拖了一两个月才上牌。
通过以上案例就知道了吧？车辆私自处理肯定是不行的。简单介绍一下报废流程：
首先，把车辆送到有资质的报废厂。报废厂根据车辆自重，按当地省份商务厅规定的回收价格给你（一般是450元／吨，一台小车也就几百元）。
第二，报废厂通知车管所相关人员引现场后开始切割车辆。切割过程中，车管所人员拍摄照片多张或录像留存。取下车架号，发动机，车架及相关部件分解。
第三，报废厂出具报废证明，车主带上牌照，原行驶证，登记证书，身份证及报废证明到车管所填写车辆报废申请表。
第四，车管所根据车主提供的资料以及报废厂的录像，然后由车管所领导签字后网上注销，即为完成车辆注销手续。
还有一种情况，如果车辆被盗或遗失咋办？告诉你必须报案，拿上派出所证明即可。
在这里，可能有人说不会吧，我有摩托车没报废也买新车上牌了呀。这种可能比较小，或者是车辆买的早，原来没有上网，车管所查不了档案，或者有车管所领导签字才能办理。现在工作人员不敢乱签字，他们也怕丢饭碗，也怕担责，为此犯错误不值得。
所以，报废车还是要走正规报废渠道，免得给自己找麻烦。
即使你能上牌也劝你不要卖废铁，万一被人改装利用后上路发生事故，你将后悔也来不及了。
现在网络发达，车辆信息保存完好，名下有报废车未办理报废手续，有的地方可能影响驾驶证年审，也可能影响名下其他车辆年检哟。
対于此事你怎么看？欢迎留言！
▎▐如果车主自行将报废车当做废铁卖了，会受到什么样的处罚？
很荣幸能够回答你的这个问题。
车主自行将报废车当做废铁卖掉，其实不会受到公安机关的处罚，但是有一点，这样做存在很大的风险，尤其是你卖掉的车一旦发生交通事故，而且加上逃逸的话，你可能存在牵连影响。
举个例子，你卖掉的这辆车还能开，然后发生了交通事故，虽然你把号牌等手续自己留下了，但是发生事故后司机弃车逃逸，那么公安机关会根据大架号等信息，找到这辆车的车主，这个时候你说你把车卖了，那么你感觉公安机关会相信吗？即使相信，公安机关也会要求你协助破案，因为毕竟是你名下的车辆。如果发生事故后没有保险，登记车主还是你，那么这个时候人家起诉的时候，你又成了第二被告，因为第一被告是驾驶员，第二被告是车主，第三被告才是保险公司。所以说，还是有很大的风险的。
如果你的车辆已经卖掉好几年了，你现在想走正规手续报废车辆又找不到原来的车，那么你可以拿着你的身份证本人去当地车管部门申请无车注销，到时候交警会查询你的车辆信息，以及最近你的车辆是否有违章，是否在监控出现等等，然后到了一定期限，交警就会自动给你把你的车辆注销了。这里还是提醒有车的朋友，真想注销车辆，千万不要贪一时的小便宜，因为小便宜可能给你带来大麻烦。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！
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