发动机积碳清理要多少钱？
▎┳发动机积碳清理要多少钱？
我作为一个修理工回答这个问题再好不过了，因为这是我每天所要面对的正常工作。
首先我们要了解发动机的积碳分多少种，节气门积碳，进气道积碳，缸内积碳，排气桶的三元催化积碳。咱们先说，发动机的节气门积碳这个地方的积碳是我们可以用手摸到和看到的积碳，这个积碳的清理呢完成，我们只需要两三万公里清洗一次，很多修理厂，已经是现在只要你保养，他就给你清，我做一个老修理工的建议啊，这个地方咱们是3万公里左右，清一次最好，因为清的太勤话会造成带节气门内部磨损。后期的话节气门就报废了，
再说咱的进气道清洗这个地方，我建议大家是不需要清的，因为这种地方咱们手摸不到的地方只能要打吊瓶从那里面过没有多大意义，我见的太多了，这都是修理厂，为了多赚钱啊。如果想要彻底清干净的话，那只能把它拆开清了，但我们好好开着车，谁愿意拆开清对吧。那也没有多大意义，所以我建议进气道是不用的。
最后就剩着缸内积碳和三元催化积碳，这种地方都是高温高压的地方，有什么东西都燃烧了，我觉得它的清洗更没有意义，但是4S店对这地方也是要求要清理的，4S纯粹在欺骗我们车主的钱。
这就是我作为一个老修理工对大家的忠告，希望你们能够听我一言，我绝对不是说要欺骗大众没有意义的。
▎╟发动机积碳清理要多少钱？
发动机积碳是个老生常谈的问题，可以说，发动机只要运行就会产生积碳，所有的车都会有，而且一定程度的积碳也是允许的，但是如果积碳严重就需要清理了。
汽车产行积碳的原因主要是由于发动机燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
时间一长，就会影响发动机，造成启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力等现象。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见。
有了积碳就需要清理，而清理的部位就包括：节气门、发动机内部、油路、进气系统。这些部位的清理所需时间不一致，所需要的费用也多少不一。比如，节气门，清理周期一般在20000公里左右。4S店要收费200-800元不等，而在一些汽修厂或者路边摊，30-50元也有人干。而且如果你动手能力强的话，可以自己清理，取下发动机饰盖，拆下节气门，使用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干后安装上就可以了，成本更低。
发动机内部积碳清理比较复杂，最好请专业师傅来清理，4S店收费一般在1000元以上，清理周期在30000公里左右。不过，这个清理也可车主自己来，自行购买一支发动机内部清洗剂，主流的价格也在百元以内，清洗方法也非常简单，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。
油路积碳一般周期在3000公里，如果定期添加燃油添加剂，也可以达到很好的清理效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。清理进气系统积碳一般周期在60000公里，也有专门的进气系统清洁剂，或者到维修厂，花个30、50元工时费也能解决。
▎┯发动机积碳清理要多少钱？
几乎所有的汽车都会有积碳现象，虽然说不至于导致什么致命的问题，但是出现这样的情况却让很多车主感到苦恼，最常见的不就是油耗增加，其实动手能力强的自己也是能搞定的。
所谓的碳其实就是发动机长时间运行时，机油、灰尘以及杂物等。长期累积就会导致积碳现象更加严重。其实说到底，积碳现象主要还是因为油品的问题以及个人的开车习惯而造成的。
很多车子一旦出现怠速不稳，那么很明显最主要的原因还是因为积碳过多，严重的时候还会造成缸压偏低甚至是粘连气门，最严重的后果那就是燃烧室因为积碳严重而导致气缸爆震。
积碳看起来貌似是一种正常的现象，特别是在城市道路行驶，由于城市的交通拥堵，汽车经常都是处于一种低速和怠速状态，这也是加快了积碳的形成速度。
而对于清晰的价格普遍成本都不高，只是4S店收费较高，平时清洗一下节气门成本也就十来块钱，但实际的收费价格却是上百。如果你动手能力强的话，自己也是可以搞定的，在节气门拆下来之后，用清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以，操作方法很简单。
不同的项目会有不同的收费，如果你去4S店的话，那价格肯定是比较高的，但其实操作的方法都是很简单，只是很多人都不懂而且也没有相应的工具，只能自己掏钱做做大爷。
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▎✡发动机积碳清理要多少钱？
还是很贵的，看车下菜了，豪车豪价
4s店价格 节气门积碳140缸内积碳350；修理厂节气门积碳100，缸内积碳150，希望可以帮到你，有什么不懂的可以追问，在线为您解答，有帮助到你的就采纳下吧。
无论是歧管喷射还是缸内直喷发动机都会存在积碳的问题。积碳主要是汽油燃烧后留下来的成分，高温后形成的焦质吸附在气门和进气道内。如果长期不清理积碳则会导致车辆不好启动、或者启动后车辆抖动、或者油耗增加、或动力不足。
那要如何解决发动机积碳问题呢？下面，听听一线修理工是怎么解决这类问题的。
燃油添加剂
燃油添加剂这种产品的作用不是特别显著，当然推销的人员经常把这个东西说得很神奇。其实选择用这种方法的好处就是简单，只用花费药液的本钱，自己就可以把药液加入油箱内。如果用这种方法的车友们一直加用这种药液，保证每箱油都加入一瓶药液的话，效果是有的。

吊瓶清洗或清泡
这种方法只能去修理厂或者4S店，费用相对高一些，但是功效比燃油添加剂要好很多。清泡的药液就是将每个气缸的火花塞拆掉将药液倒入气缸内清泡20分钟左右的时间，等缸内的积碳差不多溶化后用专业工具抽出。这种方法是比较实用而且费用不是特别高，最主要的是功效也比前者好很多，那么使用这种方法最好是2万公里做一次，这样才能更有效地清除掉积碳，时间越长积碳越不容易清除掉，但这种方法肯定是会有少量的积碳除不掉的，不过不影响使用。

氢氧除碳机
这种机器一般在修理厂或4S店才有，这种方法当然使用起来就比第二种方便了，它是将进气道和缸内一起利用机器的雾化同时清洗，费用大约600元左右（不同城市不同商家有所不同），但清除能力比清泡弱一些，清理的周期一般建议缩短到1万公里做一次。

人工拆洗
就是把发动机的进气道和气缸盖拆下来，然后用各种方法把积碳处理掉，当然这种方法比较费时间，而且费用肯定比前者的都高，但是效果肯定是最好的，可以说一点积碳都不留。

目前来讲清除积碳的最常用就是这几种方法了，您可以根据自己爱车的使用情况来选择这些方法来做清洗积碳。
最后老修理工还建议大家一定要按时保养自己的爱车，千万不要因为积碳多了而引起不着车的时候才去保养维修，那样的话做清洗的方法几乎是没用的，只能人工拆解发动机才能解决，这样不但会产生昂贵的维修保养费用，还很耽误时间。
施工型一般分为 吊瓶清洗 (接进 油管 ）和燃烧室浸泡清洗（拆火花塞），价格根据车型不同300-800不等。 而 积碳清洗 如果要彻底的话，还分为 喷油嘴 ，燃烧室， 进气系统，三元催化等不同部分的 积碳处理 ，每个项目300-500不等。
▎︶发动机积碳清理要多少钱？
首先，作为一个汽车行业工作10多年经验的员工，我对发动机和节气门，进气歧管部件还是比较了解。在回答这个多少钱之前，我觉得先搞清楚几个问题再修。
1.发动机怎样程度算积碳，积碳的表现是怎么样？
2.发动机积碳包含那几个方面？
3.发动机积碳清理费用多少？
4.怎么有效预防积碳？
一、发动机积碳表现
一般情况，车子在两年以内，车主不会感觉到有太明显的变化，但是超过了两年之后，车主们应该能感受到明显的变化，尤其是开了几年的老车子。如果在冬天冷车的时候启动非常困难，车子打不着火，汽车的动力跟不上，性能越来越差劲，或者汽车的油耗，没有任何原因的就开始上涨，在等红绿灯的时候车身会抖动，这些问题都能判断出来，汽车内部的积碳已经堆积到一定程度了。
二、发动机的积碳包含3个方面:节气门，进气管道，以及活塞顶部，也就是燃烧室。
积碳第一个要清洗的就是节气门。一般节气门就是在4到6万公里之间清洗一下就可以了积碳
第二个需要清理的地方就是进气管。进气管积碳是从曲轴箱通风管进到了进气管里面的，所以会有少量的机油从这里进入到这个进气管里面。
积碳第三个需要清理的地方就是发动机的燃烧室，也就是活塞顶部。一般需要把火花塞拆下来才能看到。
三、发动机积碳清理费用
1．拆卸和清洗
这种方法非常直接粗暴，但通常是送到4s店，发动机的拆卸也比较复杂。不管每次拆卸什么零件，它们的性能都会或多或少受到影响，所以需要请专业的师傅来拆卸。拆解清洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。这个清理费用大概在400-800元左右。
2．清洗输液瓶
这种方法也挺常见的。当清洁剂排入进气口时，积碳被稀释和软化成泥浆，然后燃烧并排出气缸。一般清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等。，但效果没有拆卸清洗那么直接明显。每次清理在200-400元左右。
3．燃料添加剂
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。这种更神句的添加剂，其实不是很有效。这个有50-300元每瓶不等，我建议用一般的就行了，这个就像保健品，看不到摸不着。
四、预防产生积碳的方法：
1、定期清理进气系统；2、避免长时间怠速和低转速换挡；3、避免使用劣质油；4、在汽油里添加汽油清洁剂；5、车辆低转速行驶时间过长，在空挡位置深踩几下油门；6、高速行驶或爬坡后，将发动机怠速运转后再熄火。
积碳是很正常的，最主要保持良好驾驶习惯。
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