养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
▎↔养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
一位做水电承包的亲戚,靠8万的长安逸动赚了一辆50万的宝马530i,他说:两款车没有任何可比性,宝马碾压一切,不过他除了谈生意开宝马,平时喜欢开逸动,情怀无价!
不知情的人以为他是故意嘚瑟,但他说过一句话:只有开低端车,才能看清人心,如果不是生意需要,他可以把逸动开到报废。
他现在的身价别说开宝马5系,就算全款换一辆奔驰S450都可以,诚然50万以上的车才能谈享受,任何方面都碾压逸动,但是费用摆在面前,毕竟一分钱一分货。
一、“宝马530i”跟“长安逸动”的费用相差有多大?数学不好的,仔细看!
宝马530i M运动套装,报价是47.89万元,受缺芯影响,优惠不大,目前最低裸车价45万。
汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=39823元
保险费:全险11430元(交强险950元,车船税660元,商业险10000),而且只能在4S店买,不买的话,车都不卖你,缺芯大家懂滴,如果一直不出险,后面保险费在8千左右
上牌费:1000元,4S店强制代办,如果自己去车管所也就300左右
配件加装费:例如Nappa座椅10800元、钻石环绕音响32600元、高级香氛系统2600元(带负离子)等,如果不加装配置也可以,看个人喜好
车刚开出4S店,502433元没了(不含加装),你以为一次性花50万就够了吗?大错特错,看看养车费用:
油费:宝马530i M运动套装,搭载2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在13L左右(汽车论坛说10个,你别当真),一年开10000公里,只能加95号及以上汽油,95号油价7.50元/L,一年油费9750元
保养费:首保免费,1万公里第一次基础保养,机油➕机滤➕工时费,4S店需要1150元,2万公里第二次大保养,机油➕三滤➕工时费➕制动液要4100元。跑6年6万公里,保养总费用接近2万元,年均3300元。
小区停车费:看你什么什么小区,还建房的小区都要2000元/年,如果是中高端小区3000-6000元/年都不在少数
外出停车费:这个跟你用车频次、单位有无免费停车场有关,路边停车场没有低于5元/小时的,一天停车费30-50元算少的,保守停车费没3000元/年
违章费:新手司机每个月不登陆一次12123交罚款,是不可能的,保守算违章、违停一年2000元打底,老司机就算不违章,也会遇到停车难被贴条子的事情,一次200元
高速路桥费:不跑高速忽略,跑的话大概是0.5元/公里,一年10000公里,30%跑高速,那么1500元就没了
洗车费:开宝马,总不能自己去洗车吧,去洗车店洗车、打蜡等,每周去一次,一年也得1500元,如果你勤快且不在乎面子,可以自己洗车,或者指望天上下雨
年审费:一年260元,6年后过了免检期,就得每2年检测一次
这么一算,一年养车费用含保险29000元,月均2416元,不含磕磕碰碰的不报保险的小维修,如果算这个,宝马的配件零整比价格会让你知道什么是豪车,一辆新宝马拆散卖零件可以买5辆宝马。
看完宝马的买车和养车费用,我们再来算算一辆长安逸动的费用,也许只有在价格层面,能让普通人觉得这才是接地气的代步车。
长安逸动 PLUS精英型 ,报价是8.49万元,优惠1万,目前最低裸车价7.49万。
汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=6628元
保险费:全险6400元(交强险950元,车船税350元,商业险5100),如果一直不出险,后面保险费在3千左右
上牌费:500元,4S店可以代办,如果自己去车管所也就300左右
配件加装费:底盘装甲、行车记录仪、倒车影像等,费用1-2000元,不加装可忽略
车刚开出4S店,88428元没了,你以为花8万就够了吗?来看看养车费用:
油费:长安逸动 PLUS精英型 ,搭载1.6L自然吸气发动机,综合油耗在8L左右(汽车论坛说6个,也别当真),以一年开10000公里,92号油价7.00元/L,一年油费5650元
保养费:首保免费,5000公里第一次基础保养,机油➕机滤➕工时费,4S店需要650元,3万公里大保养2000元,国产车保养周期短,保养手册建议5000公里保养,算下来平均1000元/年
小区停车费:有的安置房小区停车费免费,不过每天要抢车位,一般的小区3-6000元也有
外出停车费:看工作单位是否有免费停车场,如果单位没有免费停车场,路边停车场没有低于5元/小时的,一天停车费30-50元算少的,保守停车费没2000元/年
违章费:这个跟司机开车习惯有关,有0元的,也有每个月扣分、违停的,一年1-2000元不等
高速路桥费:不跑高速忽略,跑的话大概是0.5元/公里,一年10000公里,30%跑高速,那么1500元就没了
洗车费:自己洗车,省下的钱可以多买几包烟抽,或者指望天上下雨
年审费:一年260元,6年后过了免检期,就得每2年检测一次
这么一算,一年养车费用含保险16000元,月均1333元,这个费用比养一台50万的宝马,要便宜1千多块,有很多人就蠢蠢欲动,原来养宝马也没那大的压力!
我想说:你是缺养车费用吗,你是缺那50万好不好!
买50万宝马和8万逸动,都是哪些人?
定个基调,50万宝马跟8万逸动没有任何可比性,今天只是把这个问题瞎侃一下。
买50万宝马的人,他的身价不低于1000万,要么是靠脑力工作的精英阶层,要么就是做生意、搞工程的人,或者是民营企业的高管级别,当然也会有拆迁户、彩票中大奖的人,甚至有打肿脸充胖子的XX。
买8万逸动的人,可以说基本是第一次买车的普通打工者,有农民工,但肯定不是包工头,也有白领,级别最多是部门经理,但是说9成以上的人,月薪不会过万,否则就去买合资车了。当然也有无业游民打零工的人,为了回家过年有面子,也会分期贷款买车。
说这些大家别不服气,没有歧视开国产车长安逸动的意思,买汽车就两种情况:要么是代步车,要么就是面子车。
为什么月薪不过10000元的男人,必须拥有一辆属于自己的车?
原因1、人生不长,有时候得为自己活一把,不然两眼一闭就没机会了。
原因2、曾经班上坐在最后一排的“差等生”都开上奥迪了,可我还在踩自行车,不行,砸锅卖铁也要买4个轮子的车,哪怕国产车,不然同学聚会都不好意思去。
原因3、车是好东西,绝对的挡酒神器,不管谁劝酒都是一句话:不好意思,开车在,下次喝。
原因4、逢年过节,走亲访友,大包小包,没车不方便,而且现在不流行在亲戚那里留宿,因此车是必备座驾。
原因5、上有老,下有小,买车是为了他们方便,这个原因绝对等登榜年度DDTV盛典,可我感觉这原因很违心。
原因6、有车就可以带家人踏青、郊游,不为自己,要为家人增加生活质量。
原因7、看到别人有车那嘚瑟样,就是不舒服,车谁买不起,必须买,哪怕买回来用车衣罩着。
有这么一个笑话:骑电动车的瞧不起步行的,国产四轮车瞧不起骑电驴的,合资车瞧不起国产车,进口车瞧不起合资车,最后进口车的司机不开车,步行低碳出行,然后对着路人说:我最羡慕没车的人,因为你们不用负债!
“50万宝马”到底碾压“8万长安逸动”,哪些方面?宝马香在哪?
那个《非诚别扰》中的马N:宁可在宝马上哭,也不在自行车上笑的女人,还记得吗?
因为她这句话,让无数男人、女人对豪车趋之若鹜。
男人为什么努力赚钱,还不是想开一辆豪车,载着自己心爱的女人去兜风么,很可惜,在男人没钱的时候会遇到对的女人,一旦有钱了压根遇不到人。
如果非要掰扯下买50万宝马和8万逸动,被碾压的方面,大家往下看:
一、软件方面:人靠衣装马靠鞍,穷人坐上豪车,精气神都不一样!
就拿做水电承包的亲戚来说,他穿西装开逸动去跟人谈生意,人家压根不正眼看他;但开宝马,穿个背心大裤衩去谈事情,别人主动给他开车门。
他说:开豪车,就算是严重自卑的人,底气也足了,哪怕内心慌得不敢说话,别人也觉得你有内涵。
不得不说,男人没有车,或者豪车,你敢去随便相亲吗?有豪车,你再坏,女人都说你有个性;没豪车,你再好,你敢盯人家看几秒,就会被当做S狼。
二、财运方面:大家可能不信,开豪车后,生意都是主动找上门的!
在国内做事情,有个事情必须要懂,车就是你的门面,哪怕你再有实力,如果开个代步车,人家会狗眼看人低,但有个豪车,局面立马翻转,很多人像苍蝇一样蹦上来。
这个很好理解,因为豪车是消耗品,能买得起并养得起的,最起码实力不会差,难不成你去谈一个几千万的工程,开个电驴去不成。
现实中,很多生意、合作,都是通过豪车带来的,这个不得不承认。
三、硬件方面:豪车的配置让人咂舌,与其说开着一步车,不如说开着一栋移动的房子!
很多人没有买车也不懂车,但一眼能看出哪些车是豪车,为什么?
看车型,豪车的流线型怎么看都舒服;
看颜色,同样是黑色,普通车就是LOW,但是你看豪车的黑色;
看轮胎,豪车的轮胎直径、宽度、轮毂等,看上去就霸气;
看车门,豪车基本都是无边框车门,连门把手都隐藏了,关键还有飞机翼式的布局;
看用料,豪车用高强度钢,硬度高,车身稳重,或者用碳纤维材料,强度更大,且轻质;
看动力,发动机是品牌的核心产品,动辄六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起用),甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数越多发动机振动越小、运行平顺,能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性。
看配置,就是一栋移动的房子,高端配置应有尽有,自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置,这才是享受车该有的样子。
以上三个方面,豪车碾压国产车是没有任何争议的,毕竟贵几十万,对于普通人来说,不吃不喝要好长时间才能存下来。
写到最后几句话!
50万的宝马对比8万的逸动,说天差地别也没错!
但是多花了40多万,保养也贵一倍,会让绝大多数人望而却步,换一句话说:有多少人买得起宝马呢?
买国产代步车的人,大家也不要自卑,靠自己的努力买的车,再便宜也是心肝宝贝,想想全国多少人还在风吹雨洒,你就该知足了!
▎♘养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
养一台50万的宝马,与一台国产8万国产车相比,一年到底会多花多少钱。下面我们就以宝马530和吉利帝豪为例来具体看一下。
先说宝马530,油耗方面,530平均百公里耗油在10升左右,需要加95号汽油,年行驶里程按1.5万公里,油价按7元计算,一年下来单油耗一项花费就要10500元。再说保养,豪华车的保养也是一个大头,530小保养一次只换机油机滤也要1000多,大保养更不要说了,动不动就要4千多,一年保养两次的话,费用至少需要5000左右。然后是保险,只买车损,50万三者,不计免赔,再加上车船税,强险,一年也要6000多。最后就是维修费用了,宝马是所有品牌中零整比最高的之一,530的零整比接近5.2,也就是说把其身上的零件算换一个遍,需要付出5倍多的车价,如果530车价是50万,那零件换一边需要250多万,相当吓人,所以这一块每年至少也要预留出5000左右。总的加起来油耗,保养,保险,维修,四项基础养车成本一年需要2.6万左右。
再来看吉利帝豪,帝豪1.5自动平均百公里耗油这就8升左右,加92号汽油,油价按6.5元,年行驶里程按1.5万公里计算,一年下来油耗花费7260元左右。再说保养,像这样的普通品牌紧凑级车,小保养一次300元搞定,大保养撑起也就1-2千块,一年保养两次大体需要2000就够了。保险也是买50万三者,车损,不计免赔,车船税,强险,一年差不多2500就够了,8万和50万的车在车损和不计免赔上的花费差距也非常大,所以保险也能省出不少钱。最后是维修,吉利帝豪的零整比是2.2左右,再加上较低的车价,所以算下来比5系少了十几倍,如果5系一年需要5000的维修费,那帝豪顶多需要500块。所以帝豪一年下来的养车成本只需要1.2万多就够了。
因此,50万的宝马和8万的国产车相比,一年下来养车成本至少是差了1.4万元,平均到每个月也就能少支出1200块左右。
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▎♪养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
买车容易养车难,八万块钱的国产车跟50万的宝马养车费用差别极大。本人有一台宝骏560,当初裸车价就是8.48万。一位做槟榔生意的表哥,我要叫他小黄哥,开的是17款宝马528次顶配,指导价57万,裸车价在50万左右。平日里我们聊天的时候,我也会好奇他的养车费用,他也事无巨细的跟我深聊过。聊完之后我深切的体会到,净收入没达到一定层次,千万不要强行买豪车,到时苦的是自己。
八万块国产车的养车费用是多少?
我的车是宝骏560,于2016年购入。当初买的时候,因为只有一万块钱积蓄,又因为着急用车,最后被销售套路了,办了个低首付贷款,导致我的养车费用比车友的养车费用高出一大截。
我这车的养车费用,第一个支出是保险费用。由于是贷款车,还被套路,三年贷款期必须在4s买保险,这就导致我没法找熟人买,拿返利,只能用保险的原价买,4s只送一些工时券给我,就当返利了。我一个兼职卖车型的同学听说了我在4s买车险的车价后,痛心疾首。表示我若是跟她买,可以给我50%的现金返利。比如我花4000买保险,她可以给我返利2000,还送点小礼物,送点洗车券什么的。
另外,贷款车不能按照自己的心意买保险,除了交强险,还要买三者险,车损险,不计免赔,以及盗抢险,自燃险等多个险种,为的就是防止车被撞了,被偷了还要保险公司兜底,导致我的车在三年贷款期买的是全险,保险费用3800元左右。这3800快钱,包括了交强险,商业险,每年的车船税。
等到过了三年贷款期,贷款还完了,保险费用就低了很多了,一年只需要1800左右。主要原因在于,我没有再买全险,只买了交强险,车船税,200万的三者险以及不计免赔。再加上车开了三年,没出过事故,买保险有30%的折扣,还有朋友的现金返现,一年实际只花了1800。
第二个养车费用,就是占大头的油费。刚买车的时候,新手开新车,去哪都喜欢开车去。而且新手开车技术不大好,综合油耗跑到了9L/100km左右,一年开了一万公里,油费花了6500块钱左右。另外,一年大概跑了3000公里高速,花了1500块钱,油费加高速费总计8000块钱。现在技术上去了,油耗在8L左右,一年油费跑一万公里在5000块钱左右,高速费是固定的。
第三个养车费用,是维修保养费用。我这车按照保养手册的规定,保养周期为5000公里或者半年。由于这车保修期是三年六个月,为了防止4s借着我没有按时保养的借口不给质保,所以每次保养我都按时去。再加上这车一万,三万,五万公里需要换变速箱油,二万公里换火花塞,所以平均下来一次保养费用需要500块钱左右,一年需要1000多一点。等到出了三年保修期,保养就比较随心了,现在一年保养一次,用全合成机油,保养手册之外的保养项目一律不做,一年花费580块钱左右。
维修费用在保修期的三年内支出为零,保修期内就坏了个后摄像头,免费换了。等到出了三年保修期,先是发现左前门锁块失灵,自费换了个,花了280.后来发现变速箱有轻微渗油,说是密封胶密封不严,换胶圈加上密封胶以及工时费,花了320.维修费用这块,五年加起来平均一年一百多一点,后期会不会再出故障,不好说。
第四个是停车洗车费用。刚买车那会,待车比待老婆还亲,觉得十几万都花了,不在乎这点洗车钱,便一个礼拜去洗一次车,花费30块钱,一个月120。当然也没有那么准时,洗车一年花费800块钱左右。等到第三年的时候,新鲜期过了,也觉得去洗车店太花钱,一个月才去洗车店洗一次车,一年花300块钱左右。平日里洗车,主要靠加油站的自动洗车机,一般加满150或者加满200送一次洗车机会。不过自动洗车机洗不干净,我自己还自购了洗车泵跟洗车套装,看见不干净的地方还会自己再洗一下,总得花费一年就500块钱左右。
停车费用不多,因为常年停在树底下,除了容易脏,需要经常洗之外,停车费只有去逛街,或者去医院的时候才需要,一年花费300块钱左右。
总得来说,我这八万块钱的汽车,在还贷款的三年内,一年的养车费用是保险3800,油费过路费8000,保养费用1100,洗车停车1100,跑一万公里总计需要花费14000元。等到还清了贷款,一年的养车费用就变了,变成了保险1800,油费过路费6500,保养费用600,洗车停车400,维修费100,跑一万公里总计需要9400元,比起贷款的时候少了4400元。
养一台五十万的宝马一年需要花多少钱?
小黄哥是我们市区槟榔总代理,身家丰厚,房子四五套,资产千万,名下车子也不少,有宝马,雷克萨斯,斯柯达,五菱小面包。其中的宝马五系,是他在17年买的,当初办的是五成首付分期贷款,虽然他不差钱,但是资产以固定资产为主,也想手里多点流动资金应对突发情况,便选择了贷款买车的路子。
他这车,首付五成,花了39万,上了全险,代上牌,一切搞清楚交给他。之后,做了二年分期,宝马金融贴息6000,实际自己需要掏5000多利息,落地总价花了58万。他这车养车费用比我那八万块钱的车就多很多了。
第一项支出,就是保险。作为五十多万的贷款车,二年期的贷款都是上的全险,第一年花了14100元,第二年依旧是全险,而且出了一次险,维持原价,还是14100元。这全险是贷款车强制要求的,不买都不行。等到出了二年贷款期,可以自己选择保险险种了,小黄哥还是选择购买全险,因为修车的账单一出着实看着肉疼,就是把前面翼子板给撞了,换了个钣金件,加上换了个水箱,就花了一万四。再加上这车小黄哥媳妇也开,女司机不靠谱,所以哪怕出险了依旧全险,一年花费1.4万左右。
第二项支出,就是油费跟过路费。作为市区总代理,手下还管着县代理,请了人,自己就是吃喝玩乐,每年里程不少,基本要跑二万公里往上,市区跑的不少,综合油耗11个,遇到堵车14个油,再加上这车必须加95油,折合一公里8~9毛钱,一年算二万公里,就是1.8万。另外,一年出去旅游,去开会,搞商务应酬跑高速,高速费需要4000块钱左右,总共花费2.2万。
第三项支出,就是洗车停车费用。洗车这块,小黄哥不差钱,直接在附近的洗车店办了会员卡,一次充二千可以洗一年,还送二次镀晶打蜡,洗车从来不会自己动手,一年花费2000左右。停车这块,他名下的房子多,大多不住,等待升值,做投资用的,自住的房子买了车位,花了七万块钱,由于是一次性支出,可以把停车费算做70000.不过车位是自己的,后期再买车就没这方面的支出了。平日出门,停车不在乎钱,哪近停哪,社会停车位花费3000左右,主要是一些旅游景点的停车位确实不便宜。总计算起来,停车洗车费用花费7000左右。
第四项支出,是维修保养费用。宝马五系首保不免费,一次普通的小保养花费1100块钱左右,保养间隔是一年或者一万公里一次。按他的用车频率,一年至少保养二次,小保养就需要2300多。而且保养不止小保养,他不差钱,4S经常给他加一些没啥用的保养项目,比如油路清洗,空调清洗,刹车护理等等,实际算起来,他保养一次至少花2000多,一年在保养费用这块需要5000左右。维修费用目前很少,有问题都在保修期内搞定了,其实也没啥大问题,可能他运气好。不过他比较担心发动机漏油的问题,到时免不了拆修发动机,这一次就要花不少钱,平均下来,一年算1500块。总得算下来,维修保养费用需要6500块钱左右。
第五项支出,是作为土豪的通病,就是违章费用。跟我这种开着八万的车,开车谨小慎微生怕违章不同,小黄哥开车就豪放许多,一旦违章就是拿钱消分,一年至少要被扣二三十分,一分按照800的市场价计算,一年花在违章这块花费就近万,这当真是豪的没边了。
总得算下来,小黄哥这宝马五系,一年养车费用需要1.4万的车险,2.2万的油费跟过路费,7000左右的洗车停车费用,6500的维修保养费用,9000的违章罚款费用,一年总计需要58500元。
做个简单的加减法,把58500-14000,得到44500这个数字,可知养一台五十万的宝马,与养一台八万的国产车,需要多花4~5万块钱。
没有足够的纯收入,强行买豪车苦的是自己
很多人看到养一台五十万的宝马五系,只需要花费不到六万块钱,就会觉得自己也养得起。如果有这种想法,就是大错特错。养车这事,看的不是是否买得起车,看的是在养车的同时,生活质量是否会下降。如果为了养车导致生活质量下降,那买车的意义何在?
就拿我这小黄哥来说,他作为市区槟榔代理,一年纯收入200万左右。这份纯收入,养一台宝马五系毫无压力买、而且还同时养着好几台车。同时,他的生活质量也是极高,买的一套四线城市复式房,由于嗅觉灵敏买的早,只花了二百多万,装修花了70万左右。还要供一儿一女读私立学校,一年单学杂费就需要4万块,还有别的杂费,一年至少花10万块。同时,还要维持生活质量不落,吃喝玩乐生活逍遥。他这种收入,买五十万的车,只占年收入的1/4,买了无压力,养车也无压力。
若是一年收入只有五十万的人,看似买得起宝马五系,也就是一年收入嘛。但是实际上,这种人买了宝马五系未必会轻松。因为人的欲望是无穷的,年收入五万,住一个300块的出租房就行了。但是年收入50万,钱多了,选择多了,可能就要考虑买商品房了。买了商品房,进入了另一个阶层,吃穿用度,不可能再像住300块出租房的人那样,穿淘宝十块钱T恤,吃猪脚饭,需要跟收入匹配起来。这样一来,拿着50万纯收入的人,生活花销其实更大,衣食住行,子女教育都会选择更好的,自然会挤占养车的预算,导致买了车压力较大,不如买个三十来万的车开着舒心。
一般情况下,年入百万的人,可以在不影响生活质量的前提下买五十万左右的豪车。若是普通工薪阶级,哪怕年入十万,二十万,或者三十万,别看养得起五十多万的宝马,但是会因为养车影响生活质量,得不偿失。
▎Ⓡ养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
这个问题挺有意思,虽然两者没有可比性,既然您比较好奇,那我就来简单的帮您算算。我们就拿宝马5系来对比较吧,因为50万左右大家买宝马5系的比较多,8万元的自主品牌汽车,我们把它的排量设定在1.5L,宝马5系的排量是2.0T。首先,这两辆车花销差距比较大的一项是每年的保险,无论是宝马5系还是8万元的车,第一年大部分人都要给车辆上全险。
由于车辆价值和保险种类不同,宝马5系第一年的保险金额基本都在1.5万元左右,8万元汽车基本5-7千元就能搞定。第二年开始,保险公司可以根据车辆是否出险来相应给出折扣。也就是说,根据车辆价值和保险种类的不同,每年的保金额大概相差8千元左右。当然您也可以为了省钱只上交强险,不上商业保险,那您就盼着别出事故,像宝马5系这种车,一旦出现事故,喷漆钣金的价格都够您喝一壶的!
第二是加油费,1.5L排量的8万元汽车百公里油耗平均在8升左右,宝马5系2.0T排量的每百公里平均油耗大概在11升左右。两者每百公里油耗相差3升左右,我们以家用车每年行驶2万公里来计算,宝马5系比8万元的车每年要多消耗600升汽油,宝马5系必须要加95号汽油,目前按每升8.2元来计算。8.2×600=4920元。
其实新车前几年的保养价格到不是很贵,因为车辆比较新,不用换全车油液。8万元这个价位的汽车都是5千公里保养一次,一年需要4次保养。假设一年行驶2万公里,按2次小保养,2次大保养来计算,大概的保养费用在2500元左右。宝马5系是每1万公里保养一次,每年行驶2万公里保养两次,1次小保养,1次大保养,大概价格在4000元左右。我说的都是4S店的保养价格,如果在外面保养会稍微便宜一些。所以两者每年的保养费用相差1500元左右。
除此之外还有每年的车船税,1.5L排量的每年是360元,2.0排量的每年是420元,两者相差60元。所以,宝马5系和8万元的汽车每年多出来的基础花销有:保险8000元+加油费4920元+保养费用1500元+车船锐60元=14480元。也就是说,两者的基础花销相差1.5万左右。
岩哥的观点:以上我的说的这些费用都是基础花销,也就是说您必须要花的费用。至于停车费、洗车费等,每个人的情况不同。只要您不担心车辆风吹日晒,或者被无故损坏,小区周边肯定有不收费的停车位。
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▎▨养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?
单看费用方面,有些项目差距不是很大,比如换机油这些。但是有些项目差距就会很明显,比如换变速箱油,可能8万的国产车只要几百元,而50万的宝马要2000,3000元以上。当然最贵的还是配件,特别是后期方面。8万的国产车,原厂配件不贵,副厂件就更便宜了,而宝马的副厂件都不便宜,这二者的差价至少在10倍以上。这些都无法具体去计算。
最后,我想说的是,这种差了几个档次的车,谈费用毫无意义。简单说,你开8万元的国产车和50万的宝马,你得到的附加价值是不同的,如果你是个生意人,开宝马,无形中能给你带来很多利益。所以,不要简单看开宝马你付出了多少成本,买了宝马后,也许你会得到更多。
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