六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
▎l六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
当年有个口头禅，第一领导权，第二方向盘，第三听诊器，车，钳，铆，电，焊……
当年的司机非常了得！我就有个当年是个单位司机的朋友，因他捧的是铁饭碗，是司机，不仅讨到方圆百里的美人，把我们这些穷极了的小伙子们嫉妒的亮眼冒火，七窍生烟！他还在单位威风凛凛，光芒四射！尽管他脾气牛气冲天，还带有家暴，可那个美人还为他生儿育女，守身如玉。
当年他所在的单位换了领导后，新领导想把自己的一个远房大爷顶替这个朋友当司机。我朋友知情后竟然把汽车设置个故障，有意让汽车趴窝，还找到新领导叫板：我是正式工，铁饭碗，你想撤我职，没门！
新领导只好赔着笑脸对他说，我是让我大爷给你当副驾，名义是锻工。
如今，我这个司机朋友已经退休了，可他当年那个锻工副驾退休金比他还高！原来锻工是技术工种，是有特殊待遇的。
如此一来，我朋友常常仰天长叹，领导就是领导，你大爷就是你大爷！咱整不过人家！等我死了，我要对阎王爷告御状，当年任人唯亲的现象太不合理了！
▎❅六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
六七十年代当个司机很神气，不愁找对相
当年车少，当上司机不容易，百姓高看这职业
真正了解大货司机是进化企后，企业车队多大货车，因八九十年代往南方送成品
车队搞承包制，向企业一年上交一定数量金额。司机又包车，因天天有料送，回来又可配货，那些年司机收入不错
不过在化企在找女友问题上大货司机没显出多大优势，优秀女职工不太追求司机，但司机个个有老婆
▎▢六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
那个时代贫富悬殊不大，工人干部农民都收入不高，相对而言司机来讲是个让人羡慕的行业，手握方向盘，天南地北转，领导离不了，再难事能办。首先司机是领导的随从办事门道广熟人多，有小恩小惠小利益，再有东西南北到处跑，所以那时的司机确是上等行业，于是就赢得了众多人的羡慕喜爱包括女人。我们知道在部队，给领导拉马的开车的不论过去现在都是前途光明充满美好希望的，都是首长的心復，就是在地方也有关系，所以女怕嫁错郎男怕入错行也许有点道理。当然不论干什么工作关健是人的因素，人品道德差的人不论做什么都不会受人尊爱，都不会有完美收获的，包括司机也一样，有的人品行端正为人诚实领导放心自会重用，有的人品行不端领导担忧同事难处到什么时候都不会有出头之曰的。
▎▾六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
谢邀。根据我的经历和自身认知就说两句。在六七十年代司机是一个特殊的岗位（叫行业也行），（货车）司机都是单位工人（正式工居多，个别是临时工）没有个体车司机。那个时候物资匮缺很多东西都是凭票证供应根本不够用，能掌握生活物资的就是好职业好工作，有个对好工作排序的顺口溜：听诊器方向盘一把手营业员。货车司机走南闯北到处跑可以买到当地紧缺的东西，所以是个令人羡慕的工作女孩子当然愿意嫁了。
▎✵六七十年代的货车司机，为什么那么受女孩子青睐？
那个年代货车司机非常吃香！一是收入高，家庭收入有保障！二是手握方向盘，跑遍乡镇城市，办事不愁！三是女孩喜欢吃喝玩乐，带货带人都方便！所以深受许多女性青睐！[赞][赞]
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