为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
¡➷为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
比亚迪不推出F0改款车型，不是没有能力，而是没有不想推出，因为市场太小了。
首先从能力上而言，比亚迪在招募到奥迪前设计总监艾格、奔驰汉斯等专家后，人才济济，新设计的宋MAX供不应求，还都能造出20万元左右的唐二代，更不用说是3万元左右的F0了。
其实，最主要的是F0几乎没有市场了，不仅仅是它，雪佛兰的乐驰、吉利的熊猫基本上也已经被放弃了，微型轿车市场几乎全军覆没。
F0火的时候，月销可以达到1万台，那是多年前，中国人的收入还比较低，大多人只能买得起一辆便宜的车，一台能遮风避雨的微型车，能解决从无车到有车的切换。
随着收入水平的提高，现在正值消费升级阶段，豪华车、中型SUV的销量越来越大，不要说微型车，即使是小型车的销量也在下滑，消费者需要的一台更大、更好的车，以便承载大家出行，不是F0这种微型车。
但是，微型车市场并非完全没有机会，比如，宝骏带来了一款一开始不被看好的车型——310，价格死死守住5万元以内，依靠时尚的外观、丰富的配置和更大的空间，重新点燃了中国人对微型车的需求，月销过万。当然，宝骏310还是比F0大出不少。
所以说，如果比亚迪将新F0做大一点，更时尚好看，同时控制成本，不是说完全没有市场的。（鹿鼎记）
☀⇄为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
比亚迪F0如果这么改还有爆款的可能！
1.做中国的Mini、Smart。现在比亚迪核心的Dmi技术信手拈来，刀片磷酸铁锂能量密度和安全性也不是盖的。至于外形不是问题，挖来的国际设计大师稍微发点力就行了。千万别放在路边摊店里，好好包装宣传，可以搞个网上直播定制款，各高品质大网红带货！爆！爆！爆！
2.做比亚迪的欧拉猫、五菱迷你。现在国内电动微型车又是潮流了，疫情下，经济压力大，老百姓兜里银子还是还金贵的。一般上班族市内代步，买菜，接送孩子，作为家庭第二辆车，市场还是有的。再说驾驶感和安全性甩老年代步车几条街，还能上牌，限牌一线城市需求也不少。关键价格要控制在四五万元，再就是用好铁电池吧，解决里程焦虑，只要别像济南商河的副县长用五菱迷你送孩子上辅导班，冻在路上，就能爆！爆！爆！
✒◄为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
主要是利润低，市场还小！早知道五菱宏光mini这么火，比亚迪就不会这么草草停产f0了！
也可能是在这个细分领域，比亚迪没把号脉！
☒⇇为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
首先，车子太小了，微型车在中国没有市场。
其次，微型车价格低，利润空间也小，比亚迪的安全系数低，被市场淘汰。
最后，微型车只是一个过度产品，中国的微型轿车基本都是进口的，比亚迪的纯电和插电更适合中型车和紧凑型车。
☯⇩为什么比亚迪F0不推出改款车型呢？
这个车改款没必要，开个膜不少钱！
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