中国耗资近千亿的工程“三峡大坝”是如何回本的？

2024-10-20 15:30:01 浏览：1

¢♢中国耗资近千亿的工程“三峡大坝”是如何回本的？

三峡工程的耗资

三峡工程1992年获得批准建设，1994年正式动工兴建，当时国家批准的三峡工程初步设计静态投资概算为900.9亿元(1993年5月末价格)，其中枢纽工程投资约500.9亿元、水库淹没处理及移民安置费用400亿元。按照1994年的物价水平、贷款利息等因素测算，工程动态总投资估算为2039亿元（因为实际建设期太长），三峡工程2003年部分完工开始运营，2009年全部完工,2012年全部投产，根据2013年6月7日，国家审计署公布对长江三峡工程竣工财务决算草案审计结果显示：三峡工程最终实际投资额为2078.73亿元。

三峡工程如何回本？

1、三峡建设资金

1992年在批准通过三峡工程议案后，国家决定全国(西藏、贫困地区的农业排灌用电、县及县以下的孤立电网除外)用电加价0.3分钱/千瓦时，与葛洲坝电厂上交的利润一并作为三峡工程建设基金，专项用于三峡工程建设。1994年，三峡工程建设基金按照每千瓦时0.4分钱的标准征收。1996年2月1日起,在三峡工程直接受益地区和经济发达地区的十六个省、直辖市每千瓦时提高到0.7分钱，仅这部分资金数额已达5000亿元以上，具体感兴趣的大家可以去查查。

2、发电量

三峡电站初期的规划是26台70万千瓦的机组,也就是装机容量为1820万千瓦,年发电量847亿度.后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站,建6台70万千瓦的水轮发电机.在加上三峡电站自身的两台5万千瓦的电源电站，总装机容量达到了2250万千瓦,年发电量约1000亿度,而今年也是三峡首次发电量突破1000亿度，而之前一直维持在九百多亿度的水平，我们取950亿为标准。

目前三峡的上网电价大约是0.28元，因此三峡电站一年的发电收益大约是：950亿×0.28元=266亿元。2078÷266≈7.8年。根据中国三峡集团公布的数据显示，截至2018年7月31日10时,三峡电站累计发电量已达1.14万亿千瓦时（度），综合考虑以每度0.2元（早期价格低）计算，累计发电收益：1.14万亿*0.2=2280亿元，发电收益已足够回本（根据新闻报道，三峡工程实际于2017年已回本）。

总结

三峡工程除了发电之外，还有一大重要功能即航运，虽然我们走高速公路要收过路费，但实际上目前三峡工程是不收取过闸舶费的，只要你提前申报，通过海事以及公安的检查以后就可以直接排队过闸，所以这个算是三峡工程的一个福利。

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三峡工程成本近千亿是直接成本，综合成本翻倍不止，但是收益上看利大于弊。

三峡的成本

三峡工程是全球最大的水利工程，也是最复杂的水利工程之一。早在20世纪初期，孙中山又提出了建设三峡大坝的构想。新中国成立后国家领导人也有强烈的愿望把这个工程建起来，但由于技术和经济实力还达不到要求，一直到上世纪90年代，三峡工程正式上马。

作为实际工程，三峡工程的成本是非常高的，而当时的财政没有这么大的实力，于是想了很多办法。包括设立三峡建设基金（电每度加价四厘钱）、银行贷款、发行债券，等等。这些资金是有成本的，需要还本付息，当然要计算进三峡的实际成本。

三峡工程1992年获得批准建设，1994年正式动工兴建，当时国家批准的三峡工程初步设计静态投资概算为900.9亿元(1993年5月末价格)，其中枢纽工程投资约500.9亿元、水库淹没处理及移民安置费用400亿元。按照1994年的物价水平、三峡工程2003年部分完工开始运营，2009年全部完工,2012年全部投产，根据2013年6月7日，国家审计署公布对长江三峡工程竣工财务决算草案审计结果显示：三峡工程最终实际投资额为2078.73亿元。

很多人可能没什么概念，如果我们按照1994年900亿的资金，每年的利率为6%，折算到2019年为3862亿，当然900亿不是一次性投入的，这样计算只是为了让大家有个数字的概念。

三峡的收益

首先的不是经济效益，而是防洪，有三峡大坝之前每年雨水充足的时候，几万人日夜守在大堤上，哪里有缺口堵哪里，要知道身后可是几百万人民群众呢，就这样还时不时有个漏洞，98年的洪水就对下游造成直接经济损失500多亿，还有多少家庭妻离子散。所以说防洪应该是首要的效益。

其次是发电，三峡目前是安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，每年平均能产生将近900亿度的电量，可以在一定程度上缓解华东重镇的用电压力。900亿度电呐，从三峡工程开始发电，至2017年累计发电量达到1万亿度。水电上网的价格大概在两毛多，就是说光发电一项，三峡集团就获得收益2000亿元。预计三峡大坝还能有近百年吧，随着运行的成熟，这个发电量还会增加。

最重要的是水电是清洁能源，每年可以节省数千万吨煤炭，生态效益无可比拟。

第三，三峡还是一个通航枢纽，每年有大量的船只通航，也能带来一底部费和收入。

最后三峡大坝的修建也形成了旅游景点，每年接待的游客众多，解决了部分就业问题，当然这不是主要的。

作为一项世纪工程，肯定是有利有弊，但是总体上三峡大坝的利大于弊，经济效益不是首要目的，当然就算考虑经济效益，三峡大坝也早就回本了。

三峡还是一个通航枢纽，每年有大量的船只通航，也能带来一底部费和收入。现在，整个三峡枢纽工程，每年大概能够创造收益四五百亿元。

虽然三峡工程上马招致了很多人的反对，并且它建成后，确实也带来一些负面影响，但其庞大的经济效益和巨大的防洪效果也是有目共睹的。它每年带来1000亿度的发电量，能够节省数千万吨煤炭。

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整个三峡工程耗时17年，耗费1800多亿元人民币，于2009年正式建成。这1800亿元主要投向了三个方向：坝体建设、移民工程和发电设备。其中坝体建设占了大头，总耗费接近1000亿元。

当时国家为了筹集三峡建设的资金，还用了好几个办法。包括设立三峡建设基金（电每度加价四厘钱）、银行贷款、发行债券，等等。当然加上银行贷款利息和发行债券的利息，一个三峡工程的建设成本应该超过2000亿元。

那么从2009年三峡建成至今也快十年的时间了，三峡工程回本了吗？有报道说，在2017年就已经全部收回了成本。从三峡工程开始发电，至2017年累计发电量达到1万亿度。水电上网的价格大概在两毛多，就是说光发电一项，三峡集团就获得收益2000亿元。

目前三峡的年发电量稳定在1000亿千瓦时左右，年终能够收入几百亿元。同时三峡还是一个通航枢纽，每年有大量的船只通航，也能带来一底部费和收入。现在，整个三峡枢纽工程，每年大概能够创造收益四五百亿元。

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当今世界上最大的水力发电工程——三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，三峡水电发电是主体工程，三峡大坝旅游区的核心景观，集发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、南水北调、供水灌溉等十大效益于一身，是世界上任何巨型电站无法比拟的。经济效益和社会效益明显。在三峡大坝运营十四年以来，早已收回成本，开始创造效益，回报当今社会。

孙中山先生在世时，就曾提出开发三峡水电资源的论著。新中国成立后，”从上世纪六十年代就提出三峡大坝项目，但迟迟未能开工，到1992年方案才通过，1994年开始建设，2006年5月20号修建成功，属性混凝土重力坝。三峡大坝全长2309米、高185米，呈梯形形状。三峡大坝175米正常蓄水位高程，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米，形成总面积达1084平方千米的人工湖泊。安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，装机总量2250万千瓦，中国的伟大创举。三峡大坝为一级建筑物，按1000年一遇洪水设计，大坝由三部分组成，即泄洪坝、电站厂房挡水堤坝和左右库非溢流坝，大坝为重力式，泄洪采用挑流消能方式，三峡大坝的基础岩石为坚硬的完整花岗岩，大坝设计地震裂度为Ⅶ级。三峡规模大，总砼量2800万立方米，且结构复杂，特别泄洪坝，计设22个导流底，23个漂孔，22个表孔，两侧各一个排漂孔，设计67个泄洪孔道，是三峡工程施工难度大，历时多年最终完工。

三峡大坝实际形成水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。工程总投资为954.6亿元人民币，动态投2485.37亿元人民币，静态投资1352.66亿元人民币，113万移民的安置费300.7亿元，输变电工程153亿元，最终耗资总额约为5000亿元。

但是，有付出就有回报，在三峡大坝以发电为主创造效益的同时，周边的旅游业以及相关产业也得到了飞速发展，根据相关数据统计，每年跟三峡大坝直接挂钩的产业就将近一万亿。今天我们来分析一下中国耗资近千亿的工程“三峡大坝”是如何回本的？

第一、发电收益，成本回收的主要来源

我们都知道三峡大坝的主要功能是除防洪减灾外主要用来发电，当初三峡水电站站的总装机容量达到了2250万千瓦时，每年就可以为华夏大地带来了846亿千瓦时，占全国总发电量的5％，相当于4000万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。后来，将在右岸大坝“白石尖”山修建一座地下电站，拥有670万千瓦的水轮发电机。2018年三峡发电量首次突破1000亿度，而此前一直保持在900亿度以上的水平。2014年时三峡大坝创造利润已经达到259亿元，2015年的收益则是344亿元，2016年的利润则突破了400亿，势不可挡。如果我们按年发电量每年1000亿计算，普通居民用电为0.53元/度，1000*0.53=530亿元，也就是说三峡大坝发电量创造利润还在增长。十多年来，三峡大坝累计发电量达到了1.2万亿千瓦时，如果按照0.53元1千瓦的价格进行计算的话，12000*0.53=6360亿元，也就是说三峡大坝仅发电一项收入一天就有将近一个亿左右的的收入。而我们建设最终耗资总额约为5000亿元，这些年的收益为：6360—5000=1360亿元。可见仅发电一项，三峡大坝建设成本就已经收回，还有30%收益回报，事实也证明三峡大坝的决策是非常正确的。

第二、通航为间接收益，免费通航

三峡五级船闸通航，自2016年9月18日试通航以来，到2018年1月，累计安全有载运行2526厢次，通过各类船舶2547艘次、旅客5.7万人次，过机船舶货运量57.4万吨，进一步拓展了三峡工程的通航效益，取得了举世瞩目的成功，黄金水道长江沿线演变成了“汽笛一响，黄金万两”的景象。有相关人士预计，三峡工程将使宜昌至重庆６６０多公里川江航道的年通过能力由１０００万吨提高到５０００万吨，货物运输量提高400%，运输成本降低３５－３７％。而三峡大坝对轮船通过三峡是完全免费的，一分钱都不收，这个答案是不是让人意外，是不是大吃一惊呢？这个规定可以说是非常人性化了（三峡修建之前可以自由航行），可惜这种福利只有我国的三峡大坝才有着这种“魄力”。但是三峡大坝所起间接收益明显，重庆市发展成了西部重要的港口城市，为周边经济发展起到了“交通枢纽”作用，大大刺激了西部经济发展。

第三、旅游收益，中国游客免费

三峡大坝的建成后，也带动了各种与旅游相关产业及周边的旅游业发展。现在的三峡大坝也是一个旅游景区，这里拥有着罕见的“奇观”，每年都会吸引不少中外游客前来观赏。而三峡大坝旅游区是中国迄今最大的工业旅游项目，截至2020年初，已累计接待中外游客近1800万人次。最早三峡总公司实业总公司的负责人曾对外表示，三峡旅游工程完工后，初期每年的旅游收入有望达到30亿元，看来这个目标实现了。在2014年9月24日，中国长江三峡集团公司和宜昌市人民政府联合召开媒体见面会宣布，自2014年9月25日起，三峡大坝旅游景点对中国大陆及港、澳、台游客施行门票免费。免费涵盖的旅游景点包括：坛子岭园区、185观景平台、截流纪念园等，而外国游客景点门票为105元/人/次。因此，三峡大坝具备旅游价值，这也是三峡大坝的一个收入来源之一。

此外，长江三峡水利枢纽工程，在防洪、养殖业、保护生态环境、净化环境、开发性移民、南水北调工程、供水灌溉、沉淤减沙等方面均有巨大效益。所以说，三峡大坝绝对是一个利国利民的大工程，功在当代利在千秋。三峡大坝以发电收益为主要回本手段，而旅游、通航等只是起辅助作用。不知道大家是否同意我的观点呢？

以上纯属个人观点，原创作品，谢谢阅读。

✩♀中国耗资近千亿的工程“三峡大坝”是如何回本的？

三峡工程的辉煌，在当今世上众多水利建筑中也是独领风骚几十年。它看似生意，其实胜似生意！

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊航海人眼中的三峡价值。

一、航运价值，一劳永逸

三峡大坝建成以后，对长江中、上游的航运发展，特别是对重庆、湖北两地的航运有着天翻地覆的变化。远的不讲，在三峡库区，万吨海轮可直达重庆港。

我们可以想象这样的一种改变带来的是多少经济价值。三峡大坝的建成，促进了中、上游船舶的整体发展，直接将航运拉上了一个新的高度。

“川江船”这个代名词，了解一下。

二、电力输出，复利价值的体现

三峡大坝建成以后，三峡水电站日夜不停的工作输送着电量。这不是新鲜事，对电站有一点了解的人，大家都知道这一点。

近年来特别是三峡游的火热，越来越多的国内外游客都可以到实地一游，真真切切的体验一番这种恢弘的水上建筑所带给人的震撼。