自驾从重庆出发，走川藏线去西藏，一路上的住宿该怎么安排？

2024-07-16 05:46:47 浏览：1

▶♂自驾从重庆出发，走川藏线去西藏，一路上的住宿该怎么安排？

2017年，我一人一车一狗狗自驾游，从上海出发经重庆走川藏线到西藏拉萨，我来分享一下这一路我是怎么安排住宿的，以及为什么我选择这样安排住宿，希望对你有帮助！

1.全国各地—>重庆市区。

2.重庆市区—>璧山—>铜梁—>潼南—>四川资阳—>乐至县—>洛带古镇。

行程:321公里。

住宿:洛带古镇。

住宿理由:深度慢游洛带古镇这座千年古镇、西部客乡，同时在古镇享受一场味蕾盛宴，进藏前让身心彻底放假！

3.洛带古镇—>龙泉驿区—>雅安市—>天全县—>泸定县。

行程:304公里。

住宿:泸定县。

选择理由:泸定县城的海拔为1300米。

4.泸定县—>康定县。

行程:55公里。

住宿:康定县城。

选择理由:康定县城海拔为2470米。随着海拔的逐步升高，给自己的身体一个适应的过程。

5.康定县—>折多山—>新都桥—>雅江县。

行程:141公里。

住宿:雅江县城。

选择理由:这一天的行程一路翻越折多山:海拔4298米，高尔寺山:海拔3820米等高海拔山头，及3300米海拔的新都桥，到达海拔2582米的雅江县城住宿，让身体继续有一个适应的过程。

6.雅江县—>理塘—>巴塘。

行程:315公里。

住宿:巴塘县城。

选择理由:这一天的行程一路过卡子拉山:海拔4400米，理塘:海拔近4000米，海子山:4550米，平时生活在平原的我终于遭遇高反来袭，所以，冒着高反身体不适的情况下，只得继续赶路到海拔较低（2550米）的巴塘住宿。

7.巴塘县—>竹巴笼—>芒康县。

行程:101公里。

住宿:芒康县城。

选择理由:因山体塌方、路基塌陷等原因，出现路况差、大堵车等突发状况，及翻越宗拉山:海拔4150米等高海拔山口，所以，今天行程虽短，但是路上耽搁时间特别长，只能选择在海拔3864米的芒康县城住宿了，好在经过一路过来的高海拔考验，我已经逐渐了318川藏线的高原反应了，在芒康住宿没问题！

8.芒康—>左贡—>八宿。

行程:350公里。

住宿:八宿县城。

选择理由:今天需翻越拉乌山（4376米）、觉巴山（3900多米）、东达山（5000多米）、业拉山（4600多米）、怒江72拐（4273米）等高海拔垭口，左贡县城的海拔也接近3900米左右，所以选择了海拔略低（3240米）的八宿住宿。

9.八宿—>然乌镇—>然乌湖自驾游营地。

行程:95公里。

住宿:然乌湖自驾游营地。

选择理由:因然乌镇全镇在大修路，无法参观古镇，住宿条件也不理想，所以选择在然乌镇自驾游营地住宿（海拔3900米）。

10.然乌湖自驾游营地—>波密县。

行程:122公里。

住宿:波密县城。

选择理由:波密县城海拔2679米。

11.波密—>通麦镇—>鲁朗小镇—>林芝县。

行程:230公里。

住宿:林芝县城。

选择理由:鲁朗小镇（海拔3347米）商业化气息太浓，所以选择在林芝住宿（海拔2996米）。

12.林芝—>工布江达—>墨竹工卡—>拉萨。

行程:410公里。

住宿:拉萨市区。

希望经我亲身体验、亲自走过一遭的川藏线，这一路安排的住宿地点，对你的行程有所帮助！

➡▒自驾从重庆出发，走川藏线去西藏，一路上的住宿该怎么安排？

自驾西藏，从重庆出发的话，最方便的就是走川藏线318国道。去年9月，今年4月我先后两次分别从成都、香格里拉出发自驾西藏，我们从成都出发的行程，尤其住宿安排这块，可参考以下建议行程（为节约里程，重庆出发到川藏线雅安、回程到广元后都可不经过成都）。

川藏线318国道，必须打卡之地。勒克儿摄

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川藏线318国道+性格里拉-稻城风采勒克儿摄

一、线路

川进青出。经成渝环线高速+乐自高速+乐雅高速+雅康高速+川藏线318国道+青藏线109国道+青兰高速+连霍高速+十天高速+兰海高速等，全程6200公里左右。

具体经过的城市和主要节点：自贡—乐山—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁（来都来了，建议必去）—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌湖—波密—鲁朗—林芝—拉萨—当雄（纳木措必去）—那曲—安多—雁石坪—五道梁—可可西里保护站—昆仑山垭口—纳赤台—格尔木—都兰—茶卡—共和（青海湖，必玩）—西宁—兰州—天水—陇南—广元—苍溪—南充—武胜—重庆。

自己西藏，是每一个国人心中的一个梦想。勒克儿摄

二、行程住宿安排

第一天：重庆—自贡—乐山—雅安—康定，560公里，入住318国道旁的卡萨连锁酒店。这酒店可免费停车，标间淡季220元/间，大假期间标价560元。洗浴用品齐全。

第二天：康定—折多山—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁，全程500公里。入驻香格里拉镇。这个镇酒店很发达，丰俭由人。

四川甘孜州首府康定市，318国道两旁酒店林立。我们曾入住的酒店。

康定卡萨大酒店看上去普通，但却是我们自驾西藏所住酒店中性价比最高的酒店。勒克儿摄

康定卡萨大酒店淡季标间220元/间，国庆期间标价560元。

第三天——第四天，游玩稻城亚丁景区（只是建议游玩，时间长短自己掌握）。

第五天：香格里拉镇—稻城—桑堆镇—海子山自然保护区（S217省道旁，短暂停留）—理塘—大毛垭大草原（走走停停）—无量河湿地公园（短暂停留）—巴塘，全程410公里，建议入驻县城里的鹏城东坡酒店，标间150元左右，有独立卫生间，条件一般，洗浴用品基本没有，自带，房间比较干净卫生。

稻城—理塘，途中海拔4647米的世界最大古冰川遗迹打卡点。勒克儿摄

巴塘县城酒店也比较多，大多数是四川人开的，性价比尚可。这是我们入驻的酒店。勒克儿摄

第六天：巴塘—金沙江大桥—芒康竹巴笼公安检查站（车上每人必须用身份证通关）—海通沟（修路，有可能临时交通管制，缓行）—海拔4150米的宗拉山（没啥仪式感，可停可不停）—芒康—海拔4376米的拉乌山（没啥仪式感，可停可不停）—澜沧江畔小镇如美（拉乌山下山有观景台，建议观赏；如美竹卡村、卡均村、拉乌村可短暂停留，拍拍照即可）—垭口海拔3911的觉巴山（有仪式感，必须停留）—川藏线318国道海拔最高的东达山（海拔5130米，有绝对仪式感，必须停留“到此一游”）—左贡。全程260公里（表以为路程很短，海通沟路烂的不确定以及沿途几个停留点，时间要抓紧天黑前才跑得拢左贡）。左贡县城318国道贯穿全城，道路两边都是酒店，全国自驾者大多都选择这里作为入藏的第一住宿点，因此，条件最好的左贡国嘎大酒店，行前网上可预订（我们就是网上预定的），其他普通宾馆酒店，与巴塘水平大致差不多，住宿没任何问题，关键看个人消费能力。

左贡县城，318国道贯穿全县，道路两旁也是酒店林立。这里旺季可能很挤，建议在网上提前预定。勒克儿摄

第七天：左贡—田妥镇（左贡三大寺——形似布达拉宫的左贡寺、国家级历史文物臧品颇多的土卡寺和田妥寺都在这个镇，建议选择一个走马观花看看，不然时间不够跑不拢然乌）——邦达—海拔4658米的业拉山（仪式感超强，必须停留）—怒江72拐（有观景区，必须停留）—怒江峡谷（有停车区，没官方的观景台，观景处地势陡峭，严重注意安全哦）—八宿—然乌湖。全程290公里。建议入驻然乌湖（下湖）平安饭店。这饭店，房间和餐饮不错，最主要是方便观光然乌湖。我们的三人标准间，260元。尚可。但卫生间没有任何洗漱用品，得自带。热水很好。

然乌湖平安饭店的三人间。这个饭店靠湖边还有驴友们入驻的房间，比较简陋，50元一个铺位。房间虽然简陋，但却是看晚霞和日出的最佳地方。勒克儿摄

第八天：游玩然乌上湖阳措+中湖然乌湖+下湖冷安佳布湖+来古冰川国家地质公园（游玩天数可长可短自己掌握）

第九天：然乌湖—波密玉普乡米堆冰川（建议短暂停留）—松宗镇—波密—通麦-排龙“五隧两桥”（建议在通麦特大桥桥头河桥下短暂停留“到此一游”）—东方瑞士小镇鲁朗（建议停留，算好时间，快到八一时能在山上观赏林芝尼洋风光：苯日神山夕阳）—海拔4728米色季拉山垭口（必须停留，很有仪式感，拼人品，看能否看到南迦巴瓦峰峻美的雄姿）—尼洋风光长廊—林芝八一镇。全程358公里。建议入驻藏东南酒店（标准商务型，标间230闷左右，条件不错）。

川藏线各种酒店，房间基本是没有免费矿泉水提供的，因此自驾西藏，一路携带足够的健康饮用水非常必要。勒克儿摄

第十天：林芝—拉萨。两条路可选，一是走林拉高速+318国道，全程405公里，优点是快捷，缺点是风景一般化；第二条路是走山南—拉萨，优点：沿雅鲁藏布江峡谷逆流而上，雅江峡谷风光基本一网打尽。更重要的是，路况比318国道还好。缺点：全程600+公里，需14个小时左右——我们走的是西藏省道S306/S101绕山南这边，感觉真比林拉高速好很多。何去何从，自己决定。入驻拉萨就不用多说了，宾馆酒店多如牛毛，都可网上预订。不过，建议预订的酒店最好的布宫附近，以方便游玩和晚间看布宫广场夜景。

第十一、十二天拉萨市游玩布宫、八廓街、大昭寺、小昭寺、罗布林卡以及附近其他寺庙。

布达拉宫广场，夜晚的音乐喷泉相当滴壮观，到了拉萨决不能放过哦。勒克儿摄

第十三天：要么回程走京拉线109国道出藏，要么再去珠峰大本营或者阿里啥的，不知道题主的想法，姑且按打道回府安排：拉萨—堆龙德庆—羊八井—当雄（从109国道分路61公里）—海拔5190米那根拉山垭口（必须停留，很有仪式感，同时远观纳木措湖全景）—纳木措湖，全程 221公里，建议住扎西半岛神羊宾馆——四川人最早在这里开设的吃住一体化宾馆。三人间150元，只有床。厕所和洗漱都在户外，且厕所远离湖边，旱厕，虽臭，但为环保（整个扎西半岛的宾馆都如此，没哪个比哪个条件更好，只能将就）。

扎西半岛神羊宾馆，算是这个半岛规模最大的住宿餐饮实体。这是我们入驻的三人间，房间除了床铺+电热毯+电灯外，移动插线板是这个房间的唯一设施。勒克儿摄

第十四天：上午游玩纳木错湖，午餐后出发。纳木措—当雄—那曲色尼区，全程226公里（也可预订投宿安多雁石坪镇），入驻银河大酒店（名字怪吓人的，其实就是普通的商务酒店，三人间，300元，主要是含免费吸氧，卫生间洗漱用品齐全，可网上预订）。

那曲的银河大酒店。房间是商务型，比较标准化。勒克儿摄

第十五天：那曲—安多—雁石坪—唐古拉山—沱沱河—风火山—五道梁，全程560公里，入驻五道梁海英招待所，150元三人间，条件与纳木措差不多。

这天行程暂定五道梁，是因为一路不确定因素太多——青藏线是出了名的堵，不知道堵到啥时候，如果一点不堵，那是你人品爆发，直接拿拢格尔木没问题的，然后入驻格尔木。格尔木酒店宾馆暴多，丰俭由人。的确，五道梁海拔4640米，碎叫估计有点困难，但是你都在海拔4700米的纳木措扎西半岛经过了考验，问题应该不大。

这是我们曾入驻的海英招待所，就酱。勒克儿摄

如果遭遇堵车，到了五道梁能抢到150元的三人间，虽然只有床和略脏的棉被，但很满足了。勒克儿摄

这个是海英招待所所有房客公用的“洗漱间”。老板说，这水可金贵呢，是大车每天从风火山那边运来的。勒克儿摄

在青藏线堵车，就有妹纸挨车要水，说她们一车人渴死了，幸好，我们储备多余,救了她们燃眉之急。呵呵勒克儿摄

到了青藏线昆仑雪山下记得凹造型朋友圈得瑟一哦。勒克儿摄

第十六天：五道梁—可可西里保护站—楚玛尔河—三江源—昆仑山山口—玉珠峰驿站—纳赤台—格尔木—都兰京拉线109国道/京藏高速，全程606公里，入驻都兰市区。

都兰靠京藏高速很近的宾馆，条件一般，但是第二天出发上路很近。勒克儿摄

第十七天：都兰—茶卡盐湖—黑马河—青海湖二郎剑景区，全程290公里，建议入住二郎剑景区（这里宾馆酒店暴多，丰俭由人，不做建议）

我们在二郎剑景区入驻的酒店，150元的套房，三个床，有独立卫生间，卫生干净。重点是这酒店推窗即可看青海湖日出。勒克儿摄

第十八天：二郎剑—倒淌河—西宁—海东—兰州—定西—天水，全程700公里，住天水市区（考虑二郎剑—倒淌河一线，青海湖边游玩停留时间）。

第十九天：天水—陇南—青川—广元—苍溪—南充—武胜—合川—北碚—重庆市区。全程790公里。

⊱▪自驾从重庆出发，走川藏线去西藏，一路上的住宿该怎么安排？

不知道题主打算什么时候进藏，对于目前的路况，提供一些建议信息供参考。

道路情况

因为金沙江堰塞湖泄洪，前些天已经将芒康县境内的金沙江大桥给冲毁了，318川藏线多处路段交通中断，预计在一段时间内，选择318进藏和出藏都是不可能的了。

最新的消息是西藏方面和四川路桥方面都在做道路的抢通，在原来的金沙江大桥上搭建临时通车的设施，后续会新建一座全新的金沙江大桥来保证道路的安全。

下面这两张相片是我当年自驾318的时候，在竹巴龙的金沙江大桥上拍的，现在这个西藏界和四川界的牌子都被洪水冲走了。

冬季自驾进藏，安全风险太高

每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。现在川藏线在冬季雨雪天（包括春节期间），在主要的高山路段，都有专职执勤人员检查，一旦发现是两驱车型，路况不允许的情况下，很可能会禁止让你上山通行，这种情况下，你只能打道回府。所以，如果你的车辆是两驱车，建议直接放弃这个想法，在冬季，所有的进藏路线都会有大量的降雪、高山积雪、积冰、车辆打滑的问题。如果是四驱车，也一定要准备好防滑链，或者携带几根结实的麻绳，在通过积雪积冰路段的时候，及时的装上防滑链，或者将麻绳牢固的缠绕在轮胎上，也能起到防滑的效果。雨雪天最怕的就是堵车，前些天就出现过这个问题，折多山大雪，山上堵了1000多台车。此外，青藏线每年冬季也很容易出现因为大雪天堵车的问题，一旦出现堵车，你基本上没辙，只能原地等待，这个时候，一旦油料不足、高寒缺氧导致身体出现不适、食物和饮用水供应不上，就会令自己处于险境。

川藏南线自驾路线和住宿建议

下表是川藏线沿途各主要县城、乡镇的海拔数据表，都是我当年进藏的时候收集整理的，供参考。

第一天：重庆——雅安

行程450公里左右，建议早点出发，争取上午抵达。雅安号称有三宝“雅女”、“雅鱼”、“雅雨”，娶了雅安的女人是福气，没有的话，也可以品尝一下雅安的鱼、欣赏一下雅安的几乎每天都下的雨，也是一种别致了。抵达后可以重点游玩碧峰峡景区和蒙顶山，碧峰峡的白熊坪、熊猫幼儿园、豹子山、野生动物园都值得去看一下，雅安的游玩预计要一天的时间，建议准备好雨具，以防下雨。晚上入住雅安，建议找一个有温泉能够泡澡的地方，特别的舒服。第二天：雅安——新都桥（或者雅江）行程220公里，预计跑5-6小时左右，需要翻越折多山，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂，不过新都桥的海拔较高，住宿在新都桥一定要做好高原反应的心理准备，一旦出现状况，要及时的服药。新都桥的海拔3500米，如果觉得会担心高反的，可以继续前行到海拔2600米的雅江县城住宿，不过需要继续行驶80公里左右，需要翻越高尔寺山，不过现在已经通了隧道了，通行时间大大缩短。第三天：新都桥—稻城亚丁行程约450公里，需要跑8、9个小时左右吧，除了观赏一路的风景之外，就专心赶路。第四天：稻城亚丁游玩一天，主要是仙乃日、洛绒牛场、牛奶海、五色海等景点，高原气候寒冷，一定要穿多一些衣物。第五天：稻城亚丁——巴塘行程约400多公里，这一段路程有比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，可以边走边看，不用太着急赶时间赶路，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服，抵达后记得先加油在入住酒店。第六天：巴塘——八宿行程约400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，因为不限速的话，真的很容易出交通事故，弯路险路太多了。这一段行程有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。第七天：八宿——林芝行程400多公里，将会经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。第八天：林芝林芝号称西藏的小江南，气候湿润，不过春节的时候是看不到桃花的，在林芝停留期间，建议重点游览雅鲁藏布大峡谷、巴松措，远眺南迦巴瓦峰。第九天：林芝——拉萨全程400多公里，建议选择走林拉高速，车少，路况好，很快就能抵达拉萨，如果走318老国道，路上消耗的时间会比较多，需要使劲赶路了，路上要翻越川藏线全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖。

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✥≋自驾从重庆出发，走川藏线去西藏，一路上的住宿该怎么安排？

你好，我是一名摩旅者。

(↑重庆去西藏地图分析)

自驾游从重庆出发西藏拉萨市，做一份路线规划与行程安排的攻略并不难，从地图上可以查看出重庆市走川藏线去西藏拉萨市行程是:2452公里，大家都知道川藏线是一条十分成熟的路线，近年来318国道路况不断完善，从川藏线去西藏旅游的人越来越多，其实现在路上安排住宿是十分简单又方便。

(↑川藏线318国道)

进藏常规路线有4条:

滇藏线214国道川藏线318国道青藏线109国道新藏线219国道

(↑青藏线109国道)

如果返回时不想走同一条路线，那么就要规划一条路线入，另一条路线出，注意滇藏线与川藏线在芒康县并线汇入318国道。注意规划从重庆走川藏线去西藏拉萨市，再从西藏拉萨市走青藏线返回重庆市，这样规划才能防止走上同一条路线。

(↑川藏线318国道住宿分布地区)

从重庆市出发璧山区、侗梁区、乐至县、简阳市、成都市、邛崃市、名山区、雅安市、天全县、泸定县、康定市、雅江县、理塘县、巴塘县、芒康县、左贡县、八宿县、波密县、林芝市、工布江达县、墨竹工卡县、达孜区、拉萨市。