感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，是什么原因？
┳〓感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，是什么原因？
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因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。
准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。
再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！
上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。
◉✮感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，是什么原因？
全新的奥迪、宝马被车主卖掉，大概只有3种原因，奉劝想买这些车的人要三思，不要抱有侥幸心理，只有了解车主卖掉新车的真实原因，才能避免上当受骗，甚至是影响行车安全！
永远记住一句真理：“能被轻易占便宜的好事，这本身就不是好事，买的永远没有卖的精！”
二手车市场上有很多“准新”的车，其中市场价在12万元左右的车最多，这些车的问题比较少，通常是4S店和二手车商合作售卖的。
要么是库存车，长时间卖不出去，只能低价处理了；要么是无法满足新的排放标准，被4S店提前上牌了。
这些车没有购置税，比新车还能便宜几万块钱，性价比很高，非常适合预算不足的人购买。
不过，购买之前得考虑清楚了，这些车几乎都是冷门车，就是因为销量不高才导致剩下来的。
还有一些新车就是二手豪车了，车龄在1年左右的，原车漆、内饰全新、车况没有任何问题。
新车落地打八折，开了一年就得打七折了，买到就是赚到，但是这些二手车非常抢手，普通消费者很难买到，几乎是被二手车商的朋友们内定了。
我堂哥就是卖二手车的，他之前收了一辆宝马530Li，车主购车总价是54万元，仅行驶了1.2万公里，由于车主公司经营遇到了困难，手上的资金运转不过来，只能是把几乎全新的宝马5系卖掉。
经过一番讨价还价，最终这辆宝马530Li以40万元成交，几天后堂哥就把这辆车以42万元的价格卖给了朋友，他赚了2万元差价，朋友也算是捡漏了，至少省了3万块钱。
但是，这种好事真的很少，更多的二手豪车存在质量和安全问题，买家基本上不会知情，轻则花钱买教训，重则会危及行车安全！
接下来我将具体分析几乎全新的奥迪、宝马被卖掉的真实原因，避免大家上当受骗，希望给读者带来有价值的信息。
第一种原因，车主高估了自己的驾驶技术，也高估了SUV的涉水能力，错把车当船开！
这个案例我在之前的文章中多次提及，我觉得非常的经典，可以非常清楚地反映出车主把新车卖掉的真实原因。
堂哥之前曾收购了一辆全新的宝马X3，车主购车总价为45.78万元，一共只行驶了5300公里。
从外观来看，几乎和新车没有任何区别，但是一开始车主隐瞒了卖车的真实原因。
他只是说X3的空间太小了，想要换一辆X5，面对这样的理由，堂哥已经见多不怪了，在这些人眼中，只是把这些车当作“大玩具”，喜欢就买，不喜欢就卖掉。
不过，堂哥并没有放松警惕，他知道人心隔肚皮，很多车主为了卖出高价都会刻意隐瞒很多细节，还是仔细检查了这辆X3的车况。
经过仔细检查，他发现6处可疑的地方。
1、地板局部表面残留水迹，且颜色不均匀。
2、底盘的发动机护板上存有少量泥沙。
3、元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹。
4、半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹。
5、发动机油底壳存在涉水条纹形状。
6、左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。
综合判断：车辆涉水，水位在座椅骨架以下的部位，属于“半泡车”。
堂哥把检查到的细节告诉了车主，车主显得有些不好意思，这才说出了真实原因，
根据他的描述，下雨天遇到了积水路面，看见兰德酷路泽直接行驶过去了，认为宝马X3的底盘同样很高，也可以开过去。
可是行驶到一半时，由于车速太快了，积水冲上了发动机盖，一时紧张就松了油门，导致车辆在积水中熄火了。
好在他有基本常识，没有再次启动发动机，没有进一步给发动机造成伤害，但是车辆在水中泡了一个小时才被拖了出来。
车主在第一时间到4S店给车做了清洗和维护，但是他还是不放心泡水车的质量，所以才想着把车卖掉。
既然是泡水车了，那么肯定就不能按照行驶里程来估算价格了，只能根据积水浸泡给车辆带来的具体伤害来判断这辆宝马X3的剩余价值。
1、这辆车属于“半泡车”，只是座椅骨架下方被积水浸泡，这个位置基本上没有什么电器和线路，不会影响后期的正常使用。
只要把底盘和发动机舱里的泥沙清理干净，把座椅拆下来清洗并晾干，把地板隔音棉全部换成新的，最后给车内做一个彻底的清洗、杀毒和祛除异味。
只要做好这几步，这辆宝马X3基本上就是一辆精品二手车了，本身具备一定的回收价值。
由于后期需要处理的问题很多，车主基本上买不上价格了，但是车商还会有一定的利润空间，最后以30万元收购了这辆“半泡水”的宝马车。
2、如果这辆车积水超过了仪表盘，那么就属于“全泡车”，车机系统和各种电气元件都要全部更换；座椅、内饰要全部清洗；发动机也要拆下检查，这辆车几乎没有了剩余价值。
通常二手车商不愿意收购这样的“全泡车”，现在生意都不好做，基本上都熟客介绍的，没有人愿意因为一辆泡水车，把自己辛苦积攒起来的口碑砸掉。
但是不排除遇到一些不良车商，为了利益铤而走险，就是把泡水车当精品车卖，所以购买二手车还得多加小心，最好找一个懂车的熟人帮着一起购买，避免买到泡水车。
第二种原因，配件零整比太高，维修保养太贵，负担不起高昂的养车成本！
现在入门级豪车的价格是越来越低了，很多豪车的落地价远低于指导价，导致很多人只要稍微往上够一够就能买得起宝马、奔驰和奥迪。
原本以这些人的收入，购买二线豪车品牌就足够了，可是偏要硬着头皮宁愿买鸡头，也不愿意买凤尾。
你要豪车给的面子，豪车就会毫不吝啬要你的钱！
根据中保研最新的零整系数比排名，排名前十的车型中，有9款车型来自于豪华品牌。
奔驰C级和宝马X1荣获第一和第二，其中奔驰C级以823.59%的成绩远超其他车型。
简单解释一下零整比系数，零整比是指整车所有装车配件的价格总和整车销售价格的比值，再乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。
我们可以简单理解为，零整比系数越高，车辆后期维修保养的费用就越高，单一零部件的价格就越高。
以奔驰C级为例，零整比系数为823.59%，如果把一辆奔驰C级的所有零部件拆下来单独售卖，得到的收入可以再买8辆奔驰C级。
也就是说，奔驰C级的配件要是坏了，那么单个配件的成本可能是同级别车型的8倍，这样高昂的维修成本，可能是很多购买奔驰C级车主负担不起的。
例如我的一位朋友，只是普通的上班族，她和老公没有什么生活压力，后来攒钱买了一辆奔驰C级，刚买回家没几天就撞到了电线杆上，导致前保险杠销子断了。
到4S店检查后竟然定损1.1万元，她和老公两个人每个月工资加在一起都没有1万元，这样的维修费用远超了她的心理预期，当时就后悔买豪车了。
像这样的案例还有很多，很多人只是刚刚够得上BBA，但是根本负担不起后期维修保养的费用，有的只是出了几次小事故，就直接被高昂的维修费用劝退了。
很多时候，我们买车不能只看落地价，更要看后期维修保养的费用，或许二手的宝马、奔驰、奥迪很便宜，但是后期的养车成本却是承担不起的。
如果养车成本已经超出了自己的能力范围，那么还是别想着依靠豪车来追求虚无缥缈的面子了，不然受罪的只能是自己。
现在不仅入门级豪车是这样，还有一些三线汽车品牌也是这样，维修保养费都快赶上二线豪车了，这样的车也不值得买！
第三种原因，车辆故障不断，总是维修不好，车主无法忍受！
堂哥之前接触过一个车主，车辆行驶里程在3万公里左右，保养得挺好，几乎全新的车况。
车主很诚实，直接说汽车烧机油，在4S店维修多次也解决不了，并且4S店的态度让他很不满意，内心不能接受这个品牌了，就想要换一个品牌的车。
还有一个车主也是类似的情况，行驶里程在1万公里左右，每次遇到颠簸都有异响，在4S店检查多次都没有找到具体原因。
很有可能就是车辆本身存在质量问题，他无法接受异响就提出了换车，结果被4S店拒绝了，他也是一时生气把车卖了。
很多车主本身具有一定的消费能力，他们对车有较高的追求，可要是汽车的表现没有达到心理预期，他们就有可能把几乎全新的车卖掉。
为什么泡水车不能买？
二手市场上的宝马、奔驰和奥迪，基本上不会出现重大事故车，不然以豪车的零整比系数，想要修成全新的模样，还不能被轻易发现，几乎是做不到的。
就算能修成全新的模样，但是维修成本太高了，甚至维修的成本都能买一辆新车，没有利益可图的事，没有人愿意去冒着风险去做。
不过，泡水车就不一样了，只要车身结构没有发生损坏，只需要更换电子元件和清洗内饰，恢复成原来的模样就简单多了。
但是这样的泡水车危害却很大，需要大家多加注意！
二手车商为了保证利益最大化，只是保证汽车暂时正常运行，对于复杂的线路，他们无法做到排除所有的故障，那么车内复杂的线路就存在短路自燃的风险。
如果车辆在停车位发生短路自燃，或许只是给自己造成了经济损失，可要是连累了旁边的车辆，甚至在地下停车库发生自燃，那么带来的经济损失将是不可想象。
如果车辆在行驶中发生自燃，这种风险不仅会造成经济损失，严重的还会危及车主的行车安全。
最后总结
很多车主把几乎全新的奥迪、宝马卖掉，原因可能有很多种，我们无法预测车主的想法，但是能把新车卖掉的车主，一定是车辆给生活造成了困扰。
要么是存在故障，一直无法正常使用；要么是车辆影响到了正常生活，无法承担高昂的养车成本，真正因为任性把豪车卖掉的车主很少。
我们不要抱有捡漏的心理，能把新车卖掉一定是有原因的，不要以为这些豪车都是精品车，一定要仔细检查车况，以免给自己造成损害。
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二手车出售不分公里数，不分时间，不分年限，还没首保就出售的准新车有很多。有些朋友不理解，而且对二手车的认知存在误区。觉得那些正在出售的准新车，全是事故车，或者有问题，以及别人不爱要的车。非也！非也！有句话叫：做别拿自己的认知和三观去衡量所有人。
我可以很负责人的说，那些车还很新就选择出售的车主，大多数都不是因为养不起车。养车的成本没有大家想的那么高，那些说买车却养不起的朋友，基本都是键盘车神。在实际养车过程中，只要您买得起，就养得起！第二，准新车就选择出售的车，并不全是事故车，主要看您在哪里买！如果您在二手车贩子或者不认识的个人手里买，那不排除有事故车的可能。
如果您去正规，并且有一定规模的车商或者精品二手车展厅买车，基本不会遇见事故车，最多也就是比外面买的价格稍贵一些而已。因为车贩子和车商的区别很大，想象一下，如果您是一个二手车公司的老板，每年能卖出去上百台车，您会拿一台事故车去骗人吗？能赚多少钱？找您来买车的人很多都是口口相传，所以在您眼中口碑和信誉很重要。
至于那些人为什么把准新车给卖了，那原因可就多了。有买完车急需用钱的，也有买完车后悔的，也有给女友刚买完车就分手的，也有给自己老婆买完车，老婆不喜欢的，也有给别人老婆买完车，然后......是吧！大家都懂！
岩哥的观点：我觉得准新车只要车况没问题，就非常值得入手。因为这会为您省下不少钱，并且还在质保期内。而且很多准新车连保养记录都有，您可以自己去4S店或者再网上查询，还是那句话，买二手车切勿盲目图便宜！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
⇨╬感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，是什么原因？
别漏了奔驰！奉劝想捡漏买BBA的人打消念头，二手车一车一况，老师傅都会“翻车”，如果知道“车新就卖”的10个原因，也许就不会冲动了！
先给大家讲个冷笑话：
路人甲问：你觉得买奔驰、宝马和奥迪的人多吗？
路人乙答：如果以“我”开头，买得起的人掰着指头都数得清，太少了！
路人乙继续答：如果以“我朋友、我同事、我发小、我亲戚等等等”开头，买得起的人那就多了！比如“我朋友、我同事、我发小、我亲戚刚刚把BBA卖了，换了劳斯莱斯、宾利，他们一个月的收入就可以买一辆BBA。”
路人甲问：“那你月薪多少？”
路人乙：“不到2万。”
路人甲追问：“能具体点吗？”
路人乙：“不到1万。”
路人甲再追问：“再具体点行吗？”
路人乙：“月薪5000元！阿甲快跑，那是最后一班公交车，错过了就要坐出租车回家了，打车费贵啊！”
如果你没笑，就别看下面的内容，因为你连“段子”都看不懂哟！
为什么奥迪、宝马和奔驰还很新就卖？这10个原因很真实！
第1种、坑人不商量的泡水车，★★★★★★★★★★（10星）
据非权威数据，泡水的豪车比例不低，因为买得起这车的人一般都会配地下车位，一旦遭遇像郑州那样的暴雨、或者南方的梅雨期，地下车库就成了汽车的“坟场”。
二手贩子又特别钟爱BBA这种泡水豪车，随便维修、翻新一下，低收高卖就成了抢手货。因此只要哪个城市有大暴雨，就有二手贩子的身影。
当然像“小金人”这样级别的泡水车，二手贩子估计不敢随便收，因为怕砸在手上。
第2种、障眼法的事故修复车，★★★★★★★★★（9星）
不光BBA会有这种情况，很多车都会有，比如：运输途中造成的剐蹭车（运损车），试驾中遭遇磕碰的事故车、刚拿驾照出门就撞的新车（车主觉得不吉利就卖了）等等等，这些车经过简单维修进入二手市场，一般人看不出痕迹，但车贩子能赚的盆满钵满。
一旦不懂车的人买了“假新车”，短期没问题，长期开小毛病就来了，而BBA的汽车零整比是相当高的，到时候维修费会让你瞠目结舌：这就是豪车该有的范儿。
第3种、打肿脸充胖子冲动买的贷款车，结果还不上，★★★★★★★★（8星）
一网友2017年分期买了一辆宝马X1，那时候月薪2万＋，车贷每月5千，没有房贷，按理说压力不大，可买车刚半年，遇到裁员，如果不走人就得降薪一半，35岁的年龄不接受也不行，因为出去可能就没工作，最后妥协了。
但月收入的一半用来还车贷，另外每月还有2千的养车费用，那段时间过得不像人过的日子，最后忍痛把车卖了，损失6万。
第4种、收入犹如过山车，买豪车又卖，★★★★★★★（7星）
做生意赚钱买豪车，无可厚非，可操作不当最后又赔了，只能把车拿去抵债；
或者家里拆迁、买彩票中奖等，一夜暴富后，经不起诱惑买了豪车，结果挥霍无度家底败光，最后只能卖车度日。
横财来得快，去得更快，关键暴发户特别钟情BBA。
第5种、事业有成稳步上升的人，换车如换衣服，★★★★★★（6星）
我身边就有一个做废品回收生意的外地人，在城里买了三套房，子女各一套，自己住一套，前年他儿子还是开的宝马3系，今年就置换成宝马X5。
真不要小看废品回收的生意，一年赚个百八十万跟玩似的，但是一般人拿不到许可证。
第6种、为了撑面子挤进上流社会的名媛，★★★★★（5星）
有些女人想引起富人的注意，不惜借钱买BBA豪车来包装自己，从而接近有实力的“猎物”，一旦达到目的就借口换更好的车，让男人给她们买单，然后把之前的车卖回4S店，4S店一车多卖，赚取差价和手续费，不要觉得这种很缥缈，看看之前魔都的“名媛”，为了目的不惜代价。
第7种、跟风买车，发现BBA并不适合自己就卖掉，★★★★（4星）
这种事情你可能不理解，难道买车不会提前对比、试驾吗？
现实中还真有这样的人，自己没有什么主见，别人说奔驰A级好，就跟风买，结果发现就是买车标送车，关键这个价钱都可以买特斯拉 Model 3，后者面子也不输前者，于是就换车了。
第8种、左右互搏术，用漏洞避税，★★★（3星）
有些小公司，老板以公司名义买车，增加进项成本，折旧抵税，然后再以年终奖的形式奖励给自己、或者员工，等过户后，再转手卖掉，资金就进自己荷包了。
反正有限责任公司，亏的是公司，赚的是个人，这种事还少吗？看看贾跃亭就懂这个套路了。
第9种、有钱闲得慌，一言不合就买车卖车，★★（2星）
有个网友说：他老公买新车开一年就换，理由是不喜欢去4S店做保养，只喜欢开新车的感觉，几乎把喜欢的车型开个遍，卖出去的时候都是9成新，二手车老板都混成熟人了。
只能说一个字：豪横！
第10种、原以为买豪车能娶到媳妇，结果悲剧了，★（1星）
大千世界无奇不有，有些人觉得有辆豪车就能勾搭小姐姐，小姐姐说：我不是物质的人，不看重车，只在乎天长地久，哪怕草窝。
于是男人把车卖了，首付再买房子做婚房，结果小姐姐说：“我不物质，但没说跟你一起还房贷啊！”
综上所述，如果奥迪、宝马或者奔驰很新就卖，背后一定有很多故事，如果想捡漏，多半会成为接盘侠，除非直接从熟人手里买，否则去二手市场淘BBA，三思为妙。
可有些人就是不信邪：不管BBA以什么原因进入二手市场，买主就觉得是香饽饽，这也是二手贩子的底气来源。
有人说：既然二手BBA不愁卖，那大街上随处可见的豪车，就是真的了？
假的！
如果出生就买不起奔驰、宝马和奥迪的人，99%也是买不起的，尽管有1%逆袭翻身的人，但那是人中精英，也叫“幸存者偏差”！
有人说：BBA现在都白菜价了，20多万就可以入手，有那难吗？很多人不是轻松月入过万么？
诚然：奔驰A180L，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，落地价21.5万
只要21万多，就可以成为豪车车主，心动不？香不？
别心动，真不香！
放眼全国有多少家庭能一口气拿出21万？
要知道现在的21万按购买力来算，相当于30年前的1万元，也就是“万元户”，那时候万元户可是神一样的存在，这么说吧，如果三十年前没有能力成万元户，想靠一代人翻身是很难的。
有人反驳：你这是阿Q精神、是典型的穷人思维，一口气拿不出21万，可以找银行借啊！”
问题是分期贷款，就不用还了吗？
就目前来看全国BBA的保有量是1600多万辆，按4.5亿的家庭来算，实际只有3.5%的家庭拥有BBA，如果再考虑地域差异的话，很多欠发达的城市，BBA保有量屈指可数。
不信，看数据！满大街BBA就是“伪命题”。
既然满大街的奔驰、宝马、奥迪，是“伪命题”，那为什么觉得多呢？有5个真实的原因：
第1个原因、BBA入驻国内时间早，老百姓觉得豪车就特指它们，关注度自然高。
奔驰、宝马和奥迪进如国内的时间早，那个年代汽车是稀缺资源，老百姓看到车标就认识它们，久而久之觉得豪车就是特指BBA，其它豪车望尘莫及。
由于自带光环，只要出现任何新闻，瞬间上热榜，有人喜欢看，就有人炒作，看就像特斯拉出道即高光一样。
第2个原因、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！
马诺当初一句名言：“宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑”！把宝马推上热搜。
有人抵制她，说她拜金，但像她这样的人大有人在。
所谓物极必反，越反感谁，这个事件就会无限放大，BBA就跟着躺枪。
第3个原因、大城市的BBA较多，主要是集中出行惹的祸！
大城市的BBA保有量相对较多，在主要路段、堵点总会遇到不同司机在开，由于短时间高频出现，因此大家选择性的过滤其它车辆，就会觉得豪车很多。
第4个原因、小县城物以稀为贵，买个酱油都要开车！
小县城的BBA比较少，但物以稀为贵，车主无论大小事都开车出去，频率高，大家关注的重心自然在它们身上。
第5个原因、农村的BBA集中效应，有车必须炫耀一把！
农村平时很少见BBA，可逢年过节，都可以开车展了，买BBA的人一定会走亲访友去炫耀，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人错觉：农村人都这么有钱么？看来在大城市开豪车的人更多。
以上5个点，就是大家认为BBA满大街的原因！
实际上，别说买二手豪车，就是二手代步车很多家庭都买不起，毕竟全国月收入1千元的人大有人在。
最后！
二手市场鱼龙混杂，别说奥迪、宝马、奔驰，任何二手车，买之前都要三思。
新车尽管贵，但售后、质量有保证，只要点子不背，不会经常往汽修店跑；
二手车尽管“便宜”，但是一车一况，如果不懂车还是别碰，毕竟每辆二手车都有一段让人落泪的故事，你信了，可能就掉坑里了！
大家觉得奥迪、宝马、奔驰为什么很新就卖？您身边有这样的人吗？
▃ℊ感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，是什么原因？
有不少人在逛二手车市场的时候，就会发现有很多年份不久甚至是准新车，一两年或者还不到半年的有，而像奥迪宝马等豪华品牌更是大有存在，那为什么这些豪车才开一两年都在卖呢？是成本太高还是车子本身有问题呢？一般这种原因都五花八门。
一般来说，能够买得起豪华品牌的主，开一两年就卖掉，肯定不是因为养车成本太高导致，即使有欠债的情况，但养一辆车基本不存在问题，“瘦死的骆驼比马大”，当然不排除死要面子活受罪的人，而且前一两年用车除去折旧成本以外，养车投入并不大。
才开一两年就卖掉的有部分是因为资金周转不开，大多数发生在生意人上，18年我的一个朋友买了一辆宝马325LI，当时因为和朋友一起做生意赚了点钱，落地花了近39万，19年年初自己单干开了一家串串店，装修花了近20万，但因为疫情加上生意不好，今年8月份关门了，这几年积蓄全部花完后还不够发工资，不得不把车卖掉，车还不到两年。
还有就是我一个二手车商朋友前几个月收了一台准新车，公里数还不到500，原因是这个车主运气也比较好，公司周年庆抽奖，抽中一台奥迪Q3，因为自己有一台宝马5系，所以迫不及待的把车卖掉，屁股都还没坐热。
在有就是有钱任性，都不是自己中意的车型，跟着朋友头脑一股热就买，我前一个公司里面就有这样的人，自己一直都喜欢宝马5系，闺蜜因为想提奥迪A4L，陪着去看车，结果自己还搭进去一辆，顶配花了33万，结果开了半年还是喜欢宝马，29万卖给了公司同事，半年就打水漂4万，穷人想都不敢想。
也有的人因为老婆或者家里其他人不适合，原因是不是嫌太大不好操作，就是嫌太小想要换台大的，例如有的给家人买了台宝马X3，但开一两年之后觉得不喜欢，太大了容易磕碰，就准备换辆mini，也有的人因为买了mini，觉得又太小想要换辆兰德酷路泽那样的硬汉。
当然也不乏有家里遇到急事着急出手的，就像买房钱不够，准备换辆便宜的车，凑钱全款的，或者是家里有人生病，需要大额的费用来支撑医疗的。
总结：也有很多人认为，公里数少，准新车就卖二手肯定有猫腻，一般来说，正规二手车商只要不是做一锤子买卖的，一般不会拿事故车或者翻新车来滥竽充数，以次充好，当然是也不乏有“二道贩子”作孽，选择二手车要不去正规二手车市场找专业人士选，要不就找熟悉的朋友找熟悉的车，了解真实情况闭坑。
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