日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
¢☃日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
我开过轩逸,又开过卡罗拉后发现,二款车互为竞品,价格类似,实际表现却有明显的区别。买车之前,只有了解二款车的区别才能做到不选错,买了不后悔。下面,我从多个角度给大家分析一下,日产轩逸跟丰田卡罗拉这二款热门车到底哪个质量好?
车型简介
日产轩逸被称为“家轿之王”,常年位于紧凑级轿车销量榜首。这款车目前新款老款同堂销售。新款轩逸是第十四代轩逸,指导价11.9~14.39万。老款则叫做轩逸经典,指导价9.98~14.08万。
轩逸这款车,诞生于1959年。最开始轩逸取名并不叫“SYLPHY”,而是“Bluebird”,寓意为给百姓家庭送去美好生活的心愿,在2000年才改名叫做“SYLPHY”,目前已经更新到第十四代,已经有60多年的历史。
卡罗拉诞生于1966年,曾经也不叫卡罗拉,而叫做花冠。英文名为“COROLLA”,“COROLLA”一词在英文中就是“花中之冠”的意思。在2006年,丰田第十代卡罗拉发布的时候,才将花冠改名为卡罗拉。目前在售的卡罗拉,是第十二代,有燃油,油混不同车型可选。燃油版指导价10.98~14.58万。油混版指导价13.58~15.98万。
外型对比
卡罗拉使用丰田家族式的大嘴前脸,硕大的熏黑下包围极具张力,配合犀利的大灯组,以及雾灯线条,看起来年轻时尚。侧面上扬的腰线有不错的运动感,车尾简约时尚,整体的外形大气耐看,不老气。
新款轩逸使用V-motion 2.0设计语言,通过简单的车头线条,搭配棱角分明的大灯组,L型雾灯做出了完全不同于老款的前脸,看起来令人耳目一新,非常时尚。侧面的腰线上扬,与悬浮式的C柱呼应,类似于溜背,更添动感。车尾同样不落俗套,尾灯造型与车头呼应,整体协调,时尚美观。
轩逸跟卡罗拉的外形都有彼此的神韵,不分伯仲。
内饰对比
丰田卡罗拉内饰以纯黑配色为主,用料是硬塑料,没有采用饰板,双缝线等提升质感,以实用为主。悬浮式车机大屏,有一定的科技感,但是边框太厚是败笔。整个内饰设计相对守旧,并没有太大的新意。
日产轩逸的内饰同样以纯黑配色为主,但是圆形的镀铬出风口,镀铬空调面板,双缝线增添了一丝质感,看起来也不那么单调。悬浮式车机大屏有一定的科技感,但是边框太厚也是败笔。整套内饰简约时尚,有一定的质感。
二款车内饰对比,轩逸的内饰好过于卡罗拉。
三大件对比
卡罗拉跟轩逸三大件看似相同,其实有细微差异,质量也不一样。首先对比最重要的平台架构,因为平台架构的好坏决定了一款车的下限。
第十四代日产轩逸,使用雷诺-日产联合研发的CMF超级模块化平台。十二代卡罗拉使用TNGA平台,都是二个日系平台最新的平台架构。
其次对比发动机。日产轩逸使用HR系列第三代发动机,代号为HR16,于2005年与雷诺共同开发。这款发动机使用了e-VTC智能电动连续可变气门正时控制,EGR废气再循环,镜面熔射缸控等新技术,压缩比为10.8:1,热效率大约为38%,最大功率99kw,最大扭矩159n/M,最大马力135ps,是一款同排量性能出色的自吸发动机。
丰田卡罗拉使用的发动机有三款,分别是1.5L,1.2T,以及油混的1.8L发动机。
1.5L是是一台三缸自吸发动机,热效率为40%,压缩比13:1,最大马力121ps,最大扭矩148n/M,主打省油。1.2T是一台四缸涡轮增压发动机,热效率36.2%,压缩比10:1,最大马力116Ps,最大扭矩185n/M,是一款兼顾动力跟油耗的小排量发动机。
1.8L油混专用自吸发动机,是一台四缸发动机,代号8ZR-FXE,最高热效率40%,压缩比13:1,最大马力99ps,最大扭矩142n/M。
轩逸跟卡罗拉的发动机对比,轩逸的1.6L自吸发动机技术成熟,结构简单,比起卡罗拉的1.5L三缸,1.2T涡轮增压都有优势,性能也略强。若是跟1.8L的油混专用发动机比,则不好比较,因为使用的车型类别不同,一个是燃油,一个是油混。
第三对比变速箱。轩逸使用加特可国产后的CVT无极变速箱,由于日产持有加特可75%的股份,所以变速箱这块日产属于自产自销。卡罗拉跟轩逸一样,燃油版为CVT无极变速箱,油混车则是E-CVT无极变速箱。
轩逸的CVT变速箱,问题不少。2021年全部车型投诉中,轩逸的投诉量位列第5,而投诉内容绝大部分都与变速箱有关,其中最突出的问题便是“异响”,其次是“顿挫”、“无法加速”、“故障灯亮”、“拖挡”等。卡罗拉的CVT变速箱,又叫做Direct Shift-CVT变速器。跟轩逸纯钢带传动不同,卡罗拉的CVT变速箱1挡和2挡采用的是齿轮传动,3挡到10挡使用钢带传动,这样一来,起步阶段动力输出更加强劲,变速响应性更快,同时有跟广的传动范围,可以模拟十速,轩逸则是模拟七速。
卡罗拉的E-CVT无极变速箱,虽然名字里带CVT,但是技术原理跟CVT完全不一样,使用电机加齿轮,离合器,用电机无极变速,质量更好。
变速箱对比,轩逸的变速箱故障几率高,卡罗拉的变速箱故障几率低,卡罗拉的变速箱质量更好。
最后对比底盘。轩逸使用前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,卡罗拉为前麦弗逊后E型多连杆双独立悬挂。二款车底盘不同,卡罗拉双独享明显比轩逸有优势。调教方面,轩逸偏软,卡罗拉硬一点。开起来都比较舒服,并没有太大的差异。底盘对比,卡罗拉底盘结构比轩逸的强,不过二款车开起来转向轻盈,精准。悬挂滤震较软,有不错的滤震效果,坐在车里比较舒服。
动力对比
日系车以动力差出名,轩逸跟卡罗拉也不例外。但是二款车对比,也有细微差异。更具实测数据,轩逸经典使用1.6L 122马力+cvt变速箱得动力组合,0~100加速为11.6S。1.6L 135马力+cvt变速箱得动力组合0~100加速为11.47S。实际开起来,轩逸加速灵敏,给人一种很轻快的感觉。换挡也感觉不到顿挫,干净利落。但是速度快了后,尤其是到了高速上再提速超车,加速就比较慢了,踩了油门却没有对应的动力爆发出来。
卡罗拉1.5L+CVT的0~100加速成绩为13S左右;1.2T+CVT的0~100加速成绩为11.2S;1.8L+E-CVT的油混动力0~100加速成绩为11.8S。这车的加速感受跟轩逸一样,低速轻快,油门灵敏,到了高速就不行了,动力储备差。
轩逸跟卡罗拉动力对比,二者旗鼓相当,轩逸占据微弱优势。总的来说,二款车得动力家用都不大够用,比较一般。
油耗对比
日系车的卖点是省油,轩逸跟卡罗拉都是日系车,到底谁省油?同一台车,油耗受驾驶风格,路况,驾驶技术等原因影响,一车一况,有的说省油,有的说不省油。为了避免主观感受,参考小熊油耗的众测数据。
轩逸经典款,1.6L 122马力+cvt无极变速箱油耗为5.98~7.95L,综合油耗6.96L/100km。十四代轩逸,1.6L 135马力+cvt无极变速箱油耗为5.94~7.82L,综合油耗为6.88L/100km。
卡罗拉1.5L 121马力+CVT无极变速箱油耗为5.82~8.03L,综合油耗为6.93L/100km;1.2T 112马力+CVT无极变速箱油耗为6.01~8.27l,综合油耗为7.14L/100km;卡罗拉1.8L 99马力+E-CVT无极变速箱油耗为4.11~5.09L,综合油耗为4.6L/100km。
通过油耗对比可知,轩逸的整体油耗比汽油版的卡罗拉要低一点点,几乎可以忽略不计。但是跟卡罗拉油混比起来,轩逸的油耗明显高了一大截,这就是技术上的压制。
空间对比
十四代轩逸长宽高分别为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm。卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1435mm,轴距为2700mm。通过车身尺寸数据可以知道,十四代轩逸更长更高更宽,轴距也比卡罗拉多了12mm,那么实际空间表现如何呢?
从我真实驾乘体验来说,本人173cm的个头,坐在轩逸驾驶位置头顶有一拳以上的头部空间,卡罗拉则不到一拳。坐在轩逸的后排有一拳以上的腿部空间,可以勉强翘起二郎腿。坐在卡罗拉的后排只剩不到一拳的腿部空间,二郎腿完全翘不起来。
二车的空间对比,轩逸有着比较明显的优势,坐在轩逸里面空间更大,座椅更软更舒服,满载五人也不会觉得过于拥挤。
配置对比
轩逸跟卡罗拉配置差别比较明显,以指导价11.98万的卡罗拉tnga 1.5L CVT先锋版跟指导价11.9万的十四代代轩逸 1.6 XE 舒享版比较,二款车价格类似,配置却不一样。通过对比可知,卡罗拉多了膝部气囊,副驾驶坐垫式气囊,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,全速自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,铝合金轮毂,8寸车机大屏,手机互联,LED远近光灯,自适应远近光灯,后视镜加热等多项配置,而且实际裸车价比轩逸更便宜。
所以,轩逸跟卡罗拉对比配置,卡罗拉同价位配置更高。若是参考卡罗拉优惠更大,十四代轩逸优惠更少的因素,那么卡罗拉实际的配置会再高一个档次。
保养费用对比
轩逸的保养周期为半年或者5000km,需要换机油机滤,加上工时费保养一次花费大概500~600元左右,大保养2万公里一次,需要换机油机滤,空滤,空调滤芯,花费600~1000之间。
卡罗拉的保养周期为10000km或者六个月,小保养换机油机滤加上工时费需要600~800元。大保养四万公里或者二年,需要换机油机滤,还有空滤,空调滤芯,刹车油,加上工时费需要1000~1300左右。
二车的保养费用对比,卡罗拉的保养周期更长,但是保养费用更高,实际花销二车是差不多的。
保值率对比
轩逸三年保值率为57%,五年保值率为43.46%。卡罗拉三年保值率为67.8%,五年保值率为56.28%。可见,卡罗拉的保值率比轩逸高。原因在于轩逸的cvt变速箱有“十万公里是个坎”的说法,开的越久变速箱出问题的几率越高,后期质量就越差,所以保值率也低。再加上日产的品牌力比起丰田也差一些,所以轩逸的保值率是比不过卡罗拉的。
安全性对比
TNGA架构下的卡罗拉所采用的GOA车身,区别于沃尔沃的“笼式车身”,在乘员舱部位使用1500MPa的热成型钢材, 590MPa以上的高强度钢材占比达到42%。车身使用激光螺旋焊接,焊接孔隙更短,以至于白车身焊点超过4000个,车身刚性相比上一代提升了37%。参考中保研的碰撞测试成绩,卡罗拉拿到了G的成绩,表现出色。
14代轩逸使用CMF架构,车身材质超规格采用了1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高强度钢材,整车 980Mpa 以上使用比例超 27.2%,590MPa 以上使用比例高达 43.6%。从钢材用料来说,轩逸用料更加厚实一点。
不过若是二车对撞,卡罗拉的胜算会大一些,对乘员的保护更好。原因在于卡罗拉跟轩逸车身钢材用料相仿,但是车身安全气囊更多。就拿卡罗拉10.98万的乞丐版来说,全车有主副驾驶气囊,前排侧气帘,前后头部气囊,膝部气囊,副驾驶座垫式气囊。相比之下,轩逸少了膝部气囊,座垫式气囊,安全性略输一筹。
所以,轩逸跟卡罗拉车身用料相差不大,但是卡罗拉气囊更多,安全性更高。
价格对比
目前轩逸新老同堂销售,十四代轩逸优惠少,只有5000~10000的优惠。轩逸经典优惠大,有2~3万块钱的优惠力度。
卡罗拉根据三大件不同,优惠力度也不一样。优惠力度最大的是1.5L 三缸发动机版本,优惠2~3万,跟轩逸经典款类似。其次就是1.2T 版本,优惠1~2万。最后就是油混车,优惠5000~1.5万。
总结
通过对比可知,轩逸的优点是颜值,发动机,油耗,空间,缺点则是变速箱,安全性,配置。卡罗拉的优点是品牌力,变速箱,保值率,安全性,配置,缺点则是油耗,颜值。买车的时候,根据自己的需要购买即可。喜欢空间,坐的更舒服,就买轩逸。喜欢配置,觉得丰田开出去更有面子,就买卡罗拉。如果追求质量,油混卡罗拉质量绝对比轩逸强。
✷⇖日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
日产轩逸没有更新换代,最低价为2016款 经典 1.6XE 手动 舒适版9.98万,国内不同地方有不同的降价,在汽车之家上查到最低为7.58万元,请看下图。
至于轩逸和丰田卡罗拉哪个质量好,两个质量都好。只是让我选的话,我会选择卡罗拉。原因如下:
首先,丰田的皮实耐用是出了名的,俗称“开不坏的丰田”;
其次,丰田在全球的销量和口碑都很好,有句话叫“车到山前必有路,有路必有丰田车”,卡罗拉是一款全球神车,连续五年全球轿车销量榜第一,车子整体质量绝对好没话说,不然全球人民不会买单;
最后,全新卡罗拉为第十一代卡罗拉,外观上有明显改进,整体更显协调匀称,轴距为2.7米,内部空间非常大,特别是后排地板全平,能有效地照顾了后排中间乘客的舒适性。发动机增加了小排量涡轮增压1.2T和油电混动1.8L车型,加上1.6L共配备了三款发动机。采用无极CVT模拟8档变速器,它反应灵敏,能快速理解意图,而且档位多省油。全新卡罗拉,你绝对值得拥有!
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↪ℍ日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
日产轩逸和丰田卡罗拉两款车型各有千秋,从每个月的销量上来看的话,日产轩逸确实要比丰田卡罗拉销量高很多,但是如果从整体的品质和性价比方面来考虑的话,其实我个人觉得丰田卡罗拉要略胜一筹,虽然说市场终端优惠没有日产轩逸大,但是在二手车市场的保值率上,丰田卡罗拉是非常有优势的。
除了说在保值率方面有优势,那么丰田卡罗拉还有双擎的车型可以选择,并且可以上新能源的蓝牌,而且丰田也是出了名的耐用,故障率很小,
轩逸的优点是空间大,优惠高,
两款车型都有一个缺点,车内的用料表现不行,隔音降噪也不行,
下面我就计算一下日产轩逸最低配车型落地需要多少钱
日产轩逸1.6L经典最低配车型的指导价106800元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车型的市场最高优惠可以达到4万元,也就是说实际车价66300元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在80813元左右。
大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答,
°┭日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
目前日产轩逸最低价的是2022款经典1.6XE手动舒适版,指导价9.98万,经销商报价7.98万,全款落地约9.2万。
要买到自动档的轩逸全款落地价至少也得10.2万左右。
卡罗拉目前可以买到2021款。全款的情况下,落地价最低为:手动挡约9.75万,自动档低配版10.85万。
也就是说,燃油版本方面,无论是手动挡还是自动档版本,轩逸的最低落地价比对应的卡罗拉便宜约5000元。
轩逸和卡罗拉相比,谁的质量更好?
卡罗拉历史悠久,是丰田汽车的主打车型,在国内以前叫花冠,改款后叫卡罗拉。卡罗拉连续多年全球销量第一,是目前世界上保有量最多的轿车。
但是在国内,卡罗拉的销量近年始终被日产轩逸稳压一头。既然卡罗拉的名气那么大,为什么在国内就是卖不过轩逸呢?谁的质量更好?
发动机:
轩逸以1.6L发动机为主,是日产第三代R16发动机,采用了DIS燃油双喷射系统技术、镜面缸孔熔射技术、装了独立冷却的EGR等。发动机的压缩比为9.8。
简单点说,虽然轩逸这种1.6L的发动机开着很肉,但是它里面包含的技术却不简单,质量也很稳定。
总的一句,以前去修理厂修变速箱的轩逸可以经常看得到,但是去修发动机的基本没有。开个10多20万公里也很少大修。
卡罗拉目前以1.2T的发动机为主,有丰田的VVT-iW发动机特有技术。这款发动机的动力比轩逸1.6L的更强一些,质量方面同样也很稳定。
单纯比较发动机的话,无论是轩逸或者是卡罗拉的发动机质量都比较成熟稳定,无法说谁更好。
但是轩逸1.6L的发动机能做到综合油耗百公里4.9L,而卡罗拉1.5L的发动机综合油耗最低也只是5.1L。由此看来,轩逸的发动机更省油。
变速箱:
变速箱方面,轩逸和卡罗拉都是用CVT变速箱。
轩逸的CVT变速箱在2012年到2016年那个批次的故障率比较高,比较容易磨损,出现加速无力的问题。经常慢慢开就好一点,不适合激励驾驶。不过这车的动力比较弱,也很难激烈得起来。
现在的轩逸的CVT做了改进,质量比以前的有所进步。
卡罗拉的CVT变速箱是爱信制造的,质量也不见得比轩逸好到哪里去,故障问题主要是发生异响。
轩逸变速箱的主要质量问题是动力延迟,卡罗拉的是异响。两者差不多,只是质量问题发生的地方不同而已。
底盘悬挂:
底盘方面,卡罗拉的后悬挂为E型多连杆独立悬挂,轩逸用的扭力梁式非独立悬挂。卡罗拉的悬挂明显比轩逸的用料更足,更舍得下本。
我们平时看车时,悬挂是一个重要的参考因素。我们可以看到一些车配置做得很丰富,但是悬挂舍不得下本,这是一件让人遗憾的事。
所以,底盘悬挂方面,我认为卡罗拉更用心一些。
其他方面的差异:
空间方面,轩逸的空间总体上比卡罗拉大,尤其是轴距、车身宽度比卡罗拉大一些。
内饰方面,轩逸的稍微比卡罗拉好一些。卡罗拉的塑料感稍微大一点,座椅也比较硬一些。不是贬低卡罗拉,只是对比而已。
安全配置方面,TNGA平台下卡罗拉全系标配7个气囊,包含膝部气囊。轩逸则还在安全气囊方面节约成本,手动档低配版居然只有2个气囊,全系都没有膝部气囊。
像车身稳定系统这类基础功能,卡罗拉全系都有,轩逸则不是。
写在最后
总体上看,我认为卡罗拉的质量更好一些,实际上轩逸在国内的投诉量总体上也比卡罗拉高一些。当然,轩逸的销量也比卡罗拉高。
另外,轩逸的外观、空间、内饰总体上比卡罗拉好一些。而卡罗拉内在的变速箱、底盘、安全配置好一些。
谁高谁低?就看我们因为什么需求来买车。
✱┠日产轩逸最低价多少钱,和丰田卡罗拉比哪个质量好?
大家好,很高兴回答这个问题:
目前日产轩逸在售的分为:经典轩逸(13代)、14代轩逸
1.轩逸经典(13代轩逸)
指导价:9.98万-11.86万
长*宽*高:4631*1760*1503、轴距:2700
;发动机:1.6L 122马力 L4(90KW、155N.M)变速箱:5挡手动、CVT无级变速。
2、新款14代轩逸
指导价:11.9万-14.3万
长*宽*高:4641*1815*1450;轴距:2712;发动机:1.6L 135马力 L4(99KW、159N.M);变速箱:CVT无级变速;
轩逸从2006年进入中国市场、从蓝鸟蓝鸟改为轩逸至今,这款紧凑型轿车已经有16年的历史;曾经也是一度火爆的家轿中的销量王。
现在在售的轩逸经典属于13代轩逸,13代轩逸自2012年上市到2016年中期改款至今一直延续以前外观、内饰等的风格,科技等方面几虽然2019款做过更新,但放到现在已显过时,动力上目前只有1.6L排量发动机;但是作为曾经的销量王,轩逸经典的性价比、口碑比较好,皮实耐用,稳定、省油。
而全新的14代轩逸是2019年7月上市,全新设计语言,14代轩逸基于雷诺-日产CMF平台而打造,14代轩逸的外观采用全新V-Motion 2.0家族前脸设计语言,从外观上看,整体设计更显年轻活力,运动、扁宽、低趴姿势,回旋镖式LED大灯更具有攻击性,实际就是缩小版的“天籁”造型;因此这一代轩逸在提升乘坐舒适性的同时操控的稳定性也得到增强。
在驾驶辅助配置方面,新一代轩逸顶配车型装配了最新的日产技术,如:超视距碰撞预警、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警 、智能疲劳驾驶预警等方面的黑科技,给驾乘人员提供更安全的保护措施,另外还配备了日产超智联,在信息时代通过车辆提供便利方便;内饰上,一点类似于天籁,14代轩逸分为深色、顶配车型还采用了棕色和深色搭配,车内大面积采用软材质进行包裹,人体工学真皮座椅起到提升乘坐的舒适性。14代轩逸的搭载的是第三代1.6LHR自然吸气发动机,这款新发动机采用了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流控制、EGR废气再循环等技术加持,工信部公布的综合油耗为:4.9L/100km。
3.一汽丰田2021款卡罗拉
指导价:10.98万-15.98万
长*宽*高:4635*1785*1455/1435;轴距:2700;发动机:1.5L 121马力 L3(89KW、148N.M)、1.2T 116马力 L4(85KW、185N.M)、1.8L 98马力L4(90KW)、电机:72Ps;变速箱:6挡手动(1.5L)、CVT无级变速(模拟10挡)(1.5L、1.2T),E-CVT无级变速(1.8L)。
2021款丰田卡罗拉该车在外观造型延续了之前的设计,外观方面,前脸造型棱角比较明显,中网格栅呈大嘴型开口很大,前大灯呈双灯组设计、飞翼式镀铬条装饰,前脸两侧镀铬装饰条类似獠牙一样,LED大灯组也让前脸增加了犀利的“眼神”,车身侧面看上去比较简单、紧凑搭车尾部分的造型较为简洁,尾灯稍微显“中庸”,没有前面的激进,采用镀铬饰条连接,看起来非常上档次,排气管采用隐藏式设计,结构上第12代卡罗拉在丰田使用TNGA打造加上后E型多连杆式独立悬架,安全稳定性能有更高提升。
内饰方面,2021款丰田卡罗拉内饰没有太大的变化,简洁明了的内饰营造出更好的层次感,使得整个中控台也比较有质感,车内从做工到用料的搭配,让整个内饰在同级别车型中达到优秀的水平。该车调整升级的重点在车内的多媒体交互系统和配置方面。顶配车型中控台搭配上12.1寸纵向触屏营造出了车内的科技感内饰方面;科技配置升级,首先是人工智能升级,比如:搭载了语音控制车窗、天窗、导航娱乐以及自动空调为用户带来更好的便利,其次娱乐升级,智能导航升级。配置上,全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置,TPMS胎压监测系统(带定位),更值得注意的是:搭载智行安全系统TSS 2.0,并标配L2级别驾驶辅助系统。进一步提升了行驶安全性。动力上搭载1.5L发动机、1.2T涡轮增压发发动机、1.8L阿特金森自然吸气发动机加电动机组成双擎混合动力系统。
两车间的抉择:
外观上,14代轩逸更激进、年轻时尚;丰田时尚元素中不失稳重;空间上,14代轩逸在整体空间上稍占优势;内饰上,14代轩逸更时尚、上档次,丰田卡罗拉比较偏向于简洁明了;动力上,14代轩逸只有1.6L一种动力可选择;丰田卡罗拉有1.5L、1.2T、1.8L混动,丰田卡罗拉占优势;配置上,不论主被动还是科技配置,丰田卡罗拉比14代轩逸更有优势;个人认为:如果注重外观和空间,选择14代轩;,如果注重实用性,选择丰田卡罗拉。
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