发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
▪╈发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
发动机舱里脏了，要不要清洁干净呢？
首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。
至于原因，下面的文章中会有说明的，我先说说你关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？
如何正确清洁发动机舱呢？
车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样容易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
发动机舱里的脏东西从哪里来的？
蒸发的机油和尘土混合形成的油泥
在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。
少量机油在特定条件下蒸发
爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。
也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？
1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。
2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；
4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。
总结：
上老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。
虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间，所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。
➱✘发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
我开车三十多年，几台车都是自己保养。发动机舱都是定期清洗。一般是一个月至少一次。雨后会加一次。方法是：凉车；停在阴凉地方；工具：水管或压力喷壶；直接冲洗，然后用抹布擦一下。冲洗干净后检查一下有没有滲油现象。我负责任的告诉大家，发动机不怕水。在设计定型时必须通过多方位的雨淋和蹚水考验，否则是不能生产出厂的。发动机舱越清洁干净，电器部分的保护层越不容易老化龟裂，水就不会侵入。电器部分的老化除了高温以外主要是油污腐蚀和尘土包裹不能散热造成。
⇘⇨发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
发动机舱的灰尘清不清洗都无所谓，影响不大。灰尘有灰尘的好处，干净也有干净的道理，就看你如何选择了。
不清理灰尘的好处
我认为不清理灰尘最大的好处就是灰尘可以给我们当免费的指示剂。当发动机舱里油液发生泄漏的时候只要滴在灰尘上，那是绝对的显眼。
我平时就不爱清洗发动机舱，就因为这个曾让我免去了几百块的损失。那是四年前了，我去开车，启动后发现仪表盘上ABS报警灯、ESP报警灯、四驱报警灯全亮了，然后我就打开发动机舱检查，当时就发现保险盒那边明显有摩擦的痕迹，因为上面的灰尘被擦掉了一些，非常明显。当时我感觉应该是进老鼠了，就顺着这条线去找，结果发现是老鼠把轮速传感器的线给咬断了。自己动手接好，然后一切恢复正常。这要开到4S店去修理，恐怕没个几百块下不来。
不清理灰尘的另一个好处就是可以避免清灰尘时出现意外，比如水流到保险盒里导致短路了，流到进气道里导致发动机进水了。
清理灰尘的好处
清理灰尘其实算不上有什么好处，也就是看起来干净一些，赏心悦目一些。至于有人认为清理灰尘能加强散热，我觉得意义不大。因为这点灰尘太薄了，几乎不会影响散热，除非是发动机上糊了厚厚的一层泥巴才会影响散热，薄薄的一层灰尘并不会影响散热。
清理灰尘的注意事项
如果你真的看不惯发动机舱里脏兮兮的样子，就是想清理干净，那方法还是要注意一下的。毕竟汽车上绝大多数值钱的东西都在这里头了，万一操作不当导致损坏那钱包可就遭殃了。
在清洗发动机舱时下面几种情况要注意：
1、线束、线束接口最好别用水冲
因为线束内部密密麻麻地挤满了电线，水进去以后会产生毛细管效应，水就会沿着电线的间隙往高处走，到时候整个线束里都是水，很危险。而且线束接口里面的触点都挨得很近，进水后很容易导致短路，而且线束触点也更容易生锈腐蚀。
2、刚停车别冲
刚停车时发动机温度很高，而且发动机不同部位的材质、温度都不一样，突然用冷水冲洗会导致发动机不同部位收缩速度不同，对发动机没好处。
3、刹车油壶别冲
可能很多人都不知道，刹车油壶上面有透气孔，只是不容易看到而已。直接用水冲洗刹车油壶可能导致刹车油进水，刹车油进水后会提前衰减。
清理灰尘的方法
虽然平时懒得清洗发动机舱，但是真清洗的话我倒是有个比较管用且安全的方法可以分享给大家。
首先用泡沫清洗剂把发动机舱里喷一遍，这东西没腐蚀性，又是泡沫状，所以只要发动机温度不高，哪里都能喷。喷上去以后等待5分钟左右，让泡沫清洗剂中的表面活性剂与油污、污渍充分反应，使其脱落。
然后把水管的水量调到最小，水管紧挨着要冲洗的表面，让水自然流上去，由于水表面张力的作用，可以很轻松地把溶解了污垢的泡沫给冲洗掉。这样既可以精准控制冲洗部位，避开怕水的地方，又避免水花溅到怕水的部位。
╃♂发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
发动机舱可不可直接用水清洗？这是老问题了。灰尘当然可以用水来清洗，不过虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但并不能保证其密封性一定就好，建议用专用的发动机清洗液进行清洗。如果图省事，直接交给专业的精品洗车店清理就行。下面，我就简单说说发动机清洗的这些事，供你参考。
首先，发动机舱的灰尘、油污要不要清理？
虽然发动机舱在汽车内部，但它并不是封闭的，时间长了，会发现发动机舱里堆积一层厚厚的灰尘和油污。那发动机舱该不该清洗呢？答案是要清洗的。
清洗发动机舱的灰尘和油泥，有利于发动机的散热，降低发动机老化，延长发动机使用寿命。
清洗发动机舱的灰尘和油泥，有利于减缓线路和其他零件的老化。
清洗发动机舱的灰尘和油泥，更是洁癖患者和强迫症的必修课。
其次，能不能直接用水清洗？
正常来说，灰尘什么的的确是可以用水洗的，很多老司机也是这么干的，包括我自己。因为现在大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，具有一定的密封性。只要不是年限太长的老车，问题不大。
但我自己不建议大家，一方面发动机舱里的油泥用水是冲不走的；一方面直接用水冲洗发动机舱，确实还是有一定风险性的，万一有线路密封不到位，汽车发生故障是够糟心的。
另外，如果你和我一样，都是懒人还图省钱，直接用水洗发动机舱，记住一定要保持汽车是着车状态。
最后，发动机舱该如何清洗？
最省事的办法，就是花钱找洗车店给你清洗，专业的事情交给专业的人去做。
如果觉得自己的动手能力比较强，完全可以自己单干。上某宝、某东买个发动机外表清洗剂、几把刷子、手套、口罩、毛巾就行，成本也就几十块。具体的操作就不用我说了，很简单，先把清洗剂喷到发动机舱各个部位，等个几分钟，然后用刷子清理污渍，再用湿毛巾把污渍擦走，最后再给上个护理剂，就OK了。
最后，我也很好奇大家在用车时，有没有洗过发动机舱呢？是用水冲的还是给洗车店洗的？
本文系“大眼晓车”撰稿，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。
记得关注、点赞“大眼晓车”。
✑♣发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
不要听那些不懂汽车的在这里胡搅蛮缠，发动机舱到底要不要清洗呢？明确告诉大家完全没有必要，如果有时候直接用水清洗，可能会造成不必要的麻烦。
平时好多人可能看到发动机擦厚厚的一层土，到底要不要用水清洗呢？
首先你用水清洗发动机舱有什么作用，你清洗发动机仓无非就是你自己看着舒服，其他的没有一点作用，你有时间清洗发动机舱，还不如把你的空气滤清器吹一下，不要做一些没有意义的事情。
发动机舱就平时一定不要去清洗，尤其是高压水枪进行清洗，清洗发动机舱没有一点意义，长期用水洗发动机舱可能一两次没有问题。有可能那天就会出现问题，虽然说现在汽车线束各个接头的防水做得很好，但是说不定哪天就会出现问题。
我见到过好多发动机故障，都是与清洗发动机有关系的确，清洗发动机的确能造成各种故障，平时不要清洗发动机。定期吹空滤，清洗节气门，这是最正确的选择，而不是听那些不懂汽车的在哪里胡搅蛮缠。你天天清洗发动机舱，如果空滤太脏，一定作用没有，但是你经常吹空滤，没有清洗发动机舱，车辆绝对没有一点问题，平时有气泵的可以用气枪吹一下发动机舱，或者是用步擦一下发动机舱。
------------------
推荐阅读：
