一万以内的合资踏板摩托车，省油、耐用、毛病少的，有什么推荐吗？
├≣一万以内的合资踏板摩托车，省油、耐用、毛病少的，有什么推荐吗？
谢谢邀请！
一万以内的踏板，合资的还是比较多的；推荐几款目前最热的吧：
雅马哈 巧格i 或 福喜 参考价： 8700元（型号不同，价格略有变化）
特点：5.1L 油箱容积但续航在250km + 没毛病，极速在94km ，最佳动力区间在80左右；座桶空间偏小，载人的话比较局促；排气声音几乎没有，但发动机怠速震动还是有，不大属于你能感受到这是一个摩托车而不是电车。
新大洲本田 EX125FI 参考价：9980元
特点：LED 前灯、铝合金载物架、1246mm 长轴距、132mm 离地间隙、6L 油箱容积，续航基本在200km+ 、前碟刹后鼓刹带CBS联动。符合国四标准。
以上供参考
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我选的铃木UU125，从2018.5.16提车现在已经行驶5000公里，其中在三伏天摩旅跑了1200公里，市区油耗1.8+，长途油耗1.5，使用5个半月的总结如下。
优点：动力好，安静，抖动极小，油耗低，鞍座长又宽适合载人。
缺点：喇叭声音小，大灯不够亮。
8000+这个价位还有谁能做到？
╎Ⓤ一万以内的合资踏板摩托车，省油、耐用、毛病少的，有什么推荐吗？
本田的国内合资厂现在主推的是108CC排量的ESP发动机，基本达到动力和油耗平衡，像佳御、NS110、睿御等等都是这款发动机。动力与125相差不多，灵活性出色，适合城市穿梭。
另一方面，鲨系列的125发动机也是相对比较新的，喜鲨、幻鲨等等也是非常耐用的。只是外形比较低调，适合中年人。
NSC这款发动机比较老了，但本田就是本田，调教水平一流，裂行就是用的这款。振动、提速基本没有槽点，就是油耗稍稍偏大。没办法，买外壳送车，异响已经不明显了，本人试驾100公里，至少我没注意到。
万元以下的车子实在太多，值得推荐的也不少，容易挑花眼，建议楼主可以着重试驾一下睿御/幻鲨（五本）、EX125/裂行（新本）、UY（铃木）。挑你喜欢的外形和配置即可。其它的也不想了，没头啊，挑不过来不是？买这几款基本是肯定不会后悔的。当然，售后方便也要考虑。
国产也有好车，就不说了啊！个别的开始飘了，比合资的还贵。
三图分别是新大洲本田的NS110R，裂行，EX125
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1.铃木三剑客UU（7980-9180）、UE（8380-9180）和UY（9380-10580）。
这三款车都搭载了同一款铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000。UU原车配备护杠及尾箱，UY及UE带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，百年纪念版UU及UY则配备了前后腾森半热熔防滑胎，哑光磨砂漆。
2.雅马哈的巧格（7980）、福喜（8980）、旭鹰（7980）、赛鹰（9580）和福颖（8980）。
都采用了同一款蓝芯科技发动机，最大功率6.1Kw/6500，最大扭距9.7Nm/5000。特点：提速快，车身轻，油耗低，市区内1.8-2.0。
3.豪爵ESS发动机系列的USR（8980）、UCR（9480）和AFR（10680）。
采用了豪爵最新研发的ESS发动机，最大功率6.6Kw/7500转，最大扭距10Nm/5000转，属于低扭车，低速提速快，发动机静音效果好。油箱容积6.5升，实际油耗2.3左右。
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谢邀！
随着城市交通越来越拥堵，摩托车小巧灵活的特性，让越来越多的人喜欢。
一万以内的合资踏板车，可以选择的还是挺多的，而这些车型基本上技术都很成熟，质量都很稳定。
我个人觉得 新大洲本田-魔战 建设雅马哈-福喜 豪爵铃木-VR150等车型，都是比较不错的选择。
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