科二练车是练的多好还是每天跑两圈就不练了好?
❉╊科二练车是练的多好还是每天跑两圈就不练了好?
我觉得还是多练比较好,开车是个熟练活,只有多练才能形成大脑记忆,才练了几圈就去考试那是闹着玩,碰运气也太难了,还是老老实实认真学,仔细练,熟能生巧,不要怕出错,在驾校岀错不是坏事,尽量把问题暴露出来,有错改了,这样真正到了考场也能应对出现的问题,有的驾校着急了让学员半生不熟就去约考,也有一些问题,总之还是练好再去考场吧。个人观点,如有不对请您谅解。一
⇣│科二练车是练的多好还是每天跑两圈就不练了好?
做什么事还是要多练,这样比较好。有句俗话说,拳不离手,曲不离口,就是这个道理。练得越多越熟练,熟能生巧。如果每天当任务跑两圈就不练了,那肯定进步慢。所以只要条件允许,学员少,还是多跑几圈。
シ○科二练车是练的多好还是每天跑两圈就不练了好?
建议你还是多练为好,科目二是很重要的,只有把科目二练扎实了以后不管你是停车还是开车都不是事儿,什么直角啊弯道啊,尽可能的都多练几次,不要急,不要慌,一步一个脚印,确实练好了再考虑下一科目。
有很多拿了驾照的人,车开出去不会停车,尤其是倒车,或者是坡道起不了步,直角转弯直接冲进河里的等等惨重的代价,这都是科目二不扎实,纯粹的就是拿证而已,殊不知这样对自己对他人还有对社会都会有影响,轻者损失点钱财,重者会引祸烧身,或者牢狱刑罚。
─♒科二练车是练的多好还是每天跑两圈就不练了好?
科目二应该是练的自己觉得差不多就行了,主要是心态要平和。
我这边科目二练车都是分项的,倒车入库、侧方停车、S弯道和直线转弯、还有坡道停车,一个教练教一项。从倒车入库开始练,教练刚开始会教你两次,后来就你自己去琢磨,除非教练看到你错的太离谱了,不然是不会出声的。等你自己觉得练的差不多的,就可以找教练验收,教练觉得可以了,你就可以进去下一个项目。
最后科目二所有分项都通过了之后,就可以练跑全场了。我们这边是在练坡道停车的时候教练就已经要求把科目二考试时间预约好了,所以坡道停车也只能练1-2天。
跑全程每天练三圈,练两天,每个人都达到了,不管你练的好不好,教练都收车下班。反正就是每把尽量练好,不好的地方下次再纠正。
跟我一起练车的人,平常练的很不好,教练都不看好,偏偏人家考试就过了,所以心态很重要。
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还是要多练习一下,掌握考场的规则。没有80%的把握就去约考,大概率不好通过。
因为我们考试时多少有点紧张,再有技术不熟练,发挥就会失常,很容易挂掉。还是多练习一下再去约考。
我不知道你是哪个项目挂的,我那会是感觉倒车入库有点难,再有就是S弯,其实掌握了要领,自己多多练习就会进步。
每个教练的教法也不一样,有的教练还认真负责一些,有的就是大喊大叫,也不知道咋整,还是要自己去摸索,听听教练的建议,然后自己多练习,总结一些规律。我那会练习倒车入库时也是总是倒不进去,甚至方向打错了都调不回来,都是教练帮忙调回正位,然后才又练习,教练说我不适合开车,适合坐车,我真是难受死了,我一度想要放弃,这个驾照我学了3年,就还有一个月到期了,我才考完,当然中间我2年没去学习,因为我真的想要放弃,最后还是想着别放弃了,钱也交了,早晚还要考驾照,硬着头皮考下来了。功夫不负有心人,就是要多练,多问,才能有进步。
像倒车入库,我们一般出库时没啥问题,这里你出库时一定要在要倒车时把车停正,不要是扭扭歪歪的,不然很影响你倒车,再有打方向时,时机把握准确,模拟考试的时候一定要去考场记录,多去问问和感悟。
其实说S弯最简单,可那会难死我了,后来我自己总结出来一个规律,就是看车前盖的那个凸出来的棱子,那个棱子不要超过地面上的线就不会压线,那会我是真的觉得好简单了,这当然是自己总结出来一些问题就很好解决了,不然瞎开乱开车真是过不了考试。科二都是死记一些条条框框的,多细心就会过了。总之就是找应对的适合自己的方法,也许他说我说的都是方法,但是我们每个人的身高和体重也不一样,坐车里的位置也不相同,还是要自己去摸索特点,希望下次你一定考过,加油吧!
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