车速仪表盘显示时速是120km，而导航显示只有114km左右，哪个时速是准确的？
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一般车辆仪表盘上的表显车速都会比实际车速要高一点，通常新车时偏差量相对较小，如果轮胎磨损变小或者气压偏低情况下，表显车速与实际时速偏差就会更多。产生偏差的主要原因是车辆车速表的采集方式决定的，车辆的车速表基本上是依靠变速箱输出轴转速或者车轮转速与车轮的大小换算得出的，车辆轮胎的大小数据已经固定，就算后期更换不同尺寸的轮胎或者轮胎磨损变小了，相同转速情况下表显时速就会偏大，也就是显示120公里时实际上更少。
关于车速表与实际车速误差国家也有相关规定：
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范中规定：
车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：
“0≤指示车速 - 实际车速≤实际车速/10+4km/h”
如果实际车速是114km/h，套入公式车速就在114-129.4km/h之间，表显时速在正常范围内。
另外，车速表显时速是120KM/H时，实际车速在105.5-120KM/H之间，而导航本身的报速也是存在误差的。
所以，表显时速120，导航显示114，实际车速在105.5-120KM/H之间都有可能的，如果是在限速路段还是要控制速度不要超过为好。
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车速仪表盘显示时速是120km，而导航显示只有114km左右！相信很多车主都注意到导航提示的车速与实际仪表车速有差别，到底哪个时速是准确的？两个数据比较导航显示的更为接近实际车速！为什么会这样？
我们先了解一下这两种设备取值方法
导航时速是通过GPS定位或者北斗卫星定位来获取车辆行驶时的速度，仪表盘显示的时速是通过车轮转动来获取车辆行驶时的速度，两种测速方式是完全不一样的。
大家都知道GPS或者北斗卫星会受到行车环境的影响会导致一定的误差，大概在2~3km/h左右。那么这样看来仪表盘是根据车辆行车的实际情况测速，数据自然会更准确些，那为什么在开始的时候说导航车速更准确呢？因为仪表盘显示的速度比实际车速要高5%左右，也就是说大概高5km/h左右！
原因是在国家标准(GB15082-2008)《汽车用车速表》中规定，指示车速与实际车速之间应满足以下公式： 0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10 + 4km/h。
根据国家标准的规定，如果仪表盘显示120公里时速，根据上面的公式可以算出实际车速在105.5到120之间，这只是针对的是原装车辆的情况，如果轮胎经过了改装，显示的数据是有差别。根据车型的不同，传感器延迟、轮胎的磨损更换以及厂家设置偏差，这个调校值会有所差别，一般会在5%左右。如果再把轮胎规格因素考虑进去，实际车速还是有点误差。
为什么会这样调校呢？
仪表盘显示的时速比实际的要快这是为了提醒车主不要超速，这样也更好地避免了在临界点超速。这是从安全的角度出发，仪表盘显示的车速也叫指示车速，就是仪表盘看到的车速肯定是比你实际车速要高的。
还需要注意车速的实际速度回落是滞后仪表盘速度的，也就是说当仪表盘显示达到120km时，你再减速，但实际速度并没有同步减下来的。所以车主在高速上行驶时一定要注意，要提前减速，不要等到车速超出120km时再减速，特别是在高速测速区！
但有一点需要特别注意，因为轮胎的有效半径是车辆计算车速的有效参数。当轮胎有效半径减少（比如胎压不足、超载、轮胎磨损严重）时，这样轮胎的实际周长变小，仪表盘上显示的数值会明显高于实际车速。反之就会导致仪表盘上显示的数值小于实际车速。这个时候导航上的时速就可以作为一个参考依据，看看是否轮胎出现问题了。
所以在跑高速的时候最好以汽车仪表盘显示的时速做一个参考，如果到了超速临界点时可以提醒你不要超速。如果参照导航的话，除了导航有时受环境造成延迟外，还容易速度达到了超速临界点而错过最佳减速时间。
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国家规定车速表的车速不能低于实际车速，一般会比实际车速高3%和5%，德系车高出的比较少，可能在百分之1到3%。
这是为了安全设计的，不然驾驶员得到了错误信息，比如说车速已经到110公里了，仪表只有100公里，这样会增加危险系数。车速高出10%可不是制动距离多出10%这么简单。车辆的惯性是和车速的平方成正比，车速两倍的话惯性是原来的4倍，打比方90公里车速和100公里车速的制动距离，100×100等于10000，90×90等于8100，90公里时速的制动距离是100公里时速的81%所以车速表哪怕误差10%，带来的后果是非常危险的，如果安全驾驶的话，哪怕车速比平时低十公里发生事故的危害都要小很多。
车速表高于实际车速的话，不会被限速摄像头抓拍，超速行驶违章成本是很高的，可以避免这种错误。
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汽车仪表盘上显示的时速是依靠车轮上安装的轮速传感器来识别单位时间转动速度，为了保证这样的设备更加符合规定的要求，通常厂家会在实际情况上增加一个系数，所以说汽车仪表盘上的显示车速会大于实际的车速，汽车仪表盘上120km，导航显示只有114km左右，当我们看到仪表盘上显示的数字时，会认为自己是超速，但却没有违章记录，这是什么情况呢？汽车仪表盘显示120km，导航显示只有114km左右，哪个时速更准确？
其实汽车时速表与实际车速有误差是很正常的，许多车辆都有这样的情况，这是国家标准允许的，其实没有几个车型的实际车速完全和车速表是一样的，厂家在设计汽车的时候，会把车速表设计得略微高一点，一般在3%到5%左右，可以防止车主在开车的时候出现超速的情况，而且车辆行驶的时间过久，随着轮胎的磨损，轮胎直径也会越来越小，车速表不准确，属于正常情况，但是导航上显示的却是我们利用GPS测量的，所以说导航显示是正确的。
在一般情况下，车辆仪表盘上显示的车速会比实际车速要高一些，而且当年的车子属于是新车的时候，偏差量会小一些，如果您的轮胎出现磨损，或者说是，在气压偏低的情况下，显示的车速与实际车速偏差会出现更多，其实车速产生偏差的原因，主要还是取决于车辆车速表的采集方式。
咱们的车辆上都会有一个导航系统，导航系统显示的速度是通过GPS卫星信号测算出来的，通过GPS不断的确认我们的自身目标，测算距离，然后再配合时间，具体的算出来，所以说导航系统算出来的更为精确
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车速仪表盘显示时速120公里，而导航显示只有114公里左右，哪个时速是准确的？
现在的马路四通八达，导航成为我们出行的必要工具之一， 一些细心的朋友，应该发现，我们导航里面的车速跟我们仪表台仪表显示的车速是不一致的，一般相差2到3公里左右，到底这两个车速哪个更准确？为什么？
首先我们要搞清楚他们是如何获取车辆速度信息的？
导航获取方法
导航获取汽车速度的方法是通过GPS或者是北斗定位，通过卫星与电子眼的配合，获取汽车的速度
汽车仪表获取汽车速度的方法
现在汽车仪表上面的显示速度，多数是采用轮速传感器检查轮胎转速，在通过汽车电脑换算出来的
按照正常逻辑，应该是汽车仪表上面的显示会更加准确，因为GPS有时候会受路况的影响，会有一定的偏差，但其实并不是，往往我们被正常逻辑给误导了
汽车在生产的时候，每生产一样东西，它都有一定的标准，它可以存在一定的误差，汽车的速度也是一样，大部分汽车生产商，基本上都会钻这样的空子，从而让汽车有更好的口碑，汽车的速度国际规定可以允许五公里左右的误差，所以汽车生产商一般取多不取少，让汽车仪表速度跑快一点达到在名义上面他的汽车速度有更好的吹嘘本钱
举个例子，某某品牌的汽车，他实际的极限车速是100公里每小时，但是通过一个虚拟的仪表，允许车速偏差五公里左右，那么这台品牌的汽车极限车速就理所当然的变成105公里每小时
创作不易，帮忙点赞，谢谢！
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