电动车的铅酸电池应该怎么正确使用和充电？
⇐☥电动车的铅酸电池应该怎么正确使用和充电？
铅酸电池，不管是四轮车还是两轮车，充电方法是一样的，要杜绝“用了就充电”和“用完了再充电”的错误做法。正确的充电方法是当电池电量低于75%或者高于90%的时候充电。铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的，请关注：容济点火器
对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑的再多，就得随时充了。
1、电池不可以用空才充，如用空后再充，电池的容量会下降2%.。
2、如方便，可在用到70%时再充，随用随充并不可取。
3、充电就一定要充足，在变灯后续充2小时为宜，但续充绝不要超过12小时，特别是前10次充电。
4、平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓。
5、如果长期不用，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放。
6、不要随意用别人的充电器来充电，如电压和接口的正负极不一至，会对电池造成伤害。
○◥电动车的铅酸电池应该怎么正确使用和充电？
到家充满电 如果可以跑三十公里远跑20公里一定要充电 不能亏电 每次充满电就要拔下充电器 充电选择慢充 快充费电池
不用也要半个月一充 不能放在有阳光地方 骑车不要用最快档（不要拔下限速跳线） 起步时用脚踏先助力在给电至少提高电池20%使用寿命
☼⊿电动车的铅酸电池应该怎么正确使用和充电？
电动车的铅酸蓄电池应该怎么正确使用和充电？
1⃣️铅酸蓄电池焊接好灌装1：1．3的电解液后，厂方应该在出厂前把电充足，到底有没有充足或出厂时间长了，你可以通过购买电动车后看电量和续航里程来判断，如果初次的电量足够，你就按正常使用后充满到100％、
2⃣️新电瓶刚灌好电解液后，不充电时，正负极板没有得到电解反应，就不可能有放电还原反应，长期不充电为什么会腐蚀极板？我从透明铅电池外壳上观看了整个充电和还原反应：
充电时极板上不断冒气泡，当充满电时，看到极板被整个小气泡包裹住，当电量使用下降时，气泡逐渐减少，最后用光电的极板上一个气泡也没有。这就证明气泡有隔离水中硫酸对极板的损害、我也通过有电和没电时的比重测量，电放光了，蒸馏水能含嘴里也没有感觉刺舌，电量足时，水中的比例为近似1：1．3。
你别怕，新电瓶到手第一次要把电用到最低电量再满负荷充到100%后再延长两小时就行了。有人说这样会损伤极板，这不是旧电瓶，极板表面没有产生腐变，第一次从低电量充电时，会使电瓶产生一定温度，使极板表层产生充分的电解，它对今后的充电反应会更容易些。为什么长期不充电会硫化要高电压强充才能有效充电，新电瓶也有这个道理，只要一次就够了。极板长期得不到完全满负荷充电也不利。
3⃣️电瓶怎样保养？
a）．汽车电瓶在汽车一发动后就充电，都是自动充自动满，可有的电瓶用七年还在用，其原理就是勤充电，有人说我才骑了十公里也要充啊？你骑半小时可补一小时，你不补也没什么，你的电瓶有80％电量就会有20％的酸附在了极板上，酸电瓶就这特性，你懂了后就自作主吧！
b）．电瓶怕深放电也怕低电量充电，主要是产生高热，高热和极板酸化是衰变的根源。
c）．正常行驶中不要持续长时间旋足把手，当车子有了惯性时要有间断放松让电压回升。
d）．防摔防大的震动。
谢谢你的阅读
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