西工大和北航航空哪个更好？
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我同学在北京一航空研究院任科技委副主任，他本科西工大，研究生是北航。我有一次去他单位开会时，在一起吃饭，我问他一个问题，就是在他们单位，西工大毕业的和北航毕业的表现如何，他回答到，每年分到他们单位的北航和西工大的毕业生，在数量上来说差不太多，北航的毕业生数量相对还稍微多一点，但过一些时间后，北航的毕业生就都走的差不多了，有的出了国，还有的跳槽去了别的单位，而西工大毕业的基本上都能留下来，因此在他们单位西工大的最后都成为他们单位的骨干，正好那几天他们单位几个副总还给我们讲课，介绍的时候，还碰巧都是西工大毕业的，这说明西工大的毕业生到单位后还是能沉稳下来，献身航空事业。
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纯论航空，西工大当之无愧老大，全国各地航空制造国企和研究所，以及飞行试验研究院，西工大校友多些（这些单位西工大本科毕业就业的月收入在一万元左右有些研究所目前只招研究生）。飞行器设计制造西工大第一个！北航录分比西工大高多了，根据成绩吧！能达到北航就北航！1957年西工大就叫西北工业大学了，那时候许多今天的985名校才叫工学院（大连工学院，华中工学院，等等）。那时候原子弹氢弹还没成功！58年西安飞机制造公司才建设！而北京航空学院的名字延续了好久！后来才改成今天的北京航空航天大学，因为在北京又是国防建设高校，所以录分越来越高！
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航空方面，西工大是当之无愧的老大，这个航空内部的人都是知道的，包括航空方面的大奖，基本西工大占据半边江山。
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论航空专业北航的航空说实话比不上西工大，虽然北航分数高，但北航毕业生普遍反应比较浮躁，比较高高在上，而西工大培养出的基本都是吃苦耐劳，踏实肯干，真正实实在在为航空事业默默付出的，而北航的毕业生则从事管理等赚钱多的工作的较多。如果论航天专业的话西工大肯定是不如北航了，但是北航也妥妥的比不过哈工大。
其实，可以想一想，虽然论分数线北航比西工大高出四五十分，但是能考到北航录取线的考生，有多少是真正愿意为祖国航空航天事业付出一辈子苦力的呢？
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如果成绩能上北航肯定选北航，不要听哪些人瞎扯什么这牛那牛的，这学校出了这个出了那个，出了这些跟你没关系，任何一个人牛逼除了学校还有社会上很多因素，学校也在发展，很多东西都在发生变化，但是排名靠前收分高就是牛逼，不可能收分高实力还差没有这个逻辑，成绩能上更好的学校还读收分低的学校，个人觉得是很蠢的选择
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