以现在中国10亿吨钢产量生产二战装备会是多恐怖的产量?
◔♞以现在中国10亿吨钢产量生产二战装备会是多恐怖的产量?
10亿吨钢铁的产量创造了前无古人的记录,奠定了我国作为世界第一大工业国的基础!
如果这10亿吨钢当中有10%,也就是一亿吨用于武器装备制造将碾压二战当中的全部主要参战国家的总和还要多得多。
以1944年各国钢生产量加一块儿也勉强到1.5亿吨左右,而且这个数量不单单是制造武器,还有约45%以上用于民生产品的制造,所以即便是拿出一亿吨钢材制造武器也全面碾压德日意法西斯。
那么,2.5亿吨钢材具体到武器装备制造会是一个什么制造规模呢?
以坦克为例,当时量产型坦克当中战斗全重最大的就是图片里的纳粹德国“虎王”坦克,它的战斗全重为69.8吨,如果以制造一辆“虎王” 80吨钢材计算 (坦克在制造当中各零部件母床加工时会有20%的损耗材料,69×0.2=13.8),想要制造一万辆“虎王坦克”80×10000=800000吨钢材,而拥有一万辆“虎王”坦克在二战时期陆上战场将是无敌般的存在!
如果是以二战期间苏军量产的T34-85坦克来计算,它的战斗全重是32吨,制造一辆所需要的钢材不到40吨,制造2万辆也才80万吨钢材,一年之内生产了2万辆T34-85估计不到30天的时间就会从莫斯科打到柏林,这么大的钢铁洪流没有任何一支军队可以阻挡。
与坦克/火炮这样的陆战兵器相比,航母、战列舰…这样的海战兵器钢材需求量更大,那么当时建造一艘航母要用到多少钢材呢?就以CV6“企业号”航母为例,它是舰队型航母(相对于护航型航母)排水量2万吨左右,但是排水量不等于自身的重量,通常来说自身重量只是排水量的40%左右,2万×0.4=0.8万吨,也就是说建造“企业号”航母所需钢材在8000吨左右,如果是建造100艘所用钢材也就80万吨。
当时最大的“大和级”战列舰排水量为7万吨,钢材需要量可能是7万×0.45=3.15万吨,80万吨钢材旧可以建造40多艘“大和级”战列舰,如果装备100艘舰队型航母,再加上40艘战列舰所用钢材也不过160万吨,而这样一支强大的舰队也将是给对手形成碾压态势。
二战是人类历史上第一次全面机械化战争,当时除了美国之外其他参战国家都缺乏钢材,特别是德国和日本本来就资源贫乏,再加上战时包括:铁矿石、废钢、铁合金…等战略物资的禁运,导致了钢铁严重缺乏,日本进入到1944年末甚至挨家挨户收集废旧钢材,问题是老百姓手里能有多少?德国也是因为缺乏钢材,拼命地想走坦克这类武器装备高端路线,但没有形成代差,最终不论是“黑豹”还是“虎式/虎王”坦克都被更大量的盟军坦克洪流淹没了。
而缺乏钢材也是德日意法西斯战败的最根本原因之一。
我国钢生产量的巅峰是10亿吨,创造了历史,这背后是恐怖的工业配套能力,钢铁是四大基础重工业之一,涉及到:采矿/选矿业、运输业、重型机械制造、煤炭(焦炭)/石油化学…等等产业链很长的配套工业,这有这些行业非常的强大,再加上这条产业链上近1000万的从业人员,才能孕育出10亿吨钢的产量!同时,能辅佐10亿吨钢产量的国家,武器装备制造能力也非常的强大,配套的重型机械转产到武器制造也相对容易。
而10亿吨的钢产量不论是在二战还是在今天将是一个载入人类冶金史册的记录。
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“我到河北省来”,这个梗资深军迷都知道。这句话来自于二战电影《帝国的毁灭》中,是一个谐音梗,出自电影中希特勒的口中。很多军迷就讨论:“假如希特勒现在想要去河北省,那他的目的是什么呢?”答案可能就是钢铁!2020年,河北省钢材产量大约是3.132亿吨,月均产量大约是2610万吨,而2020年我国的钢材产量高达10亿吨以上,不仅稳居全球钢产量第一的宝座,而且占全球钢产量的56%以上,优势非常明显。
图为二战时期的坦克生产线。
这是什么概念呢?二战中,德国钢产量最高的1943年,钢产量为3464.4万吨,而在二战期间,德国的钢产量基本都是2000多万吨。换言之,当时德国一年的钢产量,大约是如今我国河北省一个月的钢产量,而河北一年的钢产量,相当于当时德国10年的钢产量总和。以我国总共10亿吨的钢产量来对比,则相当于德国30年钢产量的总和,这个数字是非常惊人的。
我们都知道,二战中第一工业大国是美国,美国以强大的制造业和战略资源产出能力,确保了同盟国阵营最终的胜利。而美国在二战时期钢产量最高的一年,也就是1944年,其钢产量为8132.2万吨,其余时候则波动较大,也有6000多万吨,也有7000多万吨的。而我国河北省一年的钢产量,相当于当时美国4年的钢产量总和,我国总共10亿吨的钢产量,相当于美国10多年的钢产量总和,依然非常惊人。
图为我国钢铁产量占全球的比例。
我们知道,在第二次世界大战中,钢铁是绝对意义上的战略资源,钢铁产量的大小,甚至能决定综合国力的强弱,是当时各国除了石油、橡胶、黄金之外争夺的又一战略资源。毕竟,当时的各类型武器都要依靠钢铁来制造,枪炮是钢铁,坦克是钢铁,军舰也是钢铁,日本就是因为在二战末期,钢铁产量仅有196吨,无法维持战争所需,不得不从民众手中收购锅碗瓢盆来建造军舰,而费这么大力气建造的“信浓”号7万吨级航母,在其首航就被美国击沉,让日本遭遇了重创。
我们假设二战时期,有一个国家的钢铁产能可以达到如今我国的高度,那会是什么概念呢?就以德国为例,德国二战时期的钢产量如上文所述,大约在2000-3000万吨左右,他们在这个物质基础上,一共建造了5万多辆坦克、装甲车辆。其中比较著名的坦克产量大约是:III号中型坦克5774辆、IV号中型坦克8553辆、V号“黑豹”中型坦克5984辆、VI号“虎”式重型坦克1347辆、VI号B“虎王”重型坦克492辆。
众所周知,二战后期德国之所以败给苏联,就是败给了苏联的钢铁洪流,尤其是产量高达5万辆的T34坦克。二战中,苏联一共制造了111850多辆坦克,坦克数量比德国的装甲车都要多。如果德国钢产量是10亿吨会如何呢?10亿吨钢产量,相当于30个二战德国,我们可以在德国生产的各型号坦克基础上乘以30得出结果。
通过换算可知,德国大约能生产17.32万辆III号坦克、25.66万辆IV号坦克、17.95万辆“黑豹”坦克、4.04万辆“虎”式坦克、1.47万辆“虎王”坦克。这简直就是拿“虎”式当T-34用的节奏,德国坦克数量将会比德国外的全球坦克之和还要更多,光是III号坦克的数量就能比苏联整个坦克数量多,这是非常可怕的数字,如果二战时期德国有这个实力,那不用说欧洲了,恐怕平推全球都不是梦。
同时,我们还可以设想德国的军舰数量翻30倍的效果,那恐怕就连美国海军都挡不住了。当然,历史上也只有我国的钢产量达到过10亿吨的级别,德国恐怕永远不会有机会取得这么大的钢产量了。要知道,我国10亿吨钢产量的背后,首先是得益于我国广袤的国土,丰富的矿藏,自然资源禀赋本身就不是德国可比。其次,得益于我国强大的交通运输能力、先进的勘探和采矿能力、有力的机械制造能力,以及配套的钢铁加工能力和巨大的消费市场空间。
这些能力不是一般国家就能拥有,更不可能是二战中任何一个国家所能拥有,我国的钢铁产量恐怕也将会从量的提升转变为质和效益的提高,10亿吨的产能恐怕将会成为人类钢铁产量的历史纪录,这也是中国制造的骄傲!
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这个脑洞有点大了吧,十亿吨钢产量都用来生产武器装备,不是开玩笑吗?全部用来造船的话,其排水量将超过人类有史以来所有海军总吨位加在一起的好多倍。用来建造50吨级别的重型坦克的话,10亿吨钢产量可以生产出2000万辆。这么多坦克一字排开,可以围绕迟到地球赤道5圈,如果首尾相连排在一起的话,就是光也要一秒时间才能看完这么多的坦克。我想题主想问的问题是以我国现在的钢产量和工业实力,放在二战时期可以爆发出多么强大的军工生产能力吧?绝不是简单地将10亿吨钢产量全部转化成武器装备?
二战中强大的美国,生产了多少武器装备?
第二次世界大战中,以日本偷袭珍珠港为起点,美国开启了人类史上最大规模的暴兵生产。现在大家熟知的企业比如福特,波音等,都加入了军工生产的队伍中去了。整个二战期间,美国生产了大多数的武器装备,不但用于自己作战,还以援助的方式支援同盟国的战争。就i是到了今天,从1941年到1945年四年期间,美国的军工产能依然可圈可点。
四年间,美国生产了将近30万架飞机,其中北美航空一家就生产了四万多架飞机。单单是北美航空的野马飞机,就生产了超过15000架。美国以每年生产接近10万架飞机,登顶世界航空史记录。这个数量是空前的,而且极有可能是绝后的,因为今天战斗飞机的强大已经今非昔比,再大规模的战争也不可能用到哪怕超过10万架战机了,更何况是几十万架的规模。
坦克装甲车领域,美国的生产数量超过10万辆。1940年的时候,美国坦克的产量每年仅仅只有300辆而已,生产规模非常小,即使是当时的波兰都超过美国的产量。但是随着美国的大规模暴兵,每年坦克装甲车的产能突破几万辆,是不折不扣的坦克生产大国。
除了陆军坦克之外,美军生产的大炮接近40万门,卡车25万辆,千万吨级别的航空炸弹。轻武器生产数量高达2000万件,各型号子弹以及炮弹的生产数量接近500亿发。
海军方面,美军在四年的时间里,生产了接近9万艘军舰。总排水量超过其他国家军舰总和还多几倍。仅仅航母,二战期间美国就生产了155艘,包括27艘大型舰队型航母,117艘护航航母,11艘轻型航母。最快的时候每周就有一艘航母下水。平均算下来,每十天就有一艘航母完工。
除了航母之外,美军还生产了10艘战列舰、50艘巡洋舰、350艘驱逐舰、500艘护卫舰和200艘潜艇。
以上我们列举的美军二战期间恐怖的军事装备生产能力,绝大多数都是在美国参战之后的四年时间内完成的。除了潜艇的数量没有二战时期的德国多之外,美军的所有其他武器装备的产能,都远超其他国家。怪不得山本五十六在偷袭珍珠港的时候就知道必然会输掉战争。因为开战之后,强大的日本联合舰队击沉美军军舰的速度,远远赶不上美军生产的速度,战争耗下去,日本根本就耗不起!也正是这一时期,工业生产能力,成为了一个国家军事潜力的最核心组成要素!
如果以我国今天的产能来生产美国当时的武器装备的话,我们又可以爆发出多大的产能呢?
二战中的坦克,我国大部分汽车生产企业今天转产的话,都可以生产。而二战时期的军舰和航母,除了舰队型航母之外,我国今天大部分的民船造船厂都可以生产,因为美国除了舰队型航母之外,护航航母的吨位不过一万吨左右,而且大多数都是用民船的建造标准建造的。至于说到飞机,我想今天我国很多的机械生产单位也是可以生产的。因为二战时期的飞机大多数都是活塞驱动的螺旋桨飞机,其发动机技术难度较低,大多数汽车发动机生产企业都可以生产同类的产品。
先来说陆军装备,农村的朋友都知道洛阳东方红的农用机械吧?在转产农机之前,洛阳机械厂本身就是生产坦克的。现在我国每年农业机械的年生产能力高达10万台。除了农机等重装备生产企业之外,我国每年还可以生产5万台挖掘机,200万辆重型卡车,2000万辆各种汽车。这些产能叠加在一起可以每年生产的数量超过2000万辆。如果汽车生产企业转产装甲车,每年生产个几百万辆应该是小问题。如果重型装备企业比如挖机,农机,重型工程机械等全都转产坦克生产的话,即便是产能比今天的重型机械数量缩小十倍,也可以每年生产出20万辆以上的坦克。就算是今天我国内蒙古仅有的坦克生产工厂,每年的产能也超过3000辆。
除了坦克装甲车之外,我们还需要自行火炮,卡车炮等等。今天我国的重炮装备数量并不多,相比二战时期的装备数量肯定是没得比的。但是重型卡车炮已经取代了过去的牵引火炮,我国大部分的重型卡车都可以转化成卡车炮的底盘。
再来说一下空军吧,今天的空军战机技术难度已经拔高到一定的程度了,并非一般的民用企业可以快速跨过生产门槛,但是如果生产二战时期活塞驱动的螺旋桨飞机,那种一架飞机只有几吨的起飞重量的飞机的生产难度本身比汽车大不了多少。就算将汽车的产能缩减一半,我们每年怎么算,都可以生产个几百万架二战时期的飞机吧?至于说到B17,B29那种大型轰炸机,在今天看来不过是技术简单的纯机械产物,只要放开我国的产能的话,一年生产个几十万架,应该都是小问题。
接下来说一下大家非常关心的海军,美国二战时期爆发出了惊人的造舰能力,四年时间建造的海军总吨位高达1000万吨,平均每年造舰吨位超过200万吨,如此建造能力是现在任何军事大国比不了的。不过那是战争时期,现在是和平时期。如果我们今天的造船能力全部开动,美军二战时期技术标准的军舰,我想我们全力而为的前提下,用不了一年就可以完成。
今天我国拥有世界第一代的造船能力,拥有超过3000万吨的年造船能力。二战时期除了巡洋舰,战列舰的建造难度稍大之外,包括航母,驱护舰的生产都是相对简单的。我国产能全开生产二战时期的军舰,四年时间理论上可以生产出一亿吨的总吨位,十倍于当时的美国造舰能力!
假如让我国和美国按照今天的产能生产今天的武器装备,两个国家分别可以爆发出多大的产能呢?
从工业产值来说,我国的工业产值是美国的两倍。美国现在仅仅保有部分装备生产能力,大部分的工业产值都是高科技产业贡献的。理论上用来造飞机大炮的能力还要再打一个折扣。不过如果站在战争的角度,美国作为一个大国,可以迅速建立起包括造船,冶金等所谓被转移出去的产能。所以我们不能以今天制造业空心化的标准,来衡量战争状态下的美国军工生产能力。
我想说的是,从体量上看,美国和中国拥有一样巨大的体量。战时可以爆发出来的生产能力自然也是非常巨大的。如果仅仅从战时生产来看,美国可能前期有差距,但是一旦战争进行下去,不出一年美国转移出去的,可以用来生产武器装备的产业就可以快速建立起来。从资源禀赋上看,我们两个国家基本上在生产武器装备上不会受到资源的限制。只不过成本多点少点的问题。
如果以马力全开的方式,中美两个工业大国的生产实力依然是世界上最强大的。到时候有多少产业工人,就会有多少武器装备。从人口构成上看,我国至少拥有美国装备生产能力的四倍还要多。从产业现状来看,我们的工业可以快速转产军品,美国则需要很长时间的准备。所以我们如果和美国在战时比拼生产能力的话,前期我们将拥有数十倍于美国的生产能力,但是随着战争的继续,美国的生产能力也会上来,届时我们也会保持领先美国数倍的装备生产能力。
假如不进行产业链的补缺和建设,仅仅以今天工业实力的标准来比拼的话。无疑美国会被我们甩飞无数条街。今天的美国已经没有了民用造船业,武器装备最关键的机械生产领域美国几乎全部都转移出去了。如果说在军工生产领域,美国依然保持优势的领域的话,只有航空产业了。作为航空大国,美国依然是世界上最强航空工业拥有国。我国即便是马力全开,也未必能够达到美国航空工业的水平。那么问题来了,如果进入战时经济生产,我们到底能生产多少今天的武器装备呢?
首先是海军,我国拥有34座可以建设航母级别大型军舰的船坞,等战争来临,再新建到一百个,应该问题不大。就按照今天的生产速度,五年造一艘航母,一百艘航母同时开建意味着只要十几天时间就可以生产一艘大型航空母舰。
而我国船厂中可以用来生产大型驱护舰的船台怎么算也得有几百个吧,那么同时开建几百艘应该是小问题吧?也就是说,我们战时海军造舰能力可以扩展到今天产能的上百倍。也就是一千多万吨的造舰能力。只要军舰配套子系统可以跟得上,理论上我们马力全开,一年时间就能完成一千万吨总吨位级别的海军建设。
陆军方面,我们的产能跟上面分析的一样,很容易就可以完成。即便是今天的坦克,总重量也没有多出去多少。只要配套的子系统可以跟得上,民用转军用的生产能力依然可以保持超越二战美国的生产速度。
空军方面我想我们马力全开的话,每年生产个几万架战斗机应该问题不大吧?我们有那么庞大的基础生产能力。现在战斗机生产线全部开动一年生产个几千架也是小问题,战时大规模建设生产线之后,10倍的暴兵速度在我们今天的实力面前应该是小问题.
小结:从工业实力来说,二战时期,爆发出那么强悍实力的美国的钢产量,不过才一年七八千万吨。我们今天的钢产量几乎是当年的15倍。而当时全世界一年的钢产量全部加在一起,也不过才一亿吨多点。跟今天根本不可同日而语。这意味着从工业基础的来看,我国今天的产能已经超过了当时世界总量的十倍。
这也是为什么我始终认为,没有任何一个国家敢于用军事力量挑衅我国的原因所在。二战前期的美军并不强大,但是在参战之后迅速成为了世界第一军事大国。主要依靠的就是强大的工业实力。今天我国的工业实力超过了排在我国身后美国,日本,德国,印度的总和还多。跟我们用战争的方式解决争端,无异于自寻死路!
▕◥以现在中国10亿吨钢产量生产二战装备会是多恐怖的产量?
那就太恐怖了。
10亿吨钢产量,这个可是一个非常巨大的数字,大概占到全球钢产量的一半以上了。2020年中国粗钢产量达到了10.53亿吨,同比提高5.2%,大概占到了全球粗钢产量18.64亿吨的56.5%。印度2020年钢产量为9960万吨,日本粗钢产量为8320万吨,俄罗斯粗钢产量大概为7340万吨,美国大概为7270万吨。
从上述可以看出来,到了2020年,全球粗钢产量超过一亿吨的国家只有我国一家,其他几个大国钢铁产量也只是在七八千万吨左右的样子。而二战时期,显然各个国家的钢铁产量比现在就更少了。
查询了一下历史数据,1940年的时候,世界主要大国的钢产量,美国大概是6077万吨,德国是2154万吨,苏联当时是1832万吨钢产量,这样的钢铁产量相对于现在的钢铁产量来说,还是要小不少了。
而如果是每年10亿吨钢铁生产二战时的装备,二战时期虎式等重型坦克吨位也达到了四五十吨以上,假如一辆主战坦克用60吨钢铁,那么10亿吨大概可以生产1666.6万辆坦克,这显然就是一个天文数字了。
如果生产舰船,一艘当时的航母大概是5万吨左右,当时最大的航母是日本的信侬号,大概是6.2万吨。那么10亿吨钢铁可以生产6万吨航母的数量可以达到1.66万艘,这个又是一个非常庞大的数字了,要知道现在美国也只是有十多艘航母了。
因此,如果用10亿吨钢铁来生产二战时期的装备,如果是坦克就是上千万辆,如果是航母,就是上万艘,显然这些都是相当恐怖的数字了。
ℚ≕以现在中国10亿吨钢产量生产二战装备会是多恐怖的产量?
作为目前世界第一制造大国,中国要是生产二战水平的装备是很可怕的一件事。中国目前的10亿吨钢铁产量相当于二战所有交战国全部产量的5倍以上!中国目前保有的炮钢产量虽然仅仅只有百万吨,但折合成现代155炮管相当于超过10万门,而要生产二战水平炮管至少也能生产各种口径50万以上。同样恐怖的还有造船能力,可同时开工十万吨以上船舶超过50艘,而二战的万吨自由轮要开足马力生产恐怕得论分钟记。以中国目前开工不足的2000万吨造船能力来说一年就能把二战所有需要的船造的七七八八。对于坦克和汽车就更不是问题了。中国是世界上唯一还在大规模生产新型坦克的国家,甚至为了15式还专门又开了一条新生产线。每年交付的新坦克数以百记,而美国这样的不生产坦克已经很长时间了,出新型都是去库存车里拉出来改改而已。再说二战水平坦克现在的拖拉机厂和汽车厂就足够应付了,以中国的汽车生产能力真是富富有余。
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