为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

2024-12-04 08:24:22 浏览：1

♨⇏为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

叔叔开过修理厂，他说去修车千万不要把车留下“过夜”，修理厂的套路太多了，被坑了都不知道。

先来说说我被修理厂坑过的经历吧，我的车是一辆奥迪A6，晚上开车的时候不小心蹭了一下保险杠，正好之前也有剐蹭的痕迹，就想着一起去修理厂喷漆处理一下。

我还特意去了之前一直保养车的修理厂，觉得能放心一点，原本想着就是喷一个保险杠的漆，最多一天的时间就好了，结果修理工告诉我，当天喷漆的人太多了，烤漆房都被占了，我的车只能第二天再去取，如果喷完漆就直接开走的话，漆面过一段时间也会开裂。

当时我也没有多想，就同意了，然后把车钥匙放下就回家了，约定第二天下午去取车，结果到了晚上的时候，我正在家里吃饭呢，我手机里有一条付款记录，显示停车费12元，因为我的车绑定了停车的ETC，几乎所有的停车场都能自动扣费。

但是我的车明明应该在修理厂停着啊，怎么可能有停车费呢？我突然意识到不会是我的车被开走了。

我就赶紧打车去了修理厂，修理厂距离我家很近，也就是十分钟左右的样子，等我去了以后有值班的师傅，不过我找了一圈并没有看到我的车，我就找他们老板，给他看了我的停车记录，老板支支吾吾没有说话，只是说让我等一会，他去查查，我就看他一直在给什么人打电话。

过了一会老板过来给我道歉，说我的车确实不在店里，被一个学徒开出去了，本想帮我试试车，结果正好女朋友找他逛街，就开去了商场。

那个学徒可能还不知道我的车有自动扣费，都不知道我已经找上门来了，到那个时候都没有回去，过了大概十五分钟，才急急忙忙把车开回去，看到我在，吓得话都不敢说了，我当时态度也很坚决，说我要报警，可能老板怕影响他店里的声誉，答应给我1000，然后再送我5次免费保养。

我看那个学徒当时快吓哭了，检查了一下我的车确实也没什么损失，就答应了老板，不过1000我要了，送的保养我拒绝了，这样的修理厂，以后就是全免费，我也不敢再来了。

所以说，就算再熟悉的修理厂也不能相信，正所谓害人之心不可有，防人之心不可无，凡事多留个心眼，总归会有坏处，后来我把这件事告诉叔叔，他说这太正常了，以前他们店里有个师傅，只要看到客户的豪车留下修理，就偷偷开出去找女孩玩，幸亏没有出什么事，叔叔知道以后第一时间就把他给开除了。

除了私自开车之外，叔叔还给我讲了好几个修理厂的套路，给大家也分享一下：

1、故意夸大问题，多收费

有些车辆问题，其实就是小毛病，对于车主来说很麻烦，但是对于有经验的修车师傅来说，简直就是小菜一碟，就好像我们出门没带钥匙，就怎么也回不了家，但是开锁师傅只需要几秒钟就能把门打开，这就是术业有专攻。

对于车辆来说，也是这样的，可能故障就是因为一个保险丝，一块钱就能解决问题，但是修理厂如果都这么老实，那还怎么赚钱，他们就会告诉你坏了东西了，需要更换，而且为了让你感觉挺不好维修的，会故意告诉你需要很长时间，最好把车留下，第二天再来取车，装作很难修理的样子。

之后再和车主多要一些钱，也就顺理成章了，有不少修理厂就是专门挣这种黑心的钱的。

不过有的问题虽然也很好解决，但是也确实更换了配件，价格也不低，但是有的车主一看这么容易就修好了，就会想当然认为是修理厂故意蒙人，等修好了还会继续高价，或者故意不给钱，有的修理厂也是在没有办法的情况下，只能选择给车主演戏，让车过夜，认为增加维修难度，避免和车主打口水仗，这种情况也是无奈之举。

2、趁车主不在好狸猫换太子。

有的修理厂，车主在的时候，展示的东西都是好的，比如机油，还有其他零件，最次也是原厂的，但是等车主一走，就用劣质的机油零件来进行维修，还会把提前准备好的一些零件照片发给车主，让车主以为自己的车辆最终使用的就是修理厂给自己看的东西，其实完全不是。

尤其像机油这种东西，加进去之后，谁也不会抽出来看，而且只通过机油也很难看出来是哪个品牌的，很难被发现，如果你觉得车不如以前还开了，他们早就准备好了应付的话，说你是不是加了不好的汽油，或者是车辆发动机油路什么的需要清理了，等你去了还要再宰你一下。

所以，对于小保养来说，就算你的车辆不需过夜，也一定要在车辆旁边守着，看清楚师傅用的什么机油和零件，反之被人以次充好。

3、私自开客户的车

就像我被坑是一样的，不过还有更狠的，有的修理厂因为和客户比较熟了，客户也放心，甚至偷偷拿客户的车出去跑婚庆，有的车主把车一放就是两三天，特别是那种豪车，像什么奔驰S，还有劳斯莱斯，宾利什么的，随随便便出去跑一趟婚车，一上午就能挣好几千，车主也很难知道。

就算是像我这样的普通车，可不仅仅是损失一点油这么简单，万一把车开出去以后磕了碰了，当然不会告诉你，正好自己悄悄修好，等你以后卖车的时候才发现自己的车竟然是事故车，可是你却怎么也想不到是怎么回事，这样的例子还真不少。

如果车辆碰了还算小事，万一撞了人，然后还跑了，作为车主，你可是要承担责任的，不仅要扣车，而且还要承担刑事责任，你说你冤不冤枉。

4、偷梁换柱

其实越贵的车，零整比越高，什么意思呢，就是如果把一辆车拆开，单独卖零件的话，零件的价值要比整车高出不少，豪车随便一个小零件都要几千上完，一个车灯几十万也很正常。

有些修理厂就在这个上面打起了主意，趁着你把车留下开始动手脚，本来你是去修理发动机的，但是悄悄把其它地方的原厂件换成副厂的，这可比修车赚钱多了，对于车主来说，这么隐蔽的位置根本发现不来，谁会没事干，把车上的零件拆下来看看是不是原厂，这些更换的副厂件短时间内你根本就感觉不到有什么区别，车子开起来和以前也完全一样，如果被你遇上了这种事，那你可就坑惨了。

5、自己维修不了，找别人修赚差价

修理厂师傅的水平参差不齐，就算一个有经验的老师傅，也不是什么车型都会修，毕竟术业有专攻，有的小修理厂本身技术不行，但是眼看着客户来了，总不能说自己修不了，然后让你把车开走吧，那不是煮熟的鸭子飞了，也太可惜了。

就会满口答应你能修，但是得把车留下，其实并不是真的需要这么长时间，而是他们等你走了，再把车开到能修理的地方，甚至开去4S店，然后转头再和你要高价，从中赚取差价，对于车主来说，虽然这也能修好，但是却多花不少钱，有这钱还不如直接开到4S店去修理。

遇到修理厂要求把车留下，应该怎么做，才能不被坑。

第一，如果修理厂说需要车辆“过夜”，不要轻易答应，可以先询问一下自己的车辆是哪里有故障，需要怎么维修，然后再去几个修理厂，看看师傅的说法是不是一样，确认一下是不是真的维修需要那么长时间，毕竟师傅的水平不一样，但是故障可是一样的，要是几个师傅说法都不一样，那这里面一定有问题，这种情况下最好还是去4S店，虽然多花点钱，但是起码放心。

第二，如果真的需要把车留下，做到下面这几点，也可以尽量避免被坑：

1、放下车以后记录自己车辆的剩余油量和公里数，车辆停在车间维修，油量和公里数是一点也不会变的，如果多出了十几公里，那一定是被人开出去了。

2、现在很多专业的修理厂都安装有监控，客户自己在家就可以通过手机观察自己车辆的状态，如果一定要把车留下，也要选择这种专业的修理厂，就算有什么问题，还有视频可是查看。

3、如果不放心修理厂更换的机油和零件，可以要求师傅更换的时候拍摄视频记录，包括更换的过程，就能避免师傅搞小动作，一般遇到这么仔细的车主，师傅也不敢动什么歪脑筋。

4、如果你的车上有行车记录仪的话，也可以打开，曾经有一个车主，发现自己的车在4S店并没有维修，但是却被要求支付维修费用，最后还是通过自己的行车记录仪还原的真相，也是非常实用的。

写在最后

除此之外，叔叔还和我说了几个去修理厂修车的注意事项：

1、不要去特别小的修理厂，尤其是那种一个人的修理店，师傅的技术很难保证，而且这样的小门店随时有可能倒闭，一点售后和保障也没有，一定要去大型修理厂，师傅技术高，设备也先进。

2、不想相信什么199,299的小保养，一分价钱一分货，这么便宜的价格，修理厂还要赚钱，修车师傅也要手工费，你自己想想能给你用好东西么？说不定都是回收机油，贪便宜车子早晚得报废。

如果实在想省钱，可以自己去买机油，然后让师傅更换，你出工时费，师傅不忙的情况下，也是很乐意的。

3、去小修理厂一定不要赊账，你以为是自己占了便宜，其实吃亏的是自己，修理厂也怕你来赖账，时间长了就会以次充好，其实也是无奈之举，总不能一直给你垫钱把，万一你跑了呢，这样下去就是恶性循环。

去保养一定要及时给钱，修理厂小本生意，就是挣点手工费，你给钱痛快，师傅才会尽心给你修车。

对于这个问题，大家还有什么看法呢？欢迎留言讨论。

✻☭为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

甭说过夜了，离开我眼睛超过一小时我都慌。

第一，维修上动手脚或则叫欺骗，见过一个案例。女孩子来店里说方向跑偏这帮人一顿忙乎，师傅就让女孩外头转转，说车间里太脏。女孩就去逛街了。然后他们就让一个小学徒去打气。女孩过了一个多小时回来，店里说做了四轮定位，帮你校了下轮胎。市场价100。然后就没有然后了。本来打个气也就几块钱，惯熟的地方都不要钱。结果100完事。

第二，换机油。一个男士提着机油过来说让帮忙换一下机油，店里要50元。这大哥放下东西就走了，然后他们把以前剩下的几个桶的油底子加进去了（都是其他车主剩下的新油）。把大哥的整桶油换了个桶放起了。且不说这几种油标号是否一致，这种行为就让人无语。

第三，那就是害人，有几个北京当年知青开着奔550（具体型号忘了），当时特装（也许大叔真的是有装的资本），对修理工各种挑刺。然后他们给换完轮胎后用风炮紧的螺丝！大叔以后要换轮胎真得去国道边了，否则一般店里真给他松不开。

第四，换或则丢小零件。我的迈腾买的的标配，在店里改的导航。由于导航和雷达不匹配我就去4s店找他们，由于本人态度强硬，他们直接把一个高配的原装导航拆下来给我安装上了（这是从新车上拆的，咱们真没法避免）。还有一些车上的小覆盖件，熟人的车上丢了，修理工直接从生人的车上拆，一般人谁会看那么仔细。（这两个都是在4s店遇到的）。

第五，暴力驾驶，车主不在各种地板油。刚要飞我得车，其他修理工就喊他，他才注意到我在跟前。好吧，我也假装没听见。

总之，你在跟前安静的看人家修理就行，但记住，是安静的站在那看。

┯█为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

除非遇到车子确实不能开的情况，否则我是不会让汽车在修理厂过夜的。

首先修车的时候，要看一下到底用的什么配件，如果不在，用的劣质配件，咱们也不知道；还有的更换空气和空调滤芯的时候直接吹风机吹一下，就说换新的了，照常收费；还有的本来没坏的东西，被维修的时候弄坏了，一样给你换新的，多收费；

第二，有的修理厂会偷着使用车主的车去办私事，万一出事故了就麻烦，即使啥事没有至少油消耗了；所以如果必须放在汽修厂过夜，一定要拍下油表和公里数；

第三，车子停在汽修厂还存在零配件被换掉的情况，不过这个比较少，一般的汽修厂也不敢。

总之尽量不要把汽车停在汽修厂过夜，当面看着修至少大概率不会被忽悠，多花钱。还有可能造成其他的纠纷。

─╂为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

我的奥德赛去途虎保养换机油，被告知发动机渗透，修了400多元回家后发现停车位地上有油，送回去返修又被告知助力泵漏油，阀门漏油。没保养之前一切好好的，越修越漏。后来去4S鉴定发现一些根本不可能刮蹭的橡胶套破烂，不是破裂。

≘↵为什么聪明司机从来不会让爱车，在修理厂“过夜”？

我是快修店的一位店长，看到这个问题只想问问你到底经历了什么，还是对修理厂有什么偏见吗？