15万左右落地的suv,智跑，ix35，逍客，指南者，马自达cx4，哪个好点？
✲➢15万左右落地的suv,智跑，ix35，逍客，指南者，马自达cx4，哪个好点？
我的看法是：
1、智跑：15万级别配置有点寒酸，只有3个安全气囊，这是我不能接受的，全系连个主动刹车都没有，这个减配是有点严重，不看；
2、现代IX35：15可以入手顶配，1.4T+7速干式双离合，360全景摄像头，主动刹车等安全配置高，2640轴距，1850车宽，18寸轮毂，家族式外观。无论是配置还是外观、内饰个人觉得都是性价比不错的，这5款车里的首选！
3、逍客：15万可以选择次低配，虽然是2646的轴距，但是个人亲测后排空间不如IX35。至于配置上还是不错的，主动刹车，5个安全气囊，360度全景摄像头，9寸大屏，真皮等，配置上还是比较良心。只是日产cvt变速箱后期的不稳定性让我比较纠结。如果这5个里选择，我觉得排第三；
4、马自达CX-4：虽然2700轴距，但是后排空间实在不忍直视，女生坐着都觉得难受！如果不靠考后排空间，CX-4无论是动力还是操控，个人觉得是这些里面最好的！如果考虑空间，这个只能排第二；
5、指南者：15万基本只能选择最低配，配置比较低，3个安全气囊，1.3T+7速干式双离合。2636轴距，后排也是刚刚好！这5款里我觉得只能排第4；
但是实际上我个人觉得15万最好的选择是雪铁龙凡尔赛C5X！4805车长，2780轴距，1.6T+爱信8AT。比他便宜的空间没有它大，光动力这块也是秒杀对手；比它贵的，动力也未必比他好，底盘、内饰、外观设计都没有它好。总之，C5X才是最佳选择！
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感谢邀请。首先要说的是同级别的车没有绝对的谁最好，只有相对的对比。这几辆车我给你做个分析，你便于选择，看自己是哪类人：
智跑和ix35，推荐智跑。大家都知道三大件出奇的一致，实际上就是同个爹妈在不同生产线生的，所以这块没太多好比较，调教方面大家也差不多，属于“双胞胎”车型。两者对比优选智跑，没什么太多讲法，就是实用性配置配置比ix35更丰富，智跑全系仿皮座椅，ix35入门车型为织物座椅。
日产逍客。最舒服的就是座椅，日产车最强调的一定是座椅的舒适度，没啥大毛病，也没啥大惊喜，动力平平，如果不在意动力，逍客是第一选择，尽管性价比不高，但是够舒服，够省心。
指南者。用料最靠谱，刚性最强，最新的1.3T+9AT把自己的1.4T给秒杀了，动力124kw和扭矩270牛米，号称同级别地表最强SUV，看数据确实如此。指南者有四驱车，车子整体比较硬朗，偏运动越野，舒适性一般，但是座椅是挺好皮质。更适合经常跑高速或者乡村越野人士。
马自达Cx4。马自达不管轿车还是SUV的都是操控，cx4看车身构造就知道轿跑一个。马自达一贯的自吸发动机，由于偏操控，底盘悬挂会偏硬朗，韧性比较强。后排乘客就比较遭罪，南方人可能比较好，1.8大个估计得叫苦。
买哪款出自于你是哪类人群了，我估计偏向逍客和智跑的比较多，马自达cx4次之，然后是指南者，没办法谁叫他算是小众品牌。
我是皓子，一个爱车的中年汉子，如果您觉得我说的还可以请给个点赞，如果喜欢我的文章欢迎关注下我，说车我是认真的。
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选马自达CX-4。
从技术、品质以及驾驶乐趣方面讲，马自达CX-4是毫无疑问的首选。
创驰蓝天2.0L自然吸气发动机、6AT变速箱、底盘与多连杆独立悬挂、GVC矢量加速稳定系统，趋于轿车的驾驶质感与燃油经济性。
不过，CX-4是跨界SUV，内部装载空间不如其它紧凑级SUV。
起亚智跑与现代ix35是同平台、同技术而不同品牌和外形设计的两款车型。
前几代的智跑与ix35一直都搭载自然吸气发动机，自动挡采用派沃泰6AT，温和驾驶条件下，整车动力和品质稳定性都可以接受。同时两款车在合资品牌中保持着最低价的态度，也使它们拥有不错的性价比。
出于购车预算的考虑，并对车的性能要求不高，买2.0L ix35是可以凑合的。
但现代起亚发动机制造工艺的确不够理想，当然也或许有材料成本控制太苛刻的因素，车辆急加速和长时间高负荷运转，发动机抖动、异响、爆缸的风险非常大。
二哥更吃惊的是，现代起亚自然吸气发动机和AT变速箱的技术都没有吃透，竟然大批量为旗下多种车型装备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，想不出问题都不可能。
菲斯塔、途胜就是典型的反面教材。
日产的CVT变速箱比较脆弱，应用于轩逸、骐达等紧凑级或小型车上尚且不能完全避免抖动、异响问题，应用在像逍客、奇骏、楼兰、天籁等整备质量较大的SUV和中级车型上，更更容易产生故障。
Jeep一定是要消失的品牌，假如它不自省的话。
不管是自由光、自由侠还是指南者，发动机与变速箱均采用已经老去的菲亚特的技术真的无可救药。
2019款的指南者，1.3T发动机匹配7速双离合变速箱，优惠后的售价也要超过13万，高配超过20万，简直荒唐至极。
虽然发动机数据指标比1.4T和2.4L都要漂亮，但它的稳定性却要相差甚远，烧机油、抖动、噪音大如影随形，而变速箱低速顿挫、异响甚或脱挡的问题也不可提防。
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您这个问题非常好，但是您问题中提到的5款汽车，每个月的销量加起来好像都不及哈弗H6。
实事求是地讲，我兄弟最近刚刚购入了一台哈弗H61.5T的车，我体验了一周，我最直接的感觉就是——国产汽车已经做到了这么好么！
市场销量往往是最直观的反映因素，很巧，对于以上这些车我都仔细研究过。
1.马自达CX-4为了所谓的驾乘感受，牺牲了空间，而且实实在在说并不是一款常规的suv，静音效果也很一般。这个车往往是给品牌忠诚者的。但是二手车真的可以选择，毕竟性价比非常高。
2.JEEP指南者，这个车是一款为了年轻人设计的车，从设计开始就是为了搞定情怀，但是真正驾驶后发现，驾驶者廉价的情怀，完全无法把你带进情怀团队的。比如，越野你不行；好看你不行；性能你不行。就是这种情况。
3.韩系车双杰——智跑、IX35，这两台车原本是好车，但是被现代汽车玩坏了。6年前的智跑、IX35是能够与CRV等车型比肩的车，那个时候品控、设计、配置等都还是不错的。但是现在现代汽车为了降价而减配、为了赚快钱甚至能够牺牲品牌价值。我感觉这个虽然说是现代汽车为了生存的权宜之计，但是也毕竟是饮鸩止渴。随着国人消费能力的提升，只会越来越差。
4.日产的逍客，这个车相对其他车的一地鸡毛来说，相对而言还是比较被市场认可的。但是逍客的vct变速箱，可能稳定性会差一些。
我感觉，您如果有15万，您究竟是想当鸡头、还是甘愿做凤尾？更何况这几类车相对于国产车而言已经配不上“凤”这个字了。
所以，我建议还是安安稳稳购买一台哈弗H6，毕竟那么大的销量，未来无论是维修成本，还是二手车保值，都一定会优于以上车型的。
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如果要从这5个中选，首选智跑。
15万落地，可判断是工薪阶层家用，考虑因素依次为性价比、空间、用车成本、保养、残值。扣除购置税、保险、贷款手续费、上牌费等，裸车大概在12、3万。智跑和ix35可买最高配置，逍客只能买2.0L自然吸气低配，指南者可买中低配，CX4只能买低配。
建议买智跑2.0L自然吸气中高配，13万以内落地。油耗8-9L/百公里，加92油，6AT变速箱省心。智跑和IX35是一个集团下的姊妹车型，通常起亚比现代相便宜。该车长宽高较大，坐5人不拥挤。2.0L油耗比1.4T+7速双离合百公里高1L油，但干式双离合最好不要碰。
逍客——空间非常小，如果您的家人身高超过1.75米，体型比较胖，前后排、横向和头部空间非常拥挤。逍客变速箱很黏糊，指向也不精准。天窗不能打开，夏天头顶热，没有实际用途。
CX4——也是空间问题，本质上CX4更像一个cross轿车，底盘高、车身低矮。身高超过1.7米，后排腿部和头部非常压抑。优点是驾驶体验好，灵活，油耗适中，优惠少，性价比较差。
指南者——直接PASS，1.3T+7速干式双离合，后期隐患大。吉普近些年经常发生经销商维权，已被逐渐边缘化，未来可能退出中国市场，影响车辆残值。
最近别克出了昂科拉GX，钢带CVT+1.3T，驾驶起来非常棒。我对比以上车型后，购买了昂科拉GX中配作为家庭第二辆车，13.8万落地。已行驶5000公里，开起来非常爽，建议纳入考虑范围。
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