每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
❀↗每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
我来回答，因为自己就是这样干的。因为工作调动，现在每天上班从南山科技园到龙岗六约，地图显示36公里。早上早早出门，四五十分钟到，晚上等车少了走，也是五十分钟左右。
每次出发前发布顺风车订单，正常都是可以接到单的，一天平均90块。一般一次只拉一个人，经常就是附近上班或者住在周围的人，可以和他们聊聊天，甚至可以开展业务，一般每天上下班做顺风车的人经济条件还是不错的。时间久了慢慢就熟了，好在深圳不是一个排外的地方。
一天的用车费用就是停车费和日常磨损，还有充电和加油，好在公司楼下就可以充电。用了电车，越来越扣，没人出钱基本不用油，新能源不是白叫的，人性被拿捏得死死的。
✻√每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
当然合适了！搞定充电桩月省几百元。
现在油价11涨2跌=一直涨。
小轿车80公里往返也要40多元，一个月油费就要1200多元！
而新能源车有节省一半多，只是要自己家安装充电桩有点麻烦。
我女儿原计划要加购新能源车，一咨询充电桩事宜被告知：由于供电单位和住宅小区管理非一体，加之原有地下车位是上下移动式的，无法安装。
所以，你要先行咨询好充电桩能否安装问题，再决定购车。
┸≊每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
只要你家有充电桩，那你这个行驶的量，可以换电车。用电车的话，就得家里有充电桩，每天开的量比较大，而且以短途为主的
☂⇐每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
我也是每天通勤80公里（准确地说是82公里），每天往返东莞-深圳。之前也是开燃油车，一辆雪佛兰科鲁兹，每个月油费1000块（油价还没上涨时）。
2021年6月置换成现在这辆比亚迪汉EV，到目前刚好一年，一共开了2.5万公里。
每个月电费（家用充电桩）在100块左右，而且再也不用去绕路、排队加油了。
我前段时间做了个前后两台车的用车成本对比，而且我们的用车里程非常接近，可以参考一下。
笔者建议：如果你有条件安装家用充电桩的话，则可以闭眼买电车，用车体验绝对会大大提升。如果不能安装充电桩的话，就看你家附近或单位附近有没有充电桩，如果有的话充电还算是比较方便的。如果以上两点均不满足，则自己综合考量，每周可能得专程去充一次电。
ℭ┉每天上班往返80公里，现有燃油车一辆，想换电车合适吗？
合适，如果自家车位上能装充电桩，就完美了。
以我的宋plusdmi110公里版本为例分享我的看法。
一是纯电模式：满载+（类似重庆）市区+空调正常使用，堵不堵车无所谓，红绿灯多不多也没关系，一般情况下满电能跑95公里。我有纯电市区测试视频，关注我可以看看。
二是混动模式：25%电量+hev+智能保电+空调。和上述路况一样，经我测试油耗4.2升每百公里左右，仪表显示是4.5升每百公里。我觉得什么油车也比不了哈，划算。
另外呢，就未来汽车发展来说，电动或混动是趋势，现在分别买一辆电动车和燃油车，目前可能燃油车容易被人接受，但是3～5年后，可能电动车的占有率会非常高，到时你想卖还不一定有人愿意买燃油车。
可以去试驾一下，感受下，喜欢就早点下手，毕竟要排队等车
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