老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？
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我是两辆福特车主，其中就有蒙迪欧致胜。
福特就像是值得信赖的兄弟，虽然他没有岛国系保值，但是关键时刻保命。
前几年在高速公路上东北发生重大交通事故（高速上路面结冰），新闻联播播报了。一百多台车连撞。我一家四口安然无恙，其他的岛国车你就自己想象一下吧
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作为18款福特金牛座车主，可以说一下福特，试驾了日系和美系，根本不考虑日系了，动力，隔音，地盘，音响，用料根本不是日系能比的，油耗略高，都花这几十万了，也不会在乎油耗了
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谢邀·福特并非德国而是美国品牌，蒙迪欧不建议考虑
参考数据：
2月，25辆3月，3045辆4月，3342辆这是蒙迪欧换代后的销量数据，似乎仍旧不算是热销轿车。
究竟是什么原因让蒙迪欧的销量始终平平无奇，这是个有意思的问题，也许油耗真的是核心因素吧；老款蒙迪欧主力版本为2.0T&6AT，这一版本的平均油耗是超过10L/100km的，客观来说真的是偏高了一些。因为同级竞品中的部分车辆可以低至9L/100km左右，比如迈锐宝XL和君威，尺寸略小一些的星瑞甚至只是8.5L/100km上下。
那么新款蒙迪欧有没有进步呢？
新蒙迪欧搭载的是CAF488WQC-2.0T，动力标准为175kw/376N·m（2500~3750rpm），从参数来看这辆车，耗油量仍旧不会很低；因其最大扭矩要到2500转才能达到峰值，低转速区间的爆发力是要弱一些的，想要感受到理想的加速感就不得不养成拉转速的驾驶习惯，这是装备自然吸气发动机的车辆特点。
所以新款福特蒙迪欧的平均油耗，仍旧为10.5L/100km，作为加大尺寸到B＋标准，对标中大型轿车的新款，耗油量要比2.0T&6AT 185kw/390N·m（1750~4000rpm）的传祺GA8高，要比2.0T&9AT 174kw/350N·m（1500~4000rpm）的君越高，竞争力不会很强。
新款蒙迪欧的8AT变速器看似比老款标准高，但是仍旧存在一个很大的槽点。
15.98、17.98、19.98万，匹配8AT21.68万旗舰版，8AT手自一体中低配都没有“手自一体”的设定，也就是没有手动换挡的能力。
自动变速器模拟手动换挡看似没有什么用处，但在特殊场景中还是很有意义的，比如在湿滑路面（参考冰雪路面）起步加速，由TCU（变速器电脑）控制换挡则为1挡起步，低速挡放大扭矩的能力太强，车轮是必然会打滑的；可是用手动模式就能升高到2-3挡起步，这就能避免起步打滑了，所以这项功能的减配对于蒙迪欧的销量必然会有影响。
综上所述，油耗偏高、减配手自一体仍旧是新款蒙迪欧的缺点，在92#汽油均价达到8.5元的时候，这辆车的通勤成本略高；所以即便其他配置的标准还不错，比如除低配以外都有辅助驾驶系统，但核心总成不够抢眼也难以成为热销车。
而且福特总善于在看不到的地方缩减成本，比如中低配全部用最基础的倒车后视、低配没有倒车雷达，而全景影像在一些10万级别的轿车里都已经成为标配；低配和次中配用织物与皮革织物混搭的座椅，中低配均为座椅加热或通风，这些小配置的缺失也会让蒙迪欧的竞争力下滑，现在的司机们在选车时会很全面的对比分析，福特的小聪明很容易被看穿哦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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▦♁老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？
百年福特，毁于长安。。。。讲真蒙迪欧，同级别的车型，凯美瑞 雅阁 都要比它产品力强的多。。。，还有什么硬货？看销量就可以了解一切了。。。20多万，别说凯美瑞 雅阁了。。。凯迪拉克都能买了。。。蒙迪欧完全没有产品竞争力。。。。
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本人17年12月底买的1.5T时尚版。基本市区或市郊区，偶尔走高速。感觉油耗还可以吧！
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