开车时手刹没放下来,对车辆有什么影响吗?
开车时手刹没放下来,对车辆有什么影响吗?
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不会有什么后果,顶多就是车尾冒烟,飘来一阵阵烧焦的味道。经常都能遇到有车主拖着手刹行驶的情况,而且有些车主行驶几十公里才发现自己忘记放手刹。
说个真事,去年的时候,在国道上行驶,突然有辆车从后面超我的车,重点车尾还飙着黑烟,当时我开60,他竟然还超了我的车,可以想象速度有多快。
一看觉得不对劲,猜测是很大原因应该是手刹忘记放,还拖着手刹使劲踩油门,当时赶紧加速上去逼停了那辆车,而车主还不知道发生什么事,经过解释才发现确实忘记放手刹,他还说感觉今天油门踩到底都没什么力,正准备去修理厂看看。
无论是新手还是老司机都会犯这样的错误,在开车的时候没有养成一个好习惯,一启动就想着踩油门走人。
当初在学车考驾照的时候,经常都会忘记放手刹,然后就听到“滋滋”的声音,接着就听到后面教练在大喊:放手刹放手刹。
而在正常行驶过程中,可没人提醒你要放手刹,如果一旦忘记放手刹,损坏的就是刹车片,拖着手刹行驶,直接导致刹车片过热,简单的来说就是损害刹车系统。
不过现在这种情况也相对减少,毕竟大多数人购买的是自动档汽车,机械手刹也变成了电子手刹,只要踩油门起步就会自动解除手刹,完全不用担心拖车手刹行驶。
虽然现在越来越人性化,但也需要养成一个开车的好习惯。
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网友解答:
上车打火就走,完全忽略手刹存在的不光是新手,很多老司机也犯过这样的错,尤其是平时开惯了电子手刹的车,突然改开机械手刹的司机。别说开1公里,高速上飙了上百公里的都有。
手刹,主要是刹两个后轮的。在平坦路面停车,手刹较小的力量就可以刹住车,但是在行驶过程中,发动机牵引力巨大,手刹的力量是远远刹不住车的。
其实行驶过程中,手刹没放下或没放完,还是很容易察觉到的,手刹的制动力虽然小,但是带着手刹行驶,油门要比平时踩得深,方向盘也感觉变重了,所以如果开车时有这种体感,赶紧要检查一下是否忘记放手刹!
不放手刹开车,会对刹车片和轮毂造成比较大的磨损,如果手刹拉的过紧,还能闻到焦糊味,高温下还会倒至刹车失灵。
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当然短时间或短距离一般不会对车造成特别大影响。
如果带手刹行驶的距离较长自己又不放心,最好尽快去检测一下刹车片的受损程度,安全第一,需要更换的要及时更换。
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网友解答:
当看到这个问题之后,想必很多人第一反应会是新手,其实开车忘记松手刹,并不止是新手的操作,很多老司机也会犯同样的错误。但鉴于题主忘记放手刹只走了一公里的路程,并不是太远,所以从理论上来讲虽然会对刹车片有一定影响,但并不会影响到车辆的正常使用,以后多加注意便好。
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。当然,手刹也并没有我们想象中的不堪,只要不经常忘记松手刹或者长时间拉手刹行驶,一般情况下并不会造成手刹损坏。当然,若题主自己不放心,建议题主尽快去检测一下刹车片的受损程度,毕竟安全第一,需要更换的要及时更换,来保障自己的安全。
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网友解答:
汽车手刹是通过内部两根钢丝拉动后轮制动片工作,来达到制动车辆的目的,而无论是钢丝还是制动片都有自己的使用寿命。如果是偶尔短距离开车忘记松开手刹,不会对手刹和制动片造成任何影响,如果是长时间、高频率的拉手刹开车,肯定会大大降低手刹性能,缩短其使用寿命。
对于很多新手司机来说,开车忘记松开手刹是一个很难回避的问题,既要控制方向、还得挂挡踩油门、眼观六路,脑子根本忙不过来,而手刹位置又在右手档杆后方,不是很明显,忘记松开是他们的通病。
我在刚开始开车时候也是这样,还是经常性的忘记松开手刹,然后跑了大概几公里后就会闻到异味,后来随着对车辆性能的感受深入,带手刹开车会感觉动力迟缓,还有通过仪表盘报警灯来判断才逐渐改变了这个错误的方式。
有些驾驶员习惯性把手刹拉起特别高,几乎是拉到拉不动为止,认为只有这样才安全,其实在大部分路况下,我们只需拉到六七成的高度即可,在陡坡上停车可考虑拉到顶。因为其内部的钢丝一旦长时间高负荷工作,就会出现不可逆的拉伸,今后再使用手刹会感觉需要比平时拉起更多才能发挥作用。
综上所述,汽车手刹是我们平时极少关注的一个部位,但是又直接关系到我们停车的安全性,所以说合理使用手刹、开车前检查手刹是否松开,是最大化保护手刹性能的最佳方法。
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网友解答:
开车忘了放手刹,跑了一公里?告诉你,什么事也没有,放心吧!手刹是纯手动,机械式的,你用的力越大,刹车的力也越大。如果你拉的不是特别紧,就更没有事了。比较新的车,有的是电子手刹,那就另当别论了。
不知你是什么车?现在一般车都有提示警告,如果不放手刹就开车,会有滴,滴,滴的警告音!如没关好车门,没系好安全带,行驶超过每小时120公里,等等都会提示。如果力度大,长时间,长距离不放手刹开车,那就麻烦了。轻者刹车片,刹车盘高温冒烟,重者,刹车烧毁失灵,刹不了车了,会出现交通事故的。
疏忽大意,谁都避免不了。但我们一定要养成好习惯。只要一上车,就要全神贯注,就要全面检查一遍。我是一个老司机,1974年考票,到今天已经开车45年了。多年来开过各种车。但我年轻时,也粗心过。1975年,我开车不久,驾驶老解放牌大货车,还带个拖车。一早上,我发动着车,开上就跑。但越跑,感到发动机越无力,我就狠踩油门,最后,发动机冒烟了,彻底灭火了!一检查,原来车没有加水。当时是冬天,东北的冬天特别冷。收车后都要放水,早晨重新加水。而我没检查,开上就跑,再走一会,发动机就报费了。
痛心的经历,教育了我。以后,我长期管理运输车辆,始终强调要保持认真清醒的态度,绝不能掉以轻心。过去,司机还是一个职业,现在已经是全民的手艺!已经涉及每一个人和每一个家庭了。不仅绝不能忘了放手刹,而是要绝对的保证安全第一!
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网友解答:
上车打火就走,完全忽略手刹存在的不光是新手,很多老司机也犯过这样的错,尤其是平时开惯了电子手刹的车,突然改开机械手刹的司机。别说开1公里,高速上飙了上百公里的都有。手刹,主要是刹两个后轮的。在平坦路面停车,手刹较小的力量就可以刹住车,但是在行驶过程中,发动机牵引力巨大,手刹的力量是远远刹不住车的。开车时手刹没放下来,对车辆影响大吗?你怎么看?
其实行驶过程中,手刹没放下或没放完,还是很容易察觉到的,手刹的制动力虽然小,但是带着手刹行驶,油门要比平时踩得深,方向盘也感觉变重了,所以如果开车时有这种体感,赶紧要检查一下是否忘记放手刹!不放手刹开车,会对刹车片和轮毂造成比较大的磨损,如果手刹拉的过紧,还能闻到焦糊味,高温下还会倒至刹车失灵。
当然短时间或短距离一般不会对车造成特别大影响。如果带手刹行驶的距离较长自己又不放心,最好尽快去检测一下刹车片的受损程度,安全第一,需要更换的要及时更换
开车忘了放手刹,跑了一公里?告诉你,什么事也没有,放心吧!手刹是纯手动,机械式的,你用的力越大,刹车的力也越大。如果你拉的不是特别紧,就更没有事了。比较新的车,有的是电子手刹,那就另当别论了。
不知你是什么车?现在一般车都有提示警告,如果不放手刹就开车,会有滴,滴,滴的警告音!如没关好车门,没系好安全带,行驶超过每小时120公里,等等都会提示。如果力度大,长时间,长距离不放手刹开车,那就麻烦了。轻者刹车片,刹车盘高温冒烟,重者,刹车烧毁失灵,刹不了车了,会出现交通事故的。
当看到这个问题之后,想必很多人第一反应会是新手,其实开车忘记松手刹,并不止是新手的操作,很多老司机也会犯同样的错误。但鉴于题主忘记放手刹只走了一公里的路程,并不是太远,所以从理论上来讲虽然会对刹车片有一定影响,但并不会影响到车辆的正常使用,以后多加注意便好。
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。当然,手刹也并没有我们想象中的不堪,只要不经常忘记松手刹或者长时间拉手刹行驶,一般情况下并不会造成手刹损坏。当然,若题主自己不放心,建议题主尽快去检测一下刹车片的受损程度,毕竟安全第一,需要更换的要及时更换,来保障自己的安全。
第一,手刹拉的比较松,这样在汽车跑起来的时候不容易察觉(不看仪表盘的情况下)。
第二,手刹拉的紧,很容易察觉。因为手刹一般都控制的汽车后轮,拉的太紧会导致后轮抱死。然而一般的汽车属于前轮驱动(后驱除外)这时会产生一个现象,汽车前轮疯狂打滑,汽车稳稳的停在那里!这时的现象就是弹射起步的操作。
第三,手刹拉的力度适中,这样的话对汽车伤害最大,刹车片磨损过快,刹车盘(或者刹车鼓)过热容易导致后轮彻底抱死。
总之,那种情况都会导致汽车加速磨损,所以开车前要多看看机油,仪表;多听听发动机的声音和其他地方的异响;还要闻闻有没有其他异味。只要做到看,听,闻这三点,基本上不会出什么大问题!
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网友解答:
我媳妇前段时间刚刚干了这么一件事,而且还不是一公里的,差不多跑得7\u002F8公里,事情是这样的:
她小舅来她家做客,喝了点酒,因为都是农村嘛,回去也都是乡道,车辆比较少,小舅舅执意让我对象开着车回去,开始我不同意,后来扭不过,就嘱咐一定要慢点,小舅在一旁应该也没事就同意了。一路上我跟着回来,到小舅家,两个人下车一直在车附近转悠,我以为出啥事了,我下车看了看,我对象对我说,忘记拉手刹开回来了,哈哈,一股子焦味,估计刹车直接磨烧了。小舅说没事,就自己开回去了,后来我对象老是过意不去,过了两天我们又去了一趟,然后我特意开着车找了个坡道,拉手刹试了试,没有后溜的迹象,还不错,我对象这才放下心。
忘记松手刹,是很多新手常犯的低级错误,手刹效果比较好的,起步一耸一耸的起不了步,手刹效果一般的估计就开着走了,短距离没有太大的问题,别太长了。具体的检测办法就是你可以找个坡道,拉手刹制动一下试试,如果可以那就问题不大,如果后溜,说明已经损坏了,尽快换掉就可以了。
如果有帮助,关注再走~
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网友解答:
壹车热评,原创不易,谢绝搬运!
开车时忘记放手刹,这算是很多司机开车时常犯的错误之一,就连壹车热评这样有十年以上驾龄的人,偶尔也会犯这样的迷糊。
那么开车忘记放手刹,对汽车会有多大的伤害呢?
想要了解这个问题,我们就先了解手刹的结构原理。
目前,汽车的手刹方式主要有三种,即:机械手刹、机械脚刹与电子手刹
。
1、机械手刹
机械手刹主要由手刹杆、拉绳、制动机构以及回位弹簧组成,它是利用简单的杠杆原理,在驾驶员用力将手刹拉到固定位置后,通过一根钢丝拉线来控制后轮的制动机构,实现对刹车盘进行锁紧的作用,从而达到刹车的目的。
机械手刹最大的缺点除了占车内空间以外,在刹车时需要驾驶员用力将刹车杆拉到足够位置,这对于一些力气较小的人来说,特别是女士而言可能就显得有限困难。
2、机械脚刹
脚刹的原理与手刹类似,也是利用杠杆原理控制拉绳,在将拉绳拉到固定位置后,通过棘轮对制动结构进行锁止,进而起到刹停车辆的作用。
脚刹不像手刹那样需要在座椅旁边占据较大空间,且制动控制的是四个车轮,制动力分配大致为前轮70%,后轮30%,相比起手刹而言,脚刹的制动力效果会更好。
但生活中手刹的普及率却要远大于脚刹,其主要的原因之一就是手刹的成本要低于脚刹,因此脚刹结构多出现在一些高档点的自动车型上。
3、电子手刹
目前电子手刹的驻车结构主要是两种形式,
拉线式和卡钳集成式
。
拉线式刹车系统保留了传统机械驻车制动系统的拉线,它是一种早期的电子手刹产品,目前在汽车上的应用已经较少,现今电子手刹普遍使用的多是卡钳集成式。
卡钳集成式刹车系统是采用电子按钮、电动机组件以及电子元件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件,电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上,电子控制单元和电动机组件直接通过电气线束进行连接。
了解完三种电子手刹结构原理后,我们再来看开车不放手刹后,各自对汽车所带来的伤害
1、机械手刹
由于机械手刹的制动方式是将制动力放在后轮上,因此开车时忘记放手刹主要是对后轮的制动结构会带来一些影响。
其表现是:后轮刹车盘与刹车片之间产生剧烈摩擦发热,车主可能会问到一股焦糊味,严重时车尾还会出现冒烟的情况,而手刹的拉绳也容易被拉长,严重的还会引起刹车分泵咬死,出现漏刹车油、刹车油温度过高等问题,最终导致刹车性能下降。
此外,由于手刹未放下会增大汽车的前进阻力,这会给发动机带来较大的运转负荷,严重时会引起发动机高温问题。不过现在很多新车或带气动手刹的车型(比如大货车),在手刹未松开的情况下,可能你都走不动,这也算是对车辆的一种保护。
2、机械脚刹
伤害与机械手刹类似,不过由于脚刹控制的是四个车轮,且主要制动力会集中在前轮,因此车主出现未放脚刹就开车的情况后,特别是要对前轮的刹车进行检查。
3、电子手刹
卡钳集成式电子手刹,由于它是由电子单元控制刹车力度,因此在汽车处于完全静止状态,或者某些车型默认低于15KM时速时启动电子手刹,电子手刹输出的制动力将是100%。
电子手刹的制动原理基本也和手刹、脚刹类似,只是电子手刹的结构部件有所不同,但如果真出现电子手刹未放下就开车的情况,这对刹车系统,或者轮胎等部件的伤害要比脚刹与手刹来的更大一些,而且会对某些电子部件造成额外的伤害。
不过好在现在很多车型的电子手刹,在设计时都考虑到了类似的问题,比如在系上安全带,挂入D挡后,驾驶员只需要踩油门便可以自动解除制动状态等等。
说到这里,可能会有人把AUTOHOLD(自动驻车)与电子手刹之间的关系搞不明白
自动驻车是在电子手刹基础上而来的,它主要是在行驶过程中的短停时发挥作用。
它允许驾驶员在车辆静止后,不需要踩刹车踏板,也不需要拉手刹就可以对车辆进行制动,在车主踩油门后便自动解除驻车状态。
但是,自动驻车只是临时帮车主解决短停时踩刹车的问题,且它在未系安全带时会处于失效状态,所以自动驻车无法给车主提供停车熄火后的长时间制动,因此我们在停车后还是需要启动电子手刹。
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网友解答:
没啥事情,我就做过我朋友的车手刹没完全放下,他开着说怎么这么沉(系统没报警)跑到15分钟左右一下车我就闻到刺鼻的气味。一看刹车片都红了,有小火苗,他赶紧找水,我拦着了,用土把火弄灭,一会温度下去了,也没事事情。
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网友解答:
车子的手刹是指:辅助制动器,与车辆的脚刹,工作原理略有不同,手刹是是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。而脚刹,其工作原理是同时对车辆4个轮子进行制动刹车,所以为什么停车时候只使用手刹,而车辆行进中要需要脚刹。
现在的车子的手刹一般位于扶手箱的前面,变档杆后,部分车辆,例如别克、奔驰,会设置在方向盘后的右侧,有些车型还位于左脚的位置。
长时间拉着手刹行车,带来的损伤是加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
由此可见,还有很多司机,开车时因为分神,会在陡坡或者路面不平的交通路口拉上手刹停车后再次行驶时候忘记放下手刹,而敏感的司机会察觉驾驶感觉异样,或者仪表盘会出现红色“P”字符号,就会及时放下手刹。现今的电子手刹相对来的人性化,就算忘记放下,电脑会自动判断车辆行驶情况,自动取消手刹。(Bee)
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网友解答:
开车时手刹没放开对手刹片损害最大。
1、如今市面上常见的手刹控制形式有拉线式手刹、电子手刹。拉线式手刹一般制动力不太大、忘记送手刹后车辆起步所受阻力较小、不太刻意会忘记松手刹或者车辆动力比较强筋感觉不到车辆走不动或动力不足,电子手刹一般制动力较大车辆起步后明显感觉有制动力表现出动力不足容易被发现。
2、手刹忘记松带着手刹行驶对车辆的危害、先是车辆动力不足油耗增加、主要损害部位还是后轮手刹制动片磨损比较严重、拉手刹跑的距离短影响不大,拉着手刹跑时间过长会导致手刹片磨损烧蚀高温手刹制动鼓过热变形,更严重者温度过高会导致后轮轴承过热损坏、后轮过热导致后轮刹车系统失灵造成事故隐患,拉着手刹行驶一般为拉线式手刹、手刹制动力较小行驶距离短是不会影响手刹性能的,如果长时间拉手刹行驶、手刹制动片会磨损严重手刹拉线手刹制动鼓都可能过热变形拉长、长时间拉手刹行驶后需要对手刹系统进行调试检测确保安全后再上路行驶。
3、如今车辆越来越智能化,智能制动系统已经搭载到车上,停车自动电子手刹制动,起步时电子手刹自动释放,高配车型已经搭载全新手刹控制系统。
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