超速有危险，开慢车就绝对安全了吗？
超速有危险，开慢车就绝对安全了吗？
网友解答：
大家好，我是肖姐。
有句话叫：十次事故九次快。毕竟，由于超速导致车祸的惨剧已经数不胜数，2016年六月一辆宝马以200KM\u002F小时的速度撞上马自达的惨烈景象，依然历历在目。
那么飙车很危险，车速是不是越慢越好呢？
大家都知道很多事故都是开快车造成的，但是开车不是慢了就安全，也不是快了就一定安全，最安全的是该快的时候快，该慢的时候慢，
飙车是危险行为，但开得慢也很危险的哦!
新手上路，开慢车
最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张，也没有随车流通行的意识，因此都会降低车速慢慢开，以策安全。
其实，并不是所有路况都适合开慢车的，该快不快，只会影响其他车辆通行，甚至会招惹事故。
毕竟公共道路不是练车场，大家也没有时间“龟速”跟在后面行驶。如果实在不熟悉，可以靠最右侧车道行驶，这样就不会影响大家的安全行车了
新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车，却很容易阻碍到其他正常通行的车辆，这类新手在路上总是不受欢迎。
开慢车容易造成追尾事故
通过交谈新闻的大量报道，也证实了这一点，追尾事故司机接受采访时，不止一人指出，自己正常车速行驶，而前方车辆走的很慢，视觉上产生错觉，来不及制动就追尾了，而且这种事故都是一连好几台车。
就说明一点，最前面的车龟速行驶，后面的车速快，像这种情况，开的慢绝对不安全，在高速上，我国一般最高时速设计在120km\u002Fh，这个速度相当于每小时车行进33米左右，而一般的车辆最佳制动距离也在40米左右，即便前面的车没有静止，但是速度过慢，后车发现后就很难处理。
每次节假日返程高峰，占据事故率最高的是追尾事故，而且你仔细留意，所有的追尾事故，都是在高速有弯道处的地方，那么问题就非常明显了，导致追尾事故的原因，不是前车随意变道，而是前车龟速行驶，后车在不违反最高设计的情况下，通过弯道时，由于绿化带影响视线，看见前车就已经晚了。
开车开的慢也是违章行为
别以为超速行驶才是违章行为，其实开慢车也是违章行为，在一些情况下开慢车(比如：高速路上)是一种严重的违章行为。开慢车也要注意场合，如果您开慢车占据快车道，不要说“路怒症司机”会发病，就连规矩开车的人也受不了。龟速行驶，被你堵在后面的司机肯定一肚子火。而在限速120km\u002Fh的高速公里开慢车，追尾、躲避造成侧翻失控，分分钟可能会酿出人命，并且你还逃不了责任！
在快速车道低于限速50%行驶，不但可能会引发交通意外，罚款扣分同样也少不了。别以为只有超速是违法，低速行驶也违法！
很地方已经开始施行，低于最低限速20%就要扣3分罚200元，比如限速100km\u002Fh而你在中间车道开60km\u002Fh，那就是在挑战自己的生命以及摄像头的能力了。
所以，该快的时候就要快，肖姐个人认为，在确保安全，条件允许不违规的情况下，车速适当快一些没有坏处，不光能提高个人的效率，还不会造成路况拥堵，车辆也在比较经济的状态下行驶。当然，并不是鼓励开快车，在村庄、学校、集市等路口复杂的交通状况下，还是以稳慢为主。
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网友解答：
这道试题的正确答案是：开慢车也不绝对安全。
——说句题外话：所谓“慢”是行车速度比规定车速慢。因为车速比规定车速过慢，所以与後车行驶速度不同步，就有被後车追尾的可能。。。
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网友解答：
开快车和慢车那个安全，这只是一个概率的问题，俗话说，上路三分险，没有绝对的安全，平时开车一定要集中注意力，提前做好预判，一定要遵守交通规则，尽可能避免出现交通事故
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网友解答：
超速有危险，开车慢就绝对安全吗？
超速是超过规定的车速。超速首先是严重违章。坚决反对超速。
根据交通法第八十六条机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚：1、时速超过限定时速不到10%的，给予警告。
2、在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款。
3、在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款
4、在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款;
5、在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。
为什么会有许多车辆超速行驶？
1、有些人性子急，平时喜欢开快车、英雄车、霸王车。
2、有些是各种原因赶时间。上班迟到，约会迟到，赶飞机，赶火车等等。
3、遇突发事件，送急病去医院等等。
超速行驶除罚款扣分外还有什么危害？
1、超速行驶思想集中在点，难以观察全面，遇突发情况措手不及。
2、判断力下降，速度过快判断时间减少，反应能力变弱。顾前不顾后。
3、行驶车速太快，遇紧急情况，刹车距离变长。易发生追尾或被追尾事故。
开慢车就绝对安全吗？
这个问题太极端了吧，在有些道路也有限低速标识。
制定交通法规的目的是为了保证道路畅通。都开慢车又如何保证道路畅通，完全违背交通法规的目的。
在道路上有那些人在开慢车？
1、新手实习驾驶员。刚上路的实习司机，有一个熟练过程才能由慢而快。
2、女驾驶员，胆小怕出事，好多都开车2年了，不管限速70，还是限速60她都是40速度。其实非常危险。被后车左右超车，被动行驶。
3、玩手机打电话，经常发现前车开的慢，超车后发现在看手机，这种司机极其危险，看手机开车出事的不在少数，许多人丢掉性命。
道路上如何正常行驶？
1、不开超速车、不开英雄车、不开故障车。自觉保持道路畅通，不故意压车。
2、视线良好，保证安全情况下按限速最高行驶，保证畅通是每个司机应该的责任。
3、停车提前减速，给后车留有缓冲时间，保证自身安全。以免追尾。
4、遇拐弯、出口提前打转向灯变道，给后方车辆提前提示。
总之，安全第一，该快则快，该慢则慢，随机应变，及时判断，与人方便，自保安全。
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@浅谈汽车那点事
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网友解答：
这几年道路拥堵的情况越来越明显，一部分原因是因为消费升级，越来越多的人和家庭能够拥有私家车，导致马路上的汽车越来越多，车多必然堵；另一部分原因就是道路升级后路口增加，红绿灯也同步增加，导致车辆行驶效率下降。但即使这样如果所有人都规规矩矩开车也不至于堵成那样，某些“大肉车”的存在大大降低了出行效率。
开慢车一定安全吗？
这个时候有人就要说了，那些大肉车虽然开得慢，但是他们安全啊，十次事故九次快，这话说得没错。确实超过一半的事故都是因为车速过快导致，但是慢就真的一定安全吗？答案是否定的。
每一起事故的发生都有一个必要的条件，就是其中有一个人违反了交通规则，比如超速，过短的跟车距离，转向不打灯，实线变道等等。违反规则与开得快慢没有必然关系，所以说只要是合理的快就不会不安全，开得慢也并不一定就真的安全，只有遵守交通规则才是真正的安全。
开慢车会带来哪些问题？
车速过慢影响通行效率，很多城市道路限速都在60至80码之间，但是我们经常会发现有车辆以2，30码龟速行驶，有的人觉得这样安全，有的人觉得这样省油，有的人新手上路，有的人天生慢性子。但是不论理由是什么，这样做的结果对于城市交通的影响都是非常大的。城市道路不像高速，大部分的城市道路单向都是双车道。只要有一辆慢车，对于那些在限速范围内开得快的车主而言，两车道就变成了一车道，效率立刻下降一半。很多人会说，可以变道行驶啊。话是没错，但在车流量大的情况下，其中一条车道的车辆频繁变道对于另一条车道的车辆是存在影响的。如果让行，势必影响本车道的车流量，如果不让行，极有可能造成另一条车道的拥堵，或者发生变道中的碰擦。
这个时候肯定会有人说，那不变道跟在后面慢慢开就是了。听上去很有道理，但问题是我们为什么要开车？车的作用除了能给我们遮风挡雨以外，最重要的是可以提高我们的通行效率，如果我们去目的地走路要一分钟，你开车却要十分钟，你还会开车去吗？
慢起步更加影响效率
还有一种慢就是起步慢，开始我们就提到城市道路建设导致红绿灯越来越多。这本来是件好事，为了提高路口的通行效率，也避免事故的发生。然而因为那些起步特别慢的车辆，一个绿灯只有几辆车可以通过，提高通行效率的目的完全没有达到，反而导致了城市道路的拥堵。
所以说开快车不好，超速更是要不得，但开慢车也不是绝对的安全。而且带来最大的问题是会影响交通秩序，所以特别龟速的行驶真心要不得。
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网友解答：
超速危险这是众所周知的，我们开车很轻松只需要踩踩油门车就跑起来了，但是我们体会不到的是几百公斤甚至几吨的铁家伙以极高的速度行驶会有哪些安全隐患。这么大质量的物体高速行驶中路面颠簸会导致车辆稳定性受影响，而遇到紧急情况时巨大的惯性需要很强的制动能量来快速降低车速，交警会根据路况设置合理的限速，也许有些人车技好，超过限速也可以跑得很利索，但是对于绝大多数普通人来说按照限速来能最大程度保证安全。
因此人们经常挂在嘴边的一句话就是“慢点安全”。其实这句话的重点在于不要太快，而不是要尽可能慢。如果开车时车速太低同样会有安全隐患，但是现实中很多人并没有意识到车速太低带来的安全隐患。
高速行驶中车速太慢很容易引发追尾事故
打个比方，当我们在市区行驶时车速都不会太快，车距也近，而且两旁的建筑和车道线就是很好的参照物，我们很容易判断出前方车辆的速度。而高速公路上车距太大，视野开阔，参照物很少，虽然有车道线，但是你前方的车离你很远，你根本看不到它旁边的车道线，所以很难判断出前方车辆的速度。假如前车龟速行驶很有可能你到跟前才能察觉，这时候不管是变道避让或者减速都会带来一些安全隐患。
市区低速行驶容易一样有安全隐患
市区车速都不是很快，而且后车也很容易发现龟速行驶的车辆，按理说都会提前避让，但是这种情况下也有安全隐患，因为车速低，后车基本上都要超越龟速车，而市区车多，更多时候都是超车加并线，也就是说后车超越龟速车后同时要并线到龟速车的车道，在交通拥挤时并线的过程中可能会别到龟速车，甚至有些路怒者还会故意别车泄愤，所以市区龟速行驶不但影响道路通行效率，也会给自己的行车带来更多安全隐患。
当然了以上说法只是片面去分析车速慢可能带来的安全隐患，并不是说必须快起来，比如我是新手，市区或者高速上我真的不敢开快，那么我们依然可以慢，但是明白了上面几点后我们在慢的同时就要多个心眼，注意这些潜在的隐患，比如高速上你真的不敢快，那好啊，咱就走慢车道，多看看后视镜，留意后方路况，别开不快还占用快车道。再比如市区行驶，你开的慢就把实习标志挂上，占右侧车道慢慢走，遇到后车超车的话注意让行，尽量不给其他车辆制造麻烦，一切都是可以变通的。
所以说开车不能死板，要机动灵活，不要刻意让速度左右自己，而是要学会根据情况掌握好车速。
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网友解答：
开慢车并不安全，尤其在高速公路上，过低的车速会导致车辆之间过大的速度差，这样往往比超速还要危险。
举个例子就可以很好的说明问题，高速公路限速120km\u002Fh，如果你在高速上以20km\u002Fh的龟速在蠕动，那么其他车辆和你的速度差可能就是100km\u002Fh，和你站在高速公路中间，其他车辆以百公里速度从你身边呼啸而过没什么差别。这也是为什么高速公路都有最低限速。
之前就有电动汽车因为错误的估计了电量，在高速公路上因为电量过低，只能以龟速的省电模式行驶，而导致后面疲劳驾驶的大货车追尾，造成电动汽车后排乘员死亡的事故。
即便不是在高速公路，龟速行驶也是比较遭人厌恶的行为，这会直接拖慢了其他车辆的行驶效率，影响到其他车辆的同行效率。所以在路上行驶，如果路况许可尽量按照限速的上限来行驶，不仅安全，还最大限度了保证了道路行驶的畅通。
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网友解答：
谢邀。该超最好超，反而更安全。该慢必须慢，否则不安全。私家车体会20条。
超速·加速的10种情况
超速，不是超法定速度，而是超其他车速，尽量拉开车距，减少风险因素。
1.同道超车要超速
前车过慢的五种情况：
①前车是新司机，要尽量远离。
②前车是女司机，要尽量远离。
③前车是大货车，要尽量远离。
④前车车况不佳，要尽量远离。
⑤前车路况不畅，不急着超车。
2.变道超车要超速
超速变道的五个理由：
⑥左车道的车速较慢，考虑超车变道；
⑦左车道大货车占道，考虑超车变道；
⑧右车道的车辆较少；考虑超车变道；
⑨提前超速向左变道，准备出线或掉头；
⑩提前超速向右变道，准备出线或下线。
慢速·减速的10种情况
①高速下线走匝道，必须提前减速；
②高速接近收费站，必须提前减速；
③高速接近隧道时，必须提前减速；
④前方有变道加塞，必须提前减速；
⑤前车亮起刹车灯，必须提前减速；
⑥前方接近转弯时，必须提前减速；
⑦前方接近路口时，必须提前减速；
⑧前方若有抛弃物，必须提前减速；
⑨两侧有行人横穿，必须提前减速；
⑩狭窄道路会车时，必须提前减速。
好了，本答stop here。请关注物理新视野，共同切磋物理逻辑与中英双语的疑难问题。
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网友解答：
这世上根本就没有绝对的事，更不要说开车。超速只是交通部门对某些路段，出于安全或是车流多少，还有就是天气条件下对驾驶员所做的限速规定。但这就并不意味着开得慢就是安全的，公路上交通参与者众多，开得太慢，反而会导致公路通行效率下降，造成后车堵塞，有更多的人会因赶时间超车，从而加大道路安全引患，更易引起事故的发生。总之在路上行驶，注意保持前后车距，不超速，不疲劳驾驶，远离大货车，才是最正确的。
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网友解答：
凡事都有两面性，开快车有快车的优势，开慢车有慢车的弊端。打个比方，在高速上如果别的车都是120km\u002Fh，某几个司机他以30km\u002Fh行车，这势必会导致高速瘫痪…
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网友解答：
并不是，要学会适当超速，杜绝慢车。
以高速路为例：
小智真的很烦在高速路上开慢车的人。要知道高速路以小轿车为主，速度在100—120km\u002Fh之间。去年回家的时候，在高速路上，就遇到一个在120km\u002Fh的道路上开慢车，估计速度只有80多，侧边也有车辆，两辆车形成对排，非常头灯，如果后方车辆司机走神，非常容易发生交通事故。还好按喇叭打远光之后，侧边车辆加速，给了一条通道，小智就以130多的速度超车，在保证安全距离后，降低车速。保持正常行驶。
其实在高速上，并不是说超过120km的时速就是超速，像是正常的超车产生的超速，只要不是特别夸张的，基本上不会列入超速里面。但是现在有一些地方将在高速上慢速行驶，列入违反交通规则里面。高速上慢车，会形成一种视觉差，司机一不注意，就很有可能刹车不及时，直接撞上前车，导致连环相撞的情况发生。尤其是当司机准备超车的时候，交通隐患很高。
其实很多人开慢车无非就是这几种
驾驶技术不熟练，不敢开快
可能在弄什么事情，所以放满车速
故意而为之
但是不管什么原因，还是不要开慢车，容易导致交通堵塞，增加事故率的发生，再好的刹车系统，在120km\u002Fh左右，刹车距离也要在40m以上，因此在高速驾驶中，要把控好与前车的距离。
春节后，返工人群增多，大家一定要注意行车安全。不开快车，杜绝慢车！
新年快乐！
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