大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
⊗┴大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
40万左右，建议
1、丰田塞纳
40万左右，空间大，座椅舒适，性价比比阿尔法更高，动力更强劲，比艾力绅和GL8空间更宽敞。颜值不像阿尔法那么张扬，但是很耐看，属于越看越俊的那种。
2、 奔驰v260
最好是高顶的，高顶的空间更大更好看。v260价格适中，40左右，奔驰经典的商务车，中间航空座椅舒适，品牌或颜值比GL8要高档一些，这个价位的车就不用去考虑发动机了，放心行，肯定没问题。
3、大通G10房车
自驾旅行城市通勤全能王，出门房车，在家当商务开，非常实用非常爽，价位适中。颜值也算漂亮。
如果经常性自驾旅行，买个商房两用车更合适
;❁大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
谢谢邀请，楼主在提问时给了三个条件，简单说就是，40万商务车出门旅行，能满足这些条件其实不难，但是一定要在条件内达到最佳效果，价格便宜，商务车里最好的配置与设计，旅行途中安全性，省油，便于维修，通过性好，我推荐本田艾力绅，推荐原因价格顶配在30万左右，在同价位的车型里价格最低配置最高，7座车型，但小日本是空间组合的高手，第二排座椅是类似航空座椅有腿部支持适合长途旅行，并且可以前后大范围移动用来拓展空间，第三排座椅是可以进行折叠隐藏，折叠后，后背空间可以供1.8米的两人睡觉休息，汽车顶部预留行李箱安装螺丝，只要装上行李箱就可以扩展装载空间，省油2.4排气量，高速平均油耗7升左右，这个体量已经非常省油，便于维修，全国只要是地级市基本上都有4s店，本田的质量是有口皆碑，20万公里内基本没有小毛病，通过性基本可以应付铺装路面，非铺装路面只要轿车可以通过它就可以，本人全国旅行12500公里，基本不走高速，历经云南高原，陕西秦岭，未曾发生任何车体质量问题，安全性，顶配车型配置了主动刹车，车道保持辅助、车道偏移抑制以及自适应巡航等功能。保养费用也是同价位车型里最便宜的。以上不知是否可以帮助到楼主！
⇨❈大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
40万以内的双五折，而且还是国六车型，也就是奥德赛和别克GL8了，这两款车比较好是奥德赛没有别克的GL8动力好空间大，如果你们当地可以进行国五迁入，那你可以考虑入手一台丰田的塞纳，这款车也很不错，这款车的安全性，他要比别克GL8要好一点，不支持的话，那你就选别克GL8妥妥，别克GL8车从古至今，他无论是商务还是家用，还是你出去旅行都行！
▴↟大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
大家给推荐一款40万以下商务车，准备旅行。40万内的MPV，既然考虑MPV车型，那么旅行用车主要是考虑车辆的公路性能，驾驶及乘坐舒适性，以及空间表现乃至灵活性了，其实随着二胎的放宽，国产汽车也做了很多MPV车型，新年检政策对于七座车也放宽，所以现在国内能买到的40万以内MPV是挺多的。一直以来对于七座MPV，我对大众进口的夏朗这款车是比较认同的，特别是家用需求，我觉得会特别适合。
大众夏朗属于整车进口车型，相对于近年大众那些双重标准的做法，进口大众或许更值得信赖一点，而且夏朗在动力表现、底盘驾控甚至空间布局等方面都比较符合我理想中家用MPV的样子，夏朗是一辆中型MPV，车身长4854宽1904高1740轴距2920mm，经典的大众风格前脸，线条平直，没有多少大多数MPV的那种笨拙感。
夏朗不是传统那种怀档式中控也是我个人比较喜欢的，或许是面包车这个概念影响太深吧，我总觉得夏朗这种常规的中控布局会顺眼好看很多，而风格也是比较大众的风格，上手应该会比较好。驾驶感受上，夏朗的转向和底盘反馈都比较有大众那种紧致扎实的质感，我最开始接触的MPV是大霸王，但印象比较深刻的话就要数那些加了个大包围的3.5V6埃尔法了，改得是战斗气息很强，但开起来就一般了，主要是底盘根节给不了人激烈驾驶的欲望。但恰恰夏朗的底盘反而是比较有驾控感的，加个包围，改个低趴估计就会很有运动感了。
动力方面肯定推荐380TSI车型，搭载大众最大马力220匹的2.0T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配六档双离合，百公里加速7.8秒。动力表现很大众，激进，并没有太多MPV对于平顺舒适方面的妥协，所以我才会觉得如果是自己开的家用选择，夏朗会比较合适，开起来会更有感觉一点。
乘坐方面，家用的话我个人会不太喜欢2+2+3的七座布局，因为在家用需求的话，实际上七座满员的机率其实是不会太大的，那么在第三排不需要用到的情况下，2+3+2车型的车内会有个更完整的空间感。而且夏朗的第二排是三个独立座椅的设计，舒适性也是相当不错，承托包裹性和可前后以及靠背角度可调，很容易能找到合适的坐姿。
第三排两个独立座椅的乘坐也没有什么问题，无论是空间还是舒适性都不错，这样下来，换来了七个座位都会有很不错的乘坐舒适感。前麦弗逊后多连杆悬挂系统虽然有在舒适性方面偏，但骨子里还是大众重于运动支撑的调教，韧性的表现不会给人有生硬感，但不是那种极致的舒适取向，对于车身的支撑依然很足，能支撑起相对激烈的驾控。
七座状态下，夏朗的后备箱空间也不算太差，如果是夏天出行，应付行李装载应该能勉强应付一下。
但如果是五人出行，那么就变得异常轻松了，甚至是六人，只放倒三排的一边，那空间也已经很可观了，这样的座椅布局空间灵活性会更有优势。
那如果是两人那种全国自驾出游的话，基本上就没有任何问题了，把二三排放倒，形成的巨大的规整空间，都能当床车用了。
⇙≘大家能不能给推荐一款40万以下适合旅行的商务车？
40万上下的商务车，家用，工作，也非常适合旅行，旅行完了，回来还可以工作用，40万上下的商务车有以下好几款
优先推荐国产的五菱神车，
五菱宏光，价格亲民，有钱的时候可以低调，没钱落魄的时候，她可以陪你东山再起
别克GL8
这款车相信大家并不陌生，在我们的日常生活中我们在大街上经常可以看到这款车，作为别克品牌下为数不多的商务车型GL系列，上市多年一直备受人们关注，是公司团体选购商务车的首选车型，因为这款车真的是太亲民了，它的性价比超高，价格定位并不高让很多人都能接受。商务车注重的需求点无非就是两个，一个是舒适度另一个是安全系数，别克GL8作为美系合资车型车身重量达到1860kg，前后都装置了超厚的防撞钢梁，全车的框架采用的是一体式激光焊接，在车内高配采用了12安全气囊装置，整部车从外观来看像一个火车头一样安全系数非常的高，我们再来看一下他的舒适度，这款车是七座真皮大包围座椅均采用了自然触感的软包材质，整个内饰中控和座椅扶手都是采用纯手工法式缝线的做工，工艺非常的精湛。
本田艾力绅
这款本田艾力绅这两年在商务旅行车里面也称得上一匹黑马，它整车的长度为4940mm宽度为1845mm车高1710mm轴距达到2900mm，这样的车身尺寸让它整部车的空间感非常的棒，大家可能感觉日系车型的钣金比较薄，对它的安全系度没有信心，但是这款艾力绅不同它的整车重量达到了1.9吨，这足可以证明这款车拥有非常好的安全系数，在高配的至尊版中配有FCW预碰撞警示系统，RDM行车偏移修复系统，内饰方面做工非常精细，采用了小牛皮包裹式座椅双侧电动滑门，中控配备了大屏幕导航科技感十足，动力方面艾力绅搭载有2.4L 直列4缸自然吸气发动机同时采用了CVT变速箱，所以这部车的动力和行驶的平顺性还是非常不错的，在商旅车型中比较受大家的青睐。
丰田考斯特
考斯特作为丰田旗下的经典商务旅行车具有千变万化的特点，可以根据不同的需求去进行改装，比如改装为舒适的房车，温馨的家庭旅游用车。考斯特的特点总结下就是低调奢华，虽然外形其貌不扬，但是内饰却又豪华震撼。我们日常生活中可以看到经常有考斯特公务用车行驶在马路上们，像是一个移动版的办公室一样的，这款车被人们誉为经典商旅车真是名副其实。
丰田埃尔法
埃尔发是一款丰田旗下的进口车，它有着一个别称叫做陆地头等舱，从这个别称就可以烘托出这款埃尔法的舒适度绝对不是一般水平，其实在日本这款车的价格定位是非常平民的，在国内市场的话这款车的售价却非常的高，那么我们就来看一下它的价值与它的售价相匹配么。在外观方面前脸造型非常魁梧有些许像铠甲的样子，让人感觉非常具备安全感，车窗下沿和前杠两侧的镀铬亮条让整部车的档次提高了很多。内饰方面座椅采用了优质柔软的牛皮包裹地面配以实木地板，皮质与木质的结合让这部车内的奢华程度爆棚。动力方面搭载3.5LV6发动机匹配6速手自一体变速箱，行驶非常稳定提高了这部车的舒适度，同时V6发动机也让这款车动力十足。
GMC商务
这部车可能很多人都不是很熟悉，我们可以注意一下明星出行乘坐的车辆我们就对这部车有所了解了，这部车堪称明星出街必备车型，那么这部车到底有多好呢，我们先来看下这款车的尺寸，它的长度为5696mm轴距达到了3434mm这部车比同级别商务车的尺寸都要超过它们，超长的轴距打造了宽敞的空间保证了乘坐的舒适性。内饰方面如图极其奢华，有车载冰箱酒柜，座椅质感超棒就像是按摩椅一样。
小蓝：
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，最经典的商务拉货家用，旅行车，就第一款车最亲民，最后一款明星出街必备。
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