有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
≠ℴ有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
风吹日晒也有人管，只不过管的不多罢了。难倒你还真以为4S会把库里的车还给你精心维护着吗？包裹的严严实实？有事没事再打扫打扫卫生？给车擦擦灰？擦擦保养油？它们能找到就近地方当仓库放车都不错了，风吹日晒都是好的，没给你往停工的施工地一撂都不错了。
每个城市都有自己的汽车城，每个汽车城都有自己的中转大库，也就是所有待销售的新车都被仍在那里边。有实力的汽车销售集团还有自己的厂库没事还有个避雨棚，夏季还给你搭个遮阴棚，但多数散户4S经销商基本都是合租场地“散养”，有个平整的场地都是好场地。桥下、路边、停工的施工地、郊区随便划一块区域，也不打水泥，就那大概一推平，直接当车库用，一下雨那路面可想而知。
盖？需要成本吧！大城市就是郊区都寸土寸金，而车库需要的面积非常大，租块地再给你盖车棚？想多了！并且很多外租地都是“特殊用地”短期临时当车库用，不允许私搭乱建。再说车这个东西短时间还真不怕风吹日晒，扔个三五个月后稍作打理就是崭新车，除了刹车盘、底盘零部件接口等易锈地方，其它几乎不影响。只要不是磕碰损坏，放心吧，它们会给你处理的焕然一新。
有兴趣的可以去周边汽车城的大库看看，露天很常见，新车只做基本保护处理，很多都是两星期到一个月打理一次，然后出库时再打理。
≞➣有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
正常4s店都会有很多新车库存，因为数量一般都比较大，所以，就会专门寻找那种露天停车场来停放车辆。有些车主可能在买车的时候，就会遇到销售顾问，带着你到一个比较偏僻的露天停车场去看车，然后我们看到的新车可能就是在外观上变得非常的脏，非常的糟糕。
或许，看到这有些新车车主受不了，为啥我的新车这么脏？其实这也是没办法的事，毕竟4s店的运营需要很大的成本，老板肯定会想方设法的降低自己的投入，同样是停车场，室内跟室外的差距是非常大的，每个月需要付出的租金完全不同。选择哪种类型的停车场，作为自己的新车存放仓库，我想无论是谁估计都会采取同样的决定。
鄙人从事汽车销售行业的五六年时间内，公司一共换了五六个停车场，每次更换的停车场，绝对都是在市区以外那种比较偏僻的场地。这种停车场外人一般都不一定能找得到，猛然间让你看到这么多的新车，停放在一个集中的区域，可能都很难相信。为什么会更换那么多个的停车场呢？租金压力。说每个停车场用个几个月之后，就会变着法的想涨价，老板肯定不同意啊，那么就必须去寻找新的场地，因此，基本上每年都会换一次，就是为了控制不断上涨的租金压力。
那么看到这里有人可能就会问，车辆停在露天的停车场，又没有专门的人去打理，对于车辆是否有影响呢？影响肯定是有的，只是说这种影响，可以说是微乎其微。毕竟车辆还没使用，长时间放在露天环境里，经受风吹日晒的打磨，对于车漆，多少还是会有损伤的。
只不过新车在出库时，工作人员会将车辆开到售后维护工位，对其进行全方位的清洗，一番操作之后，立刻变成我们常见的新车状态。而且等车辆开到交车区后，销售顾问还会对车辆的轮胎内饰以及发动机舱，再次清理，包括喷洒柏油、表板蜡等养护剂。等到客户去提车时就会发现，车辆从内到外都是亮闪闪的。丝毫看不出停，放在露天停车场时那种灰蒙蒙的样子。
所以说，4s店把新车停放在露天状态下，其实是一个非常常见的举动，没有必要大惊小怪。至于说为什么不将新车盖一下，保护一下车漆？其实这对4s店来说，也是心有余而力不足的事情，毕竟为了控制成本，也不可能说由专门的人来对这些新车进行维护和管理，费时费力费钱不讨好。再者说车辆也不至于说对于这一点考验都承受不住，只要到时候新车交接时，给客户呈现一个比较好的状态就可以了。
☻⊿有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
确实很多4S店的新车都是露天存放的，风吹雨打日晒，这是很正常的，毕竟4S店很多都在市区，寸土寸金的地方谁有钱专门弄个停车场。
记得当年买车时就是去停车场提的车，当时和销售员一起开着店里的普锐斯，跑了将近一公里来到一个废弃的工地，把门的看到这辆普锐斯就知道是来提车了，老远就把门打开了，进去后只见一片很大的空地，杂草丛生，各种型号的新车都在里面停着，这是当地几家4S店共用的停车场，这样可以分摊费用，降低成本。当时看到里面的杂草时我都担心会不会有蛇爬进去。销售人员告诉我这里没人会来打理这些车，都是门卫一个人负责，一个人看上百辆车无非就是把好门，别丢，再就是真有哪辆车自燃起火了能及时发现，其他的情况一个人也应付不过来。更别提定期洗洗涮涮，加个篷布了。
到了4S店后直接开进洗车位，撕掉发动机盖保护膜、车轮保护膜后水枪一顿狂喷，到底是新车，简单清理后立刻容光焕发。因此我觉得这些都不必在意，只要交车时洗干净检查好没有外伤就行了，毕竟汽车应付个风吹雨打还是不在话下的。
⊰◃有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
4S店把新车放到高架桥下面从来没见过，也许它的停车场正好建在高架下面吧，不过这不是重点，重点在于有人不理解4S店把新车停在露天存放，任由它风吹日晒。其实不光4S店，就连汽车厂家的新车在下线后都是露天存放的。厂家和商家可以给每辆车罩上车衣，或者干脆建造室内停车场吗？当然可以，但消费者愿意为高昂的管理成本买单吗？如果不愿意，那么也就不要有这些要求。
新车如果都存放在室内，车价会更高
也许买一辆新车对车主而言是件大事，毕竟对我们中国家庭来说汽车也不算便宜，但对于厂家和4S店而言它只是一件商品而已。既然是商品，那么就意为着它有成本，比如设计、制造、宣传、销售、运输、仓储、管理等各环节都会产生成本。一辆车有多少成本，多少利润，要卖多少钱都是根据市场经济规律来的。并不是所有商家都不会精心“照顾”每一辆新车，只要消费者愿意为此买单有什么不可以？比如往往豪车的仓储就很讲究，从没听说过劳斯莱斯也是放在露天暴晒的，因为这点仓储成本加在车价上不会对它的受众群体产生任何影响。这就好比你买了头等舱的票就可以去VIP休息室喝咖啡，买了经济舱的票就只能到候机大厅抢位子。
商家少赚点不就行了？
也许此时会有人说：“无商不奸！它少赚点不就可以了？”经济规律这个东西确实很复杂，一两句也说不清，但是如果按照“少赚一点”的逻辑，那么饭店的地三鲜应该按照茄子、土豆和青椒的价格卖，专柜的时装应该按照布料和染剂的价格卖，汽车也干脆按照铁皮价格论斤，否则统统都是奸商。另外我觉得要求别人少赚的人也不能双标，自己应该主动向老板提出降薪，包吃包住包路费就可以了，不能给自己赚钱的机会。
大多数汽车品牌的仓储方式已满足需求
只要买的不是豪车，消费者的需求其实都很务实：第一价格不能贵，第二车子交到我手上的时候没有问题，这就够了。商家要想维持自己的竞争力也一定会尽可能满足消费者的需求，他们不会傻到明知道露天存放有问题，却还是我行我素地把漆面晒化的车子交给顾客，砸自家招牌对商家又有什么好处呢？
其实厂家和4S店对待售车辆已经使用了很多保护措施，比如在镀铬件上贴蓝膜防刮，内饰座椅用塑料罩保护，在车门和保险杠等容易剐蹭的地方贴防护泡沫，前后盖和车顶这些大的漆面上用白膜覆盖等等。此外车辆在运输的时候也会将整车电路设置到“运输模式”，以确保电瓶的健康度。
车漆不是水彩颜料，车也不是纸糊的，风吹日晒一下不会坏，这些保护措施足以保证绝大多数车辆在交付的时候达到消费者的心理预期。又要马儿跑，又要马儿不吃草？不存在的！
PS：除了文字，我平时还会更新视频内容，如果感兴趣可以关注“马头人车库”
↲△有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
很多人去4S店买车或者保养时，会发现4S店附近有很多车都停在天桥底下，还有很多是停在户外露天停车场。不管天桥还是露天停车的，都是没有进行任何遮挡的。就像题主说的风吹雨大也不管，路过的时候那些车的确看起来很脏的样子，大家不禁会想自己买的车难道也是如此？对的，绝大多数人在4S店买的车都是经历过这样的放置！当然4S店的新车也有享受比较好停放待遇的，高端车、进口车这种价格比较贵的车辆都会停放在室内车库。
我们理想中的新车保管方法:
停放在室内专用车库里，然后用举升机升起来，让轮胎离地已达到轮胎和悬挂减负的目的。避免阳光直射，有限预防紫外线对车辆橡胶塑料件和内饰件造成老化。车库采用专门的通风设备，保持室内干燥，有效预防空气湿度过大造成金属件锈蚀。理想很丰满，现实却很骨感！上面那种存放的方式可以直接把很多4S店存破产！
那么这么存放车辆会不会对我们买的车辆造成伤害？相信这是很多车主关心的问题，毕竟谁也不希望自己买的新车有问题！4S店这么存放车辆也是有一定的理由和道理的，因为不光是4S店，哪怕是汽车厂家，不管是国产还是合资品牌，刚下线的车辆一般都是露天存放的。所以我们对车辆是否会因为这种存放方式出现问题不用太担心，4S店敢这么做，肯定也经过风险分析！
首先是4S店可以通过这种方式降低运营成本，试想一下如果真租一片那么大的地用来做室内停车场，那费用该多高啊！所以有条件的停在天桥下面，没有条件的就露天停放着，达到成本最优化。
其次现在都是以销定产，一般都是销售收到客户定金的时候，才会订购车辆到店，所以那些停放在天桥底下或者露天停车场的车辆大部分是走量的车型，因为走量车型周转很快，一般存放不了几天就会被移走，让客户提走了。
再者这样室外停放对于新车而言也有一个好处，相信大家都有体会，进入新车会新车闻到比较强烈的刺激性气味，尤其是国产车更明显。这些气味就是汽车座椅以及内饰件等散发出来的甲醛，二甲苯等有害有毒挥发气体，如果在太阳长时间的暴晒下，这些挥发性有毒气体会加快散发出来，等到交车给车主时味道就会小很多，所以新车也非常有必要经过阳光暴晒。
那风吹雨打对车辆真的没有伤害吗？找些东西盖在上面不好吗？
首先这种担心是多余的，因为汽车在出厂时就已经打了一层保护蜡，能够有效的防止汽车的暴晒造成的伤害，保护车漆。而且4S店的新车在停放的时候电源会被切断，以防止汽车出现损伤。
其次厂家在汽车出厂的时候对新车的关键的地方都会贴膜，大家下次可以留意一下那些新车的前机盖，顶棚，后备箱盖，包括门把手上都会贴有白膜！也是为了保护车漆，防止被划伤而贴的保护膜。
再者如果罩上防护材料反而容易导致车漆出现划痕，因为在拖动防护材料或者刮大风的时候反而容易对车漆造成磨损或者给车漆造成划痕，至于车身上落的那些厚厚的灰尘不会伤到车漆的，出库到时候拿水枪一冲就没了！
最后提醒一下大家，新车一旦超过六个月没有销售出去，就会被认定是库存车，我们买车的应该都不会去买库存车吧！库存车卖不掉就只能一直存放在停车场了，所以这也是最直接证明那些停放在天桥下或者露天的车辆不会放太久，因为不可能一家4S店会有那么多库存车卖不掉，如果真有那也快关门了！
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