在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
┸➜在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
旧社会之所以流传“车船店脚牙，无罪也该杀”这句话，是因为话里的五种人，干了不少伤天害理的勾当。
车船店脚牙，无罪也该杀，是在旧社会时，流传甚久的一句俗语，在这句俗语中，包含了五个不同的职业。
那么，这五个不同的职业都是什么呢？他们又是出于什么原因，会被说成“无罪也该杀”之人的呢？
下面，我们就详细讲一讲这句俗语背后的意思，以及为何会形成这种说法的原因。
先说第一个，车
这里说的车，指的是旧时那种以拉人（也包含那种专门拉货）为目的，且跑的是长途的大车车夫。
他们所拉的这种车，往来的是地方与地方之间，路途相对较远，因此采用的通常是畜力。
需要注意的是，这种大车，与旧时北京城城内流行的那种“大鞍儿车”还是有区别的，“大鞍儿车”通常载的是近途，一般都是在城内，因此都是人力为主。
此外，这种大车从外形上通常分为两种，一种是“敞篷的”，也就是没有盖子，即光板车，另一种则是蓬车，也就是有盖子。
比如我们在古装电视剧中看到的那种一个骡子拉着一个带蓬的马车，便是这种大车。
这种大车，按照正常体型的人，大概能坐四五个成年男子，如果是老少妇孺，挤一挤能坐六七个，而赶车的人，便是前文提到的“车夫”，也叫做车把式。
上文也提到，这种车一般跑的是长途，即地方与地方之间，因此，不管是拉人还是拉货，车夫们通常都会装满之后才出发，毕竟只有这样，才能做到利益最大化。
甚至一些车把式，宁可自己在一旁半跑半走赶路，也不愿意自己白占一个能赚钱的位置，加上旧社会也没有人管什么超载的问题，因此，这种车往往都是能拉多少就拉多少。
而问题就出在这里，一个车不管是拉人还是装货，要么是有钱人把一辆车全包了，要么是几个人拼车，凑够一车后出发，这样一来，作为车夫来说，自己拉的什么客人，装的什么货物，他就一清二楚。
在大致知道了客人的底细之后，一些黑心的车夫就干起了见不得人的勾当。
根据一些资料的记载，一些黑心的车夫通常会采取两种方式来“中饱私囊”，比如拉的都是普通人的话，那么在行路途中，车夫就是提前瞄准好目标，比如通过套话、观察等方式，去弄清楚客人贵重物品放在哪里，然后趁着半道儿住客店之类的机会，对客人的钱财进行偷窃。
尤其是碰上那种大通铺的客店，客人前脚刚掀开帘子出去，后脚车夫就敢拆你包袱。
你问别人的看见为何不管？很简单，第一是本着多一事不如少一事的宗旨，出门在外尽量不引火上身，第二则是真要是喊了，未必就能解决问题。
为何？要知道这些车夫，长年在一条道上来回跑，保不准就认识或者本身就是土匪，真要是喊了，他回头召来一帮土匪，你还要不要命了？
除了用这种方式来窃取客人的钱财外，还有一些车夫，仗着对地形的熟悉，加上本身就和土匪有约定，因此就把客人专门往人迹罕至、偏僻无人的地方拉，最终将客人以及货物全部送到土匪手中，然后根据与土匪的事先约定，来赚取一部分的抽头花销。
这种把戏，在旧社会时普遍存在，别的不说，就说旧时北京城附近的密云，一些外地的客商在走到这里时，没少受黑心的车夫坑害于此，运气好的还能保住性命，运气不好的，连人带货都自此消失不见。
曾经还有种说法，旧社会的车把式，如果遇到沿途有劫匪的话，只要抱头蹲下来，然后竖起手中的马鞭，那么土匪就不会伤害他，之所以如此，也大概和旧时一些车夫，是土匪“合作伙伴”的缘故。
因此，这“车船店脚牙”中的车，指的就是旧社会时，那些靠着窃取客人钱财、货物，以及和土匪串通，一起谋财害命的人，虽说并不是所有车把式都是如此，但俗话说“一颗老鼠屎，怀了一锅汤”，因此就给旧时的人们造成了不好的印象，也落了个无罪也可杀的坏名声。
再说第二个，船
这里的船，指的是在江河湖泊上，靠着摆渡客商为生的船夫。
旧时的交通，没有我们现代便捷，除了陆路之外，最方便的莫过于水路，因此，就衍生了一批靠着摆渡为生的船夫。
而俗话说靠山吃山，靠水吃水，在这些船夫中，就存在有不安分守己，非要靠一些邪门歪道来挣钱的人。
具体的做法，就是载着客商离开岸边，到了水域上之后，就开始露出本来的面目。
为什么要离开岸边走到水域之上才行动呢？很简单，水上不比陆地上，陆地上人遇到坏人还能跑，但在水面上你往哪跑？即便是熟悉水性，也总不可能带着行李一块跳入水中。
因此，到了水面上之后，那基本就是船夫说了算了。
而黑心的船夫，一般都会照例问一句，吃板刀面还是馄饨？这句话其实也是黑话的一种，所谓板刀面，是指把人咔嚓切了，扔到水里去，说白了就是图财又害命。
而所谓的馄饨，就是放客商一条生路，财物留下，自个儿跳下去，但跳下去是死是活，那就听天由命了。
比如在小说《水浒传》中，宋江就遇到了这么一出。
“宋江道：“家长，休要取笑，怎地唤做板刀面？怎地是馄饨？”，那艄公睁眼道：“若要板刀面，俺不消三五刀，一刀一个，剁了你三人，若要馄饨，快剥了衣裳，赤条条跳下江去。””---《水浒传》
虽说《水浒传》是一部小说，但有道是艺术来源于生活，这种载着客人行至江中心，然后图财害命的事情，在旧时常有发生，甚至在某些地方都成了当地一害了。
并且，除了这种谋财害命之外，部分船夫还有一种挣钱方式，那就是坐地起价。
方式很简单，比如原本在岸边上船之前，客商与船夫商定好船费为多少多少，然后相安无事上船，但走到半道后，船夫就坐地起价，总之就是之前的价格不算数，必须加钱才行。
你要不给，那直接弃客而去都不是不可能的事情。
还有就是遇到半道生病的客人，将其扔在某处码头，而船夫却带着客人的行李离去的，另外还有趁客人不备偷窃钱财的，在旧时可谓是比比皆是。
比如在清朝嘉庆年间，苏杭一带就发生了这么一个案子，当时的船夫名叫谢风山，他和他的儿子谢景安驾船拉了一名叫做吴宜人的客人。
这个吴宜人，是要去嘉兴贩卖丝绸，而到了嘉兴之后，吴宜人由于需要下船去贸易，就交代谢氏父子等候，而谢氏父子等了一天后，见吴宜人久不回归，同时翻看吴宜人的行李，发现其中有不少银两，因此就起了坏心，直接告诉儿子，开船离开。
当然，这个案子最终被侦破，谢氏父子也因此受到惩治，但当时类似于谢氏父子干的这种事情，可谓是比比皆有。
还有第三个，店
这个店，分为两种。
第一种，指的是旧时的店小二，也就是我们在影视剧或者相声评书里，经常看到听到的那种跑堂的伙计。
这种店小二，远非现代的饭店服务员能比，旧时要想当一个合格的店小二，除了嘴得能说会道之外，还得会察言观色，总之得是一个八面玲珑之人方能升任。
而正因为这些店小二能说会道和懂得察言观色，加上工作的性质，因此就结识了不少三教九流的人物，其中就有一些不安分守己的店小二，会成为某些势力的探子、马前卒，为这些势力鞍前马后。
甚至，暗地里加入匪帮，对来往住店的客人谋财害命的也不乏少数。
明朝正德年间，南昌府有个赵姓商人，某日赶路赶得急，错过了宿头，因此就不得已住在离城镇较远的客栈，而这个客栈中的店小二，正是借助过往客商发财的主儿。
因此，在赵某住下后，店小二就盯上了他身上沉甸甸的包袱，于是，在饭菜里下药，将赵某药翻后，意欲偷走其钱财，幸得赵某身体素质不错，并没睡死过去，因此抓了店小二一个现行。
但最终，赵某也只能选择息事宁人，毕竟在人家地盘上，弄得僵了，说不定自己就走不脱，因此，只能任由店小二抢走自己大部分银两，自己吃了一个哑巴亏后狼狈离开。
像赵某碰上的事情，我们在一些古装电视剧中也经常能看到，部分不怀好意，或者别有所图的店小二，往往会为了钱财或者其他目的，对住店客人下手，毕竟他们的工作性质注定了他们有这个便捷条件。
当然，店小二归根结底都只是伙计，很多时候，需要顾忌到店家，因此也就不敢太过肆意妄为，不然的话，一旦做出什么不法之事影响了店家的生意，那么第一个被开除的就是他们。
所以，这个“车船店脚牙”中的车，更多的是指“店家”，也就是开店的人。
什么意思呢？举一个很多人都耳熟能详的例子，就是《水浒传》中的孙二娘与张青这两口子开的店。
孙二娘与张青，所开设的店其实就是一家黑店，专门卖市面上没有的“特色产品”，而看出水浒传的人都知道，他们的特色产品材料来源，就是路过的一个又一个行人。
比如武松，比如鲁智深，都曾经遭过张青、孙二娘夫妇的道儿，若不是机缘巧合保住了性命，恐怕也成了他们店中的特色产品了。
而那些没有武松和鲁智深运气的人，最终是什么下场就不言而喻了。
这种现象不仅仅存在于小说之中，在民国时期的上海，也曾有过这种事情，当时由于战乱等多种因素，导致饿殍遍地，而每到深夜，一些店家就派出人在大街小巷上四处搜寻，搜寻什么呢？当时称之为“捡尸”，也就是把那些尚有一丝气息的人拉回店中。
至于拉回去干什么，那就要看这个奄奄一息的是什么人了，若是年轻女子，养好后卖往青楼，若是男子，参考孙二娘便知。
还有就是，一些店家就如同上文提到的船夫一样，盗卖客商财物的也比比皆是。
还是清朝嘉庆年间，四川的一个客栈老板李洪顺，遇到了一个贩卖棉花的商人王云赞，他得知王云赞刚刚卖完棉花，钱都带在身上后，就起了歪主意，最终盗取王云赞白银三百四十二两。
事后，王云赞报官，经查处后，谢洪顺被缉拿，最终除了赔偿王云赞银两外，还被处以带枷号示众两个月。
这个案子，记载在清朝的《刑案汇览》之中，而类似于此类的案子，同样也不少，足以说明，旧时确实有部分店家，不是那种安安分分做生意的人，总想着如何从客商身上发点财。
除了想办法从客商身上发财之外，旧时还有一些店家，心肠狠毒至令人无语。
《刑案汇览》中记载有这么一个案子，在安庆府的郊外，有个开客店的，他的一个住客某日突发疾病，且病情加剧，而店家得知后，不但不帮忙请大夫救治，反而干出了一个令人瞠目结舌的举动。
店家将这名住客随身包袱翻遍，拿出所有财物，然后又剥去此人的衣服，最终将其抬到了荒郊野外，而当时正值冬季，没过多久，这人便彻底冻死。
不过，这件事情最终被人告发，而这个店家也因为恶意使人致死，遭到了绞刑的惩处。
虽说上述举的这些例子都是些个案，但这种无良的店家只要出了一个，就会让整个行业蒙上不好的名声，况且，旧时的客店往往也都是藏污纳垢之地，因此，老百姓们就普遍认为，开店的好人不多了。
另外就是“脚”
这个“脚”指的是脚夫，就像四川民间那些靠着卖力气，给人挑货的“棒棒”一样。
不过，脚夫也分好几种，笼统地说，有两大类，一种是专门在各地的码头上装卸货物的脚夫，比如像清朝时的德州，当时德州是大运河山东段中重要的码头之一，因此来往的客商很多，而这里就活跃着大量脚夫。
另外就是北京城，前往北京城的客商更是来自天下各地，因此各大城门附近也存在有不少的脚夫。
但是这种在固定场所为人装卸货物的脚夫，大多还是比较安分的，他们通常是有组织有纪律，挣得也是辛苦钱，一般都不会欺压过往客商。
真正可恨的是那种长途的脚夫，也就是货主临时雇佣扛货的人，或者是那些自备有骡马车辆的脚夫，才是该杀的存在。
明朝时，著名的地理学家徐霞客，就曾经在考察山川地理的时候，途径某地（地名就不说了），被一帮脚夫给坑了，不仅随身携带的东西都被抢走，自己本人还差点丢了性命。
因此在旧时，一般稍微有点财力的人家，通常都会自备家仆，等到主人出门的时候，与主人同行，一路上帮忙搬货之类，为的就是避免被临时雇佣的脚夫坑害。
最后就是“牙”
这个“牙”，旧时叫做掮客，搁现在则叫做中介。
能干得上掮客的，都是一张红口白牙能把人说飞了主，这类人通常都是两头赚，这边赚雇主的抽成，那边赚买家的利润，总之什么货物到了他们手里，转手不赚个盆满钵满，一般都不会出手。
当然，做生意嘛，人家掮客挣得就是这份钱，谁叫人家有你想要的货物消息以及来源渠道呢？所以，如果是正常的掮客，赚取点中介费还是能够理解的。
但旧时有些掮客，靠着自己熟悉市场行情，就弄出一派欺行霸市的模样，这就相当可恨了。
比如《水浒传》中的浪里白条张顺，他曾经就是一个“渔牙”，什么意思呢？即靠着在贩卖鱼类的市场上混吃混喝的主。
书中有这么一个细节，当时宋江、李逵等人在江州酒楼吃酒，席间缺少一个下酒的鲜鱼，李逵就去到江边找卖鱼的渔家购买。
结果到了之后，渔家表示不卖，为什么呢？因为渔牙张顺没来。
从这个记载中就能看出，当地的鱼类贩卖生意，被张顺掌握在手里，他不来就没人敢卖鱼，因此他就被称作为“渔牙”。
这种渔牙，在主导着某个市场后，就会根据自己的需要，肆意控制产品价格，并且借此来中饱私囊，而那些卖鱼的人，为了能在这个市场卖东西，就不得不按照他所制定的规矩、抽成来，至于那些想买鱼的人，则是必须按照他规定的售价购买。
这便是欺行霸市，也是这种人的可恨之处。
不过，更可恨的还有一种“牙子”，这种“牙子”贩卖的不是什么农副产品，也不经营什么百货生意，他们贩卖的是活生生的人口。
换而言之，就是我们现代人所说的人口贩子。
这种人口牙子，是古往今来最为可恨之人，他们为了自己的利益，昧着良心把一些女子、婴孩从某地拐走，然后再通过他们特有的联系网络，找到需要购买的人。
如此一来，不仅让被卖之人人生被迫改变，也让丢失人口的家庭经受巨大的痛苦。
所以，这种人口牙子，才是最可恨，也最该杀的之人，并且在古代，对于这种人的惩治就相当严厉。
比如在明朝，《大明律》就明确规定，掠卖人口者，杖刑一百，流放三千里，到了清朝更严厉，清朝同治年间规定，贩卖人口者，一经查实，主犯一律斩立决，从犯一律绞立决。
而这个“牙”除了是指掮客和中介之外，民间还有一种说法，是指“衙役”的“衙”。
在这种说法里，主要是认为旧时的衙役，虽说与普通人都是“贱籍”，但却因为掌握了一定的权力，变得为所欲为，肆意欺负普通人，甚至为了钱财利益，在一些案子上动手脚，把白的说成黑的，把好人污蔑成坏人，因此，也遭到了老百姓的愤恨。
上述便是俗语“车船店脚牙，无罪也该杀”中的五种职业，也是这五种职业为何会有“该杀”名声的原因，当然，这种说法有一定的片面性，也有“一棍子打翻一船人”的嫌疑，但由于旧时的人各种信息较为闭塞，因此在吃了一次亏之后，就会因此而警醒，并将这种警醒告知身边人，因此久而久之，就有了上述说法，从某种意义上来说，这也算是旧时人们的一种生活智慧。
⇚↻在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
我是萨沙，我来回答。
这当然是有理由的。
那时候的车船店脚牙，同今天的可不一样。
为什么说“车船店脚牙，无罪也该杀”，我们一个个来看。
车：就是车夫。
古代车夫和今天不同，能够长距离赶车走路的，同三教九流都要有些来往，不然根本混不下去。当年人口没有现在这么多，即便是老百姓较多的省份，很多道路也是比较偏僻的，很容易有匪盗之类抢劫，还有开黑店谋财害命的。
车夫往往常年跑同一条线路，对这条线的黑道都是熟悉的，也同他们有三分瓜葛。
车夫完全不同黑白两道来往，生意根本做不了，分秒就会出事。
一些客人被抢劫，其实就是车夫私下通风报信，告诉匪盗这个客人身上有钱。
有的车夫干脆自己就是强盗，比如《水浒》里面的矮脚虎王英，赶车到没人的地方，杀了客人抢走金银。
所以说，当年的车夫没那么简单，很多不是好人。
船：同车夫差不多，同水贼勾结，或者自己就是水贼。《西游记》唐僧他爸，就是被撑船的刘洪打死了，唐僧他妈也被霸占了。《水浒传》张横就更厉害了，直接把船撑到河中间，给宋江吃板刀面，要钱也要命。
店：就是店小二。大家不要小瞧店小二，常年在旅店混迹，也通晓三教九流，往往黑白两道都捞钱。张作霖最初就在一个车马大店里面做小二，但不是照顾人只是照顾马。这样认识了很多马匪，尤其是马匪的探子。
一来二去，张作霖实际成为马匪的外围探子，为他们打听消息，后来干脆直接入伙做土匪。
而且店小二嘴皮子是极为厉害的，一般人根本说不过他，心眼也很难玩的过他，不是容易对付的角色。
脚：就是脚夫，也就是搬运工，运输工人。这些人为什么也该杀？
大家就想想黑车司机，就知道了。
上黑车前，说跑到车子某个地方100块，上车以后说是每个人收100块（车上3个人）。
古代脚夫最擅长坐地起价，对于不太熟的客人，开始先谈好一个价格，随后想方设法抬价，刮风下雨、货物超重、地不平等等什么理由都可以。
如果不肯加价，他们直接将货物撂在半路就走，一般客人只能服软。
更重要的是，古代近代脚夫都是黑社会，后面有人撑腰，普通客人得罪不起，只能憋一肚子恶气认怂。
牙：就是今天的中介、经纪人之类。这种人其实包罗万象，比如《水浒》里面的张顺，就是卖鱼的牙商。其实，张顺就是欺行霸市的流氓，强迫渔民必须将鱼都卖给自己，自己再作为中间商赚取差价后，卖给来买鱼的商人。
因为张顺是流氓无赖，又有保护伞，普通渔民和商人都惹不起，只能忍气吞声。
当时各行各业都有这种牙商，甚至掏大粪的也有粪霸牙商，管理全城所有掏粪工，大粪由他负责同意卖给农民做肥料，当然价格较高。
由于牙商基本都是黑社会流氓，少数也是奸商之流，还有诸如《茶馆》里面刘麻子那种伤天害理的人贩子，口碑极差。
“车船店脚牙，无罪也该杀”，更多表现了老百姓对这些人的怒气。
因为以前这些人都是黑恶势力团伙，普通人民根本惹不起，却又要经常打交道，当然非常仇恨了。
◅✜在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
这句话是封建糟粕！先来分析一下“车船店脚牙”都是干什么的。
车行，人力车，马车车夫，专门拉人挣钱。
船行，船夫，用船运送人和货物为生。
店家，旅店，客店，飯店供人住宿，吃飯。
脚行，靠运输为生挣钱养家。
牙行，各行各业的经纪人，中介，掮客。也包括媒婆。
封建时代，讲究“万般皆下品，唯有读书高”，读书人是上等人。社会分为“士农工商”四个阶层，认为商人既不读书，又不从事生产。只会唯利是图。而“车船店脚牙”又是商界的最下层。所谓“贩夫走卒”阶层。社会对他们充满了偏见，把他们身上的一些缺点无限放大。把他们中的一些不良分子，放大成整体腐烂。于是就有了“车船店脚牙，无罪也该杀”的说法。
从事这些行当的人，一般处在社会最底层。文化程度不高，素质较低，难免存在这样或那样的缺点。他们中的一些人，常年为生活而挣扎，难免斤斤计较，甚至偷摸抢拿，沦为犯罪分子。这更给这个群体抹了黑，表面看起来，好象是“车船店脚牙”这个群体，真的是“洪洞县里无好人”。
♀↯在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
车船店脚牙，无罪也该杀。这“车船店脚牙”也有说是“车船店脚衙”的。衙、牙是有不同的，衙指衙役，即在衙门里当差的人，牙指牙行，指靠嘴巴谋生吃饭的人，用今天的话说是媒人，中价，经纪之类。车船店脚牙都是旧时所指的一些行业与职位，这里所指的是该行业该类职位的一些从业人员。
车指车夫，船指船夫，店指店小二，脚指脚夫，抬轿背物的，牙指牙行，说媒做中介的。这些行业这些职位的从业人员，看似地位低微，却是有定人成败得失及生死祸福生杀大权的人，不可小视忽略。那个行业都有黑幕，有见不得阳光的东西。比较之下，这几类行业，这类从业人员，看似光明正大，很光鲜亮丽的，暗地里坏坏道道不少，稍不留心便有被宰之可能，还喊冤叫屈不得。
比如今天的出租车司机，也有用心不良的不这设法多收费，就是有半道甩客或宰客的；开船的开到江河湖海中间再腰挟宰客的；如旅店，商店，饭店等看似光鲜，内却有圈套陷阱，不少进去就被黑被宰了。一些导游，中介，媒人，掮客更是想空手套白狼，凭三寸不烂之舌，就把人骗得乖乖掏钱。这“无罪也该杀”就是指的这些人。这有夸张成份，却从侧面说明从事这行业的一些人会居心不良，借职务之便来腰挟人，诓骗人，蒙蔽人，再从中取利。
◅Θ在旧社会为什么会流行“车船店脚牙，无罪也该杀”，到底什么意思？
在古代；
1；车；指专业行车运货行当的生意，主要以马车为主，也包括马队、驮队；
2；船；指以行船运货，从事海上运输的人，民生船家都不在其内；
3；店；主要指开途中旅店，服务过往客商的住宿和生活休息修正等业务的客栈，古代也叫马车店，大车店。
4；脚；指短途，及时性，提供载人载货等有偿服务的运输，以人力抬轿、拉车为主，也有马车之类运输，类似于现在的面的和车站物流市场里的拉脚送货之类。
5；牙；也即牙行；牙行是在市场上为买卖双方说合、介绍交易，并抽取佣金的商行或中间商人。古代，经营牙行须经官府批准，并交纳课税。牙行在交易中起着“评物价”、“通商贾”，代政府统制市场、管理商业的作用，故也称官牙。
民间有句俗话，一颗老鼠屎坏了一锅汤；
在古代，并没有很健全的法律执行机制，就算有也是天高皇帝远，杯水车薪，望尘莫及，这就给那些不良的行中之人以可乘之机，泱泱天下，从事这些行业的有千百万人，并不是都那么无良，绝大多数都是善良经营的，但也不乏有内外勾结之流。
在古代，货物运输都要靠车队，有的劫匪盗贼也会扮成车夫，内外勾结，导致货物被抢，被盗，使货主损失惨重，甚至搭上性命，从此家破人亡，妻离子散。
行船的也一样，到了水中央，旱鸭子就啥招也没有了，只能任人宰割，有的勾结海盗，纱人越货，让人恨之入骨。
开店的也有黑店，孙二娘开店，就不用细说了吧，都知道是怎么回事。
拉脚的，和那些车船店比起来，就小巫见大巫了，就是小偷小摸，多混点小钱而已，但架不住人多面广，不被信任也就日积月累慢慢形成了。
古代的牙行，也就是现称的经纪人或公司，当下比比皆是到处都有。
事实上，并不是从事这些行业的人都那样，只是极少部分个别人，但它的影响面大，这就把那些诚信、善良的经营者也裹挟了进去。
就算在现代，也有半路加价的情况发生，极少数而已。
在当今社会，法律法规这么健全，执行力度非常之大，打击程度极其严厉，挺而走险的都是那些傻叉二百五而已了。
当然，在古代，能用得起那些车船店脚牙的，都是些富人商贾，也都是富甲一方的大财主，那些做恶之人大多数都是穷困潦倒被逼无奈之举，当然也有专业此行当的，比如水贼刘洪，孙二娘开店，座山雕佣兵，等等等等。现在的打黑除恶，就是彻底除患，为民除害的一种执法行动，并且永久实施。
所谓的，车船店脚牙，无罪也该杀，都是那些古代商贾的切齿只恨，利用自己的实力想要去做的事情，底层苦民也只是以讹传讹，随风草而已，并无力抗争。穷苦百姓能发声的也就只有那句，奸商奸商，无商不奸了，任何时代，只要有利益存在，有利益之争，就会存在尔虞我诈，以次充好，以假乱真，缺斤短两的现象，那都是商业行为，法制管理只能把这些降低到最低损害限度，并不能彻底杜绝，否则就不会有哪些顺口溜了。
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