开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
✚✧开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
一些人有这种观点：开豪车走在路上，其他车辆一般都会让着你。其实在我看来这个还真不一定。
有些司机会让，甚至牺牲自己的路权去让
这些司机一部分是不太懂得交规，总觉得撞上了自己就要赔很多钱。还有一部分司机懂得交规，知道有些情况下即使撞了自己也不用赔钱，但他们只是怕麻烦而已。
有些司机是不会让的，这些司机也有两种
一种是不懂规则，总是以自我为中心，自己想怎么走就怎么走，其他人都要让着他。就算出了事故，只要他主观上没有故意撞你的意思，那么他都会默认是你的责任。
还有一种司机是把交规吃透了，而且眼里容不得半点沙子，只要你违章，那人家一点都不会让着你，即使撞了那也是你的责任。甚至有时候对方会在占理的前提下故意给你一个教训。这种视频网上不要太多，遇到这种司机只能怨自己点背了。
而且我发现了这样两个很有意思的现象：
第一：那些开豪车的一般都比较小心，轻易不会去违章或者抢行，而且大部分情况下反而会主动避让。
因为这些车大都有专职司机，司机的职业就是把车开好，不出事故，所以这些司机开车都比较谨慎。也有一些豪车是车主自己开，能开得上豪车的人他们的生活品质一般都会更好，生活压力也不会特别大，因此在开车的时候反而更容易做到心平气和。
第二：如今开车不守规矩的话很可能吃大亏。因为如今很多司机在遇到违章车辆干扰自己的时候不会隐忍，而是直接一脚油门教你做人。这种行为是否正确今天暂不讨论，重点是我们要认识到这类事故现在是越来越多了。
其实老司机都知道，对于恶意别车、强行变道等违法行为，我们就算直接撞上去也不用承担责任。很多司机遇到这种行为的时候都有这种冲动，但很多人都忍了。
但是这些年这种行为明显多了起来，我个人认为和司机群体的构成有关。
如果放在2010年，那时候司机群体的主力是50、60、70、80后，这些群体都经历过吃苦的年代，都普遍保守，大部分情况下都会忍耐。
但是如今都2022年了，90后、00后司机开始大量上路，这些群体更加年轻蓬勃，而且个性更为张扬，行动力也更强，这与他们经历的年代也是有关系的。很多我们只敢想想的事情在他们身上可能就直接付诸行动了。比如遇到别车的，我们知道直接怼上去也是对方全责，但很多时候也只是想想而已。但现在的年轻人可就不一样了，你太过分的话人家可真就不手下留情了。
所以说开车最好都规规矩矩，遵章驾驶，这样不仅更安全，也能避免很多不必要的麻烦。
☇↧开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
亲身经历，上次开领导的NX200去洗车，本来就双向二车道，加上车流量很大，电瓶三轮车，电动车在车道里那是窜来窜去的相当刺激！可是，开这个车过那条路，好多非机动车都不抢道，活生生给开回自己的非机动车道上去了。雷车开在路上这么好使了吗？我真的很难想象，但确实是真的…一脸懵
∰➻开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
只说自己的体验：妄想别人让你是没有的。但是待遇当然要比开十几万车的时候好些。在你规矩开车的前提下，夹你塞鸣你喇叭的人会少一半。
╟⇜开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
别说4五十W的，4五百W的多不雕他。。
我以前公司司机，经常走当地国道，左转车道非常容易拥堵，经常堵车30－60分钟。。我这个人开车习惯，你超我车这个随便你，但是你堵车加塞我前面，你是不要想，大不了修车大家谁也别想好过。。然后一些聪明人，看左转车道堵车，走直行车道走到前面，然后加塞左转，我直接挂2挡起步油门到底，4五百W的车，我照样不让。。还真的碰到过几次，在我前面车身左倾直接压线过来，但是他听到我车发动机咆哮声，直接右转跑路。。
大不了大家一起修车，我无所谓，公司18手破车，去卖的话感觉还能值3千5千的。。公司也很讨厌这辆破车，10几年老车，一个月起码修几次，3天两头修，早就想换了。。
↗♒开四五十万的车上路是不是好多车都会让着你？
每个司机都享有上路权，别人没有义务让你。
而且四五十万的车根本不算豪车，即使你是几百万的车，你不遵守交通规则，把你撞了也是你全责。现在每个车的保险都是一百万起步，基本可以处理常见的交通事故，当然遵守规则是每个驾驶员的业务
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