四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
↾☜四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
大排机车其实是很多人跟风的玩意儿，顶多装逼几个月，遇见摔车，倒车烂路弄死你，让你恨之入骨巴不得扔掉，作为摩旅一般单人骑行为主，排量没有必要大排，只要品控质量好，国内，三大合资品牌车110---150就足亦，有条件选进口110--150，保证让你心旷神怡，一路平安的就是摩旅的神器！
❧⊱四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
我是个骨灰级别的摩旅爱好者，先后拥有过三辆不同排量的摩托车：
我的第一辆摩托车是建设125V6:
这辆摩托车是2011年的时候建设摩托车厂家赞助的，赞助的条件是我把它从三亚的天涯海角骑到珠峰大本营。125排量的摩托车相对于西藏的高海拨和复杂路况来说，虽然也能骑，但骑得很勉强，会让人吃很多不必要的苦头。由于排量小，再加上高反，所以每逢上山的时候车子就几乎走不动了，哪怕加满油门也不行，所以只能手脚并用，半推半开地把它弄过山梁。如此浪费了很多时间不说，我也因为车速慢和西藏的恶劣天气而多受了很多没必要的罪。
我的第二辆摩托车是辆铃木150的太子：
这是辆比较经典的小摩托车，座高很矮，很容易掌握，哪怕是个身高不到一米五的姑娘也没问题。这辆车各方面都很完美，150的排量加上电喷设计，一个人骑刚好够用，高速能上100，哪怕是在海拨5000米的地方也能开到60公里每小时。这辆车唯一的缺点就是没有ABS，我因此在路上摔过两回，都是因为雨天刹车滑倒。
2013年的时候，我骑着这辆摩托车环中国，三个多月下来跑了两万多公里，连螺丝都没掉一个，这车的质量还是没话说的。
我的第三辆摩托车是铃木的dl250：这是辆专门为长途摩旅而设计的摩托车，250的黄金排量，再加上三箱，堪称完美。只是可惜，我骑着它在云南的茶山转了几圈之后，就一直放着吃灰了。
前面分别写了我的三辆摩托车，并非单说摩托车， 我想说的是，人在旅途，选什么摩托车本身没那么重要，重要的是这个摩托车要和你匹配：和你的经济收入、自身条件匹配。有钱就哈雷宝马，没钱就国产125；人高马大就重机车，身高不足一米六就整个小太子。不论你选哪个，只要和你匹配，就会很惬意。
┻♋四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
四十五这个年纪了，属于事业稳定，家庭和谐；已经度过了人生最花钱的阶段。
那自然对自己的这点爱好要投入一些，可以选择一些高端摩旅车型。这就如同你四五十岁选车肯定要考虑档次的问题，选个入门车也不合适啊。
而且年轻时候玩车，这个年纪稳定为主，这时候的选车其实就是要口碑、质量、服务好、符合自己的调性和预算就算；说白了就是既要里子也要面子。这同样也是汽车里为什么丰田霸道是很多中年男的最爱，理由也一样（外观中庸、动力良好、品质优良）。基于此我建议可以从下面这些车型中选择。
可以考虑的车型有：
1、铃木 V-strom 1000 ABS 17.3万售价
经过极地检验的摩旅车，1037cc 水冷四冲程双缸V型发动机，牵引力控制系统、三档可调节风挡并且新款增加了49mm高度、坐高850mm 、整车重量228kg、20L 的油箱容积。
2、铃木 V-strom 650 ABS 11.5万售价
作为1000之后顺势推出的车型；645cc 四冲程双缸v型水冷发动机，三档可调节风挡、835mm坐高、214kg 车重、20L 油箱 。
3、宝马F800GS 10.49万售价
作为宝马中档次摩旅车款，F800GS 采用798cc水冷四冲程直列双缸发动机、电子油门使动力输出更平滑、880mm坐高、191kg 车重，16L 油箱 （宝马全系标配ABS ）。
4、KTM 1090 ADV 14.98万售价
采用1050ccV型双缸水冷四冲程发动机、LC8 发动机能爆发出125马力的动力输出；6速国际档，滑动离合器。坐高850mm、整车205kg ABS系统、牵引力控制系统、电子油门、23L 油箱。
5、宝马 R1200GS 25.6 万售价
俗称水鸟、作为宝马在国内摩旅线上出镜率最高的摩托之一，整车外观设计及气势很足，大小眼的灯光设计辨识度很高。发动机采用1170cc 水冷水平对置双缸发动机、电子油门和ACS自动稳定循迹系统、电动加热把手、坐高850mm、20L油箱、车重238kg（属于有钱就入的，但需要注意的是一般买水鸟的车友加上改装件基本都要过30万的预算了）
6、川崎versys - X300 5.29万售价
分为标准和高配两个版本，区别在护杠、射灯、边箱和中央大撑、护手这几个方面；采用296cc 水冷直列双缸发动机，大风挡设计、坐高815mm、整车重量184kg、17L 油箱。
7、铃木DL250 2.98万
铃木在入门市场主推的摩旅车型，脱胎于GW250 ，继承了铃木一贯的良好操控，原厂带三箱，采用250cc 双缸水冷四冲程发动机、795mm 坐高、整车重量206kg、 17.3L 油箱；原厂小风挡聊胜于无，动力属于勉强够用在250排量级别不算突出。
以上覆盖从3万元到中高端的摩旅车型；当然一直流传要上市的KTM 390 ADV 也是个不错的车，就是不知道什么时候能上市。
其他类似雅马哈飞致250 因为没有ABS 而且是大单缸，就算了。
以上供参考！
◕▿四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
今年43岁，4.15刚刚买了一辆cbf150r，价格不高0.98w。在煤矿上班，离家50+公里，一周回家一次，因为喜欢摩托车，和老婆申请一年时间，期间最想买的是gw250，但是我后来在半年的潜水时间中，了解到摩托车单缸提速很爽，结合山西不让上高速，省道坡多，并且我主要是通勤(夏季)用，所以选择了外表，内在都给9分的新本150。因为各种原因，不能和有的摩友连续十多天，甚至几个月去旅行，只有计划在7月份孩子放署假后送外婆那，才能挤出时间进行旅行。所以每年摩旅时间短，并计划带老婆一起慢慢游玩。每个人的情况不一样，当然250排量的车要更好一点，但车重也增加了，在路窄坡多并大车多的省道上还是小车更机灵一些。
╃╪四十五岁以上摩旅该选什么摩托车？
我今年50岁了，从二十二岁买第一台钱江250摩托车开始就喜欢上了摩托车，后来又换了五羊本田和雅马哈天王250，前后十二年换了三辆车，后来买了汽车以后就没有再骑摩托车了，但是心中对摩托车的喜欢总是挥之不去，今年年初不顾老婆的反对买了一辆本田CB500X这个车是摩旅神器，超级省油，永远不会把你扔在半路上，是我们中老年人的忠实伙伴。
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