雪铁龙凡尔赛能不能买？
✷▕雪铁龙凡尔赛能不能买？
虽然我买的508L，也去试驾了凡尔赛，凡尔赛走鹅卵石路和压井盖简直无敌了，基本上感觉不到一丝颠簸。14万多一点绝对比思域这种车强不少。。8AT加1.6T绝对够用。油由于8AT加持油耗种CVT相当，而且中段加速比CVT强劲。不信都可以去试驾。
⇆≖雪铁龙凡尔赛能不能买？
我是8月底提了凡尔赛c5x一级，购置税减半、置换补贴
、政府补贴优惠下来落地15.5万(包含途虎强生贴膜、全车坐垫、转换头、挪车牌等小物件)。操控、动力、配置、空间、油耗、舒适、安全等家用做到了均衡给力，而且有着suv离地间隙和轿车的实用优势。 前挡风玻璃是法国圣戈班icon，侧面福耀，LED灯德国海拉Hella，ECU德国博世iconicon提供。铝合金轮毂背面带内六角螺丝，用于固定主动式进气模块给刹车片散热。厚实的铝合金角臂，底盘响应速度操控会更好，主驾驶方全覆盖式的底盘护板加上厚厚的PVC喷涂层，风阻小，还防石击。
法系专用的进口爱信icon8AT变速箱，1.6T动力绝对平顺够用。1.5吨重的车市区开了500公里，均速17，油耗8.8个左右。这么好的车不推介真可惜了，买这车没有什么遗憾，非要说不足就是不保值(我的速腾icon保值也没见能卖多少钱，10年下来车况很好才给2万多点)，好多地方没有四儿子店，不过质保五年或15万公里，保养维修都是授权店，每位车主都有专属群随时提供服务。
这车在中国制造销往全球，日本折合人民币起步价23万多，法国本土好像都在28万左右。趁销量不好厂家良心的时候，有购车想法的朋友去试驾了解。谁用谁知道！
♒⇧雪铁龙凡尔赛能不能买？
接受现实你就买。
优点是：1，车看起来大。2，底盘够高，上马路牙子放心。3，隔音不错。4，刹车成绩好。5，爱信的8at感觉可靠。6，油耗应该可以。
缺点是：1，我觉得丑，奇葩四不像。2，空间一般，甚至不如某些A级车。3，操控性能拉跨，什么WRC冠军、大师级底盘调教都是吹。4，轮子窄，看起来像肌肉佬健身不练腿，还是丑。5，名声臭，被法吹害的，最差的B级车，唯一的后扭力梁后悬B级车。6，4S店少，功能操作反人类，发动机烧机油，保值率低。
接受就买呗~
ⓆⓂ雪铁龙凡尔赛能不能买？
7月中旬提的凡尔赛二级车，目前行驶了1500公里，先说下优点：关于是否是中级车，我个人觉得和君威，迈锐宝差不多，宽度还有余，后排空间跷二郎腿没问题，账面2785的轴距和国内的加长中级车相比不占优，实际空间真不小，和进口的大众蔚揽，奥迪A4旅行车数据基本一致，所以妥妥的中级车定位，本身凡尔赛是个全球车型，针对国内并没有加长轴距。凡尔赛车型自身的定位是我考虑换购他的主要理由，原来的轿车开了三年不到，因为是轿车，底盘较低，出门旅行时劣势凸显，凡尔赛满载193的离地间隙，基本可以满足出行，城市SUV能去的地方它都能去。但是长时间坐姿又不像SUV那般平直疲惫，基本和原来的轿车一样，比较舒适，加上电动腰托辅助很不错！配置方面我不想说了，15万左右的价格基本是打遍同级别无敌手，入门即豪华！
再说说动力吧，很多人说PSA万年不变1.6T，我想说这话的人要么无知，要么键盘黑子，大众的EA888，211是不是这么多年都是这叫法，别人也说是3代了，凡尔赛的这款1.6T也发展到了第三代，5g02,5g04,再到现在的5g06，一直在改进，现在基本不烧机油了，前提是使用厂家推荐的标准机油，好多人觉得在4s店保养很贵，我只能说你缺少点勇气，勇敢的到4s店问一下，现在买保养套餐，平均下来每次保养全合成400左右，贵吗？动力账面数据不出彩，175匹250牛，但是调教非常适合家用日常使用，动力家用绝对够用，有富裕，平时超车三分之一油门可以从容完成超车，和爱信8速手自一体配合的比较合格，不算优秀中上等，关键是这套动力系统节油啊，目前表显油耗6.9，平均时速29左右，试问有几家的1.6t综合油耗能到这样的，网上数据多得很，自己可以去查证！新车车内基本无异味，大飙车拆车可以去看看，内在用料不含糊，安全真的对得起它的价格而且还越级！再说说驾驶感受吧，PHC避震真的很舒适，低速软，高速相对有不错的支撑性，对于路面的小的震动过滤的非常干净，就像地面和屁股之间隔了一层东西，很Q弹，当然在复杂起伏多的路面，偏软的悬架调性会出现比较多余的晃动，鱼和熊掌不可兼得，但作为家用定位他还是非常合格的！它的定位和运动不沾边，就是舒适就完了，当然这也是大部分中国车主选购车的重点考虑属性，大空间，舒适好，安全好开，节油，15万不到的起步价基本满配，你还需要什么呢？！
➼↼雪铁龙凡尔赛能不能买？
绝对值得买！凡尔赛性价比非常高，直白的说，接近20万水平卖15万。一是实用。遛街不突兀、高速不轻薄、转山不娇小，工作和假日哪哪都合适，不必在城里想小车，在郊外想SUV；二是物美。法系车在安全、用料、驾控、内饰、环保、隔音各方面一贯品质均衡，敢把汽车剖开来买、参加各种大赛冠军拿得旁若无人只有法系。操控的赛道宣传虽有溢美之词，但绝不比同级别谁差，不能要求一款车各方面都第一，合资车车机都不如国产，法系车的质量值得信赖，稳定性并不比日德差，烧机油既不是法系专利，更不是强项，套在法系头上很可笑；三是价优。凡尔赛配置丰富，入门即高配，诚意满满，用心良苦，接近20万左右车子水平，却开出起步车的价格。人生尝鲜最滋味，他日何寻凡尔赛。
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