弯梁摩托车好在哪里？

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其实弯梁摩托车，就是嘉陵70与小金城7O的改装结合体，除了发动机缸体变成110马力外，就是离合器采用小金城自动离，骑车换挡与上下车方便，还有外表也比嘉陵7O漂亮，质量上如果购买一万元右的弯梁摩托车还是不错的，但是这种摩托车缺点就是太轻飘，离合片如果换挡不合理就容易坏，比如有些骑乘者经常用三四挡起步，或在山区上坡不及时退还低挡，都容易损坏离合器片，如果不及时更换离合器片或更换机油，就会导致机油虑网与油道堵塞，都容易造成暴缸，所以有时候优点，如果操作与保养不当，很可能就会变成缺点，所以我建议你还是买一台125比较耐用，虽然笨点但跑顶杆比小链条发动机要强的多。

踏板摩托车虽然骑着方便，但是毛病多.油耗大，骑着休闲也可以，但是在土路上急拐弯容易滑倒，所以一定要注意，这就是我的一点经验，希望能帮助到你。

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实话实说，弯梁车是摩托车中最不好的。

相比跨骑式摩托，它骑行时抖动大，舒适性差，稳定性差，油耗偏高，调教不好的车行驶顿挫感强烈。相比踏板车，它除了有油耗优势，其它基本完败。

但也正因为介于跨骑式和踏板式之间，它有便于换挡和油耗也不高的优点，而且价格便宜。

可能有人会说弯梁车基本都是100或者110排量的车，怎么会耗油呢？事实就是如此，100排量一般会比跨骑式125的油耗还高，最好水平也没有明显优势。

如果条件允许，跨骑式和踏板式都不错，但踏板车油耗比较感人，但开起来很方便。长途巡航还是跨骑式吧。图便宜而且要求不高的弯梁也凑合。

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我就跟喜欢弯梁车。主要有以下几个好处：

1.容易上手。基本只要会电动车的，都会骑。当时我学骑的时候，根本就没经验，只会骑自行车

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