买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
﹩✪买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
正确方式为「申请电力扩容」
购买新能源汽车之后要做的第一件事就是安装充电桩，但是充电桩并不是最重要的，所谓的充电桩其实就是个充电器，概念和电瓶车的随车充电器一样；汽车所使用的有固定充电器和随车充电器，随车充和电瓶车的充电器概念完全相同。
充电的设备本身并不是最重要的，重要的是给充电桩供电的电表和线路；家用汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，费用可低至谷电每度0.3元、高峰期电价也不过是0.6元，而且不计阶梯电价，用车成本非常之低。可是这块电表不是那么容易安装的，尤其是在普通的小区里面。
物业是新能源汽车建桩的最大障碍，很多物业公司都会在车主安装充电桩的时候设阻，常见的伎俩是不给建桩开证明，或者是说小区电容量不够；到电力部门申请建桩需要提供车位的使用或产权证明，如果在这一方面受阻，可以联系12345热线来反馈问题，最终基本都能解决问题。
电容量不足是真的还是假的，这是可以检查出结果的。
如果检查结果是电容量充足则可以正常安装，反之，真的有些老旧小区的电容量不足，这又要怎么办呢？电容量不足自然要扩容，但是小区的扩容还是要经过物业的，所以需要做的第一件事就是和物业协商。新能源汽车的保有量越来越大，几乎每个小区都有不少绿牌车，也有很多车主有换绿牌车的规划；那么此时就可以通过物业来联系业主，建议以集资的方式进行扩容。
扩容要到电力部门申请，申请之后的审批流程大约为一周，随后的改造和建设周期大约为一周；小区准备扩容的话，需要由物业提供一间小屋子用来安装设备，同时要规划设计好走线的路径和方式，走线当然是高空走线，所以设计和施工的费用都不低；至于线材和设备的费用有两个方案，其一是修改之后的产权归电力公司则设备与线材免费，其二是产权归集体所有则需要由业主集资，物业也可以收取提供的场地费用、设计费用以及协助施工的费用，费用当然也是由业主承担。
不过如果物业要求电表集中管理的话，那么所有费用都要由物业来承担。
电力扩容是有政策支持的，老旧小区的改造已经有很多成熟案例可以参考，改造费用一般只要三四千元；在电网改造没有完成之前，车辆可以就近选择公共充电桩来充电，纯电动车充一次电最快只要不到一个小时，充满之后可以开几天到十几天，所以并不用为充电焦虑；插电混动汽车也可以选择公共充电桩，充电枪小一些的、线缆细一些的充电桩是交流慢充桩，支持6.5kw左右的充电功率，充电速度也很快，有些插电混动和增程汽车也是支持快充的。
家用充电桩总是交流慢充桩，功率在6.5kw左右；随车充的功率一般为3.0kw，如果有条件扯电线充电的话，比如在有院子的一层或自建房里，从进户线的位置用六平方的电缆接线，满足三千瓦的随车充的需求也是没有问题的，只是充电的时间会慢一些而已，这个功率标准只相当于一台大功率的柜机。
如果是停车场地有限的话，业主可以采用“私桩共享”模式，也就是一个停车位和一个充电桩提供给多辆车使用，协商好充电时间，错开时间段充电也是个不错的方案。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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﹡◔买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
借口而已，家用充电桩功率也就相当于一个稍微大一点的空调。
哪个小区加装空调 装电热水器，需要加大小区电容量吗？
ℝ↷买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
搞不定充电桩别买电动车！！！
•Θ买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
电容量不足，一般表现应该是跳闸甚至烧对应的配电箱（自家门口的一个小变电器，前两年一个夏天烧两次），然后供电局就会给它升级，如果总电量不够，会向主管部门申请增加配给的，然后发电厂会对应增长，总之就是按流程一步步的来解决
Ⓦ✠买了新能源车要装充电桩，小区电容量不足怎么办？
（01）在小区，居民的日常用电是第一位的，而其它用电（包括新能源车）是次要的。
（02）在小区，若变压器容量很难增加，而且需要很多钱，且要业主负担。
（03）若因为要加装充电桩而要求更换变压器，不需要按装充电桩的业主会不同意。
（04）在买新能源车之前，就应该先弄清楚是否可以装充电桩，才可购买。
（05）也可到公共充电桩充电，因为解决容量问题，很难。
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