哪些人在买日系车？
⇗│哪些人在买日系车？
如果你观察每年的车型排行榜，你就会发现日系车的销量是很大的，尤其是那三个主流的日系品牌丰田，本田，日产，他们旗下的车型会长期霸占车型销量排行榜的前十名，甚至是第一名。比如说日产的轩逸，就长期是第一名。
要是把所有国内在售的日系车都绑在一块，估计总量超过半壁江山都不是什么不可能的事。这么说，是什么人在买日系车，题主应该能看得很清楚了吧？应该是所有人都在买，只是看比例的区别而已。
高端日系车
有钱人，尤其是广东的有钱人在买。主要代表车型，雷克萨斯，丰田兰德酷路泽，丰田普拉多，丰田埃尔法。
其中，雷克萨斯的购买主流应该是广东人，因为虽然我是个广东人，但我走南闯北也比较多。像四川，重庆，广西，贵州，云南，陕西，甘肃，我都去过。说句实在话，在其他省份街头看见雷克萨斯的几率还是比较低。但是在广东呢，不管是大城市还是小县城，真的是到处都可以看到雷克萨斯。
如果你采访一下广东人，他们的梦想之车是什么，那么回答雷克萨斯的几率应该是全国那么多省份当中最高的。包括我自己，也一度十分痴迷雷克萨斯。其实在此之前，我根本没开过雷克萨斯，甚至连坐都没坐过，但就是很喜欢。这种喜欢，应该是和车子没有多大关系了，要是硬说有关系，也仅仅是和它的外观设计有关系，仅此而已，毕竟我连摸都没摸过。
所以，广东人喜欢雷克萨斯，应该是一种已经被刻入基因里东西，甚至成了一种文化，无论男女老幼，没有任何原因，莫名其妙，就是这么喜欢。
普拉多和兰德酷路泽
这两款其实在不懂车的人的眼里就是一款车，当然，你也可以认为它就是一款车，无非是价钱，排量有高低而已。这款车和雷克萨斯不一样，不仅仅是广东人，全国各地都有很多人喜欢它们，你在全国各地的各个省份，也能轻而易举地见到它们。因为它有一些特殊性，就是带越野性质，而且在这方面还做得很好。
再来说说这款车，是什么人在买呢？中年人，有钱的中年人，靠自己打拼出来的有钱中年人。因为这款车比较硬派，而且主打越野，主打越野的车都有一个特点，就是开起来没什么激情。提速方面肯定是短板，舒适度也欠佳，因此，年轻人，富二代，是没几个会喜欢这款车的。年轻人喜欢的是宝马，甚至是思域，他们追求的是速度与激情。
中年人就不一样，中年人早就过了那个充满激情的年纪，尤其是靠自己一手一脚打拼起来的中年人，这个时候心里的感觉是既欣慰，又有成就感，还觉得累。当然，他们这个时候身上的责任也很重，所以他们心里很多时候都很想，抛开眼前所有繁杂的事情，去一个远方，一个没有人认识自己的远方撒野。
其实买普拉多的人，大部分并不会真的去越野，只是普拉多这个车，能给到他们这种感觉，他们向往这种感觉，所以很多人就奔着这个感觉买了。
埃尔法
埃尔法总体来说，也是全国的有钱人在买。为什么是全国而不是特指广东呢？因为埃尔法这个车，在广东的知名度其实真的不高，在香港人眼里，埃尔法就是个面包车，工具车，广东人在车的文化方面受香港人影响最深，因此一直以来，在广东人眼里埃尔法真的没什么光环。
直到通过越来越多的娱乐新闻报道，大家发现埃尔法这个车基本上是香港娱乐明星人手一部的，号称保姆车，这个时候埃尔法才被炒作起来，这个时候广东人接受这个讯息，和全国人民是同步的。因此，并不存在广东人比其他省份的人更偏爱埃尔法。
为什么说埃尔法是全国的有钱人在买呢？虽然埃尔法是通过炒作火起来的，也因为某种因素，饥饿营销吊足了人们的胃口。但是，动辄几十万的加价，令它的落地价基本上都要过百万。和一辆奔驰S级差不多，什么人会花100多万买一辆“面包车”？那毫无疑问，肯定是有钱人，而且是钱多得慌，多得碍手的人。
本田奥德赛（含艾力绅）是什么人在买？
有点钱的工薪阶层，你也可以认为是中产，或者小康家庭。他们大多有两个以上小孩，所以认为他们认为一辆MPV来作用家庭用车。为什么选择奥德赛？很简单，在家用MPV方面，目前奥德赛找不到对手。
别克GL8的销量倒是不输奥德赛，问题是这玩意油耗太大，车身太过臃肿，作为公务用车，或者公司接待客户的用车还好，家用真的不合适。至于大众，福特，等等所有品牌的在售车型，基本上都找不到一辆可以和奥德赛掰掰手腕的。要么太丑，要么可靠性不高，要么就是油耗太高。
国产的就不用说了，基本上都还是在模仿阶段，要么就是模仿奥德赛，要么就是模仿埃尔法。所以，在家用MPV方面，奥德赛基本没有真正的对手。因此，全国想买家用MPV的消费者，都在买。
普通车型
凯美瑞，雅阁，天籁，汉兰达，RAV4，CRV等等
这个级别的车型日系销量是巨大的，这个级别的日系车型有什么特点呢？油耗不算高，可靠性极高，舒适度好，车内空间不错，驾驶感一般，提速感也一般。
从这些特点，能看得出这些车是什么人在买吗？普通人在买，有点钱的普通人在买，有点钱，对车子驾驶感方面又没什么追求，只希望车子能开，不坏，就好了的普通人在买。这个购买人群的数量是十分巨大的，你我身边的亲戚朋友，这种人一抓一大把，甚至可能你，我，他，都是这种人的其中一员。
买这种日系车人的想法是，这车子不错，空间也足，带着老婆孩子全家出行都十分舒适。最重要的是可靠性高，它不坏，买了以后不需要再花时间，精力和钱财到它身上。至于说什么提速，操控感，我又不是赛车手，在意那玩意干嘛？车子就是个交通工具，出行工具而已嘛，够用就好。
题外说一句，其实买汉兰达的车主不完全是这样的，因为汉兰达的价格，油耗，以及维修保养的费用，都和雅阁之流至少相差了一个级别。你别看低配汉兰达的价格比高配RAV4贵不了几万，但是买汉兰达的车主，家庭资产基本上还真比买这些车的高一个级别，甚至说用车观念也有点不一样，只是我懒得说那么细了，就归类到一起了而已。
谁在买卡罗拉，日产轩逸，之类的“低端”日系车
滴滴司机，普通工薪阶层。
因为这个级别的日系车以省油著称，以可靠性高著称，空间感营造得不错，能满足一般家庭出行需求，而且保值率还特别好，10万出头买的车，开了5.6年，还能卖6.7万。“穷人”觉得买了不亏。使用成本也不高，可以满足或者说圆了的有车梦。在种人，按照我们现在的国情来说，规模和数量应该是最大的，所以这种车的销量也是最大的。
刚刚我在上面说是“穷人”在买这种车，希望不要有人玻璃心，因为这个级别的车，说实话就是属于在汽车里面价格档次比较低的了（不是最低），而且我自己开的车也是卡罗拉，因此我的话真的没有什么贬义的意思。
结语
将近20年车龄的丰田花冠，依然在很多小县城继续服役。
买日系车的，其实大多数都是普通人。之所以选择日系车，真没什么原因，无非就是日系车在很多方面，做得确实是比较好，你也可以认为是综合来说，做得比较好，没有什么明显的短板，比较能满足大多数普通人的用车需求。
因为大多数普通人仅仅是需要一辆车，不会对车子有太多苛刻的要求，就是简单，耐用，省油，省心就好。在很长时间里，日系车做到了这一点，而且几乎做到了最好，所以才会有这么多人选择日系车，就这么简单。
☨➳哪些人在买日系车？
66穷人买日系车， 富人买德系车。因为:穷人选车图省油省钱(其实雷克萨斯等等日系油耗比德国车都还高!车盲并不知道)。富人和懂车的老司机选车图安全稳定性和精准操控性和速度与激情( 同样也省油省钱)， 这就是富人和懂:车的老司机为什么只认德系的原因所在。其实，买日本车的车主脑门都贴了个为省油省钱节约买车的“穷标签”!在美国，雷克萨斯被美国人戏称是穷人的专用豪车!
在日本日本人都不买雷克萨斯!9
✑Ⓑ哪些人在买日系车？
因为日系车发动机好，并且节油，从使用成本和保值等方面看，都有优势，故此得到不少购车人的选择。
♚╉哪些人在买日系车？
以前中国汽车质量不行，大部分人都会选择购买进口车或者合资车，现在中国汽车的质量不比日系车质量差，安全性能还比日系车好，价格又便宜许多，正常人都会选择购买国产车，只有铁杆日粉才会考虑购买日系车。
#ϟ哪些人在买日系车？
懂车的买日本车
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