为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
✍▔为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
我的车就是SUV，开了3年，发现了5大缺点，奉劝想买SUV的人要三思，只有知道缺点，才能在购买之后不后悔！
国人买车有两个特点，第一个特点要求空间大，第二个特点要求开出去有面子，SUV正好符合国人对汽车的基本需求，很多车企也把SUV作为自家旗舰车型加以推销，所以现在SUV的销量越来火爆。
我在三年前买的第一辆车就是SUV，当时就是看中了SUV空间大、通过性好、开出去有面子，可是我对SUV了解越深，就越感觉SUV缺点真的很多，而且SUV的优点平时很少用上，缺点却不可避免。
我认为SUV销量火爆，并不意味着SUV就真的适合作为家庭用车，很多人正是因为开了SUV之后，发现了SUV有些中看不中用，所以再买车时才会选择轿车。
接下来我将具体分析SUV的5大缺点，希望给想买SUV的人一些有价值的信息，同时奉劝那些准备跟风购买SUV的人要三思，希望你看完我的分析后再做决定。
缺点一，SUV溢价严重，相同配置，SUV比轿车贵好几万
现在车企大力推销SUV，其重要原因是SUV比轿车的利润空间大，可对于车主来说，动力大小一致，配置水平相当，空间轴距相近，但是却要花更多的钱，SUV相比轿车溢价严重。
我们来吉利星瑞和星越L来做对比
星瑞 指导价：11.37——14.97万
发动机型JLH-4G20TD
排量（L）2.0
最大马力（ps）190
最大功率（kw）140
最大扭矩（N.m）300
长宽高（mm）：4785x1869x1469
最大轴距（mm）2800
星越L指导价：14.80——18.80万
发动机型JLH-4G20TDJ
排量（L）2.0
最大马力（ps）218
最大功率（kw）160
最大扭矩（N.m）325
长宽高（mm）：4770x1895x1689
最大轴距（mm）2845
星瑞是吉利的旗舰轿车，星越L是吉利最新推出的旗舰SUV，大家可以详细对比两辆车的具体参数配置，我们发现发动机型号相同，只是星越L搭载的发动机是升级型，在功率、马力、扭矩上的参数略有提升，但是在实际驾驶中不会有明显差距。
两辆车的空间和轴距也相差不大，只是星越L作为SUV，高度和轴距有设计上的优势，但是两辆车的乘坐空间实际上却是差不多的。
不过，从具体的数据来看，星越L在各方面是要领先星瑞的，但是没有形成压倒性的优势，仅这点优势，星越L的起售价就比星瑞高出3万元，星越L的最低配置是星瑞的最高配置。
也就是说，花同样的价钱，星瑞可以买到最高配置，星越L只能买到最低配，试想一下，如果是你，差不多的空间和轴距，你会买高配轿车，还是会买低配SUV？
缺点二，SUV舒适性较差，轿车适合长途驾驶SUV和轿车谁更舒服，一直以来争议较大，仅从平时代步上下班来说，两辆车的舒适度并无较大差别，只不过是两种不同的坐姿而已，但要是从长途驾驶来说，两辆车的舒适度差别就出来了。
从坐姿来看，SUV比轿车的坐姿高，小腿与大腿接近90度垂直，座椅对腿部有支撑力，让双腿可以自由活动；轿车的坐姿很低，身体是向下而坐，双腿是向前伸直，身体完全坐靠在座椅上。
乘坐SUV就好像坐在椅子上，上半身的重量完全压在臀部和腿部，长途驾驶会感到臀部和腿部酸痛；乘坐轿车就好像坐在沙发上，上半身的重量会被背部、臀部、腿部分散开来，长时间驾驶身体会更加轻松一点儿。
如果大家认为这样解释很牵强，那我们可以看一下MPV的坐姿，MPV应该是所有车里坐姿最舒服的了。
无论是埃尔法还是GL8，它们的座椅高度和乘坐姿势更加偏向轿车的乘坐姿势，这就侧方面证明轿车的乘坐姿势更加舒服，而SUV乘坐舒适性较差。
除了SUV的舒适性较差，由于SUV车身较高，质量较重，导致高速行驶时侧倾比轿车严重，无法极限变道，操控感不如轿车，而且SUV为了有效防止侧倾，悬架调得很硬，滤震性不如轿车，导致乘坐舒适性不如轿车。
在这里要补充一句，极限变道也就是大家熟知的麋鹿测试，虽然我们在生活中不会激烈驾驶，不会冒着危险极限变道，但是汽车极限变道的能力是一定要有的。
在道路前方发生事故时，通过极限变道避免碰撞，同时避免车身侧翻，有效保护车内人员安全，这个极其重要的安全能力，轿车比SUV表现得要好。
所以很多经常跑高速的车主，他们更加愿意选择轿车，一方面是舒适度，另一方面是为了安全性。
缺点三，SUV视野开阔，但是车前盲区大
SUV的视野比轿车开阔，开SUV可以看得更远，可以及时发现道路前方的突发事件，增加行车安全，但是SUV的盲区却比轿车大，车前视野却没有轿车好。
由于SUV车身偏高，其车头周围的盲区比较大，容易发生剐蹭。而且SUV的车身更重，为了防止发生侧翻时车身对车内空间的挤压，SUV的A柱和B柱设计得都比较粗壮。
A柱粗壮本身是为了安全，可是在实际驾驶中粗壮的A柱却非常遮挡驾驶员的左右两侧视野，在转弯时不容易发现侧面动态，很多车主就是因为向左右转弯时视野被A柱遮挡，所以才一不小心发生碰撞。
缺点四，SUV油耗高，经济性不如轿车
买车之前大家关注的是空间、动力、通过性，但是买车之后更多人在意的却是油耗，油耗太高，导致很多车主望车兴叹，内心表示开不起。
在同级别SUV和轿车中，SUV车身高，在行车时风阻比轿车要大很多，会增加很多油耗；另一方面SUV车身质量比轿车重，也会增加油耗。
很多SUV的发动机排量较小，车身却非常大，经常是小马拉大车的感觉，这造成了一方面是动力不足，顿挫感强，毫无驾驶体验；另一方面是动力不足，发动机需要增加喷油量提高动力，导致油耗高居不下。
就是因为同级别的SUV要比轿车油耗高出很多，让很多车主无法承受高油耗带来的经济负担，导致很多车主在换车时选择燃油经济性更好的轿车。
大家千万别小看了轿车和SUV的油耗差距所带来的经济负担，我来算一笔账大家就明白了。
轿车百公里油耗在6升左右，SUV百公里油耗在10升左右，两车百公里油耗相差4升。我国车主平均每年行驶2万公里左右。95号汽油每升7.15元。轿车和SUV一年油钱就相差5720元。对于普通的上班族来说，一个月工资也就5000左右，而SUV一年就要比轿车多花5720元的油钱。虽然节省5720元不能有效提升生活质量，但是却能有效减轻生活负担。
很多车主正是因为SUV高油耗，给生活带来了一定的经济负担，所以在换车时才会考虑油耗更低的轿车，
也许有人认为这是消费降级，但是成年人的经济压力只有自己知道，能省点钱就多省点钱，是一个人成熟的标志。
缺点五，SUV停车难，出门不如轿车方便
我在买车之前，幻想的都是以后出门开车是如何的方便，以后想去哪里就去哪里，可是买车之后一切都和自己想的不一样，首先就是停车难的问题。
每次开车出门总是为找停车位犯难，我这个人有些急性子，经常找了几圈找不到停车位就有些着急了，好几次因为找不到停车位直接把车开回家，还有几次是找到了停车位却因为SUV车身太大，而停车位太小，以我自己的技术无法停进去。
我的SUV停不进去，我的车还没有走远，就眼看一辆小轿车轻松地停了进去，当时我想的都是小车就是停车方便，特别是在停车位日益紧张的中小城市，停车难日益严重，小轿车的优势就越来越明显。
我现在就一辆SUV，由于经常不好停车，所以现在只要路程在3公里左右，我都是骑电动车出门的，我想很多人从SUV换车了轿车，可能就是因为在城市中SUV不如轿车停车方便，发现小轿车是城市代步最好的选择。
大家的对SUV存在的误区
很多人都认为SUV通过性好，我之前也是这样认为的，但是通过对SUV的了解，我发现SUV就是把轿车的底盘升高了，但是通过性并没有提升多少，SUV是指运动型多用途汽车，而我们买的SUV大多数是城市型SUV，并不具备任何越野性能。
我们以哈弗大狗为例，它和哈弗H6是同一个平台生产出来的，看似哈弗大狗是硬派越野车，其实只是看着很硬派的城市SUV。
由于很多车主错认为SUV通过性好，对SUV的预期通过能力和实际通过能力有一个较大的差距，所在面对一些坑洼路面就直接开过去了，往往导致被困其中。
SUV的轮胎和悬架调教都是面对公路的，以舒适性和经济性为主，如果经常走坑洼路面，特别容易造成轮胎鼓包和车身异响，所以大家开SUV还是要悠着点，别再把SUV当越野车开了。
写在最后
SUV和轿车各自都有优缺点，没有绝对的好与坏之分，大家是选择轿车还是SUV，应该是根据自身的能力和需求来做决定。
如果想要更大的空间，想要更强的通过性，那就选择底盘更高的，车身更好大的SUV；如果想要更高的燃油经济性，想要更方便地停车，那就选择轿车。
很多人从SUV换成了轿车，那是因为他们开过SUV了，亲身体验过SUV的优缺点了，也许更换轿车只是更换一种驾驶感受，对于还没有买车的人来说，根据具自己的能力和需求，选择自己喜欢的车才最正确的选择。
✫↨为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
正好各种车型都摸过，给你分析分析。
1.轿车的优势，同等价钱轿车普遍级别更高，动力更好，转弯侧倾相对小，所以驾控感也相对更好。
2.suv的优势，空间大且灵活多变，底盘高，多路况适应性更好。
3.当一个人习惯了suv，换轿车后最明显的一个优势是舒适性提高了，操控更好了。比如你开20万suv，换车基本得换30万的或者更多，就算你还换20万轿车，那么这个时候的轿车起码是B级或者c级了。也就是说拿B级或者c级轿车对紧凑级suv（实际就是紧凑级轿车加高），结果想想都知道。
4.回到正题，开过suv的一般换回轿车这个说法个人认为不成立。首先你要明确你要的是什么，然后再来选择对应的车型。当今的国内汽车市场suv日益火爆不是没道理，在家里普遍一台车的前提下，suv确实是一个很好的选择。它空间大且多变，多路况适应性相对好，能上道牙，车大看着有面等等吧。举个例子，我个人五一出去玩，景区停车场爆满，都停路边。因为车多轿车要停离入口好远的路边，那suv就可以下地垄沟停，而且位置充足，轿车根本下不去。
所以说如果就一台车的前提下，既要兼顾高速稳定性，又要空间大多变，还要通过性，旅行版是你最终的归宿。当然，如果2台以上那傻子都会选，全要呗。但旅行版目前国内属于情怀了解，都进口，没点实力还买不起，所以退而求其次suv火了。综上，还是要根据你个人的取舍和用途来选择车型才是最好的，不要听别人怎么说。
☥Ⓡ为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
SUV一直是国内市场的大热车型，国内消费者购车时,在车型选择上更加偏爱SUV。但是最近有个趋势，SUV的热度也是没有以前那么高昂了,慢慢的大众的目光也从SUV辗转到轿车的身上。有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？这是为什么呢？因为60%-70%买SUV的人，都用不上SUV的特点。
SUV溢价更高
一般来说，同级别的SUV都要比轿车贵上一点，特别是国内一些豪华品牌的车。比如说奔驰C级的指导价是30.78-47.48万，奔驰GLC的指导价却是39.08-56.28万。豪华品牌越是级别高的车型，这种车价更是明显。在动力总成上一致、配置水平相当、轴距接近的情况下，多出来的部分就是SUV车型相比轿车的溢价了，这与国人对SUV的热衷不无关系。
如果你花同样的钱，往往可以买到更高级别的轿车或者同级别更高配置的轿车，这是很多人后来选择轿车的理由。
SUV舒适性较差
轿车和SUV的舒适度一直是一个争论不休的问题，首先从坐姿来看，SUV的坐姿比轿车高，开SUV就像坐在椅子上，腿更垂直一点，腿部更加自由，而开轿车像瘫在沙发上，只不过背部更直一点，腿是向前伸的。所以SUV没有那么强的窝腹感，但SUV坐姿更直，大腿和身体趋向于90度，长途驾驶会对臀部和颈椎造成较大压力，更容易觉得腰酸背痛。而轿车窝腹感更强，但是长时间驾驶身体更放松一点。不过舒适度因人而异，有人偏偏喜欢SUV的坐姿。
除了坐姿以外，SUV和轿车在重心、悬架硬度上也有区别。SUV重心偏高，在过弯的时候容易产生较强的离心力，而轿车重心较低，会让你感觉自己正在贴着地面，没有那么强的离心力。另外SUV由于悬架行程较长，一般都会调教的比较硬来抑制侧倾，舒适性上有所牺牲。
SUV前方视野好但盲区更大
很多人买SUV是因为它的视野比轿车更好，站得高望的远，车主也能看到车头，能够避免一些剐蹭。但是SUV虽然正前方的视野更好，但是SUV因为车身更高更重，为了保证车身强度，A柱、B柱一般来说会比轿车更加粗壮，所以视野盲区也会更大。
SUV极限更低油耗更高
对于喜欢驾驶的人来说，SUV并不是一个更好的选择，由于SUV重心更高，车身更重，操控性难以和轿车相提并论，很可能几十万SUV的操控都难以和十几万的轿车相比。首先就是过弯，SUV过弯的极限速度明显低于轿车，很多人说我平时规矩开车，根本用不到汽车的极限，那麋鹿测试的意义在哪里呢？答案是紧急规避，这辈子我们可能都用不上一辆车的极限，但是一旦碰上一次就能救命。除了过弯以外，SUV的加速和刹车都要比同款的轿车差一些，因为更高的自重会拖累转向、动力和刹车系统的响应速度，驾驶起来就会觉得不如轿车灵活。而且受累于车重和风阻，SUV的油耗比同级别轿车一般要高上1-2个油以上。
跟风买的SUV
很多人买的SUV是因为身边人都买SUV，很多人告诉他SUV装载能力更好、通过性更强，而且SUV车型更高看起来更大，这些优点确实是SUV的优点，但是很多人平时开车也就是在城市开开或者上下班代步，根本用不到SUV的装载性和通过性，一般的轿车后备箱也足够满足需求了。也就是说SUV最大的卖点对他们来说无关紧要。至于越野性，永远不要拿一款城市SUV谈越野性，即使这款车是四驱。
总的来说，SUV和轿车各有优劣，但是关键要看你需不需要用到它们的这些优点。SUV更像一个工具车，如果你确实需要更大的装载空间、更强的通过性，那么SUV是更好的选择。除此之外，我还是更建议你选择轿车，更好的驾驶感受、更高的性价比、更低的油耗、更好的舒适性，何乐而不为呢？
❇ℂ为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
驾龄十六年，一直很奇怪一件事就是为什么有那么多人喜欢越野车，而且特别疯狂的喜欢，因为本人从来没有喜欢过，同样级别和排量的轿车和越野车比较，1，论舒适性，轿车完胜，是沙发和椅子的区别，2，论动力，轿车甩越野几条街，3，论稳定性，轿车在过弯以及抓地上肯定优于越野，4，论便捷性，轿车在行驶以及停车上都比越野方便，轿车体积小所谓有空就能钻过去，还有上下车轿车方便，抬腿便上去，越野还要脚踩踏板，手握拉手费力上下车，5，论油耗，毋庸置疑个头大体积重哪个更费油，6，论外观，这个就是个人喜好了，7，最后说说越野车主引以为傲的通过性，当然越野完胜，生活在山区的哥们我非常建议你买一辆越野，因为有崎岖泥泞的路要走，城市里最突出的一点就是停车时候上马路牙子厉害，轿车害怕拖底盘，越野不用想就冲上去，因为这个你就可以放弃轿车那么多优点吗？再说城市里都有车位吧，当然如果去玩沙漠，玩山路，越野的优点就能完全体现了，所以越野是家里的第三辆或第四辆车，甚至排在MPV后面，家庭旅游还是MPV舒适座位多，早上睡不着觉写了这么多，完全是我的真实感受
⇞↧为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
因人而异，我开过七八年轿车，最近几年一直都是SUV，磕底盘，剐蹭保险杠，上不了坡过不了马路牙子，眼看着有停车位确无可奈何，有些路轿车真心走不了，市区开的多轿车完全可以，经常出去玩还是SUV或者是越野车，通过性好空间大视野开阔，在车里直接取后备箱的东西，而不用担心外面下雨还是在稀泥地里，用什么车没有必须，只有适合你的需要。
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