同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
▿┝同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
双证合一分数并不叠加·驾驶证为记分制
关于驾驶证的常见问题有两个：
驾驶证究竟有多少分增驾合证为何不加分都说驾驶证每年都有12分，这种说法其实是不对的！驾驶证实际上一分都没有，新申领的驾驶证为「0分」。
所谓的12分制是累计加分而非不断减分，比如在单个记分周期内没有任何违章驾驶行为记录，那么驾驶证就是零分；反之违章逆行或有其他错误驾驶行为而记6分，记录作为驾驶证加分，这个分数是用俩评估驾驶员的驾驶能力与素养。而12分只是现阶段综合道路情况定出的风险阈值，怎么理解这种说法呢？
数据：截止2020年统计数据显示，持有机动车驾驶证的人已经超过4.65亿。
可见有机动车驾驶能力的人数是不是很夸张了，如此之多的驾驶员与超过三亿辆的机动车，必须划定出一个普遍适用的风险评估体系；而且不能过于严苛但也不能过于疏松，那么12分制就是最理想的标准了。
以12个月为一个记分周期，经过系统驾驶技能培训的人员，如果在这个评估周期内累计记满12分，这就说明其驾驶技能实际上不合格；于是则会要求重新学习交通安全法规（科一），考核合格之后则等于被认为再次成为合格的驾驶员。那么也就不存在12分制的说法了，因为单个周期内可以记满多次12分，经过学习后又能清零，这又哪来的驾驶证有多少分的说法呢？
「违章」是个什么概念？
很多司机对违法驾驶行为还停留在“违章”的阶段中，严格意义上已经没有违章驾驶，因为驾驶车辆需要遵守的是道路交通安全法与实施条例和相关法规；不论法规与条例都是法，违反要求驾车就是违法行为。
所以对于驾驶证的记分要求要应当严格一些，否则数亿机动车驾驶员都任性的驾车，道路交通秩序会怎样呢？——但是增驾合证之后，分数不叠加是不是有些不合理呢？其实这也是非常合理而且通用的国际惯例，可以说除非飞机船舶驾照与陆运交通工具不冲突以外，其他所有汽摩驾照只要合证后都应该“不加分”。
合证与12/24分究竟是否存在冲突？
很多司机认为其增驾之后应当为“12＋12”分，比如「C1＋D」之后，骑行摩托车的时候用“D-12”，驾驶汽车的时间应该按照“C-12”扣分。
相信通过上述内容应当可以理解这种想法的荒谬了！首先驾驶证本身是零分，不论因违章驾驶＋2/3/6还是一次性记满12分，这都是用于衡量驾驶员的驾驶能力是否合格的参考；而不是为了“划出个道”来找到处罚驾驶员的理由，处罚不是目的而是保证道路交通安全的手段，抱怨交规严格的司机为什么不想一想“如果自己不违章谁能约束力你”？
核心问题：驾驶汽车闯红灯与骑行摩托闯红灯，造成的风险系数相同吗？理论上是没有区别的，否则曾经电动车闯红灯的问题就不应该被放大解读，电动车也就不应该在违章骑行肇事后后承担责任！——当然这种说法是肯定不对的，那么任何机动车型的违章行驶的性质就都是相同的了。
至此也有了清晰的答案，C1＋D如果能够给出“12＋12”的记分标准，这就等于一个驾驶员在12个月内对道路交通安全的影响，或者说对交通安全的风险值“×2”了。
都这样的管理的话相信越来也多人都会去增驾——因为增驾实际变成了增分，届时则等于「4.65×2」甚至乘3/4/5亿人次的司机。
如果C1-12记满11分，大不了就换用摩托车，因为还有D-12分的空间；持有单证的司机记满12分就要重新接受交规学习，随后拿证则必然会一定程度提高安全驾驶意识。而持有增驾驾驶证的司机在记满24分后才需要考核，记满22分都不用考核，这些司机难道不会是“马路杀手”？
以C1为基础，可以增驾的类目包括B1/B2/A3，以及摩托车的F/E/D，剩余的A1/A2㛑只是时间问题；那么只要不断的增驾，最终可以是六七个证的“合证”，即使按照五个证来计算也是每年【60分】。对于不在意购车预算的消费者而言，公共道路还不得被这些驾驶员搅成一锅粥？
最后再以货车驾驶证分析：持有A2的司机去驾驶家用代步汽车是没有问题，驾驶货车也没有问题，但都要安全驾驶；保持12分则能让驾驶半挂重卡的时候更遵守交通规则，而增加分数只能让驾驶两种车型式都更加懈怠，届时还有几辆家用车敢于与货车并行？
至此应当可以理解增驾不增分的概念与原因了，不过驾驶证实际最高可以记18分；因为新规允许1-2个周期内没有记满12分记录，同时也没有一次性记满12分记录的车辆，可以通过学习交通法规并通过考核来抵消最高六分。
综上所述，驾驶证只是记分制，增驾增加的是允许驾驶的车型，并不是增加了驾驶证的“分数”。需要增驾才能获得驾驶资质的车型，其驾驶难度和对道路交通安全的潜在风险都更高，需要的是更谨慎的驾驶态度；所以不减分就算不错了，想要“加分”是绝对不可能的。
驾驶证的12分制约束的是司机而不是车辆，不论汽车摩托还是电动车，车辆自身不会启动后再到公路上去违法行驶；违法驾驶的本身是人而不是车，所以不论同时有多少车型的驾驶资质，都要按照12分的风险是评估体系去约束，具体驾驶什么车型是持证者自己的选择。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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↬↨同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
当然会了。
一个人是12分，车是没有分的。
一辆车即使被扣100分，这辆车还能上路，只是被扣分的人不能上路了。
所以无论你持有哪种证照，一个人就12分，扣完就要从新学习。
我表哥A2D，骑摩托车比我还谨慎，立交桥有限行标志不走，左拐严格走左拐道。我是C1D。他如果骑摩托车被扣1分，就会影响他A2照，就要学习。
C1D被扣分，只要没满12分就不用学习。
希望能帮助到你，关注老巢摩托@老巢摩托
☻ℨ同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
首先答案是“会”！但是题主的描述“二证合一”不恰当。
1、驾驶证本身是国家对于个人驾驶某种车型技能的认可，并不仅仅是摩托车驾驶证或者小汽车驾驶证。具体能开什么车取决于你驾驶证的准驾车型。如果把驾驶证比作是护照，而准驾车型就相当于不同国家给你的签证。
2、2004年5月1日之前驾驶证有效期为6年，5月1日新规执行以后驾驶证有效期变为6年、10年、长期。也就是说你2005年考取驾驶证有效期为6年，需要在2011年换新证，如果中间没被扣满12分，那么有效期就变成10年，到了2021年换新证时中间仍然没有记满12分的话你的驾照就长期有效了。
3、增驾车型要特别注意有效期，增驾后有效期起始日期不变，比如你2009年考取驾驶证，准驾车型为E（摩托车），有效期6年。而2014年又增驾了C1，那么你应该在2015年换证，而不是2020年。
4、初次领证和增驾后都有一年的实习期，比如你之前有驾照并且过了实习期但是增驾以后有1年的实习期。像我们普通C1驾照实习期只要不被记满12分就不会延长实习期，而A、B照等实习期内记满6分的话就要延长1年实习期。
5、60周岁以后每年要体检一次。70周岁以后自动注销A、B等准驾车型，只能开普通小汽车和摩托车了。
℃✯同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
这是一个很不合理的问题了，二证合一没问题但是开什么车违规必须区分开来了，不能眉毛胡子一把抓不刀切，个人认为很不合理的问题了
⇄☈同时拥有小车和摩托车驾照，即二证合一，摩托车违章扣分，会影响小车的分吗？
我就是二证合一的C1D，骑报废摩托车上路行驶C1和D本一并吊销了，我也认为不合理，但是咱拗不过法律呀，刚出了“两年内不得重新考取驾驶证”大限，又回炉再造从科一开始考了。这次只学个C1算了，摩托车也强制报废了，岁数大了也没瘾骑摩托了。
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