我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
☻➱我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
拼时间吧，没得办法。现在没有高峰期了，我在三线城市芜湖。早班。以下是我的经验，早上五点车上路，不要等活，那时候是夜班和白班交接的时候，路上车少，只要带到第一个人，后面就好办，起码能带的起来。如果带不到第一个，就跟在一辆有客的出租车后面，不出五公里肯定能带到人。第一表最好别带女的，别去医院。（个人得到的经验）。要不那天肯定不好搞。跑到六点多如果还在市区就想办法到开发区附近的小区门口等活，往开发区厂里送人，有下夜班的再往回带，来回搞几趟。开发区车相对市区来说少一点，车速快一些，能跑的起来。关键探头少。搞到个八点半就顺路往市区跑那时候往医院，办事的地方，火车站等地方多。到九点还没出去就别扫马路了，在高档酒店或者开发区一些小区门口等，不出半个小时肯定有。带到市区就以火车站，医院，办事的地方为中心跑。哪个离的近就往哪去。十点半之前把中饭吃了，那时候路上没人，把该办的事办掉，比如吃饭，拉屎。十一点到一点路上人又多一些了。抓紧时间跑，凭自己经验自由发挥。一点半到下班医院不要去了，办事的地方能不去也不去，就以火车站，各大商场为中心跑。如果跑到开发区，可以到经常出人的厂门口等客。到四点半准备加气下班。以上都配合滴滴哦。要不也不行。
♀░我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
我已退出这行业。首先，树立服务乘客的思想，以诚相待，热情的服务态度招来好运，我岁数大，不善用网约之类，我就扫马路，有老客户照顾，我的生意不错。乘客看司机的人品，态度，车要干净，生意肯定就多，留你电话的就多。真诚的服务会得到很多乘客的。很简单，乘客上车微笑问一句您好，双方心情都好，下车提醒，带好您的东西再见。得失永远成正比。开心干一天活，不累，效益还好。
↞↙我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
记着一句话，我们是巡游出租车，不是网约车，想要拉钱，一定要不停的转，虽然有时候十几公里没有客人，但是不要气馁，有时候拉着拉着就赶顺了，如果确实找不到人，现在不都是有滴滴，高德什么的，也可以下载几个在人多的小区附近等等，但是切记不要等太久，现在一般情况就是白天医院附近，家属院，小区附近，晚上就是夜总会，夜宵摊附近巡游。不过城市不同，情况不同，看你在哪里？
╪≠我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
我是在广州开了十年出租车司机的天乐。说说在广州开出租车的时间安排，给你参考。
刚入行的出租车司机，建议不管有活没活，先把你所在的城市的交通路线跑熟悉，例如哪里的路段拍违章，哪里塞车，塞车哪条车道跑得快，哪个小区乘客多，机场几点有乘客，几点是用车高峰期，排队要多久，把站场情况了解清楚，十分利于营运。
跑白天没客的时候早上7点前小区门口，酒店门口用车需求量比较大。
10 点前上班高峰期都是扫大街，就是满街跑，拉到客的机率大一点。
到10点后用车需求量少可以扫大街，或者站场等。
到了中午11点多到12点，找地方吃饭，这时用车的人少。
到了下午1点多到下班前，用车需求量开始增加，这时巡大街相对容易载到客。
上夜班的话下午5点到7点下班高峰期，基本上满街巡游。
晚上7点到8点多这个时间段十分神奇，路上客少空车多，站场排队空车多。
到了晚上9点，另一波下班高峰期又到了，一直持续到晚上12点，这个时间段下班基本有报销，用车需求量比较高，路上没有下午5点多那么塞车，能不能跑到钱这几个小时很重要。
12点以后夜场排队，酒吧等娱乐场所，美食街之类的是个理想的地方。
站场排队信息十分重要，推荐一个查询列车的软件，可以知道有没有列车靠站，以及靠站时间，软件名称：高铁管家。
高铁站正常12点之后没有运行的列车，所以排队要预估，不然白等。
机场到凌晨4点前国内航班基本全部落地，通常机场排队要摸清楚需要排几小时才能排到上客点，这个十分重要，不然排了几个时间又没拉到客损失大。
疫情期间国际航班的乘客不用想了，全部隔离，集中用大巴载到隔离酒店，所以减了很大一部分的用车需求。
正常时期国际航班最早凌晨4点有飞机降落，持续到早上7点。
如果遇上大风大雨的台风天气，就不要往机场里面钻了，飞机下不来，去了白等。查询航班降落信息的软件：飞常准。
所以站场排队信息非常重要，路线熟悉了，站场规律了解了，哪里乘客多知道了，跑起来就轻松点。
最后，也是最重要的，如果实在拉不到客，就在红灯下跟有乘客的出租车师傅说，哥们，把你车上的人让给我拉会呗，我是新手，都好几个小时没拉到人了，一般好说话的兄弟都会同意的。
⇙☸我是刚入行的出租车司机，请教老前辈们一个问题，没活的时候是扫马路呢还是等活好呢？
我也是出租车司机，我觉得好好做，用心做，基本上都会有非常好的收入的。做一个高收入的出租车司机，首先要有一个非常整洁的车内环境和非常优秀的服务，车灯、顶灯、计价器，车容整洁标志清晰。出租车司机每天都会有不同的客人，大部分乘客都是只用一次的，但是依然要礼貌对待；车内常备几张名片，遇到特别优质的，客气礼貌待人的优质乘客，给个名片，加个微信，接送机远途跨省预约单，人家自然会想到你。一开始一两年，都是靠路边扬招或者软件接单获取客人，后面做了多了，熟客多了，你会加很多乘客，后面倒也不是你决定了，会有乘客找你的。
比方说，每天早上，早高峰，遇到你家附近上车的长途的乘客，你可以问一下是不是每天用车，如果是，那每天出门就是一个远途单，价格么给人打个8折；机场排队接到一个，你就可以问一下下次出差可以约你，价格优惠点呗。如果是小县城，起步价也就四五块，车也要整洁，因为去大城市坐高铁或者郊区，那可都是你的客人。如果是大城市，也别挑肥拣瘦，下雨天被拒载多次的乘客，有时候抱着感激的也会送你一些大单。好好做，出租车水不深，但是做的好的，也会被人家大老板挑中去做专职司机的，这种我都是见过的。
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