航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？
❒╢航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？
这是航海人罗罗第 373 篇原创问答。
这个世界上只有贫穷和衰老——不需要努力，其余任何收获都要付出艰辛的劳作。此时是凌晨3:30分，我已经开始了一天的忙碌，看着太阳在天际线冉冉升起，你说海员辛苦不辛苦？
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊苦逼船员那些开心的事儿。
一、行业是否有前途，和你又有什么关系
很多时候我们，我们高估了自己的能力。不仅高估，还不知不觉走入一个认知上的误区。
很多人的观点是认为这个行业好，我就进入；这个行业不好，那我就要做另外的选择。其实，这就是一种随大流的现象。
多年前互联网刚进入中国，那时候大家都认为互联网是一份好工作，所以很多人一头扎了进去。前几年，又有很多父母认为经济学是一门热门的专业，所以不管孩子愿意不愿意，填志愿的时候都一个劲儿了往这上面挤。近一两年来，区块链技术在中国蓬勃发展，那是不是又要携全身家当，投身这个新兴的产业呢？
航运，特别是船舶运输，这个古老的行业已经在这个世界上存在很多年头。这个行业它是否有前途，其实看一看它的发展轨迹你就可以明白。如果实在不清楚，你就和自己的生活联系起来，如果没有它，我们的生活将会有什么样的变化，这就是最直接的表现。
但最后你会发现这里面有一个残酷的事实，你会发现自己在这个行业中可能并没有多大的关联，对这个行业更是没有多大的影响力，甚至几乎可以降为零。难道，你就因此而放弃选择吗？
现在，你清楚问这个行业是否有前途与你自己是否进入这个行业的荒谬关系了吧。因为我们一直忽略了一个重要的因素——自己的能力！
二、海员，为什么能挣得一份“高薪”
多年前海员是一份高薪的职业，那现在这个局面有没有改变呢？
如果我要说它现在同样是一份高薪，可能又有小伙伴要跳出来反驳这个观点。说这种话的人，大多现在是一名已经入职的海员，因为在他们的心中这已经沦落为一份低贱的工作，你要自己看不起自己那又有什么样的办法。在我的心中我更认为这一类人群是已经找到了更高的目标。
高薪与否，其实这本身就是一个没有标准答案的提问，每一个人在心中衡量的标准不一样，他得到的答案自然不同。
是不是高薪，我说不好评判，但你要问我是否辛苦，那我告诉你那是一定的，而且是比一般常人想象中的都要“苦”。
海员的苦，海员的泪，海员的心酸和屈辱向谁去倾诉？问海员苦不苦的人，大致可以判断是还没有上过船工作过的人群，或许你正在来的路上。手里一边拿着报名表，一边却在心里上下打鼓。
对这个行业不了解，最多的认知也就是看看视频或者中介、朋友的转述，三言两语就要决定你的一份工作。以后上了船，当发现与想象中的情况不一样的时候，你大多要跳脚开始骂娘。
天下没有免费的午餐，更没有无缘无故的“高薪”。老板花大价钱，难道会是请你来度假的吗？请你记住，你一定是创造了比这个价位更高的价值，才拥有了这样一份让旁人羡慕的“高薪”！
老板花钱，你卖给他时间。远离家庭，用他提供的设备创造价值，老板得大头，你得小利；老板获得利润，你学得技术，这就是海员！
我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动！
◔↠航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？
中国航运景气指数表现良好
2022年第一季度，中国航运景气指数为112.24点，较上季度下降7.19点，维持在相对景气区间。中国航运信心指数为135.76点，较上季度下降23.4点，维持在较为景气区间。中国航运业全面稳定发展，企业家对市场经营信心充足。
宁波舟山港货物吞吐量居全球首位
2016-2021年，全国港口货物吞吐量及集装箱吞吐量整体均呈上升趋势，2021年全国港口完成货物吞吐量155.45亿吨，比上年增长6.8%。2021年全国港口完成集装箱吞吐量2.83亿TEU，比2020年同期增长7.0%。
2022年截至5月，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为62.51亿吨和1.16亿TEU。
注：2022年数据截至5月。
2021年全球前10大货物吞吐量港口排名中，中国占据8席。其中，宁波舟山港排名第一，上海港位居第二，唐山港位居第三，青岛港和广州港分别位居第四和第五。苏州港、日照港、天津港分别位居第七、第九和第十位。国外港口中，新加坡港排名第七，澳大利亚黑德兰港排名第八，进入了前十之列。
香港、上海航运服务业水平领先
从我国航运中心建设情况来看，目前主要航运中心有上海国际航运中心、大连东北亚国际航运中心、天津北方国际航运中心、重庆长江上游航运中心、武汉长江中游航运中心、厦门东南国际航运中心、南京长江航运物流中心以及香港国际航运中心。其中，香港国际航运中心、上海国际航运中心发展水平较为领先，航运服务业发展水平优于其他省市，航运金融相关业务在国际上具有一定竞争力。
上海国际航运中心发展指数排名全球第三
根据《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》信息显示，上榜的中国航运中心中，上海国际航运中心发展指数82.2，居全球第三，中国首位;其次为香港国际航运中心，发展指数81.2;再次为宁波舟山，发展指数67.5。
注：新华·波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，16个二级指标，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度对全球43个样本城市的阶段性综合实力予以评估。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国航运金融业市场前瞻及投资战略规划分析报告》
↱❀航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？
还没有结婚的可以干干，结婚了就不建议做这行
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