汽车维修最高工资是多少,以后有前途吗?
≜≈汽车维修最高工资是多少,以后有前途吗?
谢谢头条官邀请回答:这个分几个方面,自己当板,一个月,可以赚钱1万至10万上。当然和技术能力,修理厂规模大小有关。如果帮人,一个月的工资最高5干以上。分为合资企业服务,和私人企业两大类型。合资企业的工资有保低十提成一个人一月至少在八千以上。私人企业工资不稳当,是根据每个月的生意好坏而决定。5千至3干元左右。这些人必须是高级技术工作人员。如果是普通工人,一个人一月只二千元左右。国营企业前途无量。私人企业是小规模式的服务。没有多大的发展空间。
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这个不好说,有高的一个月万吧块的,有一个月两三千的。这个行业未来十年还是有前途的,现在无论做什么行业你都要不断去学习,不厌其烦你去探究去研究。汽车发展朝着电控智能方向走的,机械部分是越来越简单。以前用高压注塞泵来供油,现在都用共轨的而且喷油压力都到几百上千兆帕了。这些发展是很快的汽油发动机也同样一个过程从歧管喷射到多点喷射,到缸内直喷后到混合喷射等等。这个发展加入的电子元件就更多了,发动机电脑,车身电脑,变速箱电脑等等一些电脑。这些电脑之间还要相互合作。这里就要之间要通信,通信要什么方式来出现了CAN通信lin通信,这里有方高速低速等等。这些都是要学的基础东西,还要会分析故障码,数据流,会测量电阻电压电流,看电路图。总之要学好汽车维修要下深功夫,雨持续去学。现在纯电动时代也到来了,用的全电的。所以要学汽修就是要学习电路,电路就是电压,电流,电阻,要看似很深离不开这三个。个人愚见[呲牙][我想静静]
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中午一边吃鸡翅 一边在研究用诊断电脑看发动机数据流。一个乞丐进来伸手乞讨,我给他一块鸡翅后继续看数据流,乞丐啃着鸡翅没走,也在旁看着。过了一会,乞丐说:氧传感器数据变化太慢,浓稀状态不变化 一直处于混合气浓状态,水温偏高,你轰脚油门我听听,我轰了一脚油门,他抬头一看公里数。吃着鸡翅膀的嘴冒出来一句,小伙子这明显三元催化器堵了。我惊诧地问道:这个你也懂?乞丐说:不懂我能有今天……
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楼主你好!
汽车维修工一般分为:学徒工,小工,中工和大工。学徒工月工资基本在2000-3000元之间,小工月工资一般在2500-3500元之间,中工月工资一般在3000-4500元之间,大工月工资一般在4000-8000元之间。我说的是在一般3线左右的城市,地区不同工资也会不一样。当然开多少还是主要干多少活,现在都是按件提工时费的。
汽车维修工按目前发展来说以后还是比较有前途的,就是前期脏点,累点比较辛苦,前期只要坚持下来,后期攒点钱开个修理厂也是不错的。只要你手艺到位,找你修车的人也会越来越多。
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谢谢邀请。
任何一门手艺的收入,都与所处的时代密切相关。
比如,在上世纪八十年代,即使你摆一个自行车修理摊子,也能维持生计,因为那时的自行车很值钱,相对价格接近现在的低档私家车,而现在肯定不可能赖以为生了;
再比如,八十年代末至九十年代初,修理冰箱彩电很赚钱,因为那时买一台冰箱或一台彩电需要你一年的收入,而现在,很少会有人去修理家电了,因为很多家电,还没有坏,就已经被更新换代扔掉了,如果你现在再去做一名家电修理工,那么你的收入就可想而知了。
同理,汽车也正在经历这么一个类似的过程,八十年代末至九十年代初,那时汽车的保有量极低,私家车极其罕见,一台普通桑塔纳轿车落地费用大约在23万元人民币,而那时的人均月收入大约是100元。所以,那时的汽车修理行业是躺着赚钱的,暴利,收入非常高。
但是这些年,随着汽车行业的饱和,汽车普及程度越来越高,相对价格也越来越低,而且汽车电气化、智能化越来越高,修理的技术含量越来越低,修理工的社会地位也不高。
综上所述,汽车修理行业是一个夕阳产业。目前的月工资范围大约在4000-10000元。而且今后增长空间也不大。
两个字:慎入。
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