生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
⇩▸生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
在我东北老家的农村,车把式,就是生产队赶马车的,也叫车老板,那个时候,我们那个生产队有三辆马车,都是胶轮的,三辆马车有三个车老板,其中有一个是大老板,大老板就是这三辆马车的头,每天多得2个工分,在春天种地,夏天趟地的时候,车老板就不赶马车了,而是赶犁杖了,用犁杖种地趟地!
一般时候,一辆马车,或者叫一挂马车,也叫一驾马车,是用三匹马拉车的,如果车上拉的东西多了,就在外套再加上一匹马,就是四匹马拉车了,在东北农村有那么一句话,里套骡子外套马,因为骡子负重能力、拉力能力都强,所以一般马车上都有一个骡子或者两个骡子拉车的,驾辕的马更是身强体壮最好的儿马,儿马也就是公马!
赶马车的车老板,主要是喜欢摆弄马的人,只要你喜欢摆弄马,都能当上车老板的,其实,赶马车的人也很辛苦的,也并非是其他社员都羡慕的,那个时候的农村道路,都是土路,夏天下雨就是泥水路,冬天下雪就是冰雪路面,马车陷在泥水里打误,马车在冰雪路面上翻车也是常有的事,因此,赶马车也是有危险的,我们生产队原来有一个大老板,赶车翻车时,曾经把自己的腿压断,虽然后来也算治好了,但是这条腿也就变瘸了,成了终身的残疾!
所以呀,生产队时期的车老板,不但要赶马车,还要装车卸车的,他赶车的活不但不轻松,也是很累的!
感谢您对从善如刘三农问答的关注和支持,欢迎您的评论留言!
☄≊生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
“把式"是老百姓喜欢使用的大众词汇,其原义相当于行家和近来常见于各种媒介的专家。车把式就是大众对那些使用役畜水平很高人士的肯定性评价。
在上世纪八十年代以前的数千年时段里,借畜力为人类生产、生活包括娱乐服务是司空见惯的,也可以说是须臾不能离开的。牲畜无疑是人类最好的朋友!中国如此,外国也差不了多少。
远的不说,就说生产队时代,每个生产队都有一部胶轮大车,这部车要把大量的生产资料送入田间;要把全年的劳动产品拉进村庄;要为全队的农户拉回御冬的煤炭:要为结婚的男子接回新娘;要将村人送进城里购物……反正是要为全队百姓承担全方位的服务,其重要性不言而喻。
可这部大车不同于如今的大卡车,它要由四头牲口在一人的指挥下来完成这繁重复杂的重任。在这其中,牲畜固然重要,驾辕的骡马必须身强力壮,能够担当主角,拉套的马驴要能听从指挥,当好配角。而总指挥就是赶车的人,一根鞭子,一把套绳,一套口语,合在一起,指挥牲口完成前进、转弯、后退、上坡、下坡等任务,难度异常大。
可见,不是什么人都能胜任这个角色的。不能说是千里挑一,起码也是百里寻娇的。所以,他们在生产队挣得工分最高,待遇也最好,人们能不羡慕吗!车把式乃是人们对他们最真诚的爱称。
随着生产力水平的提高,当年千千万万的车把式,已经没有了用武之地,使用牲畜的技艺也几乎失传,但做为过来人,我还是很敬重他们!
○♪生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
生产队的赶车人俗称车把式,首先得有一把好身板,装车卸车得有技术,对驾车生畜脾性也有了解,农闲时搞副业拉运输除了挣工分还有八毛到一元现金补助。社员们羡慕他们也就是搞副业时有点现金补助,实际出力气赶趟数一点也不轻闲。
➼▲生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
“长鞭那个一甩,啪啪的响哎,哎嗨咿呀,赶起那个大车出了庄,哎哎嗨哟……”这是以前老电影《青松岭》当中的一首歌,影片里的人物钱广,就是个车把式。
现在的人大多都已经没见过车把式了,甚至都没听过,在以前,人们将那种生产队里赶大车的人叫做“车把式”,那时候的车把式不管地位还是待遇,都是村里数一数二的好。
到底什么叫做车把式
车把式这个词儿,到底是什么时候出现的,现在已经没人知道了,以前没什么汽车的年代,牛马驴骡之类的牲口,自然是主要的交通运输工具。
即便是几十年前,在很多的农村地区,因为条件还是不好,马车之类还是很常见。
尤其是在北方、东北,各个生产队当中都有专门饲养骡子、驴、牛与马等牲口的地方,这些牲口用作农业生产力。
相较于牛跟驴之类,马算是最“宝贵”的一种牲口,因为它不需要拉磨耕田,只要拉车,而赶大车的人虽然很多,但只有赶马车的人才称作车把式,驴车等都不算。
大多数情况下,赶大马车的人才称作是车把式,偶尔也会将那些赶骡车的叫做车把式。
可不要小看了车把式,赶马车虽然看起来挺容易,其实根本不简单,一般的人还真的做不了这样的工作,要么赶不动马车,要么就可能被马所伤。
赶马车有一整套的六成,甩鞭、赶车、驱马等等,全都有很多的讲究。
以前生产队当中的车把式,最重要的本事,就是擅长驯马,车把式往往需要很多年的锻炼才能够做,而好的车把式更加难得,因此做了车把式,也是个有本事的。
车把式的生活往往都很好
如今年轻一辈,对于生产队时期都没什么印象,因为并没有经历过,但有一些东西应该是听过的,那就是挣工分算钱。
那时候生产队里的各种工作,都是算作工分的,凭借着工分才能去换成钱跟东西。
车把式虽然看起来就是简单赶大车的,但是村里的各种搬扛运输之类,全都离不开车把式的参与,而且车把式在那个时候,都是算满工分的。
因为车把式在当时算是技术工,而且在村子里的各种生产活动当中十分常见,其工分是非常满的,其他人辛辛苦苦,也赶不上车把式挣得多,差别就很明显了。
除了做农活,生产队里的人家在盖房子垒猪圈的时候,还有结婚送嫁什么的,也还都要请车把式来帮忙,毕竟那么多的东西需要搬运。
当然,车把式平时作的最多的,还是运送东西与耕地。
过去村里的人难得出门,如果想要买东西、上县城里赶集什么的,也要托车把式,这时候的车把式用处更多,所以很多人家对车把式,都是十分尊敬的。
不仅收入与生活水平比较高,而且村里各户人家,平常有什么喜事的时候,也都想着车把式的好处,给车把式的糖果、酒水还有红包啥的,都不会少。
挣工分的年代,车把式凭借着在技术方面的优势,在村儿里可都算是响当当的人物,不仅是挣得很多,而且备受尊敬,过得相当体面。
物资匮乏、条件又不好的时候,车把式也能帮着村民把东西带出去售卖,而车把式作为当中的中间人,油水也还是不少的。
车把式的优势,就是在于他们对于马匹的熟悉,拥有很高的赶车技巧。
随着时代的转变,从前生产队里让其他人很羡慕的车把式,已经逐渐淡出人们的视野,慢慢走向了消失,今天的车把式只剩下了个名字,但在以前,的确惹人艳羡。
≖⇋生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?
說说俺们村的“车把式”。
俺们村里有三个生产队,每个队里都有一辆胶轮大车,当然也需要一个“车把式”。没有汽车、拖拉机的年代,胶轮大车就是最佳的交通工具。我们队里的“车把式”叫栓子,每逢赶上三套骡马大车,扬鞭吆喝,自己觉得神气,社员们也很羡慕。
春夏秋季节,队里农活忙,大车在田里送肥拉粮,运输秸秆,骡马还要犁田播种。“车把式”随着骡马参加各种农活。到了冬天,农闲季节,大队把三辆马车集中起来。一块给粮库运输粮食,煤炭公司运输媒炭,给队里增加些收入。由于出远门,就需要“车把式”,不但技术好,责任心还要強。栓子就符合这个条件,他自小摆弄牲囗,懂得骡马的脾气,每逢停车休息,总是先给骡马飲水吃好草料。他把马车也修理到位,尤其注意检查刹车,他干了几年“车把式”,一直人车平安。
“车把式”出门搞副业,队里每人每天补助一元二角钱。栓子从家里拿些主食,咸菜,能省就省,每个冬季也能省下几十块钱。这也是其它社员羡慕的原因。还有一次栓子和车把式们给社员们办了一件大好事。他们到煤矿给煤炭公司运煤,发现一些次品煤不用煤指标。就运回三大车,分给社员,解决社员难题。
------------------
推荐阅读:
斯诺克比赛中,如果打进粉球已经超分了,这时黑球把袋口挡住了,还需要解黑球吗?
为什么大清朝两君王康乾盛世,有些人称康熙是清君而乾隆是昏君呢?
下一篇: 金陵十二钗正册都有谁?