机关里面的事业单位会发放车补吗?
➡❂机关里面的事业单位会发放车补吗?
机关里面的事业单位和其他事业单位没有区别,目前大部分事业单位工作人员都没有车补,只有个别省份比如山东等省出台了相关政策,乡镇里面的事业单位管理岗人员可以发放车补,但其他专技岗如老师、医生和工勤岗人员都没有。
现在全国范围内明确有车补的只有行政机关的公务员和工勤人员、参公事业单位中的参公人员,其他人员基本没有。不要说行政机关里面的事业单位(其实每个事业单位都可以说是行政机关里的),就是行政机关里面的事业编制人员都没有车补。我们单位就是一个混编混岗的市级行政机关,目前单位里只有公务员有车补,其他人员都没有。这确实对单位的事业编制人员带来了一定的影响。
我们单位是2017年6月实行的公车改革,当时就把单位的所有公车进行了封存,包括通勤大巴车,所有人员自行解决交通问题。不过市里为了解决大家出行问题,增开了多辆公交车,单位也可以申请定制公交,自行规划路线,在上下班时间运行,也可以解决大家上下班的问题。不过公务员都发放了公务交通补贴:正科及以下650元/月,不是主官处级940元/月,主官处级1040元/月,厅级1690元/月,但事业编制人员却没有,虽然干的工作是一样的,甚至很多部门领导都是事业编,下属人员却是普通公务员。但没办法 规定就是如此,不可能这么细,也不可能为几个人破例。
所以,事业单位工作人员在一定时期内应该都不会有车补,但对于很多与公务员工作基本一样的事业编制人员的现状,上面也都看得见,也会在政策上有所调整,以便解决,但这不是一朝一夕的事。不过,不过个别省份推行乡镇事业编制人员发放补贴,就是一个好的信号,等这项政策推广到全国,一些经济强省可能也有能力再扩大些范围,使应享尽享。如江苏、浙江、广东等省,可能会率先给予更多事业编制人员发放车补,前段时间有自称江苏的老师说她们已经领到了车补,不过不知真假,如果是真,那么事业单位工作人员离发放车补也不会太远,尤其是江苏,值得期待!
︴☆机关里面的事业单位会发放车补吗?
中国现行的体制,几乎每个行政机关都有下属的二层事业单位,或参公,或全额、差额,参公的可以和公务员一样领车补,全额或差额的不在车改范围内,自然就没有车补。随着全国事业单位车改的铺开,事业单位车补被提上议事日程,但根据目前各地公开的信息来看,很遗憾地告诉大家,事业单位发车补,估计只有期望没有希望,多数地方还是按照实报实销的方式参改
自2014年全国各地机关单位实行车改后,公务员领取车补至今已有4年。领取的标注各地不一,小公所在的省份是科员(办事员,含工勤人员)600,科级750,处级1200,厅级1950。按科级计算,4年下来,公务员差不多比事业单位多拿了4万块钱。这让同在一个屋檐下,干同样的活只是事业编制的人,多少有点不爽。
然而不爽归不爽,有什么办法。只能期盼这次事业单位车改,能够挽回点损失了。但现实并不像大家想象的那样。从山西、湖北、青海、重庆、广东、广西、陕西、安徽、四川、江西等10个省市目前公布的车改信息来看,事业单位车改,将不再像行政机关那样实行一刀切,大家都领车补,而极有可能都采用实报实销的方式参改,部分特殊岗位适当给予车补的方式进行。也就是说,绝大部分事业编人员,今后可能还是领不到车补。但是,部分行政事业单位通过撤并整合、实现政事分开后,转为行政机关或参公单位,仍将有机会领取车补。而这,就要看当地的政策了。
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≣✉机关里面的事业单位会发放车补吗?
事业单位公车改革中央已经完成,地方也揭开了序幕,无论是中央还是地方都没有给事业一般干部职工发车补意思, 统一采取实报实销方式。那机关里面的事业单位会不会有车补?事业单位里面什么群体应该有?听我细细说与你:
机关里的事业单位可以理解为两种情况,一种是局机关下属事业单位,有独立财务制度,比如交通局下属农村公路管理站。还有一种是只挂一个牌子,人员全部在机关其他科室借用(基层很普遍,俗称混编混岗事业人员),比如审计局经济责任审计办公室。这两种事业编人员都不会有车补,因为政策明确指出极少数符合公务用车岗位才会发放补贴,而这两类群体太多,在我们县几乎占到了财政给养人员一半还多。
那哪个事业群体最有可能有车补?那就是政府直属事业单位,这个在中央省市有,在基层几乎没有,政府直属要么行政,要么企业,可能园区算一个直属事业单位,派出机构。
但是其实最应该享受车补的还是基层混编混岗事业人员这个大群体,不像其他事业单位(医院学校),大家都没有车补,谁也不笑谁,但机关里的事业编是和公务员同在一个办公室,待遇迥然不同,没有对比就没有伤害,算了不说了,说多了都是泪。
最后祝你好运!!!
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感谢邀请
我是山东省临沂市基层乡镇事业编制!在乡镇工作20年!从去年开始,每年都有车补!发放标准不一样,事业副科每月600元,其他都是一样标准500元每月。乡镇党委自谋薪酬!
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•原创•
我所知道的是,事业单位干部没有车补,至少是我所在的地方,没听说事业单位的干部有车补,而只有行政单位的公务员有车补。
车补,其实存在一些需要探讨的问题,同在一个单位工作,同样是有行政职能,由于身份不同,有人有车补,有人没有车补。而这个身份,是在机构改革中形成的。以林业部门为例:机构改革前,同样是林业局的国家干部,机构改革将林业局划分为执行公务员管理办法的行政单位,和事业单位两个序列,将过去同样是林业局股室的森保站等单位,划为事业单位。这就造成了一个单位,两种待遇,划为事业单位的国家干部,不但没有车补,工资也相差很多。特别是身份,过去同样是响铛铛的国家干部,机构改革后没有了干部身份,只有公务员和公勤人员身份,这就使这些划在事业单位的国家干部自动失去了身份,现在到底算什么身份,谁也说不清楚。
不过,改革还在继续,据有关消息,有行政职能的单位,要实行“参公”管理办法,是企业属性的按照企业管理办法。这样,这个问题就得到解决,使其更加规范化、更趋合理化、
(图片来自网络)
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