为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
➲p为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
美国有不少军事武器自打服役起至今仍然难有敌手，例如美国的B-2隐形轰炸机，从1997年正式服役到现在2019年已经过去22年了，目前为止世界上还没出现第二款隐形轰炸机，可以说20多年以来B-2一直处于“打遍天下无敌手”的状态。
美军还有一样装备更是脸上写满了“无敌”二字，从1986年服役至今，傲立群雄33年，从未有能挑战它的对手，至今仍然稳稳坐着“世界第一”的宝座，它就是美国的AH-64"阿帕奇"武装直升机。
阿帕奇武装直升机为何能长期保持世界第一呢？主要得益于这两大原因！
有一颗强大的“心”
有个段子是这样的：发动机劲够大，板砖都能上天。对于飞机包括直升机，有一颗强大的“心脏”——发动机，是至关重要的。发动机直接决定了决定了武装直升机性能优劣。
我这里就以我国的直10和美国的AH-64"阿帕奇"武装直升机做个简要对比：
从图上看的我国的直-10武器挂载逊色阿帕奇不少，而且在空重相差无几的情况下，阿帕奇的最大起飞重量比直-10多了3433千克，多了3吨多的起飞重量，这也意味着阿帕奇武装直升机能挂载更多的武器和设备，和加装更厚的防护装甲。从表格上看直-10优于阿帕奇的只有最大航程了，直-10为800千米，阿帕奇为480千米。
直-10是2010年服役，阿帕奇是1986年服役，按理而言直-10应该更具有后发优势，为什么还会逊色阿帕奇那么多？
差距就差在发动机上了，阿帕奇的发动机比直-10要强大的多，从相差3433千克的最大起飞重量就可以看得出来阿帕奇的发动机T700-GE-701C性能有多可怕了！直-10的发动机并没有阿帕奇的那么强劲，所以无法像阿帕奇那样挂载那么多的武器装备，而且防护装甲也比较轻薄，目的就是为了减少重量。
综上所述，直-10虽然是个“后起之秀”，但是仍然和“老前辈”阿帕奇有不小的差距，主要是体现在动力系统方面。至于说电子设备、火控雷达，基于中国这些年相关技术领域的发展与技术积累，后起之秀的直-10不一定会比阿帕奇差。如果未来直-10能换装性能更强大的发动机，势必能挑战一下阿帕奇武装直升机的地位。
阿帕奇不断地升级
有些装备可能服役了几十年仍然活跃着，比如美国的B-52轰炸机，B-52轰炸机服役于1955年2月，那时候才是二战后没几年。B-52能服役几十年主要一大原因就是定期的改造，技术为它换装新技术，保持先进性，如果服役后都不进行改造升级，可能十几二十年就完全落后时代了，更别说服役几十年。B-52从1955年服役至今已经衍生出7个型号了，最新型号为B-52H，其性能远非第一版的B-52能比。而且美国还计划对B-52H进行升级，让其服役到2050年左右，到那时候B-52真的可以被称作是“百年战机”了。
阿帕奇武装直升机也是同理！虽然阿帕奇一直都是武装直升机的“行业标杆”，毫无对手，但是阿帕奇从来没有停下脚步等待自己的对手出现。
服役的30多年里，阿帕奇从来没有停下“变强”的步伐，从1986年服役至今，阿帕奇已经衍生出AH-64A/B/C/D/E多种机型，其中D型号开始阿帕奇加装了APG-78V长弓毫米波雷达，那之后就改称为长弓阿帕奇。
多种新技术被整合运用到阿帕奇上，使得本来就很强的阿帕奇变得更强大了！
▐ℒ为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
武器是需求推动。
需求强烈，武器进步快产量大。需求不强烈，进步慢产量小。需求是什么？打仗！打仗的风险大、想打仗、打起来了，武器的研发生产会急剧变强。打仗风险小，不想打，觉得打不起来，武器的研发生产会减弱。
现在中国军费占GDP百分之一点几，“穷兵黩武”的美国，军费占GDP的百分之三上下......真有需求，军力都能翻十倍、二十倍、三十倍。总有人问为啥二战时期美国能造150艘航母，现在只能造10艘？绝大多数的解释是现在航母太贵、太高端......美国也造不起。这是扯。真再打世界大战，美国下决心参战，动员全国，把军费调到GDP的30%，增加10倍，再来个批发价，还是150艘。现在造高端航母，和二战时期造航母，难度是没变的。决定造多少的是需求。
咱们媒体网上，基本每周都要爆发一次世界大战，感觉全世界都打零碎了。实际上现在世界整体比较平稳，阿富汗、伊拉克都消停了。
很多惨烈隆重的战争，都是很小很小的。叙利亚、阿勒颇是村级战斗。阿塞拜疆和亚美尼亚在纳卡打，都是村战。当年俄罗斯打的格罗兹尼，只有省会级城市的一个区那么大，人口只顶半个区。
眼下热点是乌克兰东部，能达到市级战斗。但主要也是在城市外围的村庄里打。这是当今全世界打得最厉害的地方了。咱们媒体倒是炒得很火热，世界大战要爆发了......事情还是会一如既往，过一阵俄罗斯、乌克兰、北约签个协定，留下国内一群人懵逼，必然的。
90%的紧张局势都是阴谋家在吓唬人，和媒体拿傻子刷流量。有的人打打杀杀喊一辈子，到死都不带反省的：为啥每次都没打起来？这里面是不是有点事不对劲？普京、特朗普每天没事就是在研究互相扔核弹，来个同归于尽......都是智力为负数的人想象出来的。
局势远远没有印象中那么严重。外国人还在喝酒跳舞呢，咱们这边某些人都准备核战争了。打仗的风险很低，有的都是局部冲突，整体是和平的。各国打仗的意愿也很低，需求低，造成了全世界的军力萎靡。
现在美国军力维持个平衡，中国进步很快，但这是在弥补以前的欠账。其他绝大部分国家的军力都在缩水。
阿帕奇武装直升机是冷战时期开发的。
当时是美苏两个超级大国，带领北约华约几十个小弟，在欧洲中部对峙，几百万大军，几万颗核弹，互相叫板。苏联还能拿出百万大军威胁中国。当时苏联、华约组织的坦克以十万计，战车、大炮以十万计。
面对苏联的装甲洪流，美国的压力很大：需求也大。
在这样的前提下，美军开发了阿帕奇武装直升机，以及A10攻击机这些武器，专门用来对付苏联的坦克、战车。也是因为压力大，需求强，美国拿出了压箱底的实力，全力不计成本打造最强武器。
结果是造出了阿帕奇，而且起点非常高，非常先进。30年前，阿帕奇飞行员通过头盔，眼睛看到哪，导弹、机炮就瞄到哪。在当时属于科幻级别的武器。
后来苏联、华约组织解体，原来华约组织成员国、原苏联加盟国，纷纷投到西方怀抱，剩下俄罗斯孤家寡人。现在的俄罗斯和当年的苏联不能比。当年是华约组织、苏联和美国、北约对抗，两家半斤八两。现在是俄罗斯自己，原来的盟国绝大多数都跑美国一边去了，此消彼长，差了多少？
对于美国而言，强大的对手没了，需求也没了，开发武器的动力也没了。开发武器是要花钱的......冷战时期美国用F14、15战斗机，都是不计成本的贵族机。后来用大黄蜂、F35廉价机。美国自己的判断是不会有强大对手出现，用便宜飞机镇压小国是足够了。
俄罗斯手里掐着几千颗核弹，美国不会往绝路上逼他，自身还是安全。但他综合实力衰落，再想打到东欧、德国，是绝对不可能的。现在美俄对抗都是围绕在边境的鸡毛蒜皮。美国不会大幅度前压，俄罗斯也不可能重现苏联荣光。大家心知肚明。
只要美国不进攻俄罗斯内地，俄罗斯不向欧洲打，就不会爆发大型战争。而美国也不可能真打到俄罗斯内地，俄罗斯也不可能大踏步向欧洲打。所以不会打大仗。
中美俄英法五大国之间仅限于撩闲，不会真大打出手。其他小国大多数要抱大腿，不用自己强力发展军备。自己发展强了，反倒容易被老大揍，譬如萨达姆。五大国自己手里有核弹，有一定的军事力量，比较安全。没必要无限制发展武器。小国抱大腿，也不需要。对于有些中小国家而言，怎么发展军事力量，也打不过美国、中俄英法。所以有很多国家选择了躺平。
打仗的风险小，需求低，导致现在各国军力非常弱。前一阵德国派了1艘护卫舰来南海，这是他全国最强战舰，排水量4000多吨，这种舰他全国：3艘。觉得很牛了。
现在除了中美俄，能拿出500辆一流坦克的国家，绝对是陆军强国。英法德日这样的军事强国，主力坦克的数量也就是三四百辆。印度有800多辆T90，了不得。
俄罗斯不可能再派出苏联那样的钢铁洪流进攻欧洲，美国也不必要再大力开发新型武装直升机去对付俄国坦克。英法德意日韩......这些先进国家又都是他的盟友，也没必要开发新武直对付他们。印度这样的国家又可以谈。中美之间的角逐在海上。
剩下的都是落后的中小国家。为了他们更不着急研发比阿帕奇更好的直升机。
阿帕奇能挂16枚反坦克导弹，还能挂2组蜂巢火箭弹，自带1门机炮。机炮和火箭弹不算，反坦克导弹按85%命中率算，1架阿帕奇出动1次，能摧毁13-14辆坦克。24架阿帕奇出动1次，能摧毁316-336辆坦克。英法德意日，这样级别的“军事强国”，24架阿帕奇出动1次，坦克全干掉。
出动2次，印度的T90也全打没了。
现在全球军力萎靡，除了中俄，没有哪个国家能扛住24架阿帕奇来回两圈的。
打仗也不是你家有1万辆坦克，我把这1万辆全消灭了，才打完。德国打法国，装甲部队撕开口子，穿插到法军主力部队身后，法军就崩了。1万辆坦克，分布在很多地区，一个关键点上的1千辆被摧毁，剩下的都是任人宰割。半路跑的、扔的坦克是大多数。印度有800多辆T90，打掉他200辆，够要命了。英国300多辆坦克，打掉100辆，剩下200辆只能是投降。
一般国家根本扛不住200辆坦克的损失。想摧毁200辆坦克，16架阿帕奇出动1次就够了。8架出动2次......
现在没那么多战争，也没几个军事强国。阿帕奇起点高，冷战以后没像样的对手，美国没需求开发更好的武装直升机。美国军事技术水平最高，他自己不想提高，很难有别人去超过他。小弟们抱大腿，没必要自己另起炉灶搞武直，想要直接买老大的。
俄国靠苏联家底，开发了米28和卡52武装直升机。
这两款武直性能也不错，但米28是廉价产品，孔武有力，大脑简单，电子设备弱。卡52是在卡50基础上改的。卡50本来是单座机，卡52改成双座。由于卡50先天结构限制，卡52只能采用并列双座设计。
而并列双座是弊端的：两名飞行员并列坐，飞机正面宽，中弹面积大。正常的武直都是串列设计，两名飞行员前后坐，飞机窄，中弹概率小。
现在全世界重型武装直升机也就是阿帕奇、米28、卡52。都不错，可以讲都是一流。但细分还得是阿帕奇第一，米28和卡52各有千秋。阿帕奇在电子设备上，依旧领先，串列双座，标准武直。
20年前，无人机开始出现，展现出不可限量的潜力，武直能干的，无人机都能干，还不用担心被击落损失飞行员。有了无人机，各国对武直的需求又被砍掉80%。各国对武直的需求已经低到了冰点。20年来，中国开发了武直10，还是再不历史欠账，其他国家没人再造新武直。需求太低，没动力造新的。
这才让阿帕奇一直蝉联世界第一宝座。
现在美国还在用阿帕奇、俄国还在用米28、卡52，都是在榨取剩余价值。用废退休。以后还会不会开发新的武装直升机，都很难说。需求本来低，还让无人机抢活。
❉┮为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
阿帕奇可不止30年！AH-64“阿帕奇”武装直升机由美国军火巨头波音牵头研制，于1975年9月30日首飞，1986年服役，如果从首飞算起的话，阿帕奇武装直升机已经距离今天已经快44年了。由于出色的性能和波音公司多次进行现代化升级，AH-64“阿帕奇”武装直升机的各个改进型号受到全世界的欢迎，出口到了多个国家和地区，并长期盘踞在世界武装直升机排行榜的榜首。
AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
从表面上来看，阿帕奇武装直升机这么多年依然能够保持世界最先进武装直升机的记录是因为它的技术水平太高，凭其他任何一个国家的科技水平都不足以支持自己的制造业造出比阿帕奇更为先进的武装直升机。美国是目前世界上最发达的国家，科技水平领先全球，拥有世界最完善，科技水平最高的直升机工业。的确，阿帕奇武装直升机是美国直升机工业的集大成之作，采用了先进的旋翼机械系统，先进的材料，先进的电子系统，配备了先进的武器系统。这些新技术的大量运用，使得阿帕奇武装直升机拥有强大的作战能力。
但是深究本质会发现，阿帕奇能够盘踞世界第一这个位置最主要的原因是：在现代战争面前，武装直升机的性价比太低了！武装直升机的兴起起源于冷战时期。二战结束之后，美苏角逐天下，为了争夺世界第一强国的位置陷入了疯狂的军备竞赛。前苏联当时一直处于劣势，为了防止自己落败，前苏联生产了数万两坦克装甲车，对欧洲西部一群北约国家虎视眈眈。只等美国一点燃战火，前苏联就直接将装甲洪流开进欧洲！
武装直升机最大的对手装甲集群已经入土为安了。
前苏联数万辆坦克装甲车将欧洲几国笼罩在乌云之中，那个时候欧洲和美国天天想的就是怎么对付前苏联的钢铁洪流。于是，作为打击坦克集群拥有天然优势的武装直升机开始飞速发展。阿帕奇武装直升机就是在这样一个背景下，得到美国军方的大力支持，开始了大规模资金投入。所以，说到底阿帕奇武装直升机还是一件冷战时期的产物。就像台风级核潜艇一样，凭借巨大的排水量长期盘踞在世界最大核潜艇的位置上，其原因也并不是它科技水平有多高，而是核潜艇真的不用造这么大了。
RAH-66“科曼奇”武装直升机
同理，阿帕奇武装直升机之所以一直坐在世界第一的位子上，也不是因为其科技水平有多高，而是因为实在是没有必要再去研制更为先进的武装直升机了。如果真的有需要，那美国研制的更为先进的“科曼奇”武装直升机早就已经服役，而不是选择下马了。随着现代战争形式的转变，武装直升机的主要对手一去不复返。再加上武装直升机的研发成本高昂，同时需要强大的航空工业实力，让很多国家将将目光投入了其他武器。
直-10已经成军
在世界大和平的背景下，核武器维持着全世界的战略和平，短时间内不可能再会发生像第二次世界大战那样整个世界卷入其中的大规模战争。相反，烈度较低的局部冲突发生的可能性越来越高，于是现在很多武器的发展思路都在改变。像武装直升机这种武器在局部冲突中不用打击装甲集群，而且性能已经够用，已经不值得各国再去花费大量人力物力去突破其技术瓶颈。武器只求最合适，不求最先进，像我国的直-10，只要解决了发动机问题，它就是一款非常适合我国武装直升机。至于它作为一款新产品，比不比阿帕奇先进，这些都不是事。
▎ℱ为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
▲飞行中的“阿帕奇”武装直升机（图片来源于：网络）
“阿帕奇”武装直升机是波音公司在上世纪80年代根据美军此前提出的“先进武装直升机计划”下研制生产并装备美陆军航空兵部队的一型双座双发重型武装直升机。
▲由于动力十分强劲，因此就算满挂16枚“海尔法”反坦克导弹并且加装了“长弓”顶置毫米雷达的“阿帕奇”武装直升机改进型“长弓阿帕奇”武装直升机依旧在空中机动灵活（图片来源于：网络）
那说到“阿帕奇”武装直升机的特点可以以一句话来形容那就是“火力强大、防护优秀、机动灵活”，比如在火力上，该机不仅配备有一门可以随动于飞行员头盔瞄准镜的30毫米链式机炮，其两侧短翼下还能挂载包括“海尔法”反坦克导弹、70毫米航空火箭弹、“毒刺”对空攻击导弹等在内的弹药，其中“海尔发”反坦克导弹的最大破甲厚度达到了1400毫米RHA，加之从空中对坦克进行攻击，因此基本上可以摧毁绝大多数主战坦克。那再防护优秀方面，“阿帕奇”武装直升机在重点部位都安装了装甲，这些装甲最大能赋予其防护23毫米高炮的攻击，此外“阿帕奇”武装直升机还配备了包括多种干机载扰装置、并应用多种提高生存力的设计。至于在机动上，“阿帕奇”武装直升机配备有2台推力强大的T-700-GE-701涡轴发动机，这种发动机单台马力达到了1510马力，因此，在如此强大的动力条件下，就算是全副武装下的“阿帕奇”武装直升机也拥有很强的空中机动性能。此外，“阿帕奇”武装直升机还具有有先进的航电系统和光电探测系统，特别是升级后的“阿帕奇”武装直升机改进型“长弓阿帕奇”武装直升机更是安装了先进的“长弓”毫米波顶置雷达，加之其他信息化设备的加装，使其具备了很强的信息力和战场态势感知能力。
▲“科曼奇”的下马是“阿帕奇”武装直升机一直领先的重要原因（图片来源于：网络）
而由于其他国家的武装直升机要么是外购、要么自研的水平有限，要么造出来的水平跟“阿帕奇”武装直升机差不多，加之曾经比“阿帕奇”武装直升机还先进的武装直升机“科曼奇”已经下马了，因此，直到今天“阿帕奇”武装直升机仍然是这个领域的强者。
⇚↑为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机？
虽已算不上最先进，却是最成功、最经典的武装直升机，原因有三：
一是绝对领先的发动机。阿帕奇的成功很大程度上是依靠强劲的动力，其T700-GE-701系列涡轴发动机在功率、油耗、功重比、可靠性上均大幅领先，即使在今天能胜过它的型号也寥寥无几。在阿帕奇诞生的上世纪80年代，说T700-GE-701领先世界20年也毫不夸张，它赋予了阿帕奇航程、载荷方面的巨大优势。
强劲动力是阿帕奇成功的物质基础
二是阿帕奇替代者科曼奇的下马成就了它。科曼奇的失败证明下一代武装直升机的发展遭遇了瓶颈，武器装备发展的一大趋势本来是隐形，但武装直升机与潜艇一样，它最大的隐形能力是其所处的背景赋予的，而非武装直升机本身，在它自已身上下太大的工夫，难免有些画蛇添足，出力不讨好了。既然大家都没有革命性突破，迟迟不能迭代，就只能在原来机型的基础上小打小闹了，那么上一代最强者的地位就会一直延续下去。
阿帕奇的继任者科曼奇流产了
三是同吨位的俄罗斯卡50武装直升机不走寻常路，采用有争议的共轴反转双旋翼，这也成就了阿帕奇。本来，全世界的10吨级武装直升机就只有阿帕奇和俄罗斯的卡50系列，但后者的共轴反转双旋翼布局太过另类，缺点与优点同样明显，性能不够均衡，偏离了主流。那最成功的武装直升机就非阿帕奇莫属了。但更根本原因是仅有美俄研制成功和批量装备了大功率涡轴发动机。
卡52“短吻鳄”的非主流造型
但毕竟阿帕奇已经是40多年前的设计了，渐渐跟不上时代了，雷达和电子设备尤其如此，虽然升级后的长弓毫米波雷达探测距离由8公里增至16公里，仍是机械扫描，还采用笨重的抛物面天线，重达171公斤。航电架构也早已落后，座舱玻璃化程度也不及武直10。
阿帕奇的长弓雷达已经落后
阿帕奇对比武直10就相当于F15与歼10的区别一样，尽管歼10应用了不少新技术，但并没有跨代，F15依然更强，只不过二者的差距缩小了不少而已，要超越F15，还得靠跨代的歼20。但武装直升机界的“歼20”——科曼奇难产了，所以最强者仍然是上一代的“F15”——阿帕奇。
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