南航、国航、东航、川航、海航、深航、厦航、港龙、华航的飞机你坐过哪些?有何体验?
◌✽南航、国航、东航、川航、海航、深航、厦航、港龙、华航的飞机你坐过哪些?有何体验?
出门在外,南航和东航首选,海航的鸡米饭一成不变,听了就没有胃口,川航的餐食最好吃,从来不坐祥鹏航空、春秋航空等航空公司的航班,厦门航空、山东航空、深圳航空的服务还是非常不错的,空姐也漂亮,港龙华航没有坐过,不做评论
◤┭南航、国航、东航、川航、海航、深航、厦航、港龙、华航的飞机你坐过哪些?有何体验?
坐过的国航,深圳航空,山东航空,东航,上海航空,南航,厦门航,重庆航空,海航,天津航空,福州航空,川航,成都航空,吉祥航空,奥凯航空。
三大航飞机数量多,航线密度广,本人由于经常从PEK和TSN飞往SHA和KMG,因此东上航是首选。有了东航金卡后,第二选择更倾向于厦航和南航。
海航联盟现在都在逐渐差异化服务,天津航空阵发性的更换前序航班导致连锁反应,一般不会主动选择。
川航和成都航接触的少,因为飞CTU的机会不多。
奥凯一直是一家不瘟不火的民营公司,总部在天津。感觉应该积极找大腿寻求参股或者增资
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只坐过南航,国航,东航,海南航,深圳航,山东航,中联航,华夏,东海,首都(金鹿),西部,成都(鹰联)。
三大航的咖啡不错,海航节目丰富,有抽奖,中联航和首都航,西部航都是廉航,行李有限制。
总体机组服务不错,餐食略差,基本上我都是买2.5折以下的机票,只求安全、快速、顺利到达目的地就行,其他不讲究。
◁↘南航、国航、东航、川航、海航、深航、厦航、港龙、华航的飞机你坐过哪些?有何体验?
本人爱旅行,坐过好多航空公司,比较看好南航,东航,川航。因为这几个航空公司的餐食相对比较好一点。
⇖m南航、国航、东航、川航、海航、深航、厦航、港龙、华航的飞机你坐过哪些?有何体验?
几乎都坐过,南航,海航坐得最多,港龙现在是国泰的,坐过一次,廉价航空奥凯,祥鹏,吉祥,春秋等等坐过几次。本质上说,各航空公司的飞机都是主流机型(波音777,747,737,空客330,320等),体验感的差别主要是在服务上,台湾长荣航空,香港国泰(港龙)航空最好(这两家都是五星航空),东航,南航,国航(虽然它不是五星航空),海航(五星航空),川航是一个档次,廉价航空次之。
长荣航空与国泰(港龙)航空的体验如何?
坐过长荣的上海浦东到台北松山的豪华经济舱,那时好象票价是3000左右,空客330,全程是中文普通话,闽南话,英文和日文播报,机上的娱乐系统不错(电影音乐游戏等等),而且感觉座位会宽很多。空姐服务比较让人融化,不机械,全程笑容满脸,语调也细腻,和你说话时会照顾不影响他人,餐食分类很细,若是提前说明,有素食,印度餐,甚至还有犹太餐,如果不提前说明,提供本土餐,有好喝的凤梨汁,柳橙汁还有番茄汁,主菜有鱼排,牛柳等,还有制作精良的起司蛋糕奶酪蛋糕等,派餐时,灯光会逐渐微微亮起,到全舱灯光明亮,而且乘客下机时,不会敷衍的再见,真的是很不错,国泰(港龙)航空也不错,感觉最好的体验就是在服务上。
台湾长荣航空
海航,国航,南航,东航等
这些航空公司是国内主流航空公司,其中海航还是五星航空公司,这里面海航与南航坐得最多,川航次之,国航坐过国际航班,可以说处处都有大公司的影子,效率低,流程复杂,不过机上的服务还可以,就是感觉不太亲切,餐食不错,餐盒是牛肉饭,有酸奶,水果,黑森林蛋糕,还有甜点,商务舱有中西式,有啤酒和葡萄酒。另外,东航的服务和餐食一直不错,南航也差不多,现在感觉海航的服务和餐食有点敷衍(上个月刚从内蒙回海南),主要是空姐都不怎么笑了,她们又瘦,不笑脸上的线条就比较硬。而且,现在航空公司的英语水平真不怎么样,呼噜呼噜一顿,也不管外国友人能否听懂。
南航,空姐准备餐食
廉价航空(吉祥,春秋,幸福,九元,祥鹏,天津,西部等等)
廉航的标准是什么?我感觉就是座位挤(改装过,更硬更小),行李很严格超过要付费,如果不是中午或晚餐时间,只给一袋饼干(加瓶水以免噎住),中餐和晚餐也不提供,票价便宜(500多三亚飞呼和),就是飞行的绿皮火车。这其中除了九元没坐过(也没怎么听说过),其它的都坐过。不过呢,现在廉航的服务有些改观,以2021年12月份的例子说明,我是从海南去内蒙坐的廉航华夏(号称支线第一,也有人不把它归为廉航),回程坐的五星航空海航所以有对比。我就背着包,也没涉及行李费,中途给了一袋饼干和水,这些都在我意料之中,但意外的是,空姐居然比海航的漂亮还年轻(现在几大航空公司的空姐有“老龄化”的趋势),而且不止一点点,服务也亲切,是那种发自内心的热爱工作(不是新人,因为几个空姐都这样),感觉是内部激励机制应该是不错,这一点值得称赞,所以,廉航如果你了解它的一些规定(包括退改签等),不太长的航行选廉航,便宜经济体验也不错。
以我的经历,长荣,国泰(港龙),国航国际航班排第一梯队,东航,南航,海航,川航(排名有先后)排第二梯队,其它是第三梯队。从经验上来讲,宽体客机(比如现在主流的空客380,波音747,座位都是343布局的)的服务和餐食比较好,体验也最佳;从航线上来讲,国际航空的航线服务与餐食比较好,体验也最佳;长途航线比短途航线的服务与餐食好,体验也最佳;从航空公司来讲,普航的体验要好于廉航。
空客A380机舱
毁我塑我 原创
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