买车是电能的好还是燃料油的好？
✞︶买车是电能的好还是燃料油的好？
油电混合的好，纯电150公里以上，市区用电，长途用油。
⇥↙买车是电能的好还是燃料油的好？
现阶段还是油电混合吧！[灵光一闪]
Ⓟ➳买车是电能的好还是燃料油的好？
建议买燃油车，电动汽车目前还没有到成熟阶段，虽然国家现在大力推广电动汽车，主要还是为了环保，实际上是不太实用的，首先是电池寿命短，刚买来的可以续航100公里，但是之后会一天不如一天，和我们的电动自行车一回事，可能两年左右就要换电池，夏天还好，一到冬天天寒地冻的时候，续航能力大打折扣。而且电池的价格非常昂贵，换一个需要很多钱，另外充电也是非常不方便的，需要有充电桩，不可能像燃油车那样在路上，随时可以在加油站加油，而且一般来说，充一次电要十个小时，如果突然有个急事，也不能马上行动，预计电动汽车还要再过十年八载，才会达到成熟期，真正的普及。现在买一个燃油的，差不多正好开个十年，到时候再考虑买电能的吧。
☂▐买车是电能的好还是燃料油的好？
这个要取决于你的需求，说说我的实际情况。
需求：动力（提速）、操控、乘坐舒适性、静谧性、价格、用途、油耗。
我的需求：可以开不容易坏，总共用10年，总费用在22万元。主要是家用上班接送人，偶尔出去自驾游。基于上述情况，我选择的是朗逸1.5高配，因为这个配置有我需要的自动大灯，在高速上进隧道用比较方便，让自己少分心，提高安全性；转向辅助灯在夜间转弯的时候比较实用，也是处于安全行车的考虑；倒车影像和后视镜下翻功能对于新手来说也是很有必要的。因为预算有限，所以就这款车而言，动力初段提速比较弱鸡，中后段提速只要舍得给油基本上就能满足使用，高速超车的话需要预留足够的行车距离才行。胎噪和风噪，对我而言还能接受。高速上底盘还是比较稳的。油耗大概在8L/100KM这个样子，高速可以跑到5-6L/10Km。
以上是关于我的燃油车选车的需求和使用感受（仅限于我的这款车）。下面讲一讲我对电动车（纯电）的使用感受。
买车之前的出行需求是租车，租用得最多的就是电动车(长安逸动）。这款车续航里程是300KM，我估计的实际使用里程只有220KM-260KM。首先，电机的传动效率比内燃机效率高，提速这块比同价位（或者高一个级别）的燃油车提速快，只有电量足，不分前中后段提速这个概念。关于静谧性，一般情况下主要来自发动机噪音，胎噪，风噪。由于没有了发动机带来的噪音，整个车内的静谧性明显比燃油车好，你能很清晰地听到风噪和胎噪（这个价位的电动车哦）。
另外遇到过一个糗事，租车的时候行车电脑显示可以跑60Km,行驶15km停在饭店停车库负二层，还差20cm样子就停进车位，但是这个时候给你没电了。打电话给租车平台，让我找保险公司（有免费的拖车服务），保险公司让我找拖车队，当地拖车队给我打电话得知位于负二层车库，他们的拖车+我的车高度太高了出不了车库，让我联系重庆总部叫平板拖车（此时19点）。吃完饭（22点），拖车公司给我打电话，说平板拖车过来大概要两个小时，让我想办法叫朋友的私家车拖出来。我说这个时候都下班了，你帮个忙，我等你拖车。工作人员让我去确认是否能挂进空挡，以便拖车。我就下去尝试，一下子把车子给启动了（就跟手电筒电池没电了一样放一会儿又有了）。
从动力提速，静谧性，环保，我更倾向于电动车，从实际续航里程来看，我更倾向于燃油车。当然国家现在大力推广新能源，随着换电技术，快充技术的升级以及充电站的大力建设，在未来不久也会解决里程焦虑问题。
谈一谈关于宋PLUS（插电混动）试驾感受
前排隔音玻璃，发动机声音小，前排静谧性还错，后排隔音不行，胎噪大，底盘偏硬。有电的情况下，电机提供动力。没有电了，发动机提供动力，解决了纯电车的里程问题，也解决了燃油车油耗高的问题。
增程式电动车，也是属于新能源车。通过发动机给电机发电，由电机提供动力。这个没有使用过无法提供驾乘感受。
此外关于保值率和后期维护情况，我不是很清楚。
基于上述情况，按用途，上班接送人（家用）选择电动车，商用选择燃油车。按距离，短途选择电动车比较好，长途燃油车比较好。按预算，经济充裕，就一台燃油车，一台电动车。
根据自己的预算和用途，多去4S店试乘试驾，找到自己比较适合自己需求的车子。
如果对大家有帮助，希望大家多多关注我，我会在微头条分享更多关于用车、美食、自驾方面的经验和趣事！
★﹋买车是电能的好还是燃料油的好？
肯定是电车好了。开过电车再也不想开油车了。我只能说一句：电车太爽了。
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