汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
↥◕汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
汽车行驶过程中,部件消耗越来越大,只要定时更换部件,汽车的使用功能还是会保持稳定的。
空气滤清器
每一万五千公里更换一次,过滤空气中的杂质,避免太多颗粒进入机器磨损零件。车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
节气门
每两万公里清洗一次,节气门的污垢来自于机油蒸汽和空气中的微粒、水分,不及时清理会影响发动机,油耗增加。
刹车油
每两年或者六万公里更换一次,当汽车长时间行驶制动时,制动系统的温度升高,制动管路容易产生气阻,空气被压缩,从而造成制动力下降或制动失灵的可能,所以要及时更换刹车油。
机油
每7500公里更换一次,机油也叫润滑油,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
防冻液
每两年或者六万公里更换一次,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等功能。
火花塞
每四万公里更换一次,火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
空调过滤器
每两万公里更换一次,过滤空气中的杂质,保证空调使用正常。
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♦∮汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
汽车保养过程中很多车主都对推销过清洗项目,像普通的发动机舱、轮胎保养、空调清洗这些外部的清洗就纯看个人选择了,但一般4s店的价格比较贵,自己上汽修店整一下其实还是比较便宜的。
但发动机油路清洗其实是没有必要的,因为油泥的主要来源是机油,机油品质差是最容易导致整个问题的。比如长期使用4s店的原厂专用机油,因为品质差情节性差油泥产生多,肯定是需要去定期清洗才能保证发动机健康。
如果长期使用高品质的PAO机油,因为品质高不怎么产生油泥,就算有少量生成也能通过自身强大的清洁能力清除,也就没必要去做油路清洗了。但国产的机油品质差, 就算是全合成机油基本也都是使用三类基础油居多,使用四类PAO基础油的就只有进口的GT魔力红机油,虽然价格贵一些,但长期使用可以保证发动机更健康,也省去了很多不必要的保养费用。
不过还有说的是积炭清洗是有必要定期做的,因为就算使用品质最高的PAO机油不产生积炭,但进气系统、汽油燃烧和机油都会产生积炭,所以定期清洗喷油嘴等还是有必要的。
ℊ✲汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
不想被坑肯定是要得自己保养才行,在4s店是必被坑的。首先4s店的保养费贵,花钱不少只能用过原厂机油,没事还会推销很多不必要的保养项目,很容易就会被忽悠白花很多不必要的钱。而且原厂机油的使用寿命很快,保养周期会被缩短很多,因为品质差衰减快,所以2000公里左右就会开始衰减,5000公里内肯定就要更换的。这样一来去4s店保养的次数多了,每年的保养费用也要多出不少。
而自己保养就不一样了,首先机油机滤可以自己买,少了中间商赚差价,其次自己就算用德国GT魔力红这样的高端机油用也跟在4s店用一个普通的全合成机油差不多。更重要的是普通全合成机油最多到8000公里也就要更换了,而用GT却可以到15000公里换,甚至在10000公里都不会有性能衰减,保养性价比自然一目了然了。
♋↳汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
我是大魔王,我来分享
对于汽车来说,保养是非常重要的的一个项目,汽车是工业产品不会人的身体一样有自我新陈代谢和修复的能力,所以定期保养对车子的使用来说非常重要! 汽车定期要更换和保养的有:机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤、变速箱油、刹车油、刹车片、刹车盘、火花塞等等,根据每个车子不同每个品牌不同保养的周期可能略微会有差异。
怎么样保养才会不被忽悠,很简单,只要你了解了他们的套路你就有防备意识了,因为4s店就是利用信息不对称来设定一些套路的,我把这些信息和套路简单总结一下你了解了心里就有数了。
对于现在4s店保养的陷阱,首先你要理解一个大前提,车行有句话叫:销售卖车不挣钱,全靠售后养着店!售后保养维修现在被各家4S店当成利润的主要来源,所以这里面套路还是挺多的,我就简单列举几种吧:
1,终生保养套餐礼包;有些4S店在你提车的时候就会极力向你推荐这样的终生保养套餐,销售人员会给你吹,买了这个以后的保养就不用花钱了,价格也很便宜云云~这里面坑可就多了,首先,很多4S店的所谓终生保养套餐只包含机油机滤和工时费,其他项目一概不包含。其次,你自己算个账,现在很多车都是7500~10000公里一保养了,一般家用车一年也就跑1~2万公里,三四年以后就换车了,说不定你买套餐礼包的钱还没有自己去做保养花的多。最后,这种礼包都有里程数和时间条款的严格限定,你想提前去做或者稍稍超出里程去做,那他们就会拒绝你,拿条款说事。
2,推荐额外不必要项目;这个是重灾区,几乎所有的店都会这样,因为现在4S店的服务顾问都有产值任务,而且客户也都不懂车,所以他们会对一些不懂的客户推荐一下额外的项目,比如说让你频繁做油路清洗,说因为中国油品不好需要清洗,还会让你更换空气滤清器,说雾霾天多要提前换,或者说让你的没多少公里数的车清洗节气门说什么有积碳,这些并不都是必须的,你一定要看看你车辆自己带的保养手册,上面会有对各个项目保养周期的明确规定。还有他们还会给你推荐燃油宝添加剂,这个东西嘛~我个人觉得没多大用,除非你是性能车需要加98号油,那你就备一点。
3,推销售后代金券;现在有些4S店为了回笼资金和绑定客户,会采用预售储值的方法,他们会告诉客户现在售后的代金券15000的代金券只花10000块钱就能买到,相当于你花1万给你1万的代金券,再送你5000的代金券,听着好像很划来吧?但是第一,15000的代金券会限定消费项目,比如只能抵扣工时费、保养材料费,不能购买配件和抵扣维修费用(因为事故车维修最挣钱)第二,15000的工时费和保养材料费的代金券成本最多就40%左右,也就是6000左右,所以你花10000买了,他们还挣你4000。第三,更关键的是他们还把你长期绑定在他们店了。
4,提前做不必要的项目;我上周陪朋友去某豪华品牌店保养他的车,他的车才是首保,按理来说只需要更换机油机滤就行了,但是那个店的工作人员缺让他清洗油路,说油品不好,豪车都比较精贵吃细粮的,我当时就笑了,这还没完,说让把空滤换了,我说你们保养手册上不是写的建议两万更换吗?工作人员说那只是建议,我们也建议你提前更换,呵呵……
5,不修只换,一旦你的有些零配件坏了,他们都是不修,都是建议更换,这样他们的产值就会比较高,最好这时候你不要着急做决定,找个你身边懂车的朋友咨询一下再说
至于说什么用假配件劣质机油,只要是站现在正规的4S店现在都不敢的,有厂家的监管再一个现在也没人傻到用这种方法去砸自己的招牌,但是路边的社会维修厂就不好说了。
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❖↽汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
做保养之前查阅一下保养手册和相关资料。了解了才不会被套路。
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