摩托车挂上档原地打着火，然后用一根塑料管往发动机缸头上一直浇水，磨合摩托车可以吗？为什么？
▍摩托车挂上档原地打着火，然后用一根塑料管往发动机缸头上一直浇水，磨合摩托车可以吗？为什么？
那要看你骑的什么摩托车？跨骑式还是踏板车，跨骑摩托车是靠自然风冷、踏板摩托车是强制风冷。
跨骑式是要在行驶过程中产生自然风冷却的发动机，而踏板车的发动机是有发动机罩把缸体包裹起来的只要车打火发动后曲轴带动发动机右边磁电机上面涡扇叶转动产生风力来冷却发动机的，所以跨骑式在原地发动是没有风来冷却的，原地怠速对发动机有伤害的。
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这样干是不行的。最终的结果是发动机性能严重下降，而车辆根本就没有磨合出来。
我是1983年就学会驾驶摩托车了——当时的座驾是邮电局的绿色的幸福250。我是靠小恩小惠哄着跑摩班的师父，学会驾驶摩托车的。
到了95年前后，社会上的摩托车呈现井喷式增长。因为我会开也会修，人们买摩托车时总会请我去把关。买回来之后有不少人请我磨合新车，因此光是金城铃木AX100我就磨合过30多辆。其他品牌如雅马哈CY80、DX100、金城90、金城70、天虹90、天马125、宗申100系列、宗申125、豪爵铃木100、豪爵125、幸福250C、D型单排气14马力的等几十种车型都骑过新车，也磨合过不少车型。
我们通常把磨合叫走合。也就是车辆不经过运行是磨合不出来的。车辆的磨合不仅仅是限于缸筒、活塞和活塞环的磨合，更主要的是不同负荷、不同转速和不同功率下的整体磨合。就变速箱内的各档位齿轮而言，以金城铃木AX100为例，在第一阶段走合期内，一档运行时间不宜大于半分钟，车速不宜超过5Km/h；四档不超过40Km/h。且发动机不温热不起步，发动机缸头烫手就休息。因为它是风冷发动机，车速不够快时散热不良，易磨损缸筒内壁薄薄的氮化物表层。因此限制一档运行时间和速度。而二、三、四档分别限制在20、30、40Km/h，则有利于在磨下毛刺、碎屑后脱落，不要再进入齿轮的咬合面。最好在200Km里程后更换机油。
到了第二阶段200至500Km后，4档最高车速提至50Km/h。这样可以磨合缸筒三件套的同时，磨合各档位齿轮在这一功率条件下的咬合面。今后依此类推，直到1500至2000Km时，变速行驶，使发动机从4档40到100Km/h运行时运转平稳，声音均匀。
这样磨合好的车，发动机功率大，耗油少。百公里最好的能达到1.3L（7.35KW的组机），跑到35km/h时不拖档，跑到80Km/h时，倒车镜里还能看清后面的景像。
像题主那样原地挂档磨合，根本行不通：一来破坏了发动机的正常工作条件，造成缸筒、活塞、活塞环的过度磨损（因冷水浇缸头致使达不到应该有的热膨胀），二来长时间磨合一个齿轮的咬合面，导致今后提速范围小，不均匀（与缸筒长时间一个转速磨成台阶也有关系）。三是今后若想跑快些，根本提不起来，成了小老头儿车。四是如果转速低了挂上档支起大架空转，油门控制不好的话，链条很容易受伤，甚至拉断伤人。你若不信，就试试看。
还是找个好手，好好地按阶段换机油磨合吧。不要使懒法。
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这个方法听着是有些不靠谱，但是是能磨合发动机。可现在的车辆上的发动机在生产完以后单机就磨合完毕才装配到车辆上的，并不需要再进行特别的磨合操作。但我们现在的车辆就不用磨合了吗？，其实我们大家都有一个误区，磨合实际说的是车辆的整体的磨合，整车出厂后销售到我们消费者手里，是在最好的状态。但我们客户在使用车辆中车身，底盘，环境，路况，油品等都在进行磨合，这实际上是车辆个各部件进行更配合，更适配运转的过程。要按照厂家的转数里程等要求来做，大家会发现，过了磨合的车辆发动机更有劲，车会更好用。这也是整车磨合的效果啦！
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冷水浇发动机缸头这个方法在不得已的情况下，当然可以救急一用！但并不建议···
首先从材质密封性来讲，缸头是完全不怕浇水的。单需要注意的是， 浇水的手法，万万不可在缸头温度很高的情况下，忽然浇水，这样会因温度急剧下降而造成部分金属的形变，这个形变是不可逆的，会造成一定的伤害。可以从一开始缸头温度没有起来的时候，间歇性进行，让缸头始终维持在一个和正常行进状态下，差不多的温度，这种状态下，按照正常运行的时间，是可以较长时间一直进行下去的···
但理论永远只是理论，手动浇水过程中，或许又很难把握浇水量的多少，从而又造成缸头温度的忽高忽低，金属在这样一个过程中，又可能发生一些微观层面的变化，所以总体来说，这个浇水散热的方法，可行但不可取！
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浇水磨合，这是对发动机有多么的无知，首先你得知道发动机冷机时是磨损最大的，因为机油流动性差，有的地方难以到达造成者油膜很薄。再有就是燃烧室的高温和外界温度差别过大造成应力过大引起金属疲劳。还有就是配合间隙，发动机最佳状态就是正常工作时的热车，这时的发动机缸筒活塞间隙最小，磨合就是主要磨这个状态下的发动机。你都不给它机会让它热，我真不知道你想磨什么。
其实现在所说的磨合，就是正常用就行了，偶尔急加速都无所谓，只是别往死里整绝对没事，反而整天像对待孕妇那样的，你以后发动机肯定没劲。
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