第一次买二手车是被坑了是什么体验?
▍第一次买二手车是被坑了是什么体验?
我在一个五六线的小县城上班,二十五岁,单身。公司本来是当地的一个国企,后来因为经营不善,倒闭被私企收购了,现在是个化工企业。效益好的时候快四千,最低期两千
八百左右。去年由于身边的同事买车了,按耐不住,准备买辆二手车,公司附近有一条汽修一条街,那里边全是卖二手车的,考察了两个月,盯上了一辆荣威750。
被它的高贵的sb气质吸引了,问了价位,40000,车况自我感觉良好。还各种不保。当时不懂,后来懂了迟了。身上没一分钱,和哥们儿借了两万,因为和车行老板商量好,可以分期,,每月还两千。
当时合同
车开回去之后,第二天,在一家米其林店里做了保养,换机油,防冻液啥的,总共花了五百多。第二天就出事儿了,开不到一会儿,只看见引擎盖上腾一一股青烟,车熄火了,而且还打不着。当时下大雪,这车连热风都没有。晚上的时候,开车到车行,叫了几个朋友。(当时气蒙蔽了)准备打算理论。车行老板看过之后,说之前在米其林加冷媒的时候气没排,所以,开锅了。他把冷媒排了之后,现场加的水,又好了。反正那三四个小时,很焦虑,非常焦虑。开回去以后,没几天,发动机又坏了,打开机油盖子,就一股青烟。机油都烧没了,后来找车行老板商量,说我在米其林加的机油有问题。这车我是不敢开了,打定主意说换车,中间和车行老板吵架,争执几天后,换了一辆捷达
(事故车,后来才知道),捷达车本来28000,但是,由于我是换,所以还是四万,车行老板说责任在我。而且要承担荣威750的发动机维修费用,总共48000。现在还有14000就还清了,但是我这教训有点惨烈,这辈子估计也忘不了。曾经也咨询过律师,律师让打官司,把其中的一些问题也给我说了,当时就是怕麻烦,就放弃了。现在家里一说起这事儿我就气短,窝火唉,建议大家有条件买新车
▍第一次买二手车是被坑了是什么体验?
二手车的车况永远比不上抵押车
▍第一次买二手车是被坑了是什么体验?
看行情买车,莫要贪图价格便宜,花小钱办大事找第三机构鉴定最稳妥,更不能嫌流程繁琐,每个环节都是有必要的!也不要太纠结、毕竟二手车要的是性价比
▍第一次买二手车是被坑了是什么体验?
相信绝大部分人都有过买东西被“坑”的经历,这要是买一般的商品还好,要是买房子、车子这种动则几万、数十万、乃至超百万的商品被“坑”,那真的就让人欲哭无泪了。
对于大部分人来说,买车、房这样的大件商品一辈子没有几次,而因为买卖经历少,所以更对其交易缺乏了解,进而更容易被“坑”。那么大部分人第一次买车最容易掉哪些坑呢?
1、买到“金玉其外,败絮其中”的二手车
虽然现在新车越来越便宜,但还是有不少人选择给自己买的第一辆车为二手车,为什么呢?因为其价格很低,或是“性价比”看起来非常诱人!但因为很多二手车来源不明,且其可能有很多暗病、甚至是事故车,你一时发现不了;而一些卖家又居心不良地对其外表进行包装过,以图买个好价钱,所以不少买了二手车的车主在开了一段时间后,往往大呼上当,欲哭无泪!
2、买到了问题车
许多对汽车行业不了解的人,往往不知道4S店有一种车叫做“问题车”;什么是问题车呢?顾名思义,就是咋一看上去是新车,但因为其外观或是内饰,乃至是发动机等部位等存在不明显瑕疵或缺陷,本来是不能像正常新车一样卖给消费者的;但4S店却以次充好地给处理掉了。对于4S店来说是赚到钱了,但对于买到问题车的车主来说,就非常闹心了。
3、买到了库存车
很多人不知道什么是库存车,本来库存车是没有严格的定义的,但业界通常约定成俗地认为,出厂日期超过6个月为库存车。库存车因为放置的时间久了,其机油及防冻液等可能已经变质,底盘部件可能生锈,而密封胶条乃至电子线路等可能存在老化现象……但有的4S店部分销售人员可能会趁消费者一个不注意,而将其给处理掉,而买到车的朋友在开了一段时间后发现问题频出,则只能吃闷亏。
4、买到了和保险等一起绑定销售的车
一些人买车,对方碰到过一种情况:4S店将购车和保险、上车牌等一些绑定销售,卖给消费者。通常其车险(商业险)费用比自己购买的要高一些,另外,一些4S店通常上车牌等不仅要收取服务费,而且也比自己办理的费用要高!
5、买到太过小众的车
很多人只知道“大众汽车”,但却不知道什么是“小众车”;那么什么是“小众车”呢?顾名思义,小众车即为受众很小的汽车。小众的车型通常开起来比较有个性,但其后续维护保养等不仅不方便,而且费用也往往很贵。此外,太过小众的车型,往往保值率不高,这有什么不好呢?你在打算换辆新车,而想把之前小众车处理掉的时候,就会发现问题。
▍第一次买二手车是被坑了是什么体验?
合同很重要。直接打官司。
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