艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
▍艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
外观特别好看，这是我选择很重要的原因。整车线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸相当符合当前国内新颖的构型风格，没有日行灯，有时候小雨天，我只能开示宽灯。尾部车灯造型线条硬朗，凌厉。构型别致的轮胎颇显艾瑞泽5与他人不同之风格。总之，构型方面真的没得说，自己是看中了，媳妇也是看中了。
沃德十佳内饰，还可以把，感觉少了炫酷。关键只能用凯立德导航，其他导航装上就闪退或卡死。内饰样式比较新颖，用料考究，做工优良，塑料感有些多，不过这个价位的合资车已经很棒了。是我喜爱的格调，简洁大气，有档次，没有什么花里胡哨的装饰，按钮这些阻尼力度恰到好处。总之，艾瑞泽5的内饰格外富有科技感与层次感。
对于空间这点，空间感觉还是足够的，是紧凑型SUV，也不要要求太高。艾瑞泽5的整辆车的尺寸数据为4572*1825*1482mm，第一排空间前后可调节，后一排空间做三个人也不会觉得挤。车内储物本领，储备空间设计比较贴心、全面，水杯、票据、眼镜等物品都能找到各自的地方。后尾箱也相当大，出行什么的都比较利便。
对于车辆内部舒适性而言，长途坐久了还是不舒服。没有大的坑时悬挂减震还是可以的，不过有大坑的时候车体有些晃悠。过不平道路底盘声音小而沉闷，不是特别注意的话都没啥感觉，家里人也认为坐起舒畅的很。座椅包裹性非常好，大致开一两个小时，没什么太多感觉。
源源不断的动力，只要好看就愿意上车。动力中规中矩，没有特别惊艳的感觉，这个排量已，不暴力行驶，我开着还行。每次换挡都感不到有顿挫，万分平顺。高速还是很给力的，临牌三个人最快170没有感觉飘，超车很给力。对得起这价位的车，就家用，不谈什么好的操控。真皮方向盘很有质感，轻重得当。底盘的调校也比较直接，任何颠簸都能够很直接地回馈，操控起来很有感觉。偶尔出现1档升2档特别不积极，2200以后才升，其他档位没有这个现在。
在能耗方面，车子的油耗不高，整车油耗是8.0L百公里，在街区的综合能耗不到9.6L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.7L上下，所以艾瑞泽5在能耗经济性上还是比较好，能够让我中意。感谢聆听这期《艾瑞泽5是辆好车吗？它的舒适性好不好？听听内行人的点评吧》。
艾瑞泽5作为一款紧凑型车，获得赞赏万千，绝非仅凭借空间闪光点，因其在外观、内饰、操控方面也做得细腻精致，勤勤恳恳为消费者的要求着想。相较于其它同价位车型，艾瑞泽5的性价比更高一些。简单来说，在汽车产品多元化的今天，取得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如艾瑞泽5。对于这款发挥非常卓越的紧凑型车，大家是否会有不同的主张呢？
▍艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
16年8月全包7.35万手动领潮，目前2.3万公里，96年的小伙，拿了本家里那段时间才买了房，也不好意思问爹妈开口要钱，只好考虑8万以内的车，因为我爸之前有过一辆风云2，6年17万公里无大修，感觉奇瑞非常不错，对比了长安逸动，本田飞度，吉利帝豪百万款，后还是觉得艾瑞泽5好，然后网上疯狂的看测评，越看越喜欢，就去4s店试驾，销售一讲谈了优惠就买了。目前两年多2.3万公里没出现论坛里的减震异响，一二档不好挂的问题，出现了倒挡偶尔挂不进的问题，离合抬了又松就好了，另外减震确实太硬了，但是过弯的时候给人的感觉非常踏实。胎噪比较大还容易夹石子儿，风噪控制挺不错。然后就是油耗，我开着油耗在8 9个，我同事手锐我们开同样的路，加同样的嘉实多磁护，他就六七个油，我八九个油，不知道什么原因。内饰确实比较丑，这不得不说。另外表显油耗是欢乐表，实际油耗要加1.2到2个，说完了缺点来说说优点。
1，三大件可靠性国产里算一流，2，外观非常好看漂亮，3，空间同级别里算非常大的，特别是后排空间，只要是上我车坐后排的人第一句话就是这车空间挺大啊。4，性价比，8万以内都能买到啥车各位都很清楚，全包落地才7.35我觉得非常值了，这个价位里还有谁？5，驾驶感觉非常有操控性，过弯支撑性很好，方向指哪打哪儿，舍得给油动力也够用。总结，非常满意，但是还是有点后悔，特别是看到艾瑞泽ex的内饰后我觉得买早了。
▍艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
19年6万多块钱的奇瑞艾瑞泽5，到现在1年多3万公里了，跟大家说说现在车怎么样了。
去年陪朋友去我们本地的车展看车，朋友两公婆犹豫许久后提了一辆艾瑞泽5，据说他已经研究了很久了，一直就等老婆批款呢，她老婆看了实车后果断大手一挥，6万多出手。
记得当初刚提车那会兴奋了好几个月，基本每次一起出去都会叫我不要开车，他开他的“爱5”来载我，也不断夸他的“爱5”配置多高，多实用，多省油，等云云...
由于我出门学习，有个大半年没相遇，也没机会听他吹爱5了。
上个月回来，几兄弟再聚首，喝酒吹牛之余问起他的爱5，他回答平淡了许多，也客观了不少。
一年多下来，也没了当初那份激情和新鲜感了，不像刚开始一有空就跑高速跨市找乐，现在一心只想赚钱，都在市区接活了。
而脚下的油门也比之前生猛了很多，不再温柔，加之市区，油耗也从当初的5.5-6.2逐渐升之稳定8L左右了，也看得很开，车是用来开的，代步的，用最快的速度达到目的地，而不是用来省油的。
面对他这么说，我竟无言以对，想想也没毛病，只是心态不一样了。
然而，期间他也接触了其他更高级别的车，久而久之对自己车的毛病也逐渐挑出来了，噪音大，风噪大，胎噪大各种杂音，减震不好，其他毛病没有，只是总被他开宝马525那老婆的表哥笑:“开个奇瑞”，这是他最讨厌听到的话。
还有听到比他早了一年买的车友，有发现侧裙，门边生锈的情况，他比较烦心，担心是通病，怕一年半载后也轮到他，所以现在几乎有空都会趴下去检查，但是又心存侥幸的总说是那个车友停车场地的问题，因为是田野边上导致。
所以现在的他，压根没想这“爱5”的优缺点，一心只想赚钱，几万块钱的车，配置那么高，还想咋样，能走就行，努力更好的。
我觉得，他的心态现在很好了，对车子，放平常心，经济基础决定了生活品质，别想用鸡毛的钱买到凤凰。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞
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