中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
▍中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
要说自驾游经验，我就是摸着石头过河，胆大心细，每次高高兴兴的出发平平安安到家就是最大的经验，我62岁学驾照今年68岁，5年多的驾龄一直自驾行驶在高速公路上。这个月17号才从西藏G318、新疆G219、独库公路，青海大环线回武汉，65天的里程两人一台suv车一个司机，吃住都在车里，偶尔住宾馆，
▍中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
我和老伴都退休了，每年我俩都来一次自驾游。我开车，她导航+照相+摄像。多年自驾游积累了点点经验。
一、选车
我的第一辆车是1.5L手动挡，第二辆车是1.6L手动挡SUV。为什么是手动挡？
1.因为考虑到冰雪路面，手动挡有优势。有时，早晨在低海拔时是夏天模式；可中午到了高海拔时，就可能是冬天模式了，路面有积雪，四周白雪皑皑。手动挡的可靠性、安全性优势就体现出来了。
2.有时几十公里连续下坡，用档位控制车速比较容易些。
3.走国道、省道时，要经常根据路况变挡、离合等操作，操作动作要比自动挡汽车和走高速时频繁。这其中一个最大好处是，因频繁操作动作，不易犯困！！
4.手动挡车比较同款自动挡车相对省油。如果每次1—2万公里自驾游回来，手动挡的油耗经济性优势还是非常可观的。
二、选路
自驾游走哪条路，非常重要！！虽然“条条大路通罗马”。有的路能让你玩的开心，而有的路可能会让你心惊胆颤，惊心动魄！！
1.走高速。赶时间、高速免费、没别的路，只能走高速。这些我都经历过。走高速的好处，一是快捷；二是罚扣相对较少。但走高速也有很多问题，很多景色看不见了；与当地人文交流极少；连续几天走高速真的很累；小排量车走高速费油；免费时很多高速并不“高速”。所以我很少选择走高速。
2.走国道、省道。在我国沿海和经济较好的内陆省份，国道、省道，甚至县道路况都很好。风景在路上，很多国道、省道汇集了很多美景。著名的有川藏线国道318、独库公路、中越沿边路等等。走国道、省道还有一个好处是，行车途中，困了、累了、饿了、上厕所等，都可随时靠边停车解决问题。但在云贵川山区和个别经济相对较差的省份，最好选择走高速或国道。特别在雨季和冬季及个别高海拔地区，尽量避免走省道，千万不能走县道。我曾走过最危险的县道是，两边没有护栏且河水湍急的没水桥；看不见前方路面的陡坡急弯盘山道；几乎错不开车的傍山险路（我的车当时在悬崖那一侧）；高入云端且看不见前方路面的云中穿行山路。对外地司机来说，这都是高难度的极端考验！！这都是高德给我导航的路！！
三、选旅游景区
因为景区的门票、摆渡车、缆车等大部分是要花钱的，所以尽量选择性价比高的景区游玩。
1.首选5A景区，个别著名4A景区。其它级别景区基本不考虑。带有“小”字的景区不做考虑，如“小九寨”、“小三峡”等。
2.尽量选择对老年人有优惠、条件设施比较完善、社会评价和名声比较好的景区。对于个别欺诈、打骂游客且声名狼藉的景区和城市，坚决不去！！
四、选宾馆酒店
我们自驾游都是住宿宾馆酒店的标间，这样才能充分休息好。此外，具备停车场、wifi、电梯，个别还含双早，很舒适，很方便。
几点行车小经验：
1.我用百度导航，高德做辅助验证路线和目的地。我的教训是，千万不能用高德导航！！太坑人！！
2.路遇大货车。要么减速甚至停车，让大货车先走；要么果断加速超车（打左转向，鸣笛，大灯闪大货车），远远甩开大货车。总之，远离大货车！！
3.盘山路下坡。一定在转弯前完成刹车动作，带挡转弯。
4.盘山路上坡。在转弯前加油并保持一定速度，即将转弯时减至二挡或一挡，匀速转弯，完成转弯后，根据需要加挡并加速。
5.盘山道转弯处路遇大货车。千万不可在转弯处会车超车。如果大货车不停车，自驾车必须在转弯处提前50米停车（若距离不够，自驾车还要倒车后退），等候大货车转弯完毕后，自驾车再前行。如果大货车转弯前先停车等候（此时大货车可能是下坡或在傍山那一侧），经与大货车司机鸣笛交流后，自驾车可先前行完成转弯。
6.在山区路，特别是有盲弯的路段，一定要各行其道！！盲弯转弯前，一定要鸣笛！！
7.行车时，司机不但要看前方，还要时刻通过倒车镜和后视镜观察后方和左右两侧。
▍中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
我看就只有一条经验。那就是立即走出去。如果不走出家门，有多少经验都没有什么用。
世界上的事情包括自驾游，每天在屋里想想啊，想啊，一天天就过去了。好多准备都是没有用的，都是无用功。具体来说，我觉得有这样几条可以考虑的经验。
一是说走就走。只要下决心搞好了规划马上就走，千万别想那么多。
第2条带点吃的就行了。
第3条就是走一天说一天，遇到什么困难解决什么问题，当然了，如果要上西藏这种艰苦的地方，无人区还是要多做一些准备工作的。衣服啊，吃的呀，通讯的，还有车辆的检查呀等等。
其实没有那么多好想的，也不要讨论什么经验。只要走出去就是经验。大家说是不是这个理儿啊？
▍中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
我退休10年了，年轻时就喜欢背起包一个人在外面野，退休后各方面条件好了，先后开轿车、越野车、房车自驾游，有时候一个人，有时跟闺蜜和朋友，更多的时候时候是和老公一起自驾游，总行程超过10万公里，旅行中车子爆胎、被困、断油、走错路、身体不适、与当地人发生矛盾、吃饭、住宿，等等意想不到的问题常有发生，好在出门数次越多，积累的经验也多，以后发生这些问题的概率也就越来越小，今天我以一个过来人的视角，跟准备退休后自驾游的朋友分享以下几点经验。
一、关于车辆
您要对自己爱车的性能及各种参数了如指掌，自驾游过程中，车子相当于咱们工作时吃饭的家伙，车辆的各项主要参数，包括车子的长、宽、高、轴距、转弯半径、接近角、离去角、油耗等指标，咱们不要求自己像4s店的修理工那么专职，至少在出门前找熟悉的朋友大致问一问，做到心中有数。
1、加一箱油能跑多少公里，跑高速、国道、崎岖山路的油耗是多少，不要相信路上总在你油快用完的时候，前方随时有加油站在等着你，行程中路面施工维修、山体滑坡、交通意外等等你意想不到的因素常有发生，我记得08年冬天我从深圳回湖北，那场大雪让我在京珠高速堵了3天3夜，就是本打算等油用到差不多时再加油，结果后来连开怠速用暖气的油都没了，差点没把我冻成冰棍，所以往后只要是长途旅行，我总是不等燃料用到一半，见到路边加油站就把油加满。
2、了解车子的长、宽、高、轴距、转弯半径、接近角、离去角等参数，就知道什么样的路况条件可以正常通过，什么样的坡度和障碍可以接近，不至于损伤前脸或保险杠，离去时不至于托底擦伤后面。特别要注意的是
，你的爱车在什么路况和什么速度的前提下，你能稳稳地控制它并随时刹车停下来，这一点是重中之重开不得半点玩笑。
3、检查随车工具，所谓饱带干粮，晴带雨伞，自驾游脱离了咱们熟悉的环境和人群，记得带两块脱困板、一根牵引绳、一个小的应急电源、充汽泵、一套免拆胎简易补胎工具、手电简等装备，这些东西放车上占不了多少地方，不要问我为什么，关键时候能够解你的燃眉之急。
4、切记、千万、一定不要让爱车带着故障上路。
二、关于自驾游线路
很多刚退休的朋友，刚一退休脑门一热，就来一场说走就走的自驾游，别急呀朋友，您现在不考虑工作，孙子外孙都不用你操心，您有大把的时间和精力出去玩，我建议您打算退休后享受自驾游之前，先做一个晚年旅行的规划。合理分配一下年龄、体力和手上的钱。
第➀阶段：55岁到64岁
这个年龄阶段您就别把自己划分到老龄人的群体了，先提几个问题看您能想都不又想就回答我，一是身体有没有基础病，二是吃饭睡觉是否正常，三是偶尔干些体力活吃不得消，如果这三项都还可以，恭喜你，你这十年自驾游可以走一些如青海、西藏、新疆、五岳等名山大川，甚至于轻度探险、穿越的线路都不在话下，别等到七老八十岁的时候，才后悔没去过可可托海和布达拉宫，十年时间说长不长说短不短，是退休后的黄金10年，所以安排线路和行程，就要把体力分配到身体好的年龄阶段。
第➁阶段：65岁到75岁
您得有自知之明，65岁以后身体状态逐渐差了，好在积累了丰富的自驾游经验，那时候您也许比我现在更内行，一般的风景名胜已经入不了您的法眼，这个年龄阶段如其说是自驾游，倒不如说是开着车一路闲逛，选择一些特色古城古镇，或有山有水的乡野，尽情享受那种面朝大海，春暖花开的旅居生活，咱们夏天往北方走，冬天一路往南，遇见心怡的地方就停下来，找个民宅住他个十天半月，我3年前曾经从武汉到西双版纳，再走东南沿海到福州回武汉，春节前一个月动身直到来年五月份回家，全程走了近一万公里，沿途在古城、小镇周边找民宿、客栈、民房多则住一个多月，少则3~5天，高兴了就自己买菜做饭，累了就走大街串小巷专门找一些从没吃过的当地小吃，如果不是我孙子那年出世，也许继续北上到葫芦岛再回来也不足为奇。
所以这个年龄阶段的自驾游就是旅居，没谁要求您非得赶时间一天得走300公里，住腻了一拍大腿就走，玩的是一份心情，吃的是一种好奇，品的是意境和情怀。这时您已经对打卡、拍照、发朋友圈没多大兴趣，所谓读万卷书，行万里路，一路走来就觉得乐在其中，对前几十年人生，朋友，和事业的纠结，在旅途中，一切已经释然。
至于75岁以后，一是满70岁加召每年得审，二是眼神、手脚和反应能力一天比一天差，为了自己和他人免出意外，我就建议您与自驾游拜拜，再说飞机，高铁也挺方便，这个年龄阶段，您如果还对旅游的兴趣不减当年，条件允许的话，每年偶尔乘游轮逛逛也是一种好的旅行方式。扯远了哈，我才61岁，十几年后也许我能分享这方面的经验。
三、关于老年人自驾游准备的随身物品和技能
常规的物品我就不浪费您的时间了，如自己喜欢的零食、药品、防寒衣服等等，我往期游记里都讲得很清楚，以下几点是大家普遍会忽略的问题。
1、大部分人都习惯用手机支付旅行中的消费，账上的钱当然越多越好，但千万别忽略了，要带不少于1000~2000的现钞， 所谓与人方便，与己方便，当您急需花钱时，这里没有网络信号或对方没有手机，那时候您就知道，还是这玩意才叫硬通货。
2、中老年退休自驾游，2代证我就不用提醒了，我就曾遇见某些少数景点，你非得出示退休证他才认账，不然你买票还得乖乖地多掏钱才行，所以一定记得要带退休证出门。
3、因气候、路况、地质灾害等人为因素和意外，造成的堵车虽然概率不高，特别是317、318、独库公路等等路段，运气不好的话，堵一两天也不算稀奇，所以随车带一套户外灶具、餐具和大米面条等简单食物，就可放心无忧，有兴趣的话，沿途买些当地土特产，在风景秀丽的河边、山谷享受野餐，这种乐趣可以让人上瘾。
4、与年轻人相比，退休的中老年人对于网络知识、手机使用技巧是短板，先说手机导航吧，导航无疑是行程中使用频率较高的网络工具，咱们在不熟悉的地方规划目的地，找加油站加油，找酒店吃饭，找旅店住宿等等都离不开它，以我的经验分享给您三个导航app，一是b度，它细致到小街小巷都有标注，二是g德，它对于高速、国道、主干道非常强大，还能提前播报分叉路口，三是a维互动地图，户外爱好者都喜欢用它，四是窝友自驾，这款app对住车营地标注准确，其硬件介绍和服务品质，都有很多车网打分评价。
建议老年人先简单地设置好目的地后，再根据时间、距离、路况、中途需要停靠的地点分段导航，如果您不想在导航软件上花太多的时间学习，相信我，简单地这样操作就够用了。
如果自驾游距离远，往返的时间又长，您不可能把要带的东西尽数带齐，也不可能在一个地方花3~5天等快递送货，其实旅行中在网上购物还是挺方便的，和在家里网购基本上一样，您只需计划好下一站或下下一站所要经过的地方，购物时和店主沟通，他会提供大把的代收点给您选择，这样您开车到了，刚好买的东西也到了。
总结一下：
我所分享的经验，大部分是自己长期自驾游所积累，我是个话唠，也是人来疯，喜欢在旅行中和车友们学习交流，我认为这一点您得学习我脸皮要厚一点，对人要亲和友善一些，要分享的经验很多，不可能把所有内容和细节都表达完善，如果有些针对性的问题，请您在评论区留言，我将知无不言，言无不尽地与您探讨交流我的心得体会，致此，谢谢您耐心地看到这里，希望幸运在旅行中与您相遇。
▍中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？
我和夫人自驾游已有近二十年的经历了，有一些经验供您参考。
1.出门前，做好旅游策划。想出去看什么，决定了自驾游的目的地。如果以自然景观为主，有希望游人少，大西北方向是个好地方。如果喜欢人文，喜欢人多热闹，就去东南沿海一带。如果喜欢历史与古迹，北京、西安等城市是不错的选择。
2.策划中要确定大致玩法，是沿途玩，还是围绕着一个区域玩。沿途玩，即边走边玩，遇到格外喜欢的地方就多呆上几天，然后再继续前行。另一种就是，以某个城镇为宿营地，每天外出游玩，都是在这个城镇的周边进行，如此玩法可以玩得彻底，也不累。
3.自驾游途中要遵循两条原则。一是，绝对不能疲劳驾驶，我的经验是，行驶150至200公里后必须换人开车，或者不能连续开车超过2小时，这样能保证注意力集中，保证开车安全。二是，途中油表指针指向一半位置时，千万不要抱有可以再跑一段旅程的侥幸心理，一定要到加油站去加满，因为谁也无法说清前面的情况如何。
4.每到一处游玩时，要了解当地的交通管制情况，尤其是有无限行管制。还有一种不容易留意的特殊情况，比如北戴河，车辆停放车位时一定要将车头冲外，否则算违章，很奇葩吧，没办法，一个地方一个要求，咱们出门在外必须遵守。
以上是我自驾游的一些经验，希望对您有所帮助，谢谢！
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