哈弗这车怎么样？
▍哈弗这车怎么样？
当一个汽车品牌的单一车型月销量能达到2万时，质量方面相信已经被老百姓普遍认可。哈弗h6就是这么神奇的存在。2022年截止至8月份，它的最新月销量是21040辆，比很多车的年销量都多，真是扎心了。而它累计更是卖出了126578辆，列举这些数据不是为了说服谁，而是老百姓用真金白银来投票的结果，让我们看到了长城汽车的成长和壮大。
那么长城汽车旗下的其他车型呢？虽然不如h6这么火爆，但主打豪华的魏牌、更懂女人心的欧拉系列，以及皮卡和坦克品牌等，都在无形中增强品牌实力。围绕中高端市场布局，渐渐掌握更多年轻人的选择。那么它家汽车的质量如何呢？可以说是越做越好，在品控方面甚至可以比肩两田，这是有专业数据支撑的，不信的小伙伴随手一搜就能看到具体的数据对比详情。
特别是在北方的冬天，有太多车是扛不住的。不仅新能源不行，连德系车也难在严寒之下生存，而长城的大部分车型却可以，在不是吹，有很多北方的小伙伴可以作证，我们可以自信点，现在的国产车已经比很多国外的车系要做的更好了。
还有就是长城有野心，正在布局高端领域。像之前的网红车坦克500，更是做到了3.0TV6+9AT的动力布局，将很多国产车企远远甩在身后。它的技术意义甚至比销量还让人振奋。不仅外观更硬派更时尚，连动力也有了叫板外国车企的底气。虽然被很多车商过分炒作，导致价格一波三折，但不可否认它是一辆划时代的好车。
那么长城车就没有缺点吗？当然不是，笔者又不是托，该说的还得说。在动力和油耗的平衡上，长城大部分汽车做得还远远不够，仅仅是够用而已。别听那些车评说的天花乱坠的，有多少被充值他们心里有数。还有就是在豪华品牌的影响力上，相信没人认为它能和bba掰手腕吧，都觉得它的品牌力较弱，即使是号称国内豪华SUV先驱的魏派系列也差的很远，这需要时间的沉淀，但这并不是它的错，只怪它还太“年轻”了，未来可期，只要在正确的道路上飞奔，弯道超车又有什么不可能的呢？
▍哈弗这车怎么样？
本人真实哈弗车主，18年提的H9柴油七座高配、目前己安全行驶了快7万多公里了，除了正常的保养外，没有出过任何毛病也从没半我扔半路上，下面来说说这些年的用车感受吧.动力柴的完全够用.而且扭矩大.油耗低开着也非常给力、空间大舒适性强、通过性也好，开着它上山下河、游刃有余.是非常值的拥有的一款车。
▍哈弗这车怎么样？
说实话，本人亲身经验在哈佛车公司呆过一段时间，在车间里面我那个岗位会接触到哈佛H6、哈佛H9、和坦克300，这些都属于suv车型。
那时候在线上给这些车进行打磨抛光，主要造就最多的车还是哈佛H6，一天基本上能摸三百来两，从铁皮到完整的车型基本上都是一个车间一个车间运过来的。
在车间一天能摸三百多辆，可以整体来说基本上没有什么问题，只有极个别车辆可能在线上运输的过程中出现磕碰问题，然后都会有记录，需要我们及时修复更改。
包括一些底盘，还有我们车间大螺丝的小伙子一天是真能干。
还有一些车是刚从烤炉房里面出来，那些车面都是烫的，夏天在里面身上都是汗，还穿着一身防尘服和静电服。
不得不说国产车还是不错的，作为一个经验者来说，哈佛车在做工上还是比较严格细致的，而且价格也比较人性化。推荐你们选择！
▍哈弗这车怎么样？
本人有幸在哈弗4s店工作几年，现在我自己的车子也是哈弗H6国潮版。
说实话，车子车的做工现在不比合资车差，配置更是甩合资车几条街。我买的是H6国潮冠军版，中配的。全景天窗，LED大灯，360全景影像，电动座椅，液晶仪表盘，6个安全气囊。发动机，变速箱终身质保。该有的配置都有，上路11.6万。对比合资车，差不多配置的没有20万左右不用想。
买车保值其实就是一个伪概念，一般买车都是家用。至少要用个6年左右甚至更久，几年以后合资车多买几万元那也是自己前面掏的钱。
国产车唯一的油耗偏高，我的车子现在优惠百公里八个多，想想这么大的车子也能接受。毕竟安全和舒适最重要。
▍哈弗这车怎么样？
你这个问题太宽泛了，目前哈弗品牌车型产品线太多了，肯定不能这么简单地用一句“哈弗车好”或者“哈弗车不好”来评价。不说哈弗，即便是宝马、奔驰、奥迪，旗下车型也会存在所谓的“好车”和“坏车”，所以怎么能一棍子把所有车都打死呢？
我对哈弗这个品牌的了解还算是比较多的，我本身有好几个关系不错的老同学都在哈弗做车型研发，并且，我也多次参观过哈弗的生产车间，整体给我的印象，我觉得还是值得称赞的。
总体来看，我把哈弗品牌车型分为三个派系：
以哈弗H2、H6为代表的家用派系；
以哈弗H5、H9为代表的越野派系；以哈弗F5、F7为代表的年轻派系；
一、家用派系
哈弗H2和H6我多次试驾过，从这两款车的驾驶感受来说，我更喜欢哈弗H2，更轻的自重带来了更灵敏的动力响应，作为家用车，H2和H6外观足够大气、空间足够宽敞、配置足够丰富，动力也不弱，卖了这么多年，销量一直非常不错，我觉得如果想买台家用车，还是可以考虑的。
二、越野派系
我第一次接触到哈弗品牌主打越野性能的车型是在2017年，2017年十月一，我去了一趟阿拉善，参加越野e族的越野英雄会，没想到一路上见到了好多哈弗H5的车队，给我留下了非常深刻的印象，当然，H5和H9我都没有试驾过，不过我觉得这个价位，如果想买台车去野地里玩玩，还是可以考虑这两款车的。
三、年轻派系
哈弗F5，我觉得是最让我感到失望的一款车型，我之前试驾过一次，坐在驾驶位上，和我老爸几年前开的面包车没有什么两样，驾驶质感简直太差了！难以想象哈弗做了这么多年SUV，竟然到现在了，还会做出这么一款产品！直接五星差评！
综合来看
所以，你问我“哈弗车怎么样”？
我觉得，哈弗车有好有坏，就这样......
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