战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
▍战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
看美国F22、我国歼20、尾部没有可安的地方、如有也起不到作用、速射快过道弹吗、等速射炮打完飞机被打下了！
▍战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
效率不高还占地方，所以没人采用。二战时期的轰炸机就在机尾装有机枪甚至机炮，但对付当时的螺旋桨战斗机很吃力，更多的是寻求一个心理安慰。战后生产的战略轰炸机在尾部也装射速很高的机枪或机炮，比如B-52就装有6管火神机炮，但战后的战斗机已经喷气化，高射速机炮对付喷气战斗机明显力不从心，即使装上火控雷达都不行，要不然也没有必要发展空空导弹了。
既然速射机枪和机炮对付喷气式战机的效果都很差，可想而知要拦截尺寸更小、机动过载更大、速度更快的空空导弹难度会有多大。进行尾后攻击的主要是红外制导的格斗导弹，用机炮还不如用红外干扰弹有用。即使是尾后面临雷达制导空空导弹攻击，也可用箔条干扰弹或者拖曳诱饵进行干扰和欺骗，再加上战机本身的机动，效果要比用机炮或机枪拦截好得多。因为用机枪或机炮拦截，战机就不能剧烈机动，否则火控雷达无法跟踪和锁定目标，机枪或机炮也难以具备射击条件。然而，让战机四平八稳去飞，这在空空导弹面前如同老鼠戏猫一样是找死的节奏。
更何况随着空战的演变，超视距空战成为主流，而这种空战主要是用雷达制导空空导弹进行迎头拦击。此外，即使格斗导弹也具备大离轴发射能力，不需要咬尾攻击。在这种情况下，花费巨大人力物力去进行护尾机枪或机炮设计，没有任何必要。
现在，机动性很差的战略轰炸机也不在尾后装机枪或机炮，而是采用新的对抗装置，例如美国就研制了激光定向干扰吊舱，装在大型飞机尾后进行对红外制导的空空导弹实施精准干扰。（S）
▍战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
在二战时战斗机的使用非常的频繁，可以说是参加了二战时期绝大多数的空战。在哪个时候战斗机最常用的战斗方式就是绕到敌军的尾部，然后再进行开火作战，从而对前方敌机的机翼和发动机等造成巨大伤害，最终把前方敌机给击落，面对这种情况能不能在战机的尾部安装相应的机枪来对付后面追击的敌机呢？其实这种方式是不可取的，这样做的话会大大降低战机的灵活性能，非常不利于作战，而且当时的战机在空中进行调头作战也是很方便的。
二战时期战机瞄准的方式基本上都是光学瞄准，这种瞄准方式都是向前面安装的，不能够轻易的调动，也就非常的不灵活。战机飞行员也就只能够向前面射击的方式对敌机进行打击，是无法向后面进行射击的。同时飞行员的座椅也都是固定的，飞行员通过观察后方的视野局限性也就非常的大，是不会考虑后翼安装机枪的。
况且那个时候的战机设计的都比较小巧，为了减轻空气阻力的影响，整体的流线型设计的非常到位，也就导致了尾部的空间特别狭小，是很难再安装上几把机枪的。毕竟一旦安装上机枪就要再配备一个开枪手，此时机身的流线型会大受影响，机动性能也就大打折扣，在与其他战机开战时后翼的机枪也是很难发挥作用的。
这一点和轰炸机的大不相同，轰炸机的机身体积比较大，因为飞行的速度低，而且灵活性能不足。为了自卫不仅在尾翼安装有机枪，就连机身的顶部、腹部安装的也有相对应的机炮，同时配备有开枪手，不过就算是这样轰炸机的攻击效果仍然没有战斗机的好。
同时二战时期的战斗机因为非常的灵活，在面对敌方追随尾部攻击的时候，是完全可以通过一系列的飞行操作，让战机的头转过来的。然后再通过机炮进行作战，这个过程并不复杂。因此在尾翼安装上相对应的机枪根本是没有必要的，反而会显得累赘不堪。
总得来说二战时候的战机，因为设计的小巧性的特点，尾翼是不能够安装机枪的，而且安装后的实战效果并不是很好。
▍战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
有效果的战斗机带不动战斗技能，带动的实在没有什么实战效果。
▍战机尾部能不能安装一挺速射机枪，专门对付来袭导弹？
为你的思维点赞，在提问前，你肯定不知道，在二战时有人这么干过。
这说明你的个人思维，达到了二战时期，专家级別的思维。
谢谢！
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